Tematik Motor baru

Foto All new Yamaha R15 [ Bagian ke 2 ]

Taufik
TMC ADS
TMC ADS

460x110-indent-now

TMCblogcom – Bro sekalian, Mohon maaf jika di gambar pertama masih belum banyak foto foto motor dengan style yang full Bike dikarenakan sempitnya waktu Test ride di sentul . . baru deh sore ini bisa tmcblog share kembali galeri Foto foto kedua mengenai New yamaha R15 yang baru saja dirilis oleh YIMM dengan menghadirkan Pebalap Baru Yamaha Movistar Maveric Vinales . . . Pada dasarnya ini Yamaha R15 memang benar benar All new Bike  . . penampilan Fisik, mesin, teknologi Variable valve , suspensi depan bener bener Fresh banget . .

[youtube=https://www.youtube.com/watch?v=_tr8ftGGweQ&w=440&h=385]

MBtech - TMC sep16

Daerah ini yang dari dulu dikepoin . . . headlampnya LED dengan 2 cluster pada masingmasing sisi kanan dan kiri, lubang ditengah confirm tutup mati nggak ada jalurnya, Namun ke depan bisa saja jadi dimanfaatkan buat Air Funnel/ RAM AIR

Cver Front cowl ini seperti gaya yamaha dalam mendesain Fairing/ front cowl yakni bergaya Layerring dimana front cowl di desain menumpuk Lampu headlamp . ..  namun desainnya  sedikit lebih ‘ tumpul’ bila dibandingkan R15 Sebelumnya yang rada Edgy . . . but wait . . kayaknya ini sudah berdasarkan ahsil riset aerodinamika deh . .  lihat aja desain windscreennya yang menggembung/ Bubble

Desain undercowl bagian depan ditutup dengan plastik sebagian . . di balik cowl depan itu ada semacam tempat reservoar air radiator . . ada perubahan posisi reservoar tenpat penampingan air coolant radiator sob pokoknya jadi cukup berbeda di bagian kolong under cowl bagian depan

Dipapar dari Sebelah Kiri pun masih terkesan berbeda ini Motor Yamaha R15 dibanding R15 yang lalu . . . desainnya lebih balance kalau menurut tmcblog tidak terlalu condong menukik kedepan . . just Balance

Segitiga T atas gayanya udah kayak Motor Yamaha M1 nya Rossi sob . . dibuat gaya lobang lobang githu . . . Anak Kuncinya sudah SKS dan di desain baru namun tetap dengan model cutting laser

Setang kanan dengan dua kabel gas Push-Pull lalu tombol engine kill switch, lalu ada tombol saklar hazzard dan tentunya tombol starter

Daerah Setang kiri Lampu jauh, lampu dekat, pass beam di tekan ke bawan, lalu ada saklar lampu sen, dan tentunya saklar klakson

Spedometer  . . Super duper Lengkap  . . .

  • gear Indicator
  • tachometer (RPM meter )
  • Speedometer
  • Fuel meter
  • MID Odometer
  • trip Meter A dan B
  • rata rata Kecepatan
  • Konsumsi Bahan bakar real time
  • konsumsi bahan bakar rata rata

Mesin Dari Yamaha R15 baru ini didesain bener bener beda . . mesinnya malah mendekati Square sekarang  . . cekidot deh

Engine Type : Liquid Cooled 4-stroke, SOHC, Bore x Stroke   : 58 x 58.7 mm| Compression Ratio  : 11.6 : 1 | Maximum Power   : 14.2 kW / 10000 rpm | Maximum Torque  : 14.7 Nm / 8500 rpm

Yoi antara Bore dan Sroke hanya berbeda sekitar 0,7 mm doang sob . . . behhh pake mata mah nggak lihatan itu bedanya . . 1 mm aja tipis banget apalagi 0,7 mm coba

Nahhhh Cekidot galeri lainnya nih sob

Taufik of BuitenZorg

Silahkan bersilaturahmi dengan TMCBlog melalui

[GTranslate]

 

TMC ADS
Previous article
Galeri Foto Pertama All New Yamaha R15 MY 2017
Next article
Jadwal Fix Gelaran Seri MotoGP 2017

190 COMMENTS

  1. desainnya tampak jauh lebih bagus daripada sebelumnya yang mirip desain motor China KW. sayang belum lihat dari bokong, karena dari situlah tampilan paling sering dilihat setelah mengasapi lawan. versi kemarin, dari belakang tampilannya gak ada bagus-bagusnya!

  2. WIDIIIHHHH….INI BARU MOTORSPORT!!! KEREN DAN KENCANG!!! MAMAM NOH DOHC!!! BC-BC IN SOHC,EH TAUNYA LEBIH NAMPOL DARI YANG KATANYA DOHC…,SALES SAMA FANBOY HONDA MAU NGOMONG APALAGI???MAU BC YANG MANA LAGI???TAMPANG….FIX LEBIH KEREN,USD BUBBLE WINDSHIELD(REAL RACING ORIENTED FORM) MESIN……SOHC MUTANT,POWER SUDAH JELAS JAUH DIATAS YANG KATANYA DOHC(PEMUJA MERK YANG KEMAKAN GIMMICK..OUT AJA DEH)
    NEW R15 BAK RAJA GAGAH YANG BERMAHKOTA DAN SAKTI MANDRAGUNA…,KALO CBR????FIX SMEAGOL YANG LEMAH DAN BURUK RUPA…,GEPENG GEPENG GIMANA GITU(G4)

  3. Desainnya flat bgt, usd ga dilabur gold ga diexpose sma sekali, headlamp nyontek cbr600rr, yg item amit dah malah mirip cbr250rr palagi fairingnya
    Mumet nih desainer yimm makin kehilangan arah

    • Ekekekek. Semua org jg tau.. sales onda mana ada matanya yg ga picek kalau lihat produk laen yg keren. ?

  4. yamaha lari dari persaingan tidak bearani head to head
    di kelas real 150cc
    terbukti mereka mengeluarkan 155cc di new r15

    • Dulu tetangga sebelah di isukan naik jadi 155cc aja para fb langsung pada bacot kluar semua jurus bcnya, pada kenyataannya cc malah paling kecil,
      Ada yg pake near square juga di bc

      Nah sekarang sembahannya naik jadi 155,1cc
      near square,
      kek kardus lipet
      Fb nya mendadak buta

  5. itu lampu jauhnya …..saklarnya gabung sama passs beam ya mas?
    jd saklar ngk ngunci ya,klo iya mmg mending ky gtu aj motor2 sekarang,lampu jauhnya ngk nyala terkunci.
    ngk metik..bebek atau motor batangan bnyk yg ngk ngerti/ egois….selalu nyalain lapu jauh.

  7. Wak aji, dari kmrn cuma nampilin 1 photo doang gambar stop lampnya, penasaran mo mastiin soalnya mirip bngt dgn desain stop lamp suzuki gsx … Bener nggak Wak …

  8. Gila…Semua kelebihan diborong..power,vva,slipper clutch,usd,ban gedhe. Suzuki punya keyless system yg jd andalan..cbr punya dohc yg jd andalan.

  9. Blok mesin kanan sepertinya agak beda dengan current..
    Team Marketingnya yang melempem nih kayaknya YIMM, “suara” nya kurang terdengar di pelosok..

  12. Ya kalo ini motor dijual 34-35 jt masih wajar.. ada USD, banana arm, power lumayan, desain oke.. lha yang saya bingung itu CBR150 dijual 34jt apanya yang bagus ? Muka gepeng, power saiprit, material kerupuk, mending GSX kemana mana.. dengan power yang lumayan gede, material bagus, tapi dijual dengan harga wajar… fix, CBR baru keliatan overprice..

    • Hahahaha.. kasian banget sih dedek.. pasti udah terlanjur beli cbr150 yak ? Terus nyesel, duit 34jt dapet motor nggak jelas ? Dedek muke gile cuci kaki terus bobok giih.. nggak baik bobok malem malem.. nanti malah ayan minta ganti R15 atau GSX.. hahahaha

    • Dibeli banyak orang itu bukan berarti yang terbaik.. ya itulah efek fanatik sama merk.. entah seperti apa value nya, yang penting ada emblem sayap.. ikut ikutan, biar banyak temennya.. pasaran kok bangga.. klotok klotok udah sembuh belom dedek ? Besok bawa ke puskesmas pake bpjs.. inget dedek, sedikit temennya itu belom tentu salah..

    • Aduuuh, dedek malah ngomongin nasgor.. dedek laper ? Bikinin bubur apa ? Hahaha.. cupcupcup dek.. kenyataan kadang emang pait, sepait 34jt dapet muka gepeng.. hahaha.. salam klotok klotok dek..

    • Produk sebagus ini kok masih dicela.. susah emang kalo orang udah fanatik merk.. kalo nggak pake sayap enggak, hahaha.. beli motor apa p*mbalut dek ? Kok harus pake sayap ? Hahahaha

    • Realistis saja..

      Owner cibiar banyak yang angkat topi sama new R15 . Saya juga tiap hari nongkrong sama anak cibiar .
      Mereka semua mengakui R15 kali ini jempolan. Bahkan beberapa nyeletuk “ganti motor ae”.

      Yaah susah juga sih ngomong sama sales. Biar sebosok apapun dagangannya mesti dibela mati matian biar laku dan MS gak mlorot.

      Yang saya heran, hondpret MS tinggi, coba lihat dealernya. Stok melimpah? Laku? Yaa kagak tahu?? Kadang malah dijemur diparkiran sama dealer (gudang penuh? Ya kagak tahu) inget les sales,, MS itu data terjual atau data terdistribusi?

  13. Haduhhh itu lubang tengah klo nngak kepakek kenapa gk di permanis sihh di kasih sekat2 kek. Ingat ya satu kesalahan saja bisa merusak semuanya
    Tumben ya spidometer nggak pkek negatif LCD padahal lebih menarik ???
    Katanya ada indikator gear shift wakk.
    Secara keseluruhan saya merasa desainya agak kaku buritan dah oke bagian depan kurang oke

  14. Beda bgt ya motor yg dibrojolin asli riset di indo sama yg diluar. Klu yg versi kmrin kan indiahe style. Klo skrg oks desainnya. Indonesia bgt. Bertarunglah yg keras pabrikan, krn yg diuntungkan adalah konsumen. Dan yg ketiban jualan tetep marketing masing2 hahaha

  15. Ajib kacau parah keren mampus desain all new r15..akhirnya yimm melek jg fitur apa yg d pengen konsumen

  22. Minim fitur dibilang miskin teknologi, dikasih bnyk fitur malah dibilang mubadzir.. di facelift di jelek2in, gk di facelift dibilang usang.. ngahaha ada aja ya yg selalu serba salah..

  25. Secara keseluruhan, desain udah oke banget, Wak.

    Tapi buat ane, ada satu hal yg kurang sreg: lampu sein depan.
    Terlihat murahan.. mika bening.. seperti sein modifan kw-nya vixion.
    Udah gitu, terlalu bawah ‘n terlalu lebar.. jadi rentan nyenggol atau kesenggol.. terutama di parkiran padat..
    Imho..

  28. Sekarang penasaran sama updatean cbr 150 bakal di apain lg.
    Sub frame bakal di turunin lg kayak nya supaya blablabla pdhl krna contekan nya udh ninggalin style itu ,bodi di glembungin lg. ntah mesin di apain lg. dan lain2 nya. Moga aja ga cuma ngandelin fitur lampu led kyk matik cabe2an ataupun model nungging contekan ataubahkan ngandelin dohc wagu. Yg terakhir yg paling parah klo beneran ga di ganti tuh ke overbore lg.

  30. Ini adalah Jawaban Yamaha atas Dominasi Honda di 2016
    2017 Yamaha mengeluarkan produk produk diperuntukan untuk H Killer.
    Nmax tak terbendung, Aerox menjanjikan, pastinya Mio SSS bisa ke kerek sama duo saudara kembar Maxi, R15 Skak CBR150, dalam waktu dekat Vixion juga yakin Skak CB150R, Sonic sudah di Skak MX King, PR yamaha cuma tinggal Skak CBR250RR dengan New R25 VVA.
    Dari Design dan teknologi yg di tancapkan di R15 ini jelas buat CBR150 susah facelift, CBR150 mau dibuat model kayak gimana lagi buat nyaingin R15 ini. R15 Motor Sport 150 cc dengan Design Motor Sport Besar. Mesin sudah diatas kompetitor dan Design JOSS banget….dah cuma bisa bilang selamat tinggal CBR150 cukup 2 bulan saja jadi raja.

    • Tenang broo.. cbr akan segera kasih kejutan.. ban dibikin gede segede donat, terus dikasih lebel “limited edition” hahahahahaa

    • anda salah besar
      pr terbesar yamaha adalah MIO dan ruval yg di incar harus BeAT & & Vario
      mio z dan m3 tuh ibarat barang kalo diaandingin sama beat pasti ibu ibuberpikiran
      “alah beat ae ben podo tonggoku, wedi aku tuku bedo mundak di ece”
      dan vario harus ada arrox versi DEK RATA dan ERGONOMI serta BODY-nya enak NGGAK KEGEDEAN

      NVL RIDER 2013

  33. desain mah sebelas dua belas sih,,,

    cmn sayang cbr kasih windshield kependekan

    dan sedikit gw heran ( banyak sih),,, muntahan powernya bisa ngirit banget

  35. dan akhirnya perkiraan saya betul kalau yang terjepit sekarang K45G entah mau menonjolkan apa dan sepertinya akan segera berbenah lagi untuk facelift karena GSX punya Keyless, DOHC overbore Power besar dan harga yang paling murah dikelas 150cc lalu sekarang R15 punya VVa, USD, Assist Sliper clutch
    tinggal sisi marketing sa3ja yang perlu ditingkatkan untuk kedua produk ini.

  36. Asli Desainer Yamaha pada “SAKIT” semua,ini sih bukan soal keren aja tapi EKSOTIS bisa2 nya bikin motor Cantik begini,siip RnD Yamaha ny jempolan

  37. Sadis nyesek aku liat motor ini. Keren bangets. Yamaha Indonesia bener2 top. India sama Thailand kalah jauh. 4 jempol buat Yamaha Indonesia.

  41. Tumpuk2 sebutan kerennya double layer bro, nah kalau body cbr250 kardus lipet ntah apa sebutan kerennya?????

  43. Ampuuuuuun Yamaha, salut gw 4 jempol buat kerja keras nya, di usahain nabung dah buat ini atau abang nya.
    Sekali lagi terimakasih yamaha..

    • Oh iya jangan lupa tegur tuh daeler yg mempersulit pembelian cas, !!! Jangan lama inden nya maximal 1 bulan lebih dari itu kecewa kita.

  44. anjir jelek banget, gak ada identitas, headlamp copy paste aprilia rsv 4, hanya headlamp tengah diganti air scoop, desain fascia menggelembung gak nyambung dengan buritan yang pake garis lurus tajam, ampun dah…… seburuk buruknya gsx masih punya identitas, garis garis desain mengalir dari ujung headlamp sampai ke brake lamp, lha ini identitas apa yang ditawarkan?

    semoga diborong oleh fby, enggak jas jes jos doang, kasihan kan yimm diphp-in fby teyus teyusan?

  45. WAK Jangan Lupa Kasih Foto muka CBR600RR 2012 bair joss.

    ITU REDLINE Naik jadi 11.000 ya wak? PADAHAL STROKE MASIH SAMA 58,7 mm (OLD R15v2 REDLINE 10.500). YANG SEKARANG UDAH LEWAT PISTON SPEED 21 m/s alias 21,55 m/s . APA GAK MASALAH WAK?

  47. Wak Haji Taufik. Itu ukuran radiator masih sama ya cuma seuprit gitu? Padahal kompresi naik jadi 11,6 ? dan redline naik menjadi 11.000 = lewat batas aman piston speed 21 m/s (stroke 58,7 = piston speed 21,55 m/s) Apakah gak OVERHEAT?

    malahan masih gede radiatornya satria 150 fi

  49. yoi, nunggu juga..
    disinyalir mbah darmo tidur pules , bersama BeCe-eL, di hotel bintang lima. tim swat langsung rapat ngancem bubarken diri kalo ceber15 nya ora di facelift.

  50. Siap inden saklar kanan kiri buat si n max wak keknya keren thu ada pas beam,hazard plus enjin cut a hahahaaaaa…. Josssss….

« Older Comments Newer Comments »

Comments are closed.

TERBARU

KONTEN PILIHAN

MOTOGP