Honda Kuasai 3/4 Jumlah distribusi domestik sepeda motor baru sampai Maret 2017 menurut data AISI

Test lagi wak

bulan depan suzuki salip kawasaki…

Honda CBR150 yang semakin terpojokkan: http://wp.me/p7LBn5-2DI

FBY Jas jes jos dong, kagak beli, market share Nyungsep dah

Kalo komen itu yang singkat aja nggak usah panjang lebar. To the poin aja tak perlu bertele-tele bikin pusing yang baca. Contohnya adalah komentar saya ini gak panjang panjang amat tapi mengena tepat sasaran. Maaf jangan marah ya ama yang saya omongin ini. Jujur sara sebenarnya nggak mau komentar, tapi nggak enak ama yang bikin status. Kan dia nulis status ini udah capek. Ya udah aku komenin aja biarpun Cuma singkat. Tak perlu panjang lebar biar yang baca nggak pusing. Kesel juga kan baca komen terlalu panjang tapi gak jelas apa isi komennya kayak orang kumur-kumur gitu. Makanya saya komennya singkat aja. Tahu sendiri kan komen kepanjangan itu ngeselin banget tau nggak? Siapa juga yang mau baca kalo komennya kayak kereta api gitu. Emang kita kerjaannya hanya baca komen aja? Kalo untuk baca satu komen aja perlu waktu satu jam, mana sempat kita ngerjain lannya kayak upload photo selpie, update status, ngomentari teman yang lainnya. Itulah sebabnya saya anjurkan kalo komen itu yag singkat aja. Biarpun singkat tapi bermutu itu lebih baik daripada puanjang banget tapi tak jelas apa yang diomongin. Contohnya kayak status saya ini nih… singkat tapi mengena banget. Nggak bikin pusing. Nggak bikin kesel. Iya bener. Saya juga keki banget kalo ada orang yang kalo komentar itu panjang banget. Kesannya gimana gitu loh. Ada nih teman saya yang baca komentar panjang kek gitu jadi marah sampai banting hape segala. Kasian kan harus beli hape baru lagi. Iya kalo dia punya uang buat beli, kalau nggak? Itu salah satu akibat dari komentar yang terlalu panjang. Itulah kenapa kalo komen saya cukup nulis satu dua patah kata aja yang penting komenlah buat menghargai yang mosting status. Jangan mentang mentang baru belajar ngetik terus komentarnya panjang banget biar dikira intelektual. Yaelah, hanya komen ini kok kayak bikin skripsi aja sampai berlembar-lembar. Bukan saya menghina sih… Cuma saya kesel aja baca komentar begitu. Bikin orang penasaran aja, ini komentarnya kapan habisnya? Begitu habis ternyata malah tambah penasaran dan harus membaca ulang dari awal. Sebenarnya maksud dari komentar ini apaan? Kesel banget kan? Seperti ini nih, saya mesti membacanya dari awal lagi. Sekali lagi simak baik-baik. Kalo komen itu yang singkat aja nggak usah panjang lebar. To the poin aja tak perlu bertele-tele bikin pusing yang baca. Contohnya adalah komentar saya ini gak panjang panjang amat tapi mengena tepat sasaran. Maaf janganmarah ya ama yang saya omongin ini. Jujur sara sebenarnya nggak mau komentar, tapi nggak enak ama yang bikin status. Kan dia nulis status ini udah capek. Ya udah aku komenin aja biarpun Cuma singkat. Tak perlu panjang lebar biar yang baca nggak pusing. Kesel juga kan baca komen terlalu panjang tapi gak jelas apa isi komennya kayak orang kumur-kumur gitu. Makanya saya komennya singkat aja. Tahu sendiri kan komen kepanjangan itu ngeselin banget tau nggak? Siapa juga yang mau baca kalo komennya kayak kereta api gitu. Emang kita kerjaannya hanya baca komen aja? Kalo untuk baca satu komen aja perlu waktu satu jam, mana sempat kita ngerjain lannya kayak upload photo selpie, update status, ngomentari teman yang lainnya. Itulah sebabnya saya anjurkan kalo komen itu yag singkat aja. Biarpun singkat tapi bermutu itu lebih baik daripada puanjang banget tapi tak jelas apa yang diomongin. Contohnya kayak status saya ini nih… singkat tapi mengena banget. Nggak bikin pusing. Nggak bikin kesel. Iya bener. Saya juga keki banget kalo ada orang yang kalo komentar itu panjang banget. Kesannya gimana gitu loh. Ada nih teman saya yang baca komentar panjang kek gitu jadi marah sampai banting hape segala. Kasian kan harus beli hape baru lagi. Iya kalo dia punya uang buat beli, kalau nggak? Itu salah satu akibat dari komentar yang terlalu panjang. Itulah kenapa kalo komen saya cukup nulis satu dua patah kata aja yang penting komenlah buat menghargai yang mosting status. Jangan mentang mentang baru belajar ngetik terus komentarnya panjang banget

Matic2 honda mmg memukau. Baik vario,beat,maupun scoopy. Masing2 produk seperti punya sasaran tembak yg jelas. Sedangkan yamaha,produk2nya seperti mirip2 saja sasarannya. Semoga yamaha sadar akan kesalahan strateginya.

http://m.viva.co.id/otomotif/motor/902450-habiskan-stok-yamaha-mio-tahun-2016-dijual-murah

ah motor saya gak masuk di diagram marketshare…….tp saya bangga karena harganya mahal hehe…..persetan dengan marketshare yg penting blar………blar enak!!!!

Scoopy itu bukannya blue ocean yak? Tapi bisa lebih laris daripada Mio

Gak laku mau bikin pabrik banyak..mau dijual dimana

Wong pabrik 2 biji aja bnyak yg numpuk(logika awam aja)

Katanya yimm mau bangkit dg produk2 barunya?tapi g akan ngaruh ke MS honda kedepannya,ini trail honda belum keluar.

?????

Wes to sampai kapanpun yamaha,suzuki,kawasaki dan tvs
Tidak akan mampu menjegal honda
Yaa… Semua tahun honda plantnya paling bnyakk.
Penyerapan produk barupun lebih cepat bahkan sangat cepat daripada yamaha.
Untuk yamaha dapat 30% saja udah sangat luar biasa

ternyata di indo msh bnyak yg latah…dan ah sudahlah.

Dan suzuki nyaris merebut posisi 3 di bulan maret :v

Udah hukum pasar bro……

Mesin pompa air.. Ya.. Sanyo….

Air minum… Ya..aqua…

Motor…. Ya honda…..

Fby dan fb-fb yang lain terutama yang penjualan brand idolanya lagi seret, kurang-kurangi lah menghina pembeli honda. Pembeli itu punya preferensi, penilaian dan alasan yang berbeda-beda dalam perilakunya membeli produk. Beli ikut-ikutan kek, nggak melek spek motor kek, itu nggak salah, cuma preferensinya mereka aja yang beda. Nah yang perlu disalahin siapa? Ya perusahaan itu sendiri, sudahkah memaksimalkan segala kemampuannya dari hulu ke hilir untuk meraih konsumen?

Honda serakah…??????

Ini bener nggak ya? Distribusinya Aerox sampe 21ribu unit?

http://upeks.fajar.co.id/2017/04/11/distribusi-aerox-155vva-capai-21-ribu-unit/

Mantap wak Haji …

Mantap wak haji

matic premium honda beAT paling laris sejagad raya…maklum aja , motor kacang goreng yg pnting bisa jalan ke pasar ???

makin lesu yamaha…

Buset..si ahm…mkin subur makmur..
Ayo pabrikan lain…beri produk yg joss..

Susuki harus bangkit lawan yamaha aja..dulu kan seimbang..ngapa anjlok..semangat susuki…

Insentif nol #kacian ?

Secara presentase domestik honda turun dari januari 77,81% februari turun jd 76,23% dan maret turun jd 75,50% kalo dilihat secara domestik honda turun 2,31% ini mungin karena suzuki yg awal tahun ini cuma 0,74 naik signifikan di 1,3 dan maret naik lagi jd 1,81% . Sedangkan yamaha naik 1% persis yg awal tahun dari 19,86% naik jd 20,61 di februari dan maret jd 20,86% . Kawasaki 1,56 ke 1,83 dan maret turun 0,0 jadi 1,81% .

Menguasai pasar, bagus untuk Pabrikan (income sangat besar) tp nggak bagus buat kedepannya buat persaingan. jika kondisi ini semakin parah, bisa jadi nggak ada produk2 inovasi lagi-___-

faktax yg laku cuma mbet n variem
ceboker rompal 250 cece jg udah mulai nyungsep

ceboker rompal 250 cece gmana wak?
apakah udah nyusul pendahulux yg 0 unit

Hahahaha Hahaaha

ada regulasi buat membatasi produksi?

jalanan makin ruwet… tiap bulan nambah motor baru smpe segitu… blm roda 4?

Kawasaki sm suzuki cm beda 1 unit aja tuh?

motor pilihane sing waras……..

Klo di lihat datanya :
Yang MSnya condong menurun itu H
Y dan K Stagnan
S cenderung menanjak…
MS H kesedot sama Suz*ki 3000 (1%) perbln klo 10 bln kan bisa 30 rb’an (10%)….
Bisa jadi di Desember 2017 MS H sisa 65%

Klo di lihat datanya :
Yang MSnya condong menurun itu H
Y dan K Stagnan
S cenderung menanjak…
MS H kesedot sama Suz*ki 3000 (1%) perbln klo 10 bln kan bisa 30 rb’an (10%)….
Bisa jadi di Desember 2017 MS H sisa 65%

Data AISI Februari 2017
Honda 345.921 76.23%
Yamaha 93,511 20.60%
Kawasaki 8.298 1,82%
Suzuki 5.904 1,30%

Data AISI Maret 2017
Honda 358.524 75,65%
Yamaha 98.04 20.69%
Kawasaki 8.601 1,81%
Suzuki 8.600 1,81%