TMCBlog.com – Bro Sekalian, Semenjak diperkenalkan tahun 2015 ajang Suzuki Asia Challenge selalu menjadi ajang yang menampilkan kuatnya pebalap pebalap Suzuki dari Indoensia. Musim 2015 Andreas Gunawan Juaranya dengan Suzuki Satria FU Karburator lanjut tahun 2016 dengan suzuki Satria F150 Injeksi Dimana Juaranya adalah Jefri Tosema. Nah ditahun ketiga ini kembali Motor diganti Baru . . Kali ini adalah Suzuki GSX-R150 dan Kembali Suzuki Indoensia selalu punya Tradisi pebalap yang kuat, Kali ini adalah Ahmad Sauqi yang menggunakan Suzuki GSX-R150 bernomor #11.
Memang terlalu dini dan prematur jika bilang Sauqi akan merajai gelaran SAC Musim 2017 ini secara Musim baru merangkak masuk di Weekend race pertama. Namun memang Sauqi menampilkan performa pace yang cukup kencang bersama GSX-R150. Di Sesi FP1 ia torehkan Laptime tercepat 1:58,507 dimana ini setengah detik lebih cepat dari pebalap Suzuki Thailand Punchana Kulrojhalalai. Awalnya tmcblog juga mau lihat Via streaming Facebook mengenai kelanjutan sepak terjang Sauqi ini, Namun Cuaca buruk di Sirkuit 3,6 km Pasir Gudang Johor menggagalkan Sesi FP2 kemarin sore sob
Nah Dari dua hasil di atas sobat sekalian dapat melihat betapa kencangnya Potensi Suzuki GSX-R150 dibanding suzuki Satria F150 Injeksi tahun 2016 di sirkuit yang sama. . . di FP1 2017 Sauqi sudah bisa tembus 1:58,507 sedangkan dengan Satria F150 Injeksi di sesi Kualifikasi 2016 saja yang sudah pasti banter banter Jefri hanya bisa tembus 1:59,352 . . hampir 0,8 detik lebih lambat dari suzuki GSX-R150 . . wah jadi kepo nih, kayak apa laptime Sauqi nanti di Kualifikasi SAC hari ini ya ?
Taufik of BuitenZorg
Pertamax
Sungzuki asian cup = doch
Hongda asian cup = doch
Lah yangmahal asian cup masak masih SOCH ?
ekekkk… dan ketika di adu SOHC dan DOHC…
DOHC AHM keoooookkkk….
gimana tanggapannya bro… apa gak memalukan tuh
Jwban utk @cebong :
Nih doch hongda masih belum maksimal part racing nya aja msh nunggu yg jepang , sedangkan yangmahal soch nya part racing komplit istilahnya full oprekan mekanik balap
Blum tau nih kalau part dari HRC ada dan udh dipasang / disetel di mtor ahm kencang dong
Maksud CEBONG tahun 2016 kemaren Rossi yg juara dunia ya.? maaf saya gak ikut beritanya, mohon infobya dari cebong
Ahmad Sauqi atau Ahmad Saugi ???
@whiteboar
Ahmad sauki mungkin bro… hehe peace…
keduax
Ayolah yangmahal bisa bikin 155cc VVA kenceng tp masih SOCH knp tdk DOCH aja
Yg lain udah bikin lho msin DOCH nya kok yangmahal masih SOCH
Blue tapir belajar mengeja dulu aja ya dek, cucucucucuu…
soch doch apaan..? komment aja belepotan dohc dohc kali
Buat apa DOHC Kalo SOHC aja bisa ngamplengi DOHC hondongo, kalo Yamaha bikin DOHC kasian hondongo bisa modar ngatang2, sama SOHC aja Kalah banyakan gaya..
8 detik lebih lambat dari Kelas Under bone Wak Serius
kalau Ini Boleh lah Iwb Ngomong copot spion sama Ganti knalpot racing
0,8 mas
Nol koma delapan detik
Dikiranya 1 jam 59 menit. Haha..
Lama amat muterin 1 lap sampe 2 jam, jadi seperti perjalanan depok-tangerang.
Bukan kelas underbone, tp Suzuki Asia challenge tahun lalu pakai Satria Fi lebih lambat hampir 0,8detik
izin share wak
battle kelas 250cc….data aisi bulan feb-17
https://speedmotoblog.wordpress.com/2017/03/31/battle-kelas-250cc-ninja-kick-back-cbr-r25-miriss/
pake ecu racing nggak sih wak? kok laptime-nya masih kalah jauh sama ub150?
Itu speed dlm km/h atau Mill/h ya?
It vaverage speed… KMH
Lumayan Wak..
Top Speed gak dicantumkan juga kang?
Jozz iki.. dohc overbore
1.58.356 apa 1.48.356 wak haji..? ko’ lebih lambat dr gtr150 yach.. selisih.nya ada 10.an dtk loh
ini kan motornya stock standaran cuma knalpot kali diganti…
fbh mah pada alergi sama balapan.maklum produkny pada rompal dibuat balapan
ngah ngah ngah..
wak si pcx gmana kbarx ?
apakah 0 unit seperti cbr
ngah ngah ngahhh…
joss suzuki dohc 19 ps
g seperti sebelah tulisanx aja yg dohc tapi tenaga paling lemot
17ps broww harap maklum.
ngahh ngahh ngah..
Yg pengen nonton arrc live silakan pantengin inews tv!
ya ayago sm motor sport pasti beda lah mas