PabrikanYamaha

Aerox 155 hadir, Kenapa NMAX tetap jadi Pilihan ?

Taufik
TMC ADS
TMC ADS

TMCBlog.com – bro sekalian Secara umum Teknologi mesin Aerox 155 itu menurut tmcblog lebih tinggi dari mesin NMAX 155 terlebih lagi dikarenakan Mesin Aerox 155 itu bagaikan mesin Gen 2 dari mesin sutik 155 cc yakni dengan penembahan sistem SMG ( Smart Motor generator ) yang bekerja mirip generator AC  . . Lalu sudah gitu secara umum bandrol Aerox 155 lebih rendah dari NMAX atau boleh dibilang Aerox 155 diposisikan lebih lebih rendah dari NMAX . .

Umumnya dan kebanyakan , Motor dengan bandrol lebih murah ada kemungkinan memiliki spread/ luasan market lebih lebar dalam artian Potensi Marketnya lebih banyak . . . Oke mesin lebih advance, Harga lebih murah  .  Secara Logika, Bakalan lebih Laku Aerox 155 dibandingkan NMAX ..  Namun kenyataan berbeda  . . . cek deh Grafiknya

Yap Distribusi Aerox 155 stabil di angka 11 ribu an Unit sedangkan NMAX yang awalnya 17,7 Ribu amlah naik ke 20 ribu dan menurut penuturan Yamaha Indoensia Via Pak M Abidin PR YIMM keadaan yang terjadi menurut beliau saat ini adalah Tidak adanya keseimbangan dalam supply dan Demand sehingga imbasnya ke antrian yang mengular panjang di diler diler Yamaha. Sampai sampai ada pemikiran bahwa untuk mengejar chain Supply dan menggenjot produksi demi permintaan Konsumen, Maka sedang dipikirkan untuk memindahkan / membuka Line Produksi di Plant YMMWJ di cikarang.

Nah saat menjawab pertanyaan TMCBlog bahwa kenapa walaupun Notabenenya harga Aerox lebih rendah dariNMAX plus mesinnya lebih advance . . Namun distribusi NMAX masih tidka terkejar oleh Aerox 155 ? Jawaban beliau adalah karena Uniknya NMAX . .NMAX memberikan riding experience dipadu Value for the money yang tepat . . . Riding Possitionnya Nggak ditemukan di Motor motor skutik di bawah 30 Jutaan lainnya ..  sedangkan walaupun bodynya bongsor, namun riding Possition dari Aerox 155 hanya beda beda tipis dari skutik mainstream yang banyak ditemukan di Pasar . . .

so DI pangsa pasar 20-30 Jutaan kebutuhan bukan hanya sekedar masalah fungsional, Namun ada sense of emotional yang ahdir . . dan merasakan riding possition Yang unik bisa selonjoran mungkin menjadi salah satu strong point yang sementara ini membuat  NMAX lebih Laris dari Aerox 155 . .  Bisa bayangkan Jika Next 2nd gen NMAX sudah pakai mesin dengan SMG ??

taufik of BuitenZorg

TMC ADS
Previous article
Ssst Rumornya akan ada Update skutik 125 cc LC Yamaha di akhir Tahun 2017
Next article
Gunakan 20 truk, AHM fasilitasi angkut 1.006 unit Motor Honda milik pemudik ke Semarang dan Jogja.

159 COMMENTS

  1. Karena orang lebih ngenal nya nmax dari pada aerox, juga banyak yang gak tau tuh kalo aerox produknya yamaha, juga aerox sama nmax yang muncul duluan kan nmax, so wajar aja kalo nmax lebih laku, malahan bagus tuh aerox, motor baru muncul yang beli udah segitu banyaknya

  3. Tadi pagi wak haji djalanan ketemu ama XMAX dan satu lagi ga tahu mtor nya tp Yamaha jg cuman mtor naked,kayak nya lg d test tuh motor dua sbab dkasi sticker cutting yg tdk beraturan !

  4. Judulnya salah wak hrs nya apa yg membuat aerox 155 blm mampu menggeser vario dgn segala spek yg ada tp blm bisa menggoyah kan vario patut di pertanyakan ????????

    • Karena masih banyak petani butuh motor ini buat angkut gabah….he he he (kata petinggi AHM lho!)

    • Berarti Petani butuh ratusan ribu vario plus nambah MS,di banding nmax & aerox 155,,,wakakakakak ??????

  5. lha itu yang ditunggu, nmax next 2nd gen. tapi kyak e masih lama. ga mungkin 2018 nmax berubah. paling 2019

  9. Naik N MAX aja udah brasa nyaman ya wak….gmana klo naik PCX…..?
    Ada harga ada rasa…….

  10. yg terpenting adl brand nmax wak haji, beda harga dikit, tp perasaan mengemudi dg citarasa berbeda, yamaha sangat jeli menempatkan posisi nmax apalagi yg non abs. klo aerox, saya rasa harus ada yg membuatnya mnjadi lebih murah dan itu bisa menjadi daya saing bagi brand vario 150, entah bagaimana caranya.

  11. seumpama nmax di kisaran harga lebih tinggi 3jt dr aerox , sama2 versi standar, toh penjualannmax ya tak akan bisa bergeming, pasti lebih tinggi deh jualan nmax. moga nanti yamaha berhati2 pas meluncurkan facelift, harus diingat, bagi masyarakat bahwa punya nmax nich uda bawa nilai lebih, yakin dech.

  12. FBY beli Cash uang muka + kredit,jual ginjal dulu baru bisa beli cash,,,ekekekekek

  13. Yamaha yang laku nmax dan honda yang laku mbet.
    Fakta ekonomi fby masih diatas fbh
    Ekekekek

  16. Kasian fbh cuma dikasih mesin jaman mpun gandring mulu tapi harga selalu dinaikan.
    Ekekekek

  17. Aeorox gak dapet feel nya, saya sudah 7 th gak beli motor baru, dan baru kali ini lgsg kepincut sm NMAX cat merah dop, asli keren, dan langsung beli…puasssss

    Guest

  18. Alhamduliah, setelah buka puasa shallat maghrib, isya tentunya juga terawih mulai lagi Dagang Nasgor di pintu 2 Yamaha Pulogadung. Ramadhan membawa berkah, semua shift lembur produksi…tukang Nasgor juga kecipratan rezeki dari Karyawan/ti-nya. Bagi-bagi juga dong THR-nya ?

    Btw, JOTI ko pada snewen ya? Xixixixixi…?

    Intinya NMAX & AEROX 155 ternyata ga saling makan, udah on track menurut saya pribadi. Saya tanya pegawai yang beli Nasgor katanya untuk 2 varian ini lembur terus ?

    Matic kelas 150cc ternyata mempunyai daya tarik tersendiri, bohong jika pembeli matic 150cc tidak memikirkan performa, efisiensi, desain serta teknologi engine nya. Masa mobilitasnya mau di samakan dengan matic 110cc atau 150cc 2 Valve Konvensional non VVA/ V-Tech, Guyon kamu ah. ?

    Fungsionalitas juga sudah cukup baik, isi bagasi luas untuk menyimpan barang bawaan termasuk helm half face untuk NMAX & AEROX 155. Tinggal pilih, mau kenyamanan posisi riding ya NMAX, mau Sporty ya AEROX 155.

    Matic dek rata memiliki fungsionalitas lebih??? Susah loh bawa Galon sama Tabung Gas, ga muat di tengah dek. Bisa pun jika di taruh di samping sambil di apit sama kaki. Itu kan membahayakan pengendara, padahal di gembor-gemborkannya pelopor saffety riding. Bahkan ada programnya. ?

    #aya-aya wae…?

    • Eh muke gile ente kagak nyimak iklan ye???
      Aerok personal sport scooter.
      Performa imbang sama sport pigson ato cebong.
      Nah ente kagak inget ape itu di metik sejuta umat sembahan ente tertulis di striping nya..”COMPACT SPORT MATIC”
      Ane rasa yang harus ngurangi makan micin itu yg bikin tulisan itu lah.

      Guest

    • Sabar om, semangat amat. Pasti udah keluar ya THR-nya.

      Ga ada salahnya ko Matic juga sporty, apalagi Aerox 155 ini menunjang dari segi Desain & Engine.

      Buktinya saya sering liat tulisan ” COMPACT SPORT MATIC ” di Motor BeAT, padahal kalau di lihat bentuk Sporty-nya dimana ya? Bahkan tipe di list brosurnya juga Tulisannya BeAT eSP Sporty…

      #ngopi dulu om biar seger, mau di buatin Nasgor juga boleh kalau mau. ?

    • Matic sport buat balapan di pasar sambil ngepot ngepot wara wiri,pasar di bilang sirkuit,,,wakakakakak ???

    • Siapa bilang Matic itu hanya untk kenyamanan dan kalau mau betot2an pilih motor sport. Ntar lagi boleh jadi keluar Aerox 250 yg ringan full fitur dan tarikannya bisa bejaban dengan motor sport 250… Aerox155 aja tarikan bawah atasnya udah kurang ajar, gimana kalau ada Aerox250…. Siap2 sebelah ngekor lagi !!!

  19. Menurut saya sih namanya aneh wak kalo diucapin, apalagi motor aerox gen 1 sudah disuntik mati, jadi orang awam semakin gak mengerti naman Aerox. Apa yamaha gak ngelakuin survei buat calon motornya juga ya sama konsumen? Sama kayak Xabre namanya aneh kalo diucapin.
    Menurut saya nama juga mempengarui feel calon pembeli. Contoh awal mula Vixion lahir. Dari namanya aja udah kedengeran keren meskipun itu produk baru.

  22. aerox setengah gila susahnya klo buat boncenger
    istri sy tadinya kesengsem aerox krn modelnya futuristik..tp setelah ta’suruh coba naik ke jok belakang langsung keder
    jadinya fix ambil nmax

    sy pribadi lbh pilih nmax krn aerox kan masih keluarga mio (di filipina namanya mio aerox), nmax keluarga maxi (liat aja brosur yamaha ada logo maxi nggak di aerox)..istilahnya mending ambil innova seri e daripada avanza veloz 😀

    trus di komen diatas jg udah disebutin, sampe saat ini maxi yamaha yg bisa buat duduk anak kecil ditengah cuma nmax, dg catatan cuma buat jalan muter kompleks yang deket2 ya
    xmax (nyoba di dealer) nggak bisa, aerox apalagi..

  23. Ini jawabannya, kenapa jadi ke riding posision, 🙂 —> Tidak adanya keseimbangan dalam supply dan Demand sehingga imbasnya ke antrian yang mengular panjang di diler diler Yamaha.
    Berarti bukan karna posisi berkendara wak. 🙁 hadeuh…

  24. Karena ane suka yg eksklusif ane pilih Aerox yg komunitasnya blum banyak. (Ogah nunggu sebulan dua bulan untuk skadar beli NMax). Rencananya kalau NMax gen2 brojol, SoulGT ane mau dilego ganti NMax. Kalau masih inden lagi ane mau ambil si bongsor XMax skalian !!!

  25. Sepertinya bgitu Bro. Pulogadung udah gak kwalahan. Mau digeber gimana jg paling mentok jatah domestik NMax+Aerox di angka 30-35 rb unit

  26. yg jelas2 NMAx laku, produksinya keteter….malah diselingi produksi Aerox dan XMax?….hmmm

  27. Salam kenal Wak ?
    Terpaksa Saya ikut komen juga, karena Poin ini ga ada yg bahas, diatas udah bnyk di bahas plus minus NMAX vs AEROX 155.
    Point yg membuat Saya ga jd beli AEROX tp ga juga ambil NMAX karena lah senang yg Sporty look, adalah kapasitas Tanki Bensin.
    Yah, tanki bensin, jarang ada yg bahas ini, tp ini pengaruh juga. Dengan kapasitas mesin sama 155cc, knapa AEROX tanki hanya 4.6ltr, NMAX 6.6ltr, slisih 2ltr.
    4.6ltr lbh kecil dari tangki Soul Gt muscle yg 4.8ltr.
    AEROX Sport Matic, yg notabane akan sering di geber djalan, tp ngapain harus sering ke POM Bensin.
    Body AEROX besar, Bagasi luas, tp kena sumber tenagax atau tangki bensin hanya 4.6ltr buat apa yah?
    space body msh luas, apakah susah membuat tanki bensin lbh banyak?

    hal ini jg terjadi di 2013 lalu, Antara Soult GT dan Xeon RC
    Soul GT 115cc, tanki 4.8ltr
    Xeon RC 125cc, tanki 3.7ltr
    ngapain cc besar tanki kecil, jauh lbh enak cc kecil tanki besar, lbh pede buat jalan jauh, ga mulu nyari POM.
    mungkin kawan2 ada tanggapan lain tentang tanki bensin, besar jarang ke POM mindset trasa lbh irit, tanki kecil sering ke POM walaupun mesinx irit, tetap sering ke POM mindset motor boros ?

    Guest

    • wkwkwk kocak amat mas bro..
      uda jelas aerox buat yg mentingin performa dan style.. yg namanya performa dan style itu anti ama yg namanya berat badan..
      begitu jg xeon dibandingan dengan soul, m1 dan 1200gs 😉
      dan yg paling penting yg sedang diomongin itu METIIIIIIIC yg habitatnya di perkotaan, susah cari POM di kota ?
      ~~~~
      tanki kecil sering ke POM walaupun mesinx irit, tetap sering ke POM mindset motor boros ?
      ~~~~
      mindset yg terlalu oondah 😆

  28. Pece ex ente msh sehat gak gan,yg katanya iya katanya ms nya huebat,ato mariyo ente nyawanya mau lepas

  29. Secara fisik memang aerox agak gambot dan semoga YIMM eling bikin versi aerox yg agak langsingan yg kemungkinan besar bisa lebih menyaingi vario150

  31. oom..nmax kan utk yg sopan & tebar pesona di jalan, sdngkan aerox lebih sporty, utk yg agak “liar” di jalan. Trs knp fitur safety (rear disc brake) nmax lbh maksimal dibanding aerox? Harga? Emang bakal naik signifikan klo pasang? Ato takut justru bunuh pasar nmax?

  32. Bahasa Wak kapan nmax gen2 brojol???????????¿???¿????????????di tungguuuuuuuuuuuuuuuu

  33. mindset org awam.. liat nmax ya udh ketauan bagus n nyaman n bisa bwa barang, klo aerox yg org tau ya seperti kebanyakn matic yamaha sblm”nya biar kata bodi gde jga ttp aja lebih enakan nmax kmn”, mau di kata mesin n fitur lebih baik aerox tpi ttp balik lagi ke mindset org awam buat apa fitur, yg penting bisa bwa anak dan istri cukup n nyaman.. yg lebih di jadikan pertimbangan di behel belakang.. karna aerox gak ada jdi org awam lebih memilih nmax karna apabila bwa anak & istri seengganya ada ganjelan di blkg n bisa pegang

  34. Aerox itu motor sayang seribu kali sayang
    Sayang banget banget dan banget,
    Body Bongsor, keren abis, Sporty, Mesin juga sudah janggih 155 cc VVA, ban gede hARGANYA EKONOMIS AGI, Pokoknya KEREN ABIS.
    NAH YANG DISAYANGKAN ADALAH = KENAPA DAN ADA APA DENGAN SHOCK BREAKER BELAKANG YA, KENAPA CUNGKRING YA…HEMMMM

    • Beli Aerox ngejar style kan? Ganti aja pake YSS, nambah 2 jeti. Bakalan Lbih keren dr shock tabungnya type R !!! Suwer !!

  35. Aerox nawarkan apa? Pertanyaan sama ajukan Supra GTR dam MXKing nawarkan apa dibanding Supra Fit dan Vega?

  37. CLOSING :
    Buat yg ngeluh Aerox kegedean, susah buat boncengan dll… Anda spertinya idak menyiapkan diri Anda untuk mendapatkan karunia besar dari Tuhan berupa kenikmatan memiliki dan merasakan sensasi naik motor besar. Bagaimana mungkin Tuhan akan memberi Anda rezeki untuk bisa beli motor besar seperti Harley, Goldwing atau BMW kalau baru dikasih buritan segede Aerox aja udah ngeluh kegedean. Ayo move on !!! Buat alasan agar Tuhan memberi Anda kemampuan memiliki motor besar dengan merubah mindset “naik motor besar itu menyusahkan menjadi naik motor besar itu mengasyikan.” Jika mindset Anda gak dirubah selamanya Tuhan akan kasih Anda motor sekelas Beat, Mio atau Vario… Salam Super !!!

    • hmm
      segitunya bro? krn ada yg gak beli aerox trus dijelek2kan ?
      gak sekalian dikafirkan?

  38. sy suka nmax krn tanki bensin besar. seminggu sekali baru isi bensin. pemakaian rutin PP kerja.?

  40. Di vietnam shock belakang banyak yang ngelengkung, alhasil pada direcall.
    Takutnya memang ada kesalahan design shock belakang nya
    Mohon klarifikasi wak

  41. kok mau beli Nmax susah amat di daerah Sulsel alasan tidak ada barang, tidak bisa cash malah ditawari Aerox 155 VVA. barangkali Wak Haji bisa bantu pengadaannya.

« Older Comments

Comments are closed.

TERBARU

KONTEN PILIHAN

MOTOGP