TMCBlog.com – Bro sekalaian, hari Jumat adalah hari pertama debut weekend race kelas baru WorldSSP300 dengan FP1 dan FP2 . . . Menarik karena baik FP1 dan FP2 dilakukan dalam dua keadaan cuaca yang berbeda dimana pada FP1 Suasana Kering ( dry) sedangkan Sesi FP2 dilakukan di sirkuit Aragon dalam keadaan wet Track ( basah ) . . Perbedaan kondisi ini membuat mau nggak mau penentuan Pebalap tercepat di hari Jumat WorldSSP300 ada di sesi FP1 . . . adalah Paolo Grassia Yang menggunakan Kawasaki Ninja 300 menjadi yang etrcepat sementara akumulasi FP1 dan FP2 dengan laptime 1:12,501
Setelah itu dari Posisi 2 sampai Posisi 6 semua ditempati pebalap yang menggunakan Yamaha YZF-R3. Posisi 7 ditempati anak didik Kenan Sofuoglu yakni Harun Cabuk. Posisi 8 dan 9 ditempati dua pebalap yang menggunakan Honda CBR500R dan di posisi 10 akumuasi ditempati kembali oleh pebalap Kawasaki Yamaha R3 . .
Sesuai regulasi, mirip regulations WSBK, 10 pebalap tercepat akumulasi dari FP1 dan FP2 akan masuk di list pebalap superpole 2. Sehingga 10 Pebalap fix masuk superpole yang diperoleh dari FP1 dan FP2 WorldSSP300 Aragon terdiri dari 60% ( 6 pebalap ) yang menggunakan Yamaha R3, selain itu ada 2 pebalap pengguna Kawasaki Ninja 300 yang memperoleh tiket superpole lebih awal dan terakhir 2 pebalap yang menggunakan Honda CBR500R. Pebalap Lain termasuk pebalap Indonesia Ali Adrian harus menjadi yang tercepat dulu di Superpole 1 untuk bisa ikut di superpole 2 yang akan dilangsungkan sabtu ini jam 16:55 wib.
Taufik of BuitenZorg
1
@CHM baca regulasinya dulu dong, jangan malas
Comment:wah…
Seru ini race perdana SSP 300
Komen tercepat secepat ninja 300 ???
Wow ajib ninja
Mantap
Resmi putro,..ngemeng doank,..gede..hasile..berak sekebon,..masih mending andi gilang,gery salim dkk lah,..yg udah kebukti di lintasan—
wkwkwkwk betullll
Udah bagus ali adrian go internasional jg.. Lebih baik kasih suport .bangga jg ada benderA indonesia di ajang WSS 300..Andi gilang dkk mmg hebat tapi…yg namanya ARRC ama WSS jg beda.. Motor jg beda…kelas jg beda…REGULASI jg beda..
WSS kelas dunia sdgkan ARRC kelas asia
Hebat euy…honda pk cbr 500…knp ga cbr 250 dibore up ?mungkin honda ga percaya buatan ahm…tkut mrotol…irs aza ga berani ikutan…fbh akut pd ngumpet nih…mn si burud sontoloyo marquess.. Dtggu komennya
Honda kok pk cbr 500….curang ah!
Tolol, makanya baca artikel ttg ssp300 dri kmarin2 dong, ga pake otak emg
Dasar goblok
Baca regulasinya dulu, org aneh
Tipis bnget gapnya
namae aneh2…
300cc
yg mbeling 500cc
tapi ikut kategori 300
kog gitu wak?
Tinja King of wssp
Baca artikel kemarin2, jangan malas
Rusmiputro itu prestasi tertingginya apa ?
Cumak juara sport kelas 2 tak bro…ekekeke..
Penjejanganya kurang…
Dan si Ali…sorry to say kurang skillnya…
Medioker dan bisa jadi masuk group belakang.
prestasinya itu dikontrak tim spanyol, managernya orang spanyol, sering latihan sama tito rabat, the next valentino rossi from indonesia. tapi skillnya wkwkwkwkwk lebih gede omongannya
fbh edisi serba salah
kalo unggul gara2 cc gede
kalo kalah dibilang cc gede tapi lemot
Mending gak usah ikut ya tong…….
Coba pakai cbr yang 250 kalau berani… kan ada yang 300 juga padahal (286 cc ya kalau nggak salah)
Cbr500r dikebiri tenaganya biar imbang dgn yg 300 brow biar adil, kalo yg turun cbr300r single cylinder apa mau r3 & ninja 300 2cyl dikebiri tenaganya biar imbang dgn cbr300r. (cbr500r rpm dilimit sekian rpm lupa) jadi bengek tuh puas?
Ali Adrian pulang kampung aja. Taun kemaren CEV ga BS bersaing PD saat Dimas Ekky udah mulai masuk 5besar, makanya turun kelas ke Wssp dengan harapan gampang juara dunia. Wah ternyata masuk 10 besar aja susah.
Setuju bro.
Bahasa kasarnya dia terlalu koar koar dulu…di beberapa artikel malah menyebut sendiri the next Rossi from Indonesia…
Hadeeh kepedean dia…ampun dah..
Dlogook ..
Coba Ali diadu dulu lawan Rey Ratukore di sentul lah…ambil beberapa lap…ane yakin jauuhh di bawah Rey…
Salah penjejangan emang…
Sad to say . Muliho Li Ali…!
Maen di Tarkam sini baru bisa koar2 klo emang ente jago…pyuuhh..
Mung koar” tok isone …
Aaah..ngemeng doank..si ali
Uwiss ngono tok ae…
Makanya penjenjangan itu perlu…meskipun kelas bebek..
Inget si Gerry Salim dulu umur muda banget sekitar 10 sampe 12 tahunan klo gak salah pecicilan di kelas standar bebek. Mentalnya terasah..
Hendriansyah juga thn 1995 pecicilan naik Shogun standar…makanya di kelas apapun di Asia lumayan nampol…
Si Ali masuk kelas Asia aja belom..lsg kepedean masuk kelas CEV…walaaah…
Crt
Comment: penjenjangan cm ada d negara bagus macam spanyol eropa. klu indo mah siapa yg punya duit dan bisa narik sponsor pasti ikutan. tau sendiri lah gmna org2 d atas sana gmna. anak indo punya skill tapi seolah pmerintah gx liat,giliran berhasil dapt prestasi langsung pd nyamprin tuh pejabat numpang tenar,
Susah kalo ngarepin penjenjangan di mari…
Masih teringat jaman IMI dipegang Bob R.E Nasution…juara nasional kelas bebek tune up 110 cc…cuma dikasih uang pembinaan sedikit plus speda motor merk DAYANG…amit amit…
Ngarepin pabrikan tanpa support pemerintah juga sama aja mandek di tengah jalan.
Si Rafid Poppy yg dapet dayang…
Padahal riset Honda Tena 110 Kang BeDu ngabisin duit yg banyak…gak layak banget sang juara nasional dihargain motor seharga 3 sampe 4 jutaan .
Miris…
ALL NEW CBR 250/300 RR kenapa nggak ikut ya wak? Btw NiNiN anak jalanan dan R3 yg nampoL di seri aragon ini.
karena belum di homologasi
500 cc kok balapan sama 300cc.tapi ya yg buar regulasi pasti lebih tempe
Joss
Ali Adrian TERCEPATTTT !!!!! Ke 18 Sambil Nyindir Warung Sebelah
HAHAHAHA
ninja…. battle kelas 250cc….data aisi bulan feb-17
https://speedmotoblog.wordpress.com/2017/03/31/battle-kelas-250cc-ninja-kick-back-cbr-r25-miriss/
buang2 duit deh pertamina,mending M.fadli Jr yg disupport.
Meskipun Ali sering latihan di luar negri tapi kemampuannya emang mentok sampe disitu deh (sorry to say)
Persis seperti kemarin saya katakan, Ninja300 lebih cepat dikittt…banget. Kalau standar dari toko, dgn vs tanpa slipper clutch lumayan jauh.
Padahal R3 bermesin 21cc lebih besar, kok melempem?
@junior: cbr malah lbih 175cc cung..
Iya lah melempem, rpm dibatesin beda 3000an rpm dr yg 300, habis itu dibarbelin lg 10 kg lebih berat
Nice…
Yg masih nanya. Ko 500 curang ikut kelas 300,
” jangan malas baca artikel & langsung komen aja , kemarin2 kan sudah sering di jelaskan sama wak haji, artikel tentang regulasi sudah komplit, silakan buka halaman yg dah lewat”
Satu yg gw salut ama Ali Adrian, manajemen nya bagus, prestasi gak seberapa tp bisa meyakinkan Pertamina untuk jd sponsor. Manajemen yg bagus ini yg tidak dimiliki oleh pebalap2 Indonesia, contoh rafid Topan, CV-Nya lebih mentereng dr Ali, tp dy gak pux manajemen yg bagus buat gaet sponsor
Fby banyak yang bego diliat cuma cc doang. Hahaha. Ketauhan parah akut begonya.
ah fbh jga sama,,5 cc dimasalahin elekeekekwkwk
Wah.. coba gerry salim yg disini mgkin bisa masuk 5 besar ato bahkan 3 besar
Minta berita wsbk dong wak..
Hehehe..
Waduh ramai banget komentnya ngak penting, wsbk dong?
yang cc nya lebih kecil malah yg lebih jos
ORANG JUGA BARU SERI PERDANA.. ITU DNF NYA ALI ADRIAN KENAPA?? APA KARENA MOTORNYA YG TROUBLE ATO GIMANA..JANGAN ASAL KOAR2 SEMUA DULU DONG BROOO… YG KOAR2 DISINI JG BELUM TENTU BISA MBALAP HSHAHA..KAYA AKU NI JG GAK BISA BALAP..HAHAHA…
YG punya Blok tolong dong kasih berita lengkap ttg ali adrian knp smp DNF diseri WSS 300 ARAGON??????
mau detail? kenapa ? ya susah wong Crash gitu