TMCblog.com – Bro sekalian, Pada Video diatas sobat bisa melihat pemaparan tmcblog mengenai salah All new New Yamaha Vixion R satu produk yang dikenalkan Oleh Yamaha Indonesia Kemarin selain New Yamaha Vixion 150 . . Boleh dibilang Vixion R ini adalah merupakan versi NakedBike dari Yamaha R15 155 cc sob . . Ypi Paling Nggak Bro akan mendapatkan satu bongkah mesin dan sasis berserta seluruh teknologi Yamaha R15 155 cc di dalam sosok Yamaha Vixion R ini sob
Secara kasat mata memang tidak terlihat banyak perbedaan signifikan . . perbedaan hanya bisa kita temukan apabila kita mau tahu secara mendetail dari motor ini . . sasis utama berbeda dengan New Vixion 150 sob . . karena mesin berbeda, maka Sasis nya berbeda, sedikit lebih lebar . .. swing arm banana yang plek nyomot dari r15 membuat wheelbase Vixion R sepanjang 132 cm . .. sekitar 2,5 cm lebih panjang dari Vixion 150 sob . . lebih manteb buat jalan lurus nih
Mesinnya 155 cc SOHC 1 silinder berpendingin cairan VVA dimana perubahan lobe camshaft terjadi secara otomatis di 7.400 rpm plus juga Assist and Slipper clutch .. . Power yang dihasilkan adalah 19,3 PS/ 19.04 hp @10rb RPM dengan torsi maksimum 14,7 Nm @8.500 rpm dimana compression ratio lebih besar dari Vixion 150 yakni 11,6 :1 . . mau mesin lebih sip kayak apa lagi sob ? . . Dengan Power lebih tinggi dan Bobot lebih rendah jelas akan membuat Power to Weight ration makin Yahuuud . . . Secara Logika ini motor Vixion R lebih kencang dari Vixion 150.
headlamp LED dua cluster, lampu sen masih bulb
Desain Shroundnya juga sama dengan Vixion 150 yakni dengan model layered dan membuat desain agak agak kayak Inner winglet githu hehehe
Panel saklar dan Dashboard boleh dibilang sama dengan Vixion 150 . . dimana Dashboard Full LCD positif digital berisi informasi speedometer, takometer, gear indicator, Fuel Level meter dan MID berupa trip meter A dan B, Fuel Consumption meter, Average Speed, Jam, Odometer . . Lengkap lah . . Namun karena VVA juga hadir indikator VVA di dalamnya sob
Kunci Pindah ke daerah dekat Dashboard
Swing arm Banana sob . . . comot langsung plek dari r15 155 cc yang baru
Swing arm berbeda membuat model pijakan footpeg agak meliuk
tangki bensin dengan Volume 11 liter atau 1 liter lebih sedikit dari Vixion 150
mesin jelas banget BK6 . . tanpa Kick Starter sob
Muffler Juga lebih berbeda sob . . Nggak terlalu panjang seperti Vixion 150, lebih padat dan kecil ( midship ) . .
Tulisan 3D di Shround bikin tambah ekslusif sob
Jok depan belakang dengan bahan berbeda dimana bagian depan lebih seperti kulit jeruk plus detail Jahitan di tengah
lampu belakang LED, Lampu Sen masih bulb ( bohlam ) dengan Spatbor tanpa Flap Guard seperti Vixion 150
Roda depan 90 roda belakang 130 dengan ring 17 . . untuk roda depan 10mm lebih lebar dari Vixion 150
Selain bentuk Velgnya berbeda, Bentuk Cakram juga lebih besar dari Vixion 150 sob
Sayang nih bandrol harga dari Vixion R belum hadir . . . Jika Vixion 150 saja sudah fix 26 juta rupiah, Kira Kira menurut pendapatmu berapa Bandrol Dari Vixion R ini ?
[polldaddy poll=9734573]
Org fb sok kaya pi’ilnya gede dikasih vote harga da yg murah minta yg mahal pdhal beli ja kgak mampu…klo gua sih semurah2nya…ngpain mndingan bangsa untung…motor 150 cc kok haraga hampir 30 jt…
akan ada saatnya motor 150cc harganya diatas 35jt
nantikan saja
@andii udah kok, tuh xabre harganya brp? Wkwkk
Eh sori khilaf, bacanya di atas 30 jt. Wkwkk
Tp ada beneran kok motor 150(+5)cc di atas 35 jt. Tuh r15 baru, dindaerah2 pasti banyak yg harganya di atas 35jt.wkwkk
Kayak kuda lumping model nya……..
Arm belakang banana, fork depan cungkring, kebanting gak imbang jadinya…….
Pigson lawas 24,3 jtn wak 26 jt cucok bandrolny buat versi R:ontok
Ganteng juga ternyata…26jt cocok
Mesin udah oke meskipun msh sedotan wece kaki cukup oke tp klau baju hmmmm…. blm bisa move on dari nvl lama ???? coba di rombak extreme wk aji pasti keren ????? utk harga yg pasti 29 itupun klau rela yimm jual di kisaran segitu bisa jadi 30jt cuma yg pasti ini gk bakal sepayu nvl yg dulu why tentunya krn hrg nya yg lumayan bikin ayan ???
Ini moment terbaik buat suzuki meraih pasar gsx s, dan moment terbaik buat ahm menampar balik vixion. Klu liat desain yimm nanggung dan aneh, dan bisa di tebak next new vixion pasti ganti lampu depan. Klu ahm mau buat cb tipe R atau RR dgn power lebih , desain sama, jok model split, keyless, dan tambahn lain tu dah cukup buat smkin merana vixion. Klu saya jd fby saya mending beli xaber atau nunggu new xaber… atau sekalian beli r15
Kebalik sudah, Waktu NVL vs Old CB150 diadu, desain bagusan NVL performa bagusan Old CB150.
Sekarang, All New Vixion R vs All New CB150R SF, desain bagusan CB150R SF performa bagusan All New Vixion R. Berkaca dari All New R15 vs All New CB150R…. Hmm… Kayaknya
Bagusan vixion jauh daripada cb, vixion proporsional banget, designnya balance dari yang old sampe yang terbaru.
Motor ini berpotensi banyak bikin orang jilat ludah sendiri….. Alias awalnya dibenci nantinya dicari
Nantinya di cinta..motor yg antimainstream gituh
awalnya dibenci,lama lama kagak ada yang beli….31.5 jta bossss….
Jelas banget klo YIMM gk mau kehilangan pasar Vixion… Dibuatlah dua Vixion… Sekarang YIMM lagi pusing nentuin harga Vixion R… Dijual 28, 29, ato 30jt itu sama aja benturin Vixion R sama Xabre… Pengen nanya sama pak Abidin… Bedanya Vixion R, sama Xabre apa klo harganya sama?
Ya dicek aja spec xabre di situs yamaha, terus bandingin sama vixion r diblog wak taufik, gitu aja kok repot
Duh, ane nyesel baca komentar, dari atas sampai bawah tidak ada yang ane maksud. Yaitu, ngebully:
“SOHC, overstroke, lemot, mesin angkot, mesin bebek, motor vampir, etc, etc”
Padahal biasanya pasukan sebelah paling rajin, karena “KATANYA” prodak mereka paling superior.
Yang dibahas cuma modifan tukang spbu (keknya mereka sakit ati banget sama petinggi merk ini ?), desain jelek (desain itu relatif, tapi ane juga berpendapat MY 2017 jelek ?), harga mahal (si gepeng paling mahal, kenapa mereka ga pernah petok-petok ya? ?)
G ngomongin lemot lg?? Karena cebong mrk yg pling lemot
diliat dari hape jelek, eh ternyata diliat dari komputer bagus kok wak. nunggu liat sendiri aja langsung didealer deh. btw harga 28-29 aja lah jadi diantara vixion 150 dan xabre. cuma agak gimana gitu di emblem vixion r-nya. “r” warna merah tapi di body bagian merah juga
Xabre aja udah 30++,, ini vixion r mau dibawa kemana??
Lama2 enak jg..kl dilihat..apalagi yg tipe R…
Hrga..kynya g sampe 29..pling 28an..
ngelawak bossss…?????
ekeke…cuci muka dulu…
Tidak ada yg kena harga vote itu. Ingat nama saya ya.
Harga di 32,1jt.
Kan gampang ngitungnya Brayyy…
Selisih harga fork depan (biasa vs usd) plus selisih harga setang (biasa vs jepit) plus fairing bawah.
Cek aja harganya ke toko aksesoris.
Ya ga mungkinlah beda jauh sama R15, nanti siapa yg beli itu full fairing??
Bung Taufik, kasihanlah Yamaha dibeginikan terus. Ekspektasi jauh dari kenyataan akibat voting, pasti banyak penggemarnya yg sangat kecewa.
Keren ko psti jauh lbih wow kalo liat lngsung kasian kalian kalian belum pda ngehh akan ke tampanan vixion 2017 biar waktu yg membuktikan
secara umum sih lumayan, dari segi model aku lebih suka vixion ini dari pada GSX ku
cuman minus di cakram yg polosan gak kayak sebelah yang pakai petal disk, jadi lebih ringan dan mudah meredam panas.
(sory to say) kalau lihat kolong mesin nya kerempeng, soale biasa lihat mesin nakednya real DOHC sebelah yg kelihatan besar silinder dan headnya.
Shape headlamp sama tanki dan bodinya skrg agak cembung ga lancip2 ,,kurang agresif&sporty,,,,kalo mesin sih oke,VVA dan assist slipercluth,,,
Kalo sampe nyentuh 30 juta, mending sekalian cicilan versi fairing, atau naked ktm 200cc. Kalo realistis sama kantong mending gesex lebih value.
Asli makin lama kok makin ganteng ya, cuma headlamp nya doank yg minus
IMHO
Belinya tetap Aerox kuning ?
knp gak ada vixion fit yamaha?? buat yg suka vixion tpi budget byson
31.5jta…mepet xabre,dibawah r15 dkit…selisih 3 jta itung2 usd n fairing..
g bkal laku alamat motor ini…kekekeke
udah deh,, harganya bakal ada di rentang 28,…. sampai dgn 29,…
gak bakala tembus 30 pokoknyyaa…
Kurang jozzz tampilane,,, isih joz nva , tinggal ganti arm banana ama velg ban moge, udah jauh bagus drpd ini yg baru
Yamaha pengertian, gsx150s dikatrol supaya naik
tu tangki y kondom bkn yh?
Desain nevil oke lah muka sincan body oke. La ini .. hedlem ancur body juga ancurrr ancur bangket
Mndingan gua aja yg jadi desainer .
Ya udah bikin aja mock-upnya dulu, nanti kirim ke wak haji biar dibikin artikel. Paling juga omong kosong doang.
pertanyaannya apakah mesin vva yamaha saat di dyno memakai pertamax turbo (untuk spesifikasi euro 4) bisakah naik powernya sama seperti honey gita yang ditest pakai pertamax turbo oleh salah satu tabloid bisa naik powernya diatas 1hp, sedangkan yamahmud mita yang kompresinya = vixion VVA+R15 VVA dan yamahmud moge yg punya kompresi 13 malah powernya turun saat di test sama2 kondisi standar. well nunggu klan honda cb 1 silinder di cangkok mesin dohc vtec overbore bobotnya = honda sonic 150 dan honda sonic 150 dohc vtec bobot = honda blade karburator pertama kali keluar sekitar 96kg ane yakin pasti laku keras karena mesin dohc vtec+bobot ringan paling di sukai dari anak SD-SMA dan para peturing sejati, ane cukup pake sepeda ontel dengan stripping CBR 1000RR i-vtec. wkkk mimpi FBH yang tidak mungkin di wujud kan oleh HONDA