Bro sekalian, akhirnya Dari booth Yamaha di IIMS 2017 hari ini 27 Mei 2017 YIMM secara resmi merilis produk barunya yakni Yamaha New Vixion 26 juta rupiah otr Jakarta dan New Vixion R bedanya APA …
Vixion R telah menggunakan VVA dan Mesin Yang Sama Persis dengan Mesin R15 Yang 155 cc sob sampai sampai swing arm belakangnya juga sudah model R15 Sedangkan new vixion masih 149 cc .. Lalu Yang baru adalah headlamp led, assist and slipper clutch, lampu hazard … Mengenai sasis masih pakai delta box …. Perbedaan lain adalah ban belakang untuk Vixion R 155 pakai ban 130 Sedangkan ban belakang untuk new Vixion masih pakai ikutan 120 .. berikut ini informasi resminya sob ….
PT. Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM) hari ini meluncurkan produk terbaru, motor sport legendaris Yamaha dalam dua varian yaitu All New Vixion dan All New Vixion R. Peluncuran ini bertepatan dengan pembukaan event Indonesia International Motor Show (IIMS) 2017 di Kemayoran.
Produk Vixion memang pantas dinobatkan sebagai salah satu legenda. Sejak awal dikenalkan ke konsumen di Indonesia tahun 2007, berdasarkan data AISI naked bike ini sudah terjual 2,5juta unit hingga saat ini. Angka ini semakin mengukuhkan reputasi Vixion sebagai motor yang paling diminati di kelasnya karena dikenal luas sebagai motor yang tangguh dan handal.
All New Vixion menjanjikan Durable Engine yang didukung mesin baru. Motor ini mengusung mesin 150cc LC4V yang bertenaga dan responsif. Keunggulan utama dari mesin baru All New Vixion adalah fitur assist & slipper clutch. Fitur assist membuat pengoperasian kopling menjadi lebih ringan, sedangkan slipper clutch membuat perpindahan gigi lebih halus sehingga akselerasi semakin cepat. Mesin All New Vixion berteknologi DiASil Cylinder dan Forged Piston yang membuat daya tahan mesin 3x lebih awet, 3x lebih kuat dan 3x lebih ringan.
Naked bike 150cc ini menawarkan Good Stability bagi pengendaranya. Menggunakan rangka Deltabox yang sudah teruji, All New Vixion menawarkan kesempurnaan bermanuver. Ditambah dengan suspensi monocross semakin menunjang kestabilan dalam berkendara. Untuk pengereman, motor ini menjanjikan pengereman yang optimal karena dilengkapi cakram pada roda depan dan belakang.
Perubahannya sangat terasa pada sisi desain. Dengan konsep New Sporty Style, All New Vixion menggunakan speedometer digital baru dengan sapaan humanis “HI BUDDY” yang dapat diubah sesuai nama pemilik sehingga membuat pengendara memiliki privasi saat mengendarainya. Lampu depan dan belakang berteknologi LED dengan model lampu yang agresif serta pencahayaan yang semakin terang membuat tampilannya semakin sporty. Apalagi desain Under Cowl yang juga sporty semakin memperkuat image sport. All New Vixion akan membawa anda merasakan pengalaman LIVE THE LEGEND saat mengendarainya.
Selain itu All New Vixion juga dilengkapi dengan lampu hazard yang berfungsi untuk memberi sinyal kondisi darurat pada pengendara lain.Pass beam yang praktis memberi tanda lampu jauh kepada pengendara lain dan engine cut off yang mempermudah mematikan mesin adalah fitur yang menjadi ciri khas motor sport sejati.
Desain All New Vixion dirancang untuk ramah bagi pengendara harian. Dilengkapi dengan Removable Mud Guard terbaru, pengendara akan terlindung dari cipratan air saat berkendara di jalan basah atau di kondisi hujan. Mud Guard ini dapat dilepas sesuai dengan kebutuhan pengendara. Tersedia juga jalur kabel pendukungUSB charger yang berguna membantu mengisi daya gadget pengendara.
All New Vixion dijual dengan harga Rp.26.000.000,- OTR Jakarta. Distribusi unit ke dealer-dealer dilakukan pada awal Mei. Jadi konsumen bisa segera mendapatkan motor pilihannya ini di dealer terdekat. Ada tiga pilihan warna yang disediakan untuk konsumen yaitu Matte Silver, Red Black dan Matte Black.
Di saat yang sama Yamaha juga memperkenalkan All New Vixion R ke publik. Motor ini adalah varian dari All New Vixion. Perbedaan nyata dari All New Vixion R terletak pada engine. Motor ini menggunakan mesin yang sama digunakan pada All New R15. All New Vixion R menggunakan mesin 155cc, 6 percepatan dengan teknologi VVA sehingga tenaga mesin semakin besar tetapi sangat irit bahan bakar. Engine All New Vixion R juga dilengkapi fitur Assist & Slipper Clutch.
All New Vixion R juga menggunakan rangka Deltabox yang terbukti kokoh dan New Design Aluminium Rear Arm yang membuat kestabilan berkendara terjaga. Dengan tapak ban belakang yang lebih lebar (130/70-17M/C 62P) serta ditunjang desain pelek baru membuat tampilannya semakin sporty.
Desain All New Vixion R juga mengalami perubahan. Speedometer digital barunya sudah dilengkapi Shift Timing Light. Lampu depan dan belakang juga sudah LED serta dilengkapi dengan lampu hazard. Bentuk muffler All New Vixion R berbeda dengan All New Vixion karena menggunakan muffler dengan ukuran lebih pendek yang membuat tampilan motor ini kian sporty. Pada All New Vixion R juga terdapat jalur kabel pendukung USB charger. All New Vixion R tersedia dalam tiga pilihan warna Matte Red Black, Blue Silver dan Green White
All New Vixion dan All New Vixion R memang dirancang dengan menimbang masukkan dari para konsumen. All New Vixion sangat pas digunakan untuk aktivitas harian sedangkan All New Vixion R selain aktivitas harian juga nyaman digunakan sebagai sahabat perjalanan jauh bagi pengendara pribadi atau komunitas penggemar touring. Jadi, All New Vixion atau All New Vixion R adalah keputusan konsumen untuk memilih sesuai dengan karakternya masing-masing. Bersiaplah merasakan pengalaman baru saat mengendarai All New Vixion dan All New Vixion R.
Spesifikasi All New Vixion
Length x Width x Height 1955 x 720 x 1025 mm
Wheelbase 1295 mm
Ground clearance 165 mm
Seat height 795 mm
Curb weight 132 Kg
Fuel tank capacity 12 L
Engine type Liquid Cooled 4-stroke, SOHC
Cylinder arrangement Single Cylinder
Bore x stroke 57 x 58.7 mm
Compression Ratio 10.4±0.4 : 1
Cylinder Volume 149.8 cc
Maximum power 12.2 kW / 8500 rpm
Maximum torque 14.5 Nm / 7500 rpm
Starting system Electric
Lubrication system Wet sump
Fuel system Fuel Injection
Clutch type Wet Type Multi-Plate Clutch
Transmission type Manual
Frame type Diamond
Front suspension Telescopic
Rear suspension Swing Arm
Wheel type Tubeless
Front wheel 90/80-17M/C 46P
Rear wheel 120/70-17M/C 58P
Spesifikasi All New Vixion R
Length x Width x Height 1950 x 720 x 1025 mm
Wheelbase 1320 mm
Ground clearance 165 mm
Seat height 795 mm
Curb weight 131 kg
Fuel tank capacity 11 L
Engine type Liquid Cooled 4 Stroke, SOHC
Cylinder arrangement Single Cylinder
Bore x stroke 58 x 58.7
Compression Ratio 11.6±0.4 : 1
Cylinder Volume 155.1 cc
Maximum power 14.2 kW / 10000 rpm
Maximum torque 14.7 Nm / 8500 rpm
Starting system Electric Starter
Lubrication system Wet Sump
Fuel system Fuel Injection
Clutch type Wet Type Multi-Plate Clutch
Transmission type Manual
Frame type Diamond
Front suspension Telescopic
Rear suspension Swing Arm
Wheel type Tubeless
Front wheel 90/80-17M/C 46P
Rear wheel 130/70-17M/C 62P
Taufik of Buitenzorg
Yang bagus kayanya yang black matte..
Design arrownya jadi ga gitu kelihatan
VIXION R
VELG ARM KNALPOT MESIN SAMA R155
VIXION STD
VELG ARM KNALPOT MESIN SAMA NVA
???????? strategi macam apa ini… selisih power nya jg lmayan ada kurang lebih 2hp an
Biasa.a yamaha suka gini,desain awal emang agak mengecewakan,kaya kasus nvl ke nva,nanti revisi vixion yg skrg pasti agak berubah,paling di headlamp
Tapi kalo headlamp yg baru ini bisa dipake ke nvl apa nva,leh uga tuh hahaha
all new vixion 26jt
alll new vixion R ???jt
SENGAJA TUUTPIN HARGA DULU
Pesimis bisa bersaing.
Efek wownya sangat tidak ada.
Blunderrrr….
Assist and slipper clutch tidak semua ngeh, sekarang jamannya tampilan. Kek merk sebelah, asal bikin tampilan yang kotak-kotak sama dikasih gimmick sudah wow. Soal performa, tergantung mulut salesnya.
kok foto model e Paijo karo Ngadimin Kang?
Ekekeke . . . ni motor modifan spbu yang mesinnya gahar sohc vva 19 ps
Cb dohc dagelan 15 ps ????
Gini dong yamama baru faselip konsumen sangat di untungkan tapi raja spor naked masih di pegang vixion tahun kemarin juga cvixion
Apa lagi yang faselip laku keras ni . . gue percaya ama yimm . . pasti laku merebut tahta kembali . . cb sf belum mendominasi . . ???
VIXION R tanpa kick starter ya wak
Versi r keren
Fix rasa indihe.
Memang selera Masih jauh dri Eropa.
Padahl bigmatic topcer punya.
Yamaha memang pelopor dalam desain.
Awalnya memang sulit diterima, tapi seringkali malah menjadi tredsetter…
betul bro
Yg komen team SWAT semua ternyata.
Weweweses . . ga gt juga keles sekarang jaman edan .harus punya fitur canggih .
Fitur kotak2 ga jaman sekarang konsumen sudah pintar2 mana yang lebih value mana yang inferior
Muehehehe yang bilang vixion jelek fans fanatik
Belum juga di jual udah bilang nama vixion bakalan rip oh no gue ngga . . yang jelas bakalan laris. . ????
Fans fanatik? Hahaha up to you.
Fitur canggih penting, desain juga sangat penting.
Tapi apakah ujung tombak garda terdepan bisa menjelaskan fitur assist & slipper clutch tersebut? Jangan sampai kembali terjadi kasus mio tumbang, di counter lagi dengan fitur yang susah dicerna masyarakat awam ym-jet, diasyl etc. Lebih mudah menjelaskan deohase (memanfaatkan performa tetangga sebelah yang katanya, kenceng) teknoloji motojipi walaupun hanya gimmick doang. Performa memble.
Harusnya keluar wow effects seperti kehadiran pertama kali vixion, fitur desain oke punya. Langsung merontokkan desain jadul GL series. Dan desain radikal xabre.
Nah, sekarang siapa yang fans fanatik? Xexexe….
Konsumen minta yang terbaik. Fitur, desain dan yang jadi catatan penting, durability area-area itu-itu saja (meskipun tetangga-tetangga juga punya kasus durability kurang sip di area lain).
pegawai yamaha yg mengatakan produk di atas adalah modifan spbu mana orangnya???
jangan kabur lu ya.
menurutq sih bagus,desain gak neko2 , ok lah…
Bentar lagi jadi calon dollar lagi ni all new vixion.
Apalagi yang versi r . .
Di indonesia sudah menge yang namanya vixion killer .
Say sudah yakin vixion sekarang bakalan laku keras lagi memimpin raja tahta .
kebiasaan berbohong itu tdk baik. Seharusnya jawab aja: “Benar, sedang di-tes!”
belum launching saja sudah menipu banyak masyarakat. Kebiasaan buruk.
boooooo! boring af, si qbix kapan rilis nih, udah gatau terakhir kpn kepincut kepengen punya motor, kalo gaje mending migrasi ke h*nda dah
Aku nvalovers,,, i just can say ,,, njijikiiiiiiiii ,, baru kali ini liat motor laki yamaha sejelek ini tampilannyaa,,, syang mending xabre nya aja,,, yakin lakunya pasti dikit ini,,, pasti lebih parah dr xabre penjualannya
Aku nvalovers,,, i just can say ,,, njijikiiiiiiiii ,, baru kali ini liat motor laki yamaha sejelek ini tampilannyaa,,, syang mending xabre nya aja,,, yakin lakunya pasti dikit ini,,, pasti lebih parah dr xabre penjualannya
Ke ke ke ni gue yang bilang produk spbu . . tapi gahar mesin sohc vva 19 ps
Dohc dagelan cuman 15 ps muehehehe
Gue ga akan kabur masih ada di dunia blogger ????
Trus lo mau apah jahahaha mai balap jangan dah nanti jilid 2 posisi14 . tau kanesin sohc sering nabokin dohc dagelan 15 ps . ?????
Hahaha . menipu bagai manana
???gue ga menipu gur fans smart ya bilang bagus ya bagus kalo bilang jelek ya jelek .
Muehehehe motor vixion modifan spbu mesin gahar sohc vva 19 ps
Dohc dagelan cuman 15 ps muehehehe tambah tanki seuprit kayak bagong ????
Maksud si senior itu ngabudin yg boongin netijen bilang ini motor modifan spbu.
Geer bener sih bos wkwkwk
Konsumen jamin puas . .
Ga semua indonesia yang tau kalo ni motor spbu .
Vixion yakin bakalan laris manis apalagi body nya manis itu sroud nya memanjang hati2 nanti di jiplak . tau lah kalo sebelah suka menyusup dari belakang ????
Contohnya aerox ban gambot malah sebelah vario di gambotin malah kaya donat ????
Darmo ………………….ekekeke ekekeke k
kalo body plastik dekat headlamp dicopot tinggal mikanya doang kayaknya bakal keren, jadi mirip mt series gitu lah,,
yg vixion R kok harganya gak diungkapkan? kenapa ya
elek polll. masih masih mending NVA. tak jamin ora laku
Desain new vixion jujur merupakan langkah mundur atau kata orang bilang modifan spbu..
*fender belakang model gantung,sangat tidak nyambung dengan bodi belakang…ancur.
*footstep belakang masih model pipa ledeng..kenapa ga di bikin model cor yang bisa di copot/pasang
*headlamp merupakan langkah mundur dri versi sebelumnya
*Dari samping sungguh tidak sinkron bentuknya
Desainer nya seperti nya udah kehabisan ide..
Bukan kurang ide tapi gak punya referensi, ngayal sesuka udel wkkkkkkk
Ga bisa berkata-kata. Tapi setidaknya bisa membahagiakan diri design NVA masih lebih bagus daripada ini, XD
Baca comen diatas banyak yg mencibir desain… Padahal seperti itu teknik strategi mereka. Bikin vixion tersebut buat di modif sendiri. Klo udah desain sempurna kan g bisa lagi modif2 hehe. Menurut ane penting engint dan fitur yg canggih
Oh ini vixion baru? OOOOOOO AJA KAN YA?!
headlamp mah sepintas mirip b*jaj 180/200 cman dimensinya agak tirus dikit. klo di depan kaya bumble bee mukanya. ???. aduhhh fix desain modif tukang SPBU . apa desain nya lulusan spbu ??????
apa perassaan guweh aja yah….kepalanya mirip verza…
Wak Haji,
Ane sebagai user Old Vixy 2009 jujur kecewa n sedih ngeliat all new vixion skarang.
Desain yg gak bangat menurut ane, pdahal kita tau vixion tuh termasuk pionir dan legend utk sport naked bike 150 cc. Dan saat ini sudah menginjak 1 dekade sejak kelahirannya desainnya malah kayak gini. ane gak bisa ngomong apa-apa lagi Wak. Ane khawatir marketshare Yamaha makin tergerus…dan itu disebabin YIMM yang gak mau dengerin masukan para pecinta yamaha
serius nanya, motivasi yimm jualan motor itu supaya laku (untung) atau sebagai kepuasan pribadi ya??? ko ya budheg tmenn..
Ehmmmm
remnya belum radial, masih axial sama seperti r25 nya. Tidak tahu buat rem yg rigid ya Yamaha? because rigidity is the key.
Emang cb sudah radial ??? Wkwk kalau mau radial noh ambil punya MT125 wkwk …
Mt125 bisa, knapa mt15 dan mt25 dibodohi pake rem axial?
Smakin lama dilhat kok jd enak jg ya…
kenapa gk tahun2 kemarin vixion pake 6 speed??? wz tuku speda vixion tahun wingi..
Dri samping desainnya nyontek gsx s nih, hayooo yamaha mulaii copass, padahal duluan rilis gsx s dri pada fz25 di india sono ????
Apalagi yg versi R dri samping 75% mirip, cuma beda di gsx s udah split seat, kalo gini bye bye deh vixion jdi penguasa naked, desain kalah saing sama gsx s ???opini ane pribadi sih mending desain byson fi dimana mana hahaha ini headlamp nex vixion wagu tenan kaya gsx s, oh yamaha
Bro ente maksa amat bilang miripnya ??
Coba liat baik2, jelas itu kembali ke nvl
Cuci mata dlu gih
Kok tega sih, vixion salah apa sih?
Kan vixion udh sumbang penjualan buat yamaha, kok dirusak ya?
Wak haji, mau nanya donk, apa semua petugas spbu bisa modif vixion seperti itu…? Jika bisa, saya tidak perlu beli yg ini, mending vixion lama saya bawa aja biar dimodif sma petigas spbu, makasih atas jawabannya…
good job yamaha
Feeling gw, di team R&D nya yamaha ada orang honda yg nyusup, trus ngasih arahan2 yg salah biar tiap generasi yamaha selanjut nya ancuuuurrr…
Kaya agen ganda gitu…
Trua inovasi yamaha dibocorin sebelum lunching ke honda, and honda langsung lunching sbelom yamaha, mungkin gk ya? Ada anggota akatsuki di dalam desa konoha…
lah desainnya nyontek motor modipan spbu.
versi R MINUS kick stater, dan lubang kunci gembok standar tengah.
tinggal di cat hitam tuh blunder
Ini kan baru di foto , mkin KLO dah di kasih half fairing n head lampny ksh tmbhn kyak old ,nvl nva pasti keren benerrrr,
Desain, jauh lah dari nvl shincan
Features tipe r, bikin ngiler, akhirnya vixion gak ompong
Kalo aja xabre pake vva, udah deh vixion tipe r bukan saingan walau harga beda 2 jutaan tetep pilih xabre kalo udah vva
Yah, smeoga dibeli fby, jangan jas jes jos, inget konsumen biasa beli motor gak tiap tahun
power vixion 12.2 kw = 16.3 dk udah 155 cc kok power lebih kecil dari yg lawas…150 cc
Vixion R 14.2 kw = 19 dk
Beda nya dimana ya Versi biasa ama R ?
Jika boleh memberi nilai untuk gen vixion baru ini berdasarkan looks saja saya kasih nilai 7. Kalah dari cb150r klo bisa saya kasih nilai 8. Klo gen vixion sebelum ini aka NVA saya kasih 8.5
Ehhehehe
Yang lama yang biasa 150 = 12.2kW/8500rpm
Yang tipe R 155 = 14.2kW/10.000rpm
Salah ketik bro 150 cc maksudnya, tp hargany naik drastis dari yg lawas, mesin plek sama model bagusan NVA, fix ini cuma facelift yg tipe biasa tp overprice.
Opini.
Klo yg biasa 26 juta otr jakarta, tempat lain bisa mepet ke 28 juta contoh di jateng. Trus vixion R di hargai brp ?? 28-29 juta ???
Makanya ANr155 di hargai 34.5 juta otr jakarta. Klo ada MT15 nongol pasti harganya mepet ANr155. Tp ini bakal jadi KEGAGALAN untuk yamaha jika vixion R di hargai 28-29 juta nantinya sebuah motor komuter, konsumen akan lebih milih gxs150 dgn harga yg lebih murah 23 jutaan power lebih besar dan dohc. Strategy ny untuk melawan honda sudah benar, tapi tidak melihat ke suzuki. Kecolongan besar bagi yamaha.
Mekeke dah terbukti kan vixion sekarang lebih ganteng kalo yang ga suka beli ajah cb sf
Napa di permasalahkan muehehehe
Awas kalo nanti vixion laku keras jangan bilang ko kenapa ya body ancur tapi laku ya .
Itulah vixion pionir belum pernah ada sroudh memanjang ke belakang nanti di jiplak lagi . . bikin sroud memanjang ke belakang . .
???
Shroud panjang begitu jadi serasa naik kuda lumping. MANTAAAPPP, MAKAN DI ATAS ATAP.