Yamaha New Vixion 150 dan New Vixion R 155 Resmi dirilis harga mulai 26 juta rupiah

Bro sekalian, akhirnya Dari booth Yamaha di IIMS 2017 hari ini 27 Mei 2017 YIMM secara resmi merilis produk barunya yakni Yamaha New Vixion 26 juta rupiah otr Jakarta dan New Vixion R bedanya APA …

Vixion R telah menggunakan VVA dan Mesin Yang Sama Persis  dengan Mesin R15 Yang 155 cc sob sampai sampai swing arm  belakangnya juga sudah model R15 Sedangkan new vixion masih 149 cc .. Lalu Yang baru adalah headlamp led, assist and slipper clutch, lampu hazard … Mengenai sasis masih pakai delta box …. Perbedaan lain adalah ban belakang untuk Vixion R 155 pakai ban 130 Sedangkan ban belakang untuk new Vixion masih pakai ikutan 120 .. berikut ini informasi resminya sob ….

PT. Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM) hari ini meluncurkan produk terbaru, motor sport legendaris Yamaha dalam dua varian yaitu All New Vixion dan All New Vixion R. Peluncuran ini bertepatan dengan pembukaan event Indonesia International Motor Show (IIMS) 2017 di Kemayoran.

Produk Vixion memang pantas dinobatkan sebagai salah satu legenda. Sejak awal dikenalkan ke konsumen di Indonesia tahun 2007, berdasarkan data AISI naked bike ini sudah terjual 2,5juta unit hingga saat ini. Angka ini semakin mengukuhkan reputasi Vixion sebagai motor yang paling diminati di kelasnya karena dikenal luas sebagai motor yang tangguh dan handal.

All New Vixion menjanjikan Durable Engine yang didukung mesin baru. Motor ini mengusung mesin 150cc LC4V yang bertenaga dan responsif. Keunggulan utama dari mesin baru All New Vixion adalah fitur assist & slipper clutch. Fitur assist membuat pengoperasian kopling menjadi lebih ringan, sedangkan slipper clutch membuat perpindahan gigi lebih halus sehingga akselerasi semakin cepat. Mesin All New Vixion berteknologi DiASil Cylinder dan Forged Piston yang membuat daya tahan mesin 3x lebih awet, 3x lebih kuat dan 3x lebih ringan.

Naked bike 150cc ini menawarkan Good Stability bagi pengendaranya. Menggunakan rangka Deltabox yang sudah teruji, All New Vixion menawarkan kesempurnaan bermanuver. Ditambah dengan suspensi monocross semakin menunjang kestabilan dalam berkendara. Untuk pengereman, motor ini menjanjikan pengereman yang optimal karena dilengkapi cakram pada roda depan dan belakang.

Perubahannya sangat terasa pada sisi desain. Dengan konsep New Sporty Style, All New Vixion menggunakan speedometer digital baru dengan sapaan humanis “HI BUDDY” yang dapat diubah sesuai nama pemilik sehingga membuat pengendara memiliki privasi saat mengendarainya. Lampu depan dan belakang berteknologi LED dengan model lampu yang agresif serta pencahayaan yang semakin terang membuat tampilannya semakin sporty. Apalagi desain Under Cowl yang juga sporty semakin memperkuat image sport. All New Vixion akan membawa anda merasakan pengalaman LIVE THE LEGEND saat mengendarainya.

Selain itu All New Vixion juga dilengkapi dengan lampu hazard yang berfungsi untuk memberi sinyal kondisi darurat pada pengendara lain.Pass beam yang praktis memberi tanda lampu jauh kepada pengendara lain dan engine cut off yang mempermudah mematikan mesin adalah fitur yang menjadi ciri khas motor sport sejati.

Desain All New Vixion dirancang untuk ramah bagi pengendara harian. Dilengkapi dengan Removable Mud Guard terbaru, pengendara akan terlindung dari cipratan air saat berkendara di jalan basah atau di kondisi hujan. Mud Guard ini dapat dilepas sesuai dengan kebutuhan pengendara. Tersedia juga jalur kabel pendukungUSB charger yang berguna membantu mengisi daya gadget pengendara.

All New Vixion dijual dengan harga Rp.26.000.000,- OTR Jakarta. Distribusi unit ke dealer-dealer dilakukan pada awal Mei. Jadi konsumen bisa segera mendapatkan motor pilihannya ini di dealer terdekat. Ada tiga pilihan warna yang disediakan untuk konsumen yaitu Matte Silver, Red Black dan Matte Black.

Di saat yang sama Yamaha juga memperkenalkan All New Vixion R ke publik. Motor ini adalah varian dari All New Vixion. Perbedaan nyata dari All New Vixion R terletak pada engine. Motor ini menggunakan mesin yang sama digunakan pada All New R15. All New Vixion R menggunakan mesin 155cc, 6 percepatan dengan teknologi VVA sehingga tenaga mesin semakin besar tetapi sangat irit bahan bakar. Engine All New Vixion R juga dilengkapi fitur Assist & Slipper Clutch.

All New Vixion R juga menggunakan rangka Deltabox yang terbukti kokoh dan New Design Aluminium Rear Arm yang membuat kestabilan berkendara terjaga. Dengan tapak ban belakang yang lebih lebar (130/70-17M/C 62P) serta ditunjang desain pelek baru membuat tampilannya semakin sporty.

Desain All New Vixion R juga mengalami perubahan. Speedometer digital barunya sudah dilengkapi Shift Timing Light. Lampu depan dan belakang juga sudah LED serta dilengkapi dengan lampu hazard. Bentuk muffler All New Vixion R berbeda dengan All New Vixion karena menggunakan muffler dengan ukuran lebih pendek yang membuat tampilan motor ini kian sporty. Pada All New Vixion R juga terdapat jalur kabel pendukung USB charger. All New Vixion R tersedia dalam tiga pilihan warna Matte Red Black, Blue Silver dan Green White

All New Vixion dan All New Vixion R memang dirancang dengan menimbang masukkan dari para konsumen. All New Vixion sangat pas digunakan untuk aktivitas harian sedangkan All New Vixion R selain aktivitas harian juga nyaman digunakan sebagai sahabat perjalanan jauh bagi pengendara pribadi atau komunitas penggemar touring. Jadi, All New Vixion atau All New Vixion R adalah keputusan konsumen untuk memilih sesuai dengan karakternya masing-masing. Bersiaplah merasakan pengalaman baru saat mengendarai All New Vixion dan All New Vixion R.

Spesifikasi All New Vixion

Length x Width x Height                     1955 x 720 x 1025 mm

Wheelbase                                             1295 mm

Ground clearance                                165 mm

Seat height                                             795 mm

Curb weight                                           132 Kg

Fuel tank capacity                                 12 L

Engine type                                            Liquid Cooled 4-stroke, SOHC

Cylinder arrangement                          Single Cylinder

Bore x stroke                                         57 x 58.7 mm

Compression Ratio                               10.4±0.4 : 1

Cylinder Volume                                   149.8 cc

Maximum power                                  12.2 kW / 8500 rpm

Maximum torque                                  14.5 Nm / 7500 rpm

Starting system                                      Electric

Lubrication system                               Wet sump

Fuel system                                            Fuel Injection

Clutch type                                             Wet Type Multi-Plate Clutch

Transmission type                                 Manual

Frame type                                             Diamond

Front suspension                                  Telescopic

Rear suspension                                    Swing Arm

Wheel type                                            Tubeless

Front wheel                                           90/80-17M/C 46P

Rear wheel                                             120/70-17M/C 58P

 

Spesifikasi All New Vixion R

Length x Width x Height                     1950 x 720 x 1025 mm

Wheelbase                                             1320 mm

Ground clearance                                 165 mm

Seat height                                             795 mm

Curb weight                                           131 kg

Fuel tank capacity                                 11 L

Engine type                                            Liquid Cooled 4 Stroke, SOHC

Cylinder arrangement                          Single Cylinder

Bore x stroke                                         58 x 58.7

Compression Ratio                                11.6±0.4 : 1

Cylinder Volume                                   155.1 cc

Maximum power                                   14.2 kW / 10000 rpm

Maximum torque                                  14.7 Nm / 8500 rpm

Starting system                                      Electric Starter

Lubrication system                               Wet Sump

Fuel system                                            Fuel Injection

Clutch type                                             Wet Type Multi-Plate Clutch

Transmission type                                 Manual

Frame type                                             Diamond

Front suspension                                  Telescopic

Rear suspension                                    Swing Arm

Wheel type                                            Tubeless

Front wheel                                           90/80-17M/C 46P

Rear wheel                                             130/70-17M/C 62P

 

Taufik of Buitenzorg

303 COMMENTS

  1. entah kenapa gua merasa de javu sma R warna merah. klo Dri depan kaya liat Pulsar gen 1 reborn 😀

    ini desainernya lulusan yamaha India nih

  2. Mbok jdi konsumen jgn cm ngandalin segi design aja.. Dri segi teknologi jg perlu.. Emang lu pda mau kh punya motor keren design nya aja tpi power lembek kyak punya sebelah tu.?? Sampek ditabokin ama produk yimm.
    Mnrut ane sih nih piksen design ,fitur n teknologi sdh lebih diatas kompetitor sblh.
    Pntesan NCB sama ANCB skrg bnyk dibeli krna konsumen cm korban mulut sales yg mbodohin modal design tok tpi power alakadar nya. Akibat nya fbh jdi bulan2n fby… FAKTA
    Nahh klo yg pda gk suka design allnyu piksen ini sono ente2 ngajuin diri jdi designer ny yimm. Trus ente2 pada buat design.. Trus lihat hsil design ente lbih bgus dri ini apa malah lebih bobrok…!!!! Hahaha

    • Untuk type biasa 150 cc bukan all new tp cuma facelift. Vixion R All New failed.
      Kenapa bisa dikatakan failed ?? Niatny mau ngalahin ncb150 eh kedua2anya di salip ama gxs150
      Vixion biasa 26 juta otr jakarta
      Vixion R ?? Perkiraan 28-29 juta. Oke lah power besar, vva dan slipper clutch.
      Lawannya GXS150 dohc overbore power 19 dk harga cuma 23 juta …

    • Opini ente sesat bro…kapasitas kita di sini cuma mengomentari apa yg di liat dengan fakta..

      Desain new Vixion ancur..
      Motor modifan SPBU

      Harga yang pasti overprice,kebanyakan peslap peslip jadi amburadul ga jelas bentuknya…

      Tapi ane akuin build quality Yamaha lebih bagus dari Honda AHM.

      Pertama kali orang mau beli motor pasti yang di liat tampang nya kan….itu fakta.

    • BUAT HEALME.
      Ane Muji jas jes jos emang iya.. Dan ane blom tentu bisa beli yg versi ini krna bukan sombong ane dah prnah pnya seri pikson dri versi pertama 2007 smpe trahir di NVL..
      Krna buat ane Yimm quality bgus.

      Dari pada design no 1 tpi mesin klotok” ( kayak si …..)

    • SPYDER.. (Pertama kali orang mau beli motor pasti yang di liat tampang nya kan….itu fakta.)
      Ahh gk semua cm lihat body. Bukti nya tu prduk sijuki yg 2 seri 150cc itu bnyk jelekin nyatanya bnyak laku (krna hrga promo skrg ini mknya laku) tpi ane yakin yg beli klo hrga nya dah normal ttep mau beli krna kualitas nya dah fitur yg diusung sijuki tsb.

      Smart buyer aja deh jdi konsumen. Jgn cuma lihat dari visualiasi nya tok..!! Udh bnyk Pabrikan yg cuma mau kejar market demi laris dagangan dan korban nya ya konsumen yg beli produk nya. Bnyak fakta motor msh mulus udah bnyk mslah.. Lebih parah ya itu si MoCin..!!

  3. new vixion kaga mau mencederai 2,5 juta unit kakak2nya…..
    strategi jitu sih, maklum lah 2,5 juta unit tuh spare partsnya pasti jadi duid juga khan…
    kalo yg 155 cc mah buat yang punya duid lebih aza

  4. Ini mah motor modifan petugas SPBU. Tumben amat isi artikelnya panjang dan spesifik banget. Artikelnya kaya yang berbau iklan gini ya perasaan?? Dulu pas CB150 keluar ga ampe segini detil artikelnya. Sepertinya ada udang dibalik bakwan.

  5. Desainnya kurang joss apalagi headlampnya kaya macan cisewu lagi pake kompres (plat no)… Hehhe

  6. Omg..
    Ko gak pada bully tuh headlamp??
    Kayan cincan bingit…
    Gak bisa move on apa gak mampu berkarya??

  7. ovi : keren (pada zamannya)
    nvl : wow keren bingit…
    nva : masih keren.. tapi shroud 2 layer terlihat lebay!
    vixion 2017 : “lho.. kok gini? serius ini vixion?”

    current vixion itu cheetah, vixion r itu macan cheesewu.

  8. desainnya gak wah terkesan biasa aja akan tetapi spek mesinnya yg wah…….beserta fiturnya apalagi yg R

    • saya belum yakin benar . . Namun mesin sama dengan Vixion lama plus penampahan Assist and sLipperclucth

  9. Beneran nihh vixion,seperti mimpi buruk bagi vixion
    Terutama headlamp merusak segalanya payahh bangett
    Pdahal tinggal jiplak MT125 udahh keren bangettt

  10. strategi udah mantap
    pricing agak tinggi (DIBANDING kompetitor)
    design body yahud
    design headlamp ancur

  11. Hot: MENURUT ISU2 YG BEREDAR BAHWA PENDESIGN MOTOR VIXION INI ADALAH DARMO DAN TRIATMONO, BERCOLABORASI DENGAN SHARUKKAN DAN PERTAMINA UTK MENCIPTAKAN DESIGN NAN EXOTIS, SETIAP DETAIL DRI MOTOR INI DI PERKIRAAN DAN DI LUKIS DGN TANGAN2 YANG BERSENI TINGGI DGN KEPRESISIAN TINGKAT TINGGI.

  12. wkwkwkwk viksen iki dilahirken buat dibully ajorrr ajorrr…jangan dibeli ehhh gak ada wowwwnya mending ovi sak lawase

    • menurut sy bukan cm lampu.. tp bagian belakang yg ngikutin xabre dan bagian samping itu blunder.. intinya lebih bagus NVA kemana2..

  13. maaf kepo nih wak..
    dari sisi mesin vixion reguler kan pake mesin lama nih, blok silinder apakah masih pake 2PV kek MXKing atau ada ubahan secara itu radiator udah keliatan lebih gede dri yg Versi R.nya.?
    atau malah yg Versi R yg radiatornya kecil yah.?
    trus untuk Versi R kok gada kick starternya ya.?
    padahal motor naked <200cc biasanya kan pasti ada tuh.
    makasih.

    • ya ngak ada kick starternya karena mungin mesinnya gelondongan punya R15 155 yang juga nggaka da kick starternya

  14. Selamat dah nu vixen ane ga jauh2 amat sm yg baru ini, cm kalah di slipper + assist tp masih menang di Desain..wkwk..
    Ga jadi ganti kalo gt..

  15. ini kebanyakan Laki yg suka main boneka barbie, kok desain aja terus yg jadi masalah, mending main boneka aja ketimbang main motor

  16. Motor yang aku nanti2 kan.. Ternyata..
    Modelnya mengecewakan..
    Ya udah nunggu yg cocok dihati aja..

  17. Bro sekalian, akhirnya Dari booth Yamaha di IIMS 2017 hari ini 27 Mei 2017 YIMM secara resmi merilis produk barunya yakni Yamaha New Vixion 26 juta rupiah otr Jakarta dan New Vixion R bedanya APA …

    bulan April aja belom selesai.. udh Mei aja ya.. btw yamaha harus bayar royalti untuk petugas SPBU, karna disain nya jiplak motor petugas SPBU

  18. alamat piksen r dikasih harga 28,5 juta OTR jakarta ni….sedikit di bawah sabar…
    trus si saber suntik mati digantiin mt15…dan harganya meper nu erlimolas…
    cocok dah strategi yamama…korbanin satu buat yg level di atasnya
    terus si cbsf facelift dgn fitur tambahan lumayan dan harganya naik drastis mepet piksen yg type R….josss karteelllll

  19. dulu waktu megapro pakai shroud agak panjang, dibilang megashroud sama fby, sekarang yang ini mau dibilang apa?? lebayshroud? 🙂

  20. mudah mudahan…..penyakit lama komstir oblak yang selama ini menghantui bisa di benahi…..yang R kokgak ada kick starter….hmmmmmmm…siap dorong pada saat aki soak….

  21. Asw. Mr Tmc, kira2 yamaha QBix akan dijual disini ga? Kira2 kpn, kyknya enak bwt summory…

  22. kalo vixion r seharga gsxr sih boleh disikat. Secara VVA, assist slipper, ada hazard, digital spidometer, minus fairing sama keyless aja. Tapi kalo vixion biasa mah gak usah. Sama kayak NVL ganti baju doank. Harganya 26jt, mending ambil gsx-s (kecuali mau korbanin performa buat kenyamanan).

  23. Kecewa dengan vixion terbaru. Desain gak sesuai harapan. Masih bagusan nva. Ternyata oh ternyata.. menurut ruditriatmono, v ixion cuma pelengkap. Saran & kritik itu biasa demi kemajuan produk. Saya komen d dsana malah dikarungin. Ternyata benar kata orang.. Hmm. Sudah kuduga..

  24. … PADA PINTER NIH KOMENTARIN …
    JADI DESAINER Aja bung…
    Opo nggawe motor dewe….

  25. VIXI MANTAP, 19+ PS.
    sorry ya buat DOHC ABAL-ABAL 16 PS MINGGIR DULU BOS.. MENTOK JUARA NO 14
    ===
    INI KELAS VIXI DAN GSX. CATET!!!

Comments are closed.

TERBARU

KONTEN PILIHAN

MOTOGP