TMCBlog.com – Bro seklaian, Kawasaki Global telah mengupdate sosok Kawasaki Ninja 650 Model Year 2017 . . updatenya sangat signifikan termasuk juga Frame Tralis yang menggantikan sasis double beam yang lama, sistem Assist dan Slipper clutch Plus Style yang ZX-Banget . . mengenai mesinnya sama masih dengan mesin Ninja 650 current . .
[youtube=https://www.youtube.com/watch?v=VEDGNfTofPc&w=440&h=385]
 
Sasis Tralis baru dari Ninja 650 ini cukup ringan, cuma sekitar 15 kg saja bobotnya ditambah juga dengan swing arm alumunium . .membuat Secara total Ninja 650 MY 2017 turun berat badan sampai 20 kilogram-an dibandingkan dengan model pendahulunya
mengenai mesinnya . . sama sob , dua silinder 649 cc yang di seting performa di 3000-6000 rpm dengan power maksimum 68 hp. Kawasaki mengklaim Efesiensi bahan bakar meningkat 6,8 % menjadi 55 mile per galon . . bahkan mufflernya pun masih sama di kolong alias under belly sob
Suspensi depan masih teleskopik, dan yang menarik suspensi belakangnya berubah signifikan dari berada di pinggir kanan lateral, menjadi di dalam . . . Fitur lain adalah Nissin Kaliper, ABS dari BOSCH, tinggi Seat 31,1 Inchi plus Dashboard yang super duper baru dan ketambahan gear indicator dan lampu tanda perpindahan gigi/ gear . . wahhh ER6N bakalan berubah signifikan juga nihhh roman romannya .
Taufik of BuitenZorg
Silahkan bersilaturahmi dengan TMCBlog melalui
- email : [email protected]
- instagram : tmcblog
- telegram chanel : tmcblog
- Facebook TMCBlog
- Twitter Resmi TMCBlog @motoupdate
- blog alternatif ; http://ringpiston.com
- Video Blog : kanal Youtube TMCBlog
- Android App : Google Play Store
- iOS App : App Store
[GTranslate]
pertamax
pertamax
bagus modelnya..
O
Pertamax
Absen
Ride by wire kah?
Keren ya mirip ninja 1000 yg baru moncong nya
klo yg di pke di SS600 itu yg 636 ya wak?
kenceng bener nulis artikelnya wak…
udah siap siap dari kemaren
Tjakep bangeet..expectasinya semoga handling makin lincah
Makin keren. Kawasaki masih setia dengan bohlam ya wak?
iyah bener, bohlam
Kerenn
Kayanya sudah ride by wire yah,, kliatan ga ada selongsong kabel sling di area throttlenya, lumayan lah modelnya
Wak ini namanya sekarang jadi “Ninja 650” aja atau pakai nama kayak dulu “ER-6F”?
motor gepeng ketolong ama windshield…..
Weeeewww… wajah er6n nya jd seperti apa yaa? Harap2 cemas…
Tampak samping ada aura H2 nya neh…
Apa jg diturunkan ke 250 nya yaa…
Fiuuuhhh…siap2 perang neh.
Motor2 cakep pada release….
biar bisa belok…?? katanya susah belok…?? ga tau juga sih, wong belum pernah coba…
Total perjalanan dari Bali ke Jogja: http://wp.me/p7LBn5-24P
buset bobot sasisnya sangar banget… speedonya bagus ya…
Kalo harga dimari selisih dikit dengan yg lama, siap2 ms cb500 bakal turun.
knalpot under gt uda euro 4 belom tuh?
coba cbr150 diginiin whinshieldnya kan cakepan…gak irit banget….
Di video ini disebutkan semuanya yang baru, termasuk exhaust yang sudah akrapovic. Mantap!
https://www.youtube.com/watch?v=ZmOVGu_fEIU
Ralat, rupanya itu accessory tambahan 🙂
ZX10R versi lebih monyong
finally kawasaki! the right ninja styling, gak kaya yang lama nanggung styling sport bukan, tourer adv bukan. engine 650 udah paling pas untuk ngejar performa vs fuel economy dgn powerbandnya yang usable.
semoga kmi cepat masukin ini motor dengan price range ttp under 200jt, kalo bisa under 150jt. langsung ikut antri
Keren banget New 2017 Kawasaki Ninja 650 ini, stang juga bukan pipa flatbar lagi, sudah pake stang jepit, sayangnya belum Up Side Down saja. Kalau USD, makin komplit jadinya.
Limiter di RPM berapa? Kelihatan Red Line RPM di 10.000 saja ya Wak Haji? Sudah ada bocoran informasi ttg peak power dan torsi di RPM berapa?
Terima kasih Wak Haji
nah ini baru kereennn
—
https://dk8000.org/2016/10/06/modifikasi-vespa-sprint/
https://dk8000.org/2016/10/05/review-bmw-z4/