AHM Jawab kekhawatiran gas nyangkut pada TbW Honda CBR250RR

1. Yg penting jeroan mesin gk ada gear plastik ???????? bisa kena recalllll

2. Engineers mendesain semuanya dipikirkan resikonya, jika terjadi sesuatu yg diluar prediksi, disitulah ilmu dll berkembang karena ada masalah. Kalu ngak pernah ada masalah, sesuatu itu yg gitu gitu aja. pengalaman itu ada di luar , bukan di meja komputer, tapi akan balik ke meja jika ada masalah

3. Nice info kang haji…jadi bekal saya ni…sambil nunggu indent dapat pencerahan….tks a lot.

4. Biasalah, SSS. Juga awalnya dicibir, merepokan,

5. Yg penting jeroan mesin gk ada yg pake plastik yah wak aji ?

6. Yg plg lama menerima semprotan air bertekanan adalah area kolong dan mesin, bukan stang. Stang juga bundar, bukan kotak , jadi stress yg diterima tdk sama permukaan yg datar

   • Susah kalo ngomongan sama fb akut..diotaknya semua inovasi kompetitor harus di bc..no apresiasi…bc number one..maklumin zaza…

7. Stoner pernah nyangkut gas tuh di suzuka

   • Model yg dipake stoner itu baru pertama kali digunakan, blm pernah diaplikasikan di produk massal, baca berita, apa pembalap lain pake Honda selain stoner jatuh semua????

8. Jika motor jatuh, bagian mana yg akan terbentur dahulu???? Ujungnya Khan?, Kalu mikirin rusak, emang ada barang yg ngak pernah rusak? Atap diganti???. Motor rakitan engineers kls dewa aja protol kok

9. Tukang cuci motor , semprot air tekanan tinggi dgn jangka waktu itu di area mana???? Bagian yg dekil bin kotor bin kumel, ato di area yg atas yg ngak kotor ,. Ada ngak tukang cuci motor yg semprot air bertekanan di stang lebih lama daripada bagian kolong yg kotor bin dekil?????? Kalu ada, perlu dicek itu org???

10. Setahu saya sistem2 macam begini sudah ada “fail safe system”nya. Pengalaman ngoprek sepeda listrik, accelerator position sensor nya menggunakan 2 hall sensor. Yang satu kerjanya mendeteksi akselerator dari 0 ke 100%, yang satu lagi bekerja sebaliknya. Dan tegangan input yang masuk ke BLDC driver sebagai sinyal posisi akselerator dibatasi. Tegangan input yang diolah hanya 0.7v hingga 4.3v (untuk sistem 5v) jadi jika ada kegagalan pada hall effect sensor yang mengakibatkan tegangan out hall effect berada pada top dead end atau bottom dead end maka ECU akan mengartikan ini fail dan dianggap full stop. Ini hanya BLDC controller cina, saya yakin engineer honda pasti jauh lebih advanced dalam mensiasati ini.

11. rongsok selawe ora payu om

    mesine protol ambrol di rikol

12. harusnya si teknologi Rbw mending di moge aja ya secara yang ecu nya Lebih kompleks
    Dan bisa mengolah Traction control
    untuk yang belum bisa mengatur power delivery dengan baik dan spin saat cornering mending ga usah deh
    karna Rbw/Tbwb masih Ada delay nya sepersekian koma detik di banding kabel gas biasa

    • hmm keren.

13. Ekekekee

    Modal 10 rb dh bisa anti air bro yg takut konslet…. Heee

    di lamiKAMBING aja bro eh salah di laminating maksud ane

    HAHAHAHAA

    ??????

14. yang penting kita harus rawat motornya dengan baik kalau menurut ane

15. yang penting kita harus rawat motornya dengan baik kalau menurut ane
    http://www.mobimoto.net/2016/12/honda-cbr-250-rr.html

16. la dala kobong artikele…
    tunda beli CBR dulu teman, tunggu apakah ada korban..
    kalo ada korban, tunggu ke Ninja versi oktober 2017 rilis, ups…keceplosan!

    • Kok promoin Ninja Ko’_
      R25 facelift kapan Ko’_???

      hahahahaha

17. teknologi yg mungkin belum bisa diterima konsumen sini.
    sini dikasih metic aja manggut manggut…

18. Diungkapkan Marketing Advisor PT AHM, Seungjun Ahn, Honda tidak bisa melakukan perbaikan sendiri terhadap kerusakan yang terjadi pada RC213V-S.

19. lha kasus spido cb150r ngembun gmn habis dicuci? dikomplain tidak di ganti spido baru gratis tapi tetap ngembun…………

20. kalau belum fix diuji cobakan bro….. uji coba itu memerlukan waktu lama, gimnan kalau uji coba langsung ke konsumen? seperti kelinci percobaan gitu………….??????????

21. kalau diparkir hujan deras plus angin bisa bahaya….. apalagi ada pengembunan…………..wowwwwwwwwwwww

22. Kalau ke bengkel lokasinya jauuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuhhhhhhhhhhhhhhh benar dan ngantriiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii, karena hanya tersedia di kota tertentu saja…… jangan – jangan indent sparepartnya jauh lebih lama lagi………………

    Sebagaimana diketahui, Big Wing selama ini tersedia sebagai pusat perbaikan dan perawatan moge Honda. Jaringan Big Wing memenuhi kriteria untuk perawatan CBR250RR.

    Sebaliknya, jaringan dealer Wing hanya tersedia untuk CBR250RR. Namun demikian, big bike Honda tidak bisa melakukan perawatan rutin di dealer Wing. Flagship terbaru Honda ini juga tidak bisa melakukan perawatan rutin di AHASS biasa karena butuh penanganan khusus.

23. “Mencuci motor atau menyemprotkan air ke mesin dalam keadaan masih panas tentu dapat mengakibatkan distorsi blok mesin dan ini berbahaya,” kata Sarwono Edhi, Technical Service Training Development Astra Honda Motor (AHM) kepada VIVA.co.id, Jumat 25 November 2016.
    Hal yang sama juga berlaku pada pipa panas, misalnya bagian knalpot. Selain itu, cara ini juga dapat merusak krom motor yang mengakibatkan perubahan warna. Tak hanya itu, menurut Sarwono, jika mencuci pada saat panas dan menggunakan detergen pada bagian komponen plastik, tentunya dapat mengakibatkan perubahan warna atau retak.
    “Periksalah bagian part seperti plastik seperti meter kombinasi, fairing, body panel, dan lampu sebelum mencuci motor,” ujarnya.

24. mntor kemproh.moh diguyang

25. Trkadang rider dimari kurang bisa mnerima teknologi baru, meskipun itu jauh lbh baik, misal saja awal munculnya motor injeksi yg krg bisa diterima para user,,skrg ride by wire…
    Seiring jalannya waktu yg terus berkembang tentu teknologi jg terus brkembang, jk kt tdk dpt mngikuti kita akn ttp sprt ini, ttp oon

26. Segala resiko sudah diantisipasi oleh Honda

27. Lumayan bahan bc buat beruk” fby. soalnya udh kehabisan bc mau bc cbr250rr lha power superior handling superior tampang paling tampan fitur paling lengkap kualitas diatas motor recall harga value. mumpung ada isu tbw nyangkut jdiin bc dah hahah. sdmnya bnr” gak mutu pantes cuma rebutan ampas 20%. dr total 4 jtaan 2010 skrg cuma bisa jual 1 jtaan. ekekek terlihat siapa yg kualitas bobrok sampe penjualan 5 tahun terakhir nyungsep. fby emang botol dasar botol. ekekekkekeeke.

28. yang manual tetep yang asik….

29. Kalo nyuci tinggal bungkus pake kantong plastik saja. Gampang. ribet amat. Kalo terbentur karena tabrakan atau terjatuh kenapa dipusingin emang pada mau ditabrakin dan dijatuhin. Itu kan sesuatu yang tanpa disuruh pun kita hindari.

30. Mantap Dah infonya Kang. tq. Memang wajar sih Konsumen Kaget diberi Teknologi yg tergolong baru di kelas Beginer. TBW kalo di Mobil sih fine” saja kang walau umur pakai Mobil udah 7 thn. maaf nyamainnya sama mobil. blm punya motor yg pakai TBW. Yang paling penting perawatannya saja deh kalau di motor. kan banyak juga nih konsumen yg pakai motor servis cuma pas gratisan doank. abis gitu ya nunggu Rusak baru servis. hahahaha… yg penting Safety Riding No 1. ok Kang Tq.

31. Jadi teringat saat Pedrosa jatuh dan patah bahu gara2 kabel gas motor Hondanya nyangkut.

32. ya dibeli dulu motornya…nanti kan kelihatan kuat nya berapa bulan.gitu aja kok repot

33. Dia mana pernah ngaku salah ?
    Wkwkwk..mau kena SP3 ?

34. Lah boro2 tbw,yg pake kabel aja kadang nyangkut wak,apalagi klo kurang perawatan,ya seret ya berat sukur gak putus tuh kabel gas

35. Gan tapi dulu ane sempet bantu pengguna cbr250rr d jalan yg tbw nya pas d gas trs d tutup gas tp tbw ga mau nutup ttp ngegas gitu pdhl km baru sekitar 200an dia bilang blm prnah d cuci,kna ujan apalagi jatoh itu kira2 knp ya?

Comments are closed.