TMCBlog.com – Bro sekalian setelah menyimak foto foto langsung dari arena peluncuran tmcblog nggak pengen sobat sekalian ambil nafas . . langsung saja nih tmcblog share juga informasi mengenai Foto studio, Video, Pilihan Warna dan Spesifikasi resmi dari Suzuki GSX-R125 yang merupakan sosok saudara kandung dari calon Suzuki GSX-R150 yang akan dirilis SIS di akhir tahun ini . . ups keceplosan . . lanjuuutt . .
[youtube=https://www.youtube.com/watch?v=AXizQj9Fvhw&w=440&h=385]
Warna Yang dihadirkan di Eropa ada 3 sob yakni
Metallic Triton Blue dengan livery suzuki Ecstar MotoGP
Solid Black 50% gloss, dan
Brilliant White
nah mari kita sekarang simak satu persatu fitur fitur apa yang disematkan di Suzuki GSX-R125 ini sob :
Suzuki mengkalaim Suzuki GSX-R125 ( dan Juga GSX-R150 nanti) memiliki proyeksi bentuk depan yang aerodinamis sehingga menyebabkan bagusnnya konsumsi bahan bakar, akselerasi yang cepat, dan minimnya hambatan udara
Keyless Ignition System . . . jadi Kunci ditaruh disaku saja, lalu dengan sistem gelombang yang pas, elektronik di Motor dapat mendeteksi kunci yang tepat tanpa harus memasukkan kunci ke lubang kunci. udah kayak diavel ducati nih
sistem pendinginan besar . . whuaaa mirip radiator Suzuki satria F150 niiihh
Seat yang terpisah .. hmm nukik dan menajam ya
Nahh ini dia dashboardnya lagi . .. cukup lengkap speedometer, takometer, gear possition , MID, Clock, fuel meter
lampu belakang belum LEd namun cukup sporty, spatbor belakang menggantung
Double end Muffler, lubangnya dua sob
nahh ada grid speed sensor nya tuh . .. di eropa 125 cc saja sudah ABS sob . . mudah mudahan GSX-R150 Juga nanti abs . . biar jadi yang pertamaaaa
Mantab juga desain fuel tanknya . . muscle euuy, berotot dengan keyless Key Switch ditempatkan di depan Fuel tank dan setang under yoke !!
Suspensi belakang, udah link belum nih ?
Dilihat dari atas . . cakeb lumayannnn banget, setang underyokenya itu lhooo . . . Sedangkan Spesifikasi dari Suzuki GSX-R125 ini adalah sebagai berikut ( belum semua dibuka sama Suzuki broo) :
- Overall Length 1,975mm (77.8 in)
- Overall width 670mm (26.3 in)
- Overall height 1,070mm (42.1 in)
- Wheelbase 1,300mm (51.2 in)
- Ground clearance 150mm (5.9 in)
- Seat height 785mm (30.9 in)
- Curb mass N/A
- Engine type 4-stroke, 1-cylinder, liquid-cooled, DOHC
- Bore x Stroke 62.0mm x 41.2mm (2.4 in x 1.6 in)
- Engine displacement 124.4 cc (7.6 cu in)
- Compression ratio N/A
- Fuel system Fuel injection
- Starter system Electric
Lubrication system Wet sump - Transmission 6-speed, constant mesh
- Primary reduction ratio N/A
- Final reduction ratio N/A
- Front suspension Telescopic, coil spring, oil damped
- Rear suspension Link type, coil spring, oil damped
- Rake / trail 25.5 ̊ / 93.3mm (3.7 in)
- Front brake Disc (Petal)
- Rear brake Disc (Petal)
- Front tire 90/80-17M/C, tubeless
- Rear tire 130/70-17M/C, tubeless
- Fuel tank capacity 11.0L (2.9 / 2.4US / lmp gal)
[youtube=https://www.youtube.com/watch?v=p-zlT90zcjk&w=440&h=385
- email : taufiknmotorcycle@yahoo.com
- instagram : tmcblog
- telegram chanel : tmcblog
- Facebook TMCBlog
- Twitter Resmi TMCBlog @motoupdate
- blog alternatif ; http://ringpiston.com
- Video Blog : kanal Youtube TMCBlog
- Android App : Google Play Store
- iOS App : App Store
[GTranslate]
Joss
jok boncenger tinggi amat yak…
125 cc, Gigi 3 tembus 90 km/h
joss
kakakakakakaka. suzuki ndagel!!
gimana mau lalu, modelnya kayak gitu.
suzuki oh suzuki. ga pernah belajar
drpd cbr150r lampunya koq bikin ill fill…..
part lampu subtitusi sama supra x jadul, mayan bisa + lampu sein
Pertomax oe….
Jossss suzuki…
Gantengan ini dari pada cibinger…
udh abs, mas taufik??
udah
kakakakakakaka. suzuki ndagel!!
gimana mau lalu, modelnya kayak gitu.
suzuki
_______________________________
Cangkem ndoer …
mesin baru kah?
bukannya basis mesin satria FI yg diturunkan cc nya ya? tuh bentuk cover crankcasenya sama
Versi indo tetep 150, klo di ngeropah 125cc
Bukan, mesun turunan Satria Fi
Kirain bore down,,,eee kog malah stroke nya yg diturunken
Stroke 41 mm ??
Bisa di set 14000 rpm kah ?
iyo pak, stroke down ini mah ?
kalo orang sana mau naek kapasitas diem2 tinggal beli as kruk+blok kosongnya FuFi.. tp musti atur ulang kompresi mesin.. paling simpel ya beli askruk dan blok kop isi, radiator, beresss ???
itu rangkanya twinspar atw cover ea ?
model mah masalah selera bor, ngak ada yang paling bagus dan ngak ada yang paling jelek. Lagipula suzuki sudah mendesain motor ini sesuai dengan trah klan GSX-R nya. Nah apesnya,model GSX-R mayoritas gak masuk ama selera mata orang indo.
Ah mosog ??
Kayak yg jualan motor cuma ente sazaaaa,,,,,wokwokkk
wahh… yg itemnya bole juga.
sayang ga ad warna biru putih biasa kyk gsx series
Bener,,SIS utuk Indonesia buat yg livery GSX,,lebih hidup,,lebih greng,,jangan setengah2
lho katanya spakbor belakang ramping dan lancip, katanya lebar krn dipasang styrofoam kamuflase, ternyata emg asli lebar. prediksi laskar meleset nih
Itu bisa dilepas yg bagian lebarnya… Keliatan kok ada 3 bolt yang mengunci. CMIIW
Itu yg besar bisa dicopot…
Gile tuh desain fuel tank nya motoGP banget… sama cover chassis yang menyerupai perimeter kalau diwarna silver bakalan lebih keren kayanya. Tinggal ganti arm FXR, USD depan, spion+sein udah deh jadi mini GSX-R600 hehe…. josss Suzuki kalo saya sih yes. Balik lagi sih masalah selera itu relatif
lumayan cakep sebenernya, kesannya slim tapi padat. cuma kurang sreg ama headlampnya thok
Sumpah keren banget, desain kalem tapi good looking, mirip Cbr k45 kalemnya, tapi bagusan ini. Headlamp juga menurut ane malah bagus ketimbang cbr thailand.
Ayo suzuki segera dirilis,banderol paling rendah,biar bisa jadi pilihan.
tapi spakbor belakangnya knockdown kaya’ byson kan? lbh cakep dicopot
Yang putih keren…
Joss.. ini sih desain gak mengecewakan.
Lebih keren dr cibi tailand jauh, kalo di adu soal single headnya.
hmm.
Lumayan keren, coba sob ilangin spakbor belakangnya makin keren tuh. Lancip. Semoga handlingnya juga oke punya dan harganya wajar. Cocok buat ganti satria RU ane hehe..
Frame-nya keren banget wak
IMHO, overall keren, termasuk lampunya
Lumayan juga desainnya, setang sudah underyoke, lampu depan memang khas gsx-r setidaknya beda dari rivalnya
Weh,,,baru tahu stang underyoke
Plototin lagee ahh
emang dilernya masih pada buka ya? hiihihi
Dealernya masih buka bang,,
Di cek di website resminya sazaaa
Desain nya keren wak, tinggal performance aja gimana nnti yng versi 150, klo ok, waah bkal siip ni motor.. ??????
Udah underyoke hmm
Satu kata “WAGU”
salah artikel mas, nggak lagi bahas cbr pekgo wkwkwkwk
Kasian ini motor ,, harus bersaing sama Yamaha R125 di ngeropah
ngohajaha
Designer suzy nelim ganti kayaknya…. 🙁
*belum ganti
Desaiin lumayan ni buat lawan r15 dan cbr 150 … Good Suzuki!
Keyless ignition? Stang underyoke? Waaaaaaaaaaaaahh jos banget waaaaakk. Manteeeb Suzuki.
secara keseluruhan, terkesan “1 tahun cahaya” tertinggal dr para kompetitornya.
ini mah malah 5thn cahaya ninggalin kompetitor kang..
produk global, 125cc dohc, dan printilan2 lain…
liat aj produk gombal pnya tetngga mesin batangan jdi bebek, pas jdi sport fairing gk berubah sma skali sjak jaman awal muncul..
salah artikel mas, nggak lagi bahas r15 current wkwkwk
Keren juga… cuma spakbor nya guede bener…
Klo di perhatikan sama persis kayak spyshoot yg disini ya wak…
lihat spakbor dari arah dalem mas, disitu ada 3 baut ,situ bisa lepas bagian yg besarnya dgn yg lancip, keliatan kan ada yg lancipnya??? ???
jauh lah sama r125 atau r15
gsxr 150 jauh lebih berkelas!!
Headlamp nya memang 90% mirip.
Tp sedikit berbeda di mika kaca nya dengan yg 150 di Indo?
Keren,,
Ga sbr pngn minang GSX-R150,,
Kualitas sdh terbukti,,
Mesin nakal pake bgd,,
Dealer lebih bnyk dr mrk K,,
lampu depan nya mengingatkan supra x lama hahaha
KeTOLOLAN lebih baik tidak diperlihatnan dimuka umum…
ayo yang mo kasih DP buat ni motor,
minggu depan dealernya keburu tutup
wakakakak
jas jos jas jos denggkullmu mbledoosss…
giliran rilis disini pada gak mau beli….
Wah keren nih GSX R125, ciri khas clan GSX memang hrus dipertahankan, cman modelny yg hrus disesuaikan..
Tapi keren lah ini GSX R125..
Smoga yg versi 150 indony ada fitur plus pnyanya 125 , kyak keyless system, bakal keren nih bagi motor sport 150, secara kompatitor g da yg bginian..
Klo performa, yakin dah 20-24hp-an, yg psti melebihi kompetitor.., motor ayam aj lewat2..
Tinggal pricing aj, jgn terlalu melebihi lawan ye, klo bsa y samain ato klo mau lbih mhal y dikid aj…
Hehehehe…
Entah kenapa headlamp nyaaaaaaaa, kayak reflektor satria injeksi ditambahin sayap kiri kanan doang. Kenapa ga dibikin model gsx 1000 yg dulu sih?
Selebihnya si bagus.
Desain, Underyoke+Keyless+ABS, wahh.. Jadi nih kayaknya..
Wak untuk calon gsx 150 disini apakah uda ada trawangan tentang ukuran ban depannya ? Atau sama plek kaya 125 ini (90×80) ?
pertanyaan saya adalah, penempatan nopol depan ditaruh di mana nih???? dibawah lampu depankah?
headlampnya kurang euy.. Coba di bikin diamond cut kaya GSX 1000R keren pasti
Wak, kira2 gsx r150 stangnya sama gak kaya gini?
klo boleh tau keuntungan stang under yoke sama yang belum under yoke apa wak
Cuma peletakan setang aja, kalo diatas yoke kan masih terlalu tegak dan aura sportnya kurang karena lebih kearah sport touring.
Poohhhh sdh ABS…wew..finishing nya alus banget..mantab…
Keren pake banget, abs, keyless ignition buseett… ambil satu…
jauh lah ketimbang Gixxer SF
Jujur Keenan Suzuki GSX125 ini disbanding NCBR150 muka gepeng Dan tangki hamilnya.
Suzuki GSX125cc ini Aura GSX1000ccnya dapat apalagi mesin DOHC Overbore dibanding model NCBR150 dengan CBR1000 dan DOHC overstroke NCBR150 jadi terlihat konyol