[youtube=https://www.youtube.com/watch?v=16dnfHaWLRQ&w=440&h=385]
TMCblog.com- Bro sekalian, Di Video full Test Ride sepanjang 8 menit Full test Ride Suzuki GSX-R150 Di atas Sobat sekalian bisa memperoleh fakta bahwa dalam 4 kali kesempatan bersih tmcblog mencoba geber Suzuki GSX-R150 . . top speed selalu tinggi . .. bermula dari 139 km/jam lalu naik ke 140 km/jam dan naik ke 142 dan terakhir 143 km/jam on Spedometer . . terlihat memang ini motor punya Potensi Performa yang di atas rata rata untuk sport 150 cc . . cekidot pembahasan lebih lanjutnya nih sob
Bro Bisa cek blog blog maupun di media online mana pun yang mengetest GSX-R150 . . walau dengan pengalaman geber Motor yang nggak banyak sekalipun top speed diatas 130 bahkan 140 km/jam mudah dilakukan. TMCblog baca Bro Aan dari Otomotif sempat bisa menorehkan Top SPeed 148 km/jam . . wedeehhh
Laptime dari peserta test dengan motor standar yang hanya dilengkapi dengan Ban Slick IRC fasti saja sudah cukup cepat . . . angka laptime 2:20 bukan hal yang aneh ditemui menjadi laptime para test rider yang terrdiri dari rekan jurnalis dan blogger kemarin. Bicara Laptime tinggi tentu bukan soal hanya top speed , namun tentunya merupakan akumulasi dari bagaimana performa akselerasi dan juga bagaimana respon motor saat ditekuk di tikungan
Bicara ditikungan, ergonomi setang underyoke boleh dibilang cukup mumpuni .. suspensi depan dan suspensi belakang boleh dibilang anteng saat melibas Tikungan panjang dan cepat seperti misalnya DI T2 dan T9 Sirkuit sentul .. . padahal di kedua sport ini jelas masih ada bumpynya juga . . .setelah T2 sendiri menghadapi Straight antara T2 dan T3 . . . GSX-R150 bisa tetap digeber sampai sekitar 130 km/jam.
Cuma ya itu dia setelah T4-T5 menuju T6 kan Tikungan Speed Corner tuh, Kecepatan dari T4 Gear 3, naik ke gear 4 dan gear 5 dengan tanpa menurunkan gas di T5 bisa mengembang sampai 125-130 km/jam dengan GSX-R150 ini dan setelah itu Harus turun sampai 60 km/jam di S kecil ( T6-T7) yang merupakan spot paling slow di sentul . . itu tmcblog ngerem sembari down shift dari gear 5 ke 3
Lepas dari S kecil dapet sedikit straight lagi .. . di straight antara S kecil dan S besar kecepatan bisa dikembangkan dari 70 km/jam sampai sekitar 120-an km/jam ( atau mungkin lebih ) .. Motor 150 cc yang mungil dan punya respon nikung lincah saat nyoba sendiri sendiri kayak gini akan dapat membuat sobat sekalian bebas memilih beberapa racing line . . . dalam artian saat masuk ke Mulut menuju Tikungan pintu Masuk S besar atau T8 yang cukup lebar, bro bisa eksplore racing line macem macem disini, Namun seperti biasa tmcblog pilih mendekati apex T8 untuk bisa buka gas lebih cepat atau malah rolling speed. Mau naik motor 250 cc atau 150 cc Di APex T8 Speed cuma berani 70-80 km/jam Naik 10 km/jam setelah Apex T8 sembari pertahankan Di gear 3 ( rolling speed) sebelum sebelaum akhirnnya di T9 speed corener bisa 100-an km/jam
Setelah T9 jelang T10 barulah kembali downshift cepat dari 5 ke 3 biasannya tuh . . . dan memang feel ban belakang slide saat down shift cukup terasa, apalagi secara ergonomi GSX-R150 ini termasuk yang cukup nunduk dengan handle bar underyokenya . . sehingga perpindahan bobot seperti beralih kedepan dan ban belakangakan lebih kecil loadnya sehingga slide jadi lebih kerasa
[youtube=https://www.youtube.com/watch?v=16dnfHaWLRQ&w=440&h=385]
Di T11 tmcblog coba mempertahankan RPM di Gear 3 pada kisaran 75 km/jam, keluar dari tikungan T11 barulah gas pol . .. dan Usahakan Di apex T12 speed di atas 100 km/jam Gear 3 kalo mau memperoleh Top Speed tinggi di Straight 150-200 meter sebelum T1 . . dan seperti sobat perhatikan di Video Vlog atas . . Top Speed di dekitar 200 meter sebelum T1 adalah 139 km/jam, 140 km/jam, 142 km/jam, dan 143 km/jam . . dan asikknya lagi 143 km/jam tmcblog peroleh di Gear 5 mendekati RedLine . . entah berapa speednya jika sempat nyobain gear 6 dan Track lebih panjang lagi . .. Kesimpulannya Suzuki GSX-R150 Kencang Maksimal Bro !
Taufik of BuitenZorg
Silahkan bersilaturahmi dengan TMCBlog melalui
- email : taufiknmotorcycle@yahoo.com
- instagram : tmcblog
- telegram chanel : tmcblog
- Facebook TMCBlog
- Twitter Resmi TMCBlog @motoupdate
- blog alternatif ; http://ringpiston.com
- Video Blog : kanal Youtube TMCBlog
- Android App : Google Play Store
- iOS App : App Store
[GTranslate]
joss
Coba lawan rajja sport 150 vixion sohc 5 speed kira2 siapa yg menang???
??????
Kalau lawan cb150r masih unggul cb150r dari vixion.
Ngeri vroohh, boyo bin komodo
Gear 5 speed 143 km/jam
Toko sebelah gear 6 topspeed ‘cuma’ 144 km/jam
mantab…
OVERBORE + DOHC = Kencang
murah nih 27jt sekenceng itu!
bungkus!
Ekor GSXR150 kok kayak “salad box” punya Desmo GP17….
2
3
tes
juooosh
Itu on speedo wak. Kalo realnya berapa?
Nilai speed di GPS nya
Makasih
maknyos
data race logicnya kapan di jabarin wak?
Ngeriii euy
Wak, laptime nya berapa kemaren? katanya GSX laptime nya lebih cepet 5 detik dari R15 ya?
GSX lebih cepat 5 detik dari r15..
GSX lebih cepat 10 detik dari cbrdagelan150r
#fbhmendadakkejang2
Lawannya r15new gahar..!!!
buset,, ini 150cc?
yg kemaren ditest itu apa ya?
r15 ya mas?
wah pada kenceng ya..
itu tapi speedometer kan ya?
kira2 simpangannya berapa persen ya?
yang aku penasaran kok blom ada yg dikalibrasi sm gps alat ukur vericom n semacamnya!!!??? 140km/jam itu realnya berapa itu saja…
yang aku penasaran kok blom ada yg dikalibrasi sm gps alat ukur vericom race logic n semacamnya!!!??? 140km/jam itu realnya berapa itu saja…
Njirrrr….
2 pabrikan pamer speed range 140an kpj.
Tinggal sebelah teknoloji motojipi bikin vlog riding di sentul.
Nanti pasti speednya diatas 150kpj 😀 :D:D
Dan terus bertumbuh..hihi..kaya pohon aj..
honda kenceng?
ya benar.
bahkan hasil tes dyno lebih tinggi di banding yg tertulis di brosur.
Hahaha jangan kenceng-kenceng buka bohongnya 😀
Njirrrr….
Speed dan power bertumbuh 😀 wakakakakaka
Klo speed di speedometer dikesampingkan, maka kita perhatikan lap time nya gxs-r150 ini kyknya kenceng bgt ya wak…
Ngeri klo anak smp/a yg bawa di jalanan.
Gear 5 143kpj masih ada nafasnya.
Mengerikan!!!
itu motor kecil bener
Taro goprony knapa ga didepan helm kyk motovlogger aja pak?? Berat saya 55kg bisa lebih enteng naekny kali ya hehehe,, mantap motor motor skrg,, pdhl bbrp taun lalu tembus 120kmj aja udh termasuk cepet..
Ngerusak estetika helm kalo ditaroh depan sob, jadi kayak lebih panjang gitu daerah depannya 😀
kan udah ada yang buat nyenter dashboard . . gak
untuk yang tingginya moderat ada gsxr
untuk yang tingginya rata2 / di atas rata ada r15
monggo disesuaikan dengan kebutuhan dan daya beli…
on gps berapa brohhhh???? on race logic berapa??? jg2 cm 130km/jam!!!!!!
tp mgkn akselerasi untuk dapetin top speed itu cpt……..klo top speed mgkn ga jauh dr yg lain…beti..lah..beda tipis….!!!
tadi bilangnya “itu aja…” , eh masih komen lagi.
Berarti walaupun overbore yg akselnya asik, tapi settingannya benerbener ke topspeed tanpa ngorbanin banget tarikannya ya.. sampe straight sentul kaya ga cukup gitu buat gali topspeed wkwk…
begitu gigi 4,5,6 nafasnya panjang2
ketauan banget nih GSXR 150 sangat berpotensi dibikin sangat kencang.
feeling ane sih tembus nih ke 160-170an kalo ganti exhaust full sys, open filter, porting polish.
weleh…weleh….performance oriented nih.
Setelah liat Video test R15 sama GSXR di sentul, kayanya 0 – 140 masih lebih cepet satria FI ya
Kayaknya pembagian bobotnya kurang merata ya kok agak slide gitu blakangnya,apa mungkin kalo pake sliperclutch kyak r15 bisa mengurangi peluang slide?..buat mesinya mantep banget lah
wak haji gear 6 GSX over drive gak ?
di gear 5 sudah bisa nyentuh 140km/j gear 6 berapa itu ?
soalnya di blog lain dapatnya 140 – 146 di gear 6 rpm 11ribuan
berati naiknya berat ? kalau treknya lurusnya 2km kira kira rpmnya bisa mentok gak 13 ribu ?
Dimensi ban dan pwr emang gk boong wak.
Di tunggu komparasi R15 vs GSX 150 versi massal
Wah seru nih wak tahun 2017 ini jika ada yang buat comparison sport fairing kelas ini di sentul. Biar sama-sama adil GSX, R15 sama CBR di kasih ban slick semua biar maksimal di sentul. Dapet laptime berapa, top speed via racelogic berapa.
Jangan brow kasihan dohc 17an makin kelihatan cemen
(Maaf mengambil kata dari blog ardiyanto)
Ekekekek
Yg lain malah masih sohc kayak verza dan thunder..
??????
Si geoeng dpt 131km/jam by 93…lumaysn sih…maksud lumayan malunya..R15 old 126km/jam..dulu memang pasaranya segitu…
KATANYA doang 155 kpj. hahaha
sudah jgn ribut. untuk saat ini yang debat dan adu komentar cukup para fby dan fbs saja. fbh minggir dulu, speknya udah jelas kalah
fbs dan fby akur bro
shohk pake sarung ..di guyu mukidi
ada yg kmplain lg g mslah ban slick? top speed mirip2 sm r15.. tnggal aksel mnuju top speed kuat yg mn…
speed segitu jelas makanan empuk buat cbr150… apalagi baru gigi 5. udah belok…. selamat tinggal shok ngibul ..
143km/h gigi 5 lho. mentok gigi 6 nyampe berapa ya wak?
Motor gak punya kualitas ya cb150r (ci buruk iS0 rusak / culun banget 150 Rupa / cuma beha i50 Rontok) Ci Buruk 150 Rupa, Cicak Buntung 150 Rumah
CBR 150 OTR 34 jt
No USD 37mm
No Underyoke
No Deltabox
No Alumunium Banana Swing Arm
No shifting timing light yang akan memberitahu sudah waktunya oper gigi
No “assist dan slipper clutch system”.
No Hazzard
No Bubble Windshield (ngak pelit kayak NCBR150 yg windshield seuprit)
No VVA technology (mirip Vtec di Jazz)
No. Ban Gambot 140 dengan Velg 4 inch belakang
Power cuma 17ps torsi 13,5 Nm (paling inferior dikelasnya)
Muka Gepeng
Model bodi Cungkring
Posisi terbaik r IRS 150 2016 No. 14
Fix yang beli CBR150 setelah New R15 lahir hanya fansboy buta merek yang doyan produk AHM yang overprice
Salam Sakit Hati
Mantap pak haji… Ngileeerrr…
Coba jg ya kalo iannone nyoba gsx..biar nyambung komparasinya..he2.??
wak waktu yang r15 ga nyobain ya?? padahal pengen tau perbandingannya denga gsxr ini..
ditunggu juga pengukuran pakai gps nya wa
Mantap dohc overbore 19,1 ps
Karena karakter mesin overbore jadi ringan di kitiran atas 150 kpj pasti bisa
Ga kayk dohc dagelan DNA motogp sebelah nearly lanang square asline overstroke 17 ps takut rompal Mentok di 135 kpj on the speedo..
mbah dharmo gonta ganti nickname gak punya jatidiri persis r series!
Connoco on January 27, 2017 at 16:34
GSX lebih cepat 5 detik dari r15..
GSX lebih cepat 10 detik dari cbrdagelan150r
#fbhmendadakkejang2
♡♡ ™MB@H D@RMO™ ♡♡ on
January 27, 2017 at 18:16
ekekek..
gsx lebih cepat 5 detik
kebantu spion dan spakbor belakang yg trondol bro …
Spertinya kasus kejadian cbr250rr akan terulang dg adiknya, kmren cbr 250 powernya paling kecil di bandingkan para rivalnya, dan skrang terjadi juga dg adik yg 150, yg pasti ahm gak akan tinggal diam sambil mempersiapkan jagoanya dg sgla klbihan yg dimilikinya+harga mepet dg rivalnya yg duluan kluar, sperti kknya cbr250rr itu, so kita pantengin aja bro, yg pasti konsumen yg bklan di untungkan…..
Kalau CBR facelift yg pasti harganya naik, apalagi kalau mepet harga KTM RC 200 meh AHM OVERPRICE
mantap gsxr memang kencang
weee… no komen dah utk si GeSeX 150R ini
kpn ni motor merapat di bali ya??
—
http://www.balibikerz.com/2017/01/gud-job-yimm-rangka-all-new-yamaha-yzf.html
https://dk8000.org/2017/01/27/speedometer-all-new-yamaha-yzf-r15-2017-belum-negative-lcd/
Maaf wak,,,tanki nya itu plat apa pake kondom y wak??serius nanya ni,,thanks
Rata2 Motorsport fairing tangkiny di lapisin kondom bro baru deh dalamny plat besi. Klo pake plat besi aja rawan panas dan mempengaruhi penurunan performa. Trus gampang bocor. Lirik tiger megapro gl pro dll
Real dohc overbore not dohc wala2 overstroke 17 ps ???
Ekekekekek
tangki plat. sebagian ditutup plastik (setengah bagian ke depan, bagian sisi kanan-kiri)
Wah yg livery motogp lebih kenceng, ternyata stiker juga pengaruh ke topspeed hahaha
Pabrikan kecil rame” test dengan keadaan motor yang ga dijual di publik.. & blogger yang katanya anti amplop & ternak diam seribu bahasa.. sang dominator menang atau kalah baik & buruk tetap salah
Insyaflah
R15 lewat
Mantap..