PabrikanYamaha

Potensi Bahaya latent All Outnya Next Yamaha R25

Taufik
TMC ADS
TMC ADS

TMCBlog.com – Bro sekalian, belajar dari All Outnya kehadiran All new R15 dan All new Yamaha Vixion R maka disinyalir Yamaha pun akan merasa bosan Hadir setengah setengah di Segmen Supersport 250 cc twin . . . melihat kehadiran CBR250RR yang cukup bikin gerah dan terbukti digjaya di Dua Seri pertama race Asia dan rumor kehadiran Next New Ninja yang punya potensi akan hadir dengan spek 4 silinder tentu mau nggak mau bikin R25 nggak boleh setengah setengah lagi dalam menghadirkan spek ultimatenya nanti . .

Beberapa rumor spesifikasi yang mengalir liar hadir di kolom kolom komentar blogosphere termasuk tmcblog  . .  dan membaca speknya pun bikin begidik . . serem amat yah . . sebut saja Traction Control, ABS, VVA, Upside down dengan ukuran diameter tabung yang besar dan spek lain . ..  awalnya kita mengira bahwa itu spek akurat nggak ? sebenarnya bisa dianalisa kepantasannya sob . . . suspensi depan Upside down itu adalah hal yang tidak mustahil karena memang sepertinya juga bakal jadi standar Motor sport 250 cc kedepan . . so R25 Upside down ? jawabannya adalaah . . Mosok kalah sama R15 ? nahh

Mengenai Traction Control System ( CTS ) . . ini pun bukan hal yang mustahil dilihat dari kemungkinannya . . silahkan cek Yamaha XMAX 250 motor 55 Jutaan sudah pake Traction Control . . so why not ada di next R25 ? trus apa Lagi ? VVA ? Yamaha Harus konsisten kalo soal branding . . nah VVA ini walaupun secara teknologi sebenarnya bukan hal yang baru . . namun Boleh dibilang yamaha pionir menghdirkannya di motor produksi lokal . . so, Mindset ini harus terus secara konsisten digaungkan . . bisa menghadirkan mindset Variable Valve itu adalah Yamaha Belum Lagi soal Assist and Slippery  Clutch  . Kayak Ninja dengan Kawasaki githu deh . . Nahh

So walaupun memang terbaca sangat Logis  . ..  ini masih sekedar rumor yang secara liar mengawang awang . . namun jelas Buat Kompetitor bisa jadi ini merupakan Potensi Bahaya latent All Outnya Next Yamaha R25 . . kalau menurut pendapatmu gimana sob ?

Taufik of BuitenZorg

 

TMC ADS
Previous article
VLOG : Test Pakai Goggle Mask . . . Lumayan Nyaman !
Next article
Dinamisnya Yamaha sekarang  jika dilihat dari hilangnya portofolio produk Aerox 125 Dari web site

201 COMMENTS

    • R25 otr 56jt dan CBr250RR 64 jt sama2 Non ABS nah ada selesih hampir 8 Jt buat Yamaha Upgrade New R25 menjadi yang terbaik dikelasnya dan ini Jelas bisa.

      Contoh : Lihat saja Old R15 ver. 2.0 terakhir dijual 31,500Jt sedang all New R15 Ver 3.0 dijual 34,500 nah ada selesih 3 jt tapi yang didapat perbaikan disemua lini dengan Bodi Gambot Baby R6 Full LED + USD 37mm + VVA 155cc power 19,3ps + Spido Full Digital + ASC + Veleg berubah lebar dan Ban Gambot ukuran 140/70 belakang dan 100/70 depan + Stang Underyoke model M1 + Hazzard .

      Nah dengan selsih 3 jt saja New R15 menjadi motor termewah dikelasnya apalagi R25 dengan CBR250RR yang selisih hampir 8Jt. Kebayang yang YIMM bisa mainin untuk Upgrade R25 kedepan dengan 8jtan dan speck yang disebut bisa saja terjadi mungkin bisa lebih WOW lagi.

    • Kalo mau laku mesinnya harus sohc…percuma bikin DOHC ntar recall lagi lagian fby taunya cuma sohc…dibikinin DOHC cuma laku 100unit

    • Yang jadi pertanyaan, apakah bakal terhomologasi kalo Next R25 pake VVA ? Sorry belum tau regulasinya di WSS/ARRC

    • Cbr250rr aman tuk 4 tahun kedepan wak,tehnologi cbr250rr terlalu tinggi buat kompetitor dg harga yg value.ninja bikin 4 silinder 250cc harga bisa 125jt lebih,yakin bisa laku??tentu sulit.r25 dg spek sekarang aja harga g beda jauh dg cbr250rr,jika r25 pakai usd,alloy arm,TWB,MODE controll,stang under yoke,mesin 38hp,led speedo,led lamp,new model yakin harga bisa 90jutaan.tentu lebih value cbr250rr.r25 bukan ancaman bagi cbr250rr setidaknya 4 tahun kedepan.

      ?????

    • @Naga

      Betul masbro. Walaopun ada juga yg dikirbankan. Seperti banana arm yg mengecil ? Lebih gagah R15 v2.

      Tapi yaa worth it laa.. secara keseluruhan

    • Santah aja waaa paling modelnya ndangak ndangak seperti pesawat sukhoi gitu waaa.
      Lihat saza all new vixion my 2017. Dan R155 vva ndongak ndangak kek bangong plongo gtu.
      bukan bahaya laten waaa yg sekarang aza ndangak2 gitu facelift tambah mrogos waaa wakakkkkk lol

    • Masalahnya yamaha ga bisa keluarin main 255cc. Masalah laten nya yamaha Kalo di cc yg sama bakal kalah sama kompetitor
      Rossi n lorenzo aja serta hak siar tayang moto gp ga mampu um penjualan r25. Itu juga masalah laten nya yamaha wak. Catet..hehhe

    • Desain aroelmoto keren bgt tuh…moncongnya kek cagiva gp500 besutan John kocinsky…layak dipertimbangkan YIMM buat next r 25…soal mesin YIMM nunggu pergerakan KMI bakal pake 2silinder /4 silinder…disinyalir YIMM sedang persiapkan new engine 2silinder dan 3silinder

    • Matteo
      Itungan darimana ninja 4 silinder 125 jt?
      N itungan darimana kalo R25 ultimate upgrade bisa 90 juta?

      Elu beli motor dimana harga R25 gak jauh sama cbr250RR???
      Mungkin elu lupa justru si sayap bebek ini suka overpriced, cb500 mepet harga er6, cb650 lebih mahal dari z900, cbr 250 JOMblo harganya mepet ninja 250 twin.

      Sehat om?

    • Percuma dikasih mesin dohc spek diatas ninja fi,kenyataannya fby lebih demen vixion sohc 5 speed.

      ?????

    • nggak juga lah bung VVA nggak ada hubungannya sama CC. cc cuma berhubungan sama diameter piston x panjang langkah

  5. karna gambar patent head mesin dohc vva yamaha sdh tedaftar thn 2002…bisa jd wak pkai mesin dohc vva.

  6. Bisa jd ngeliat at R15 dan kawan2nya Yamaha seperti ngamuk habis2an. produk nya jg lumayan oke, sudah dua tingkat dr honda di fitur

  8. Biar makin Track oriented dikasih cornering ABS + IMU sekalian,
    konsumen disini kan kaya kaya,yg penting gengsinya diduluin

  9. Yap, menurutku juga gitu wak. Harus all out kalau ingin saingin CBR250RR, paling gak fitur nya yang lengkap lah. R25 kan flagship nya yamaha Indonesia untuk motor lokal, imho harus jadi yang paling wah.

  10. Sepertinya artikel ini ingin memberitahukan bahwa semua fitur yang disebutkan di atas akan hadir di next R25. Tinggal bagaimana positioning harganya supaya calon konsumen melirik next R25 ini. Fix kalau saya tetap menunggu dulu, nggak mau buru-buru beli dari salah satu merk. mungkin awal 2018 menjadi penentu, mau ambil unit dari merk mana. Intinya: konsumen semakin dimanjakan. Mantaaabbb.

  14. Vva untuk dohc nya r 25.. bakalan kayak apa yah? Ini bukan sembarangan opini dari wak haji taufiq

  15. Ayo jangan nanggung.! R25 all new, Ninja all new, suzuki ditunggu gebrakan di kelas 250nya. Rame.!! Yg mau beli bingung, tapi seneng. Saya mah belum mau beli, msh setia sama ninin karbu. Sabar.. dibilang lemot, jadul, yo ben. Wek

    • Percuma mesin 250cc dohc,toh fby sukanya sport 150cc sohc dan maxi skutic kayak n max.

      ?????

    • Sumpah gua gedek bgt sm org yg bntar2 ngomong SOHC DOHC, lu kgk da bhan buat ngebc pa bijimna? Bc an lu tu ngrusak isi comentar dr blog yg pnuh mahakarya…mateo lu kyk spam hrs dikasih anti virus…

  21. TCS,ASC,USD,ABS,banana arm,quick shifter,full led,speedo dah kyk tab,stang underyoke,air ram,ban dpn blkg 120-160,cakram gede,harga masuk akal khas ymh,dll,dll yg membuat kompetitor seakan tak ada inovasi

  22. Gosipnya hot bener ini kalau bisa jadi kenyataan pasti bisa bikin gerah tetangga sebelah

  23. Biasanya kalau wak haji bikin artikel beginian bakal ke wujud ?

    Btw, ngga ada bocoran bakal pke Crossplane wak haji? atau Exup?

  24. Kalau yg ngomong wak haji.. no wonder. 😀
    Memang udh mulai kelihatan polanya dari clan2 R series sebelumnya. Termasuk fitur maxi skutik 250 nya..

  25. kalo melihat fitur di produk yamaha lainnya kaya r15, dan xmax maka bisa jadi semuanya bakal hadir di r25, dengan harga mepet dengan kompetitor busa jd r25 punya value yg palling oke.

  26. Ya… menurut saya ini adalah NGIMPI????? yg gak akan jadi kenyataan.

    Kalo honda kan dah jelas THE POWER OF DREAM dan semuanya dah jadi kenyataan

    • Power of Dream itu semboyan Honda Mobil bray. Beda sama Motor. ATPM nya juga beda bray

    • Ngimpi? Memurut ane ngimpi mah sesembahan ente om. Honda the power of ngimpi. ???
      DOHC Honda 150cc judulnya ngimpi coz DOHC overstroke, beda 180 derajat sama DOHC standar yang ada dipikiran konsumen, giliran DOHC overbore 250cc malah diberi fitur gimmick nggak guna macam TBW + Riding Mode. Fitur guna ntu Traksi Kontrol mencegah ban slip waktu berkendara, bisa meminimalisir kecelakaan. TBW + Riding Mode buat apa? Kaya power motor bisa tembus 100 PS aja sampai diatur powernya. Keselek air juga konslet ntu TBW. ?

    • @keyles Knp ngondah pakek nearsquere..?? Motor buat komuter vrooh, bukan buat balap… kan ngejar torsi di putaran bawah.. klo overbore ya bisa melengking vrooh..
      @jimo cieee cieee ada sodara yg belain… lsg kenceng ngemengya…
      @keyless dan @jimoo.. udah pada sarapan?? Ayoo sarapan dulu biar pinter ama teriaknya makin lantang…
      Ngah ngah ngah
      #anebukanfb

    • Lsg disantap..kayaknya Jimmo ama RDy udah dpt titah dari panjenengannya..ngah ngah ngah…

    • Kelas 150cc tuh masih buat pemula bagi honda,toh yamaha bisa ngimbangi power pake acara naik cc segala.di 250cc baru honda bikin real sport dohc.maksa ya mesin sohc dibikin kencang,kuat g tuh mesin,dg power yg dibawah cbr aja dah banyak yg ngebul tuh mesin sohc.

      ?????

    • @Brandalz
      Bukan fbh tapi ente nggak terima ane bales omongan fbh Paijo. Artinya???? ?
      Sejak kapan fbh peduli torsi putaran bawah? Sejak powernya kalah ya sama DOHC SOHC sebelah?
      Dulu FBH yang paling getol koar2 yang penting DOHC, power paling jos, eh sekarang yang penting torsi putaran bawah. Terus jika hanya ngejar putaran bawah kenapa banggain konstruksi DOHC? SOHC lebih njengat torsi putaran bawah dari DOHC jika sama2 Overstroke. Semua ada +- jadi buat fbh nggak pantas sedikitpun sombongin DOHC mu.
      Ane lantang karena bisa jelasin secara gamblang dan mendasar, nah ente sendiri ngajak debat tapi nggak rasional, mentok nyuruh sarapan biar ada tenaga. Lucuuu
      Tanya Matteo, dialah profesor FBH terpandai di blog ini, terpandai dalam menipu dan menggiring opini tapi hasil akhir dari semua kata katanya Zonk belaka.

    • @matteo

      Cbr 150 gede tenaga darimana? biasa naek bebek sehari2 ngantor ya susah nyobain cb pekgo aja ngemengnya serasa bawa cb1000

  29. Kalau R25 aslinya kaya render diatas memang super ngeri wak design nya ueden iki. Bakalan kacau balau dunia #seperempatliter tanah air. Semoga bener2 terjadi nih sesuai render diatas tinggal cangkokin fitur canggih selesai tuh. Aku tungguin nih wak

  30. Saya mah percaya kalau sudah all out, kosmetik dan fitur ni pabrikan bisa seabrek,, cm balik lagi ke “pricing” lagi, kadang suka over confindence dan gelap mata kasih harga…. jadinya yg modal pas2 an macam saya, mikir berulang kali mau minang,,???

  33. Kalo kenyataan mantaaf wak….

    Masalahnya mau di bandrol harga berapa tu motor…..?
    Kalo bicara tehknologi kawasaki mungkin paling depan….karna udah nyampe ruang angkasa
    Honda motor biarpun bukan satu atap ama honda mobil tapi kerjasamanya jalan terus,bahkan tehknologi F1 bisa di aplikasikan…..
    Kalo suzuki kayaknya punya jalur sndiri pdhl suzuki mobil +motor satu atap

    Untuk yamaha bisa aja kalo toyota support
    Tinggal keseriusan yang punya modal wak…..

    • Bkn satu atap gmn bro?? Jls2 satu atap.. perusahaannya sama bro Honda Motor Co.Ltd.. lah kalo yamaha motor sama yamaha musik jelas2 beda.. lu liat website honda global itu ada motor mobil robot pesawat mesin perahu peralatan rumah dll sedangkan yamaha global isinya cmn motor sama mesin perahu doang ???

  35. Kalah sama adiknya…? Dulu sudah kalah kok… r15 dgn arm almu, sok link, rangka deltabox yg jd nilai jual… r25 dpt rangka pipa, arm besi n sok tanpa link… ?

  36. Mending gk usa aneh2 biar harga gk melambung.
    Cukup usd, lampu led, speedo full digital, design tangki dipercantik.
    Gk perlu TBW, traction control. Cuma gimmick aja kl di kelas 250

    • TRC itu perlu mas meski kelas 150cc sekalipun, seperti abs jg. Why? Jalanan indonesia jawabannya. Gak semulus luar sana, pasir atau tanah seringkali jd bahaya tersendiri kalo udah ketemu di aspal, apalagi di tikungan.

  38. DOHC VVA…?
    Apakah masih perlu TCS dan TBW karena power bawahnya sudah d tahan vva,tpi gk tau juga sih klo torsinya tetep njengat d putaran bawah kyak R15 ( sohc overstroke).
    Klo gk pkek fitur itu bisa di alihkan pakai lampu bulet2 kayak new R6,banana arm atau bahkan pro arm ?.
    Versi tertingginya bisa 3 silinder crossplane cranksaf.harga di atas 2silinder tpi bawah ninja 4silinder.??

  39. Ga ada rumor mesin Crossplane? Sayang tuh kalo bisa pake Crossplane suaranya bakal beda dari yang lain

  41. R25 otr 56jt dan CBr250RR 64 jt sama2 Non ABS nah ada selesih hampir 8 Jt buat Yamaha Upgrade New R25 menjadi yang terbaik dikelasnya dan ini Jelas bisa.

    Contoh : Lihat saja Old R15 ver. 2.0 terakhir dijual 31,500Jt sedang all New R15 Ver 3.0 dijual 34,500 nah ada selesih 3 jt tapi yang didapat perbaikan disemua lini dengan Bodi Gambot Baby R6 Full LED + USD 37mm + VVA 155cc power 19,3ps + Spido Full Digital + ASC + Veleg berubah lebar dan Ban Gambot ukuran 140/70 belakang dan 100/70 depan + Stang Underyoke model M1 + Hazzard .

    Nah dengan selsih 3 jt saja New R15 menjadi motor termewah dikelasnya apalagi R25 dengan CBR250RR yang selisih hampir 8Jt. Kebayang yang YIMM bisa mainin untuk Upgrade R25 kedepan dengan 8jtan dan speck yang disebut Om Kobay bisa saja terjadi mungkin bisa lebih WOW lagi. Time will tell Ciaaoo!!

  42. tcs, abs, upside down, asc quick shifter, vva, delta box, banana arm. crossplane. imho

  45. kegentingan sebuah kondisi bahaya sebenarnya linear dengan dampak potensi kerusakan yang bakal ditimbulkan oleh si sumber bahaya itu tadi. mari kita bicara konteks market sport 250cc di tanah air. market totalnya berada di angka kurang dari 5000 unit per bulan. seberapa besarkah kerusakan yang ditimbulkan bahkan apabila all new r25 katakanlah berhasil merebut 80 sampai 90 % share sport 250cc tanah air (wlpn ini pun terdengar mustahil)? almost none, ada tetapi dapat diabaikan.

    ninja 250 sudah membuktikannya, bahkan tidak ada terobosan market berarti yang dicapai ninja 250 setelah bertahun tahun menjadi penguasa tunggal, nothing. ke segmen skutik gak berkutik, ke segmen bebek juga gagal, segmen sport 150cc tidak berani head to head. penguasaan atas market sport 250cc tidak membahayakan/mengancam eksistensi para kompetitornya.

    konteks laten artinya sesuatu yang sudah ada, terindikasi keberadaannya, tetapi belum terlihat dan terukur, konteks latency lebih terkait pada masalah waktu keterjadiannya. menurut saya, saat ini bahaya laten terbesar justru skutik mid 250cc, why?
    – pasar sport 250cc dalam beberapa tahun terakhir terindikasi saturated, elu lagi elu lagi dan begitu begitu aja.
    – terjadinya pertumbuhan kelas menengah yang masif yang terus menunjukkan peningkatan ( trend pertumbuhan ekonomi yang terus membaik, persentase total kelas menengah yang tinggi terhadap total daya beli masyarakat, meningkatnya penjualan kendaraan roda 4 entry level, dan indikator2 lainnya yang menunjukkan trend positif) yang merupakan pasar yang sangat potensial.
    – ada sensasi “ke-baharu-an” di skutik 250cc yang tidak ditemukan di sport 250cc.

    • wuih keren bgt analisanya ? kelas 250cc sport dan matic bakal makin sengit persaingannya antara H, Y dan K, S mungkin akan sulit tuh menyusul 3 top produsen ini.

  46. Yang paling penting mah desain.
    Kebanyakan kan masih pada suka mandang tampang duluan.
    Jadi, desain, terutama di headlampnya dibagusin aja juga udah jadi pelet kok.

  47. Update Pill Yamaha… Biar Honda juga update Pill juga… Biar konsumen yg diuntungkan…. Harga? Bisa dicari lah duitnya wkwkwkwkw

  48. assist slipper clutch + usd udah wajib ada biar gak kalah dr r 15 .plus fitur keyless / tcs.. tbw gak perlu2 amat. biar gak dibilang jilat ludah..power juga jangan jauh2 dr cbr .soal desain gak usah repot repot .balikin seperti prototype .tinggal kasih headlamp kembar..

  50. Yang penting harganya harus dibawah 40 juta. Kasihan sama FBY, cuma bisa jas-jes-jos dikasih harga 50an juta nggak ada yang beli. Padahal FBH disodorin motor 60an juta juga woles aja.

Newer Comments »

Comments are closed.

TERBARU

KONTEN PILIHAN

MOTOGP