TMCblogcom – Bro sekalian, Mohon maaf jika di gambar pertama masih belum banyak foto foto motor dengan style yang full Bike dikarenakan sempitnya waktu Test ride di sentul . . baru deh sore ini bisa tmcblog share kembali galeri Foto foto kedua mengenai New yamaha R15 yang baru saja dirilis oleh YIMM dengan menghadirkan Pebalap Baru Yamaha Movistar Maveric Vinales . . . Pada dasarnya ini Yamaha R15 memang benar benar All new Bike . . penampilan Fisik, mesin, teknologi Variable valve , suspensi depan bener bener Fresh banget . .
[youtube=https://www.youtube.com/watch?v=_tr8ftGGweQ&w=440&h=385]
Daerah ini yang dari dulu dikepoin . . . headlampnya LED dengan 2 cluster pada masingmasing sisi kanan dan kiri, lubang ditengah confirm tutup mati nggak ada jalurnya, Namun ke depan bisa saja jadi dimanfaatkan buat Air Funnel/ RAM AIR
Cver Front cowl ini seperti gaya yamaha dalam mendesain Fairing/ front cowl yakni bergaya Layerring dimana front cowl di desain menumpuk Lampu headlamp . .. namun desainnya sedikit lebih ‘ tumpul’ bila dibandingkan R15 Sebelumnya yang rada Edgy . . . but wait . . kayaknya ini sudah berdasarkan ahsil riset aerodinamika deh . . lihat aja desain windscreennya yang menggembung/ Bubble
Desain undercowl bagian depan ditutup dengan plastik sebagian . . di balik cowl depan itu ada semacam tempat reservoar air radiator . . ada perubahan posisi reservoar tenpat penampingan air coolant radiator sob pokoknya jadi cukup berbeda di bagian kolong under cowl bagian depan
Dipapar dari Sebelah Kiri pun masih terkesan berbeda ini Motor Yamaha R15 dibanding R15 yang lalu . . . desainnya lebih balance kalau menurut tmcblog tidak terlalu condong menukik kedepan . . just Balance
Segitiga T atas gayanya udah kayak Motor Yamaha M1 nya Rossi sob . . dibuat gaya lobang lobang githu . . . Anak Kuncinya sudah SKS dan di desain baru namun tetap dengan model cutting laser
Setang kanan dengan dua kabel gas Push-Pull lalu tombol engine kill switch, lalu ada tombol saklar hazzard dan tentunya tombol starter
Daerah Setang kiri Lampu jauh, lampu dekat, pass beam di tekan ke bawan, lalu ada saklar lampu sen, dan tentunya saklar klakson
Spedometer . . Super duper Lengkap . . .
- gear Indicator
- tachometer (RPM meter )
- Speedometer
- Fuel meter
- MID Odometer
- trip Meter A dan B
- rata rata Kecepatan
- Konsumsi Bahan bakar real time
- konsumsi bahan bakar rata rata
Mesin Dari Yamaha R15 baru ini didesain bener bener beda . . mesinnya malah mendekati Square sekarang . . cekidot deh
Engine Type : Liquid Cooled 4-stroke, SOHC, Bore x Stroke : 58 x 58.7 mm| Compression Ratio : 11.6 : 1 | Maximum Power : 14.2 kW / 10000 rpm | Maximum Torque : 14.7 Nm / 8500 rpm
Yoi antara Bore dan Sroke hanya berbeda sekitar 0,7 mm doang sob . . . behhh pake mata mah nggak lihatan itu bedanya . . 1 mm aja tipis banget apalagi 0,7 mm coba
Nahhhh Cekidot galeri lainnya nih sob
Taufik of BuitenZorg
Silahkan bersilaturahmi dengan TMCBlog melalui
- email : taufiknmotorcycle@yahoo.com
- instagram : tmcblog
- telegram chanel : tmcblog
- Facebook TMCBlog
- Twitter Resmi TMCBlog @motoupdate
- blog alternatif ; http://ringpiston.com
- Video Blog : kanal Youtube TMCBlog
- Android App : Google Play Store
- iOS App : App Store
[GTranslate]
keren nih, mirip yang r125.
Bang, bang, itu air scoop ada fungsinya ga?
Wah keren bener,akhirnya Yamaha nggk pelit fitur….tapi aku jadi kasian sama GSX 150R wak Haji,baru mau ngembang pdhl ngarep suzuki bisa kayak dulu lagi. Kali ini sekali nabok 2 pabrikan kena.
155 cc SOHC hmmmm beda tipiz sama Megapro Primuz 156.7 cc SOHC. Btw VVA itu apa?? Vulang Vulang Ambrol atau diVajang diVake Anchzur??
insinyur yamaha NGAMUK
desain ciamik,.. terimakasih nyamahaaa..
tinggal nunggu :
1 berapa harganya
2 mulai kapan dijualnya
3 kapan cbr peslip lagi? ngoahahahahha
Nearsquare (nearwadon kalo kata fby) kah? Apapun itu emang r15 yg baru ini keren dan powerful. Ngeriiii, ditunggu review ridingnya wak. Nice fotonya (y)
Assymetrical Forged piston = Less Friction, more HP.
Ditunggu tes ergonominya wak
Desainer yamaha emang kelas dunia, gua rasa R1M adlh motor tercantik tp gua lihat new R15 blue ini sprti liat R1M keren bgt sumpah ngiler asalkan dia otaknya waras bkan penggila 1 merk ja…
Pertamax turbo….
Wak kalo dliat dr foto clear gini fix mature sekali design terinspirasi R1 dan sangat friendly use seperrinya yamaha sdh sdar dgn istilah “segmented” ymaha sdh terbuka baik design dan fitur untuk selera umum , kalo menunggu fight dr rival abadi honda sepertinya “wait n see” monster sklas honda psti dgn rncanaya bisa menimpuk habis ini ymaha dr segi design namun dr segi fitu entah karna jg pricing harga buat hambat honda ,kec kasus Cbr250rr itu ajib haha ,honda pionir di 250cc klas , yamaha Pionir 150cc klas mantab wak lanjut terus bahas pricing dan fitur
Finishing nya ajib, heran r15 jauh lbih kece ketimbang sarung sunat abang nya itu yg 2 silinder. Mau apa ini sbner nya yamaha ? R series deltabox dunk.
desain headlam ok fresh bgt, cuma kalo diliat dari samping dangak-dangak gimana gitu, fby kan paling anti dangak-dangak.
dari tengah ke buritan keliatan jadul kurang mengalir.
sory bukan bc cuma penilaian pribadi aja.
yang paling janggal penempatan plat nomor dijidat pasti sangat merusak penampilan.
yang sewot fix sales.
Buat ngebantai si gepeng yamaha harus ngluarin smua jurus.. cc155 usd slipperclutch ban gede hazzard deltabox banana 19+ps.
Sampe segitunya…
Ckck, smpe segitunya ya wak. Bner2 ky yg wak haji bilang. Kls ini emng berdarah darah…
Aduh ini mongtor gmn sih, masa dohc nearsquare aja dibully abis2an sama darmo, lah ini sohc pake acara ikut2an nearsquare lg, mana Compresi rationya ikut2an dinaikin, blum lagi desain fairing depan nyontek almarhum Cbr600rr, beeuuh payah nih yahmaho. Ga malu apa sama s darmo,
jadi kelihatan sekelas sama 250 cc ini mah, desainnya bagus
Sadiiisss…
Keren.
Gilak ini motor keren banget, laki banget , gak alay kek kompetitornya
bener bener motogp wannabe..kayaknya di desain buat bodi asia dan eropa sekalian yak?? ngga gede ngga kecil
anjrit keren banget, wah sadis banget dah ini
USD dilabur warna gold, shock depan di turunin dikit, speedometer di ubah jadi negatif kayak Xabre and knalpot midship khas R series cuma ngerubah itu udah jadi paket komplit kalo yang suka bermain livery paling asik livery Yamaha 60th Edition warna kuning dengan racing block hitam+lis putih aahh mantaab.
CBR150R K45A terlalu ngebawa konsep CBR150R karbu yang kompak, padahal K45 sebelumnya udah moge look tinggal di permanis aja sayangnya malah balik lagi ke konsep awal CBR150R, jaman udah beda sekarang orang maunya motor sport cc kecil tapi feel moge and fitur juga khas moge and juga tenaga kudu gede, yeah banyak maunya tapi sekalinya laku bisa seabrek kayak kacang.
AHM bagus dsri segi marketing, mereka tau cara buat impress produk lewat iklan and promosi, tapi produknya kebanyakan nanggung ga belajar dari Honda Thailand yang nelurin produk bener2 all out+kualitasnya bener2 bagus.
YIMM bagus dari segi produknya, tapi marketing mereka payah malah norak ga bisa impress konsumer lewat iklan yang kebanyakan di bikin sama bocah baru belajar bikin iklan yerlebih banyak banget slogan2nya gua ngerinduin slogan mereka yang bikin gua impress waktu kecil “Touching Your Heart” jauh dari kata “Semakin Di Depan” yang terkesan angkuh mereka ga belajar dari Yamaha Eropa.
Suzuki?
mereka selalu aja punya masalah sama design, mereka punya semua kelebihan AHM sama YIMM tapi mereka punya kekurangan dari kelebihan AHM sama YIMM.
Kawasaki berjalan sendiri, mereka diam tapi mengejutkan.
terkadang terlalu diam tanpa perlawanan
Numpang tanya Wak Haji… Suspensi belakang sudah pakai sistem “link” apa belum ya..
Cuma agak kurang dikit di headlampnya, sisanya mantep dah, bener-bener R-Clan
Dikasih sohc aja udah 19 ps lebih, lah gimana dikasih dohc vva? Bisa-bisa nangis Honda sama Suzuki mengejarnya… Makanya bro jangan ngledek…
best of the best sport fairing 155 CC.
CeBoR mah sindshild dikorupsi, ga ada aura Mogenya.
mirip CB dipaksa pake fairing.
– penjualan terbanyak bukan berarti terbaik –
ternyata lubang air ram nya di tutup jd cm hiasan
wak haji mau tanya sebenernya kelebihan dan kekurangan suspensi USD ama yg umum apa wak?? apa cma tampang aja? ato ada faktor lain kaya durabilitas?? perasaan kaya wah banget orang2 liat USD.
@marqovet…
Wuik dalem bro…sebutan gedibal jauh lebih buruk dr babu..ekekekek
Mukanya mirip CBR600RR tahun 2012
CBR 150 OTR 34 jt
No USD 37mm
No Underyoke
No Deltabox
No Alumunium Banana Swing Arm
No shifting timing light yang akan memberitahu sudah waktunya oper gigi
No “assist dan slipper clutch system”.
No Hazzard
No Bubble Windshield (ngak pelit kayak NCBR150 yg windshield seuprit)
No VVA technology (mirip Vtec di Jazz)
No. Ban Gambot 140 dengan Velg 4 inch belakang
Power cuma 17ps torsi 13,5 Nm
Muka Gepeng
Model bodi Cungkring
Posisi terbaik Kejurnas IRS 150 2016 No. 14
Fix yang beli CBR150 setelah New R15 lahir hanya fansboy buta merek yang doyan produk AHM yang overprice
anjirr keren pake banget, kunci dari motor ini terlihat keren ada pada :
DELTABOX
BANANA ARM
USD
dengan pake 3 komponen ini, sejelek jeleknya desain, pasti tertolong dengan 3 komponen ini, akan ganteng dengan sendirinya.
tapi kalau motor masih :
teralis alias kandang pitek
arm tahu kotak
teleskopik
dengan 3 komponen ini, seganteng gantengnya motor, otomatis jadi jelek, cungkring, seperti motor modif murah.
1 Pertanyaan saya wak, 155cc berarti g bsa turun di kelas 150cc dong?
Ganteng maksimal nih All New YZF R15 2017 MY. Tinggal tunggu R25 Major Change dengan USD, R-DNA Design, Ram Air, Riding Mode, TCS, New Engine with Crossplane Crankshaft.
Tp ane nunggunya MT-25 dengan kofigurasi 270-degree crankshaft kayak MT-07, hahahaha
#ImaginationModeOn
Lumayan juga nih b a b i r6
CBR600RR ini mah….waduh nyontek
Super bgt,top speed sementara 144..dashboard nya bikin sirik,ban nya mikin juling merk sebelah.posisi riding makin top,ema gw bs di bonceng x ini..semoga bs ketuker ma yg 2.0 gw..dr depan ampe belakang,gokil abiz..utk yg kurus sabar aja y
udah cukup comment2 iri dan dengki alay gak ngaruh gua beli ini ntar, sport fairing terbaik di kelas150 cc sejauh ini..
udah cukup comment2 iri dan dengki alay gak ngaruh gua beli ini ntar, sport fairing terbaik di kelas150 cc sejauh ini menurut gua..
Josss banget nih
Bukan VVA yg bikin tenaga naik drastis, tp kompresi tinggi 11,6:1, tertinggi di kelas 150 cc, lebih tinggi dari Satria FU. Minimal pertamax plus, sebaiknya pertamax turbo
ajib bgd dh ah yamaha, semoga hari ini bisa kebeli.. Amiin
bodinya r15 ini kalau dari samping asli jellek lekukan tangkinya kalau dari sAmping gAk ramping bgt jauh lebih rampingan cbr
begitu juga buntutnya cak gak profisional bAnget haaaah sayangnya cbr kalah power
bingung mau pilih yg mana udah terlanjur nunggu klw di lihat lagi masih rampingan cbr mulai dari tangki hingga ke buntutnya…. haruz nunggu 5tahun lg faselitnya r15 ini
kyknya aku pilih cbr tmn aku ja udh banyak yg beli cbr
Manteb nich motor, tapi makai 2 minggu blm berani pakai ngebut. tapi enteng bener tarikannya. sayang di jalan masing jarang jumpa pemakai lainnya