Interview Dengan Marc Marquez : Pimpinan Klasemen tengah Musim 2017

TMCblog.com Bro sekalian, Kalian Mungkin Nggak suka sama Yang namanya Marc Marquez, Namun jelas kita tidak bisa 100% menghindarinya, Kita tidak bisa menampik kenyataan Bahwa Marc Marquez memiliki Karakter tersendiri dimana walau seberapa sulitnya situasi yang menimpa, ia tidak akan pernah menyerah. Di tiga race sebelum Sachsenring Marc Marquez tertinggal 37 Point dibelakang Pemimpin Klasemen, Maverick Vinales . . dan melihat kenyataan saat itu pasti ada yang menganggap bahwa Marc sudah tidak memiliki harapan lagi di Titel Juara dunia MotoGP 2017, Namun akhirnnya Pasca Sachsenring Marc Marquez bisa Libur Musim panas dengan menjadi pemimpin Championship sementara di mana 4 teratas hanya berselang 10 point saja . ..  dan berikut ini adalah hasil interview Kontributor TMCblog di spanyol, manuel Pecino dengan Marc Marquez setelah pemuda Catalan ini memenangkan race Seri ke 9 di Sachsenring . ..

Manuel Pecino : Championship sangatlah ketat dimana 4 teratas hanya berselang kurang dari 10 point. Menurutmu apakah hal ini merupakan hasil dari beberapa penyebab seperti kejadian Crash, atau masalah dengan ban, atau juga karena murni Realitas dari kekuatan talenta di Track ?

Marc Marquez : menurut saja disebabkan keduanya. menurut pendapat saya, Championshio jauh lebih ketat dari apda saat saya hadir di MotoGP tahun 2013. Saat itu ( 2013 ) saat race buruk kau akan finish di posisi tiga atau empat, namun saat ini jika buruk, akan finish di posisi ke sepuluh atau belasan.

Single ECU ( dan software ) sangat membantu Bukan hanya mempersempit perbedaan performa antara motor motor yang berbeda, Juga antara motor motor dengan brand yang sama. performa antara tim factory dan satelit jadi seimbang dan ini akan membuat pebalap satelit memimpin race seperti Zarco dan Crutchlow. Menurut saya adalah hal yang baik melihat motor dari pebalap Non factory yang mendapatkan paket yang mirip dengan motor factory.

lalu soal ban : Ini jelas membatasi Karena setiap Race Bannya beda beda dan Faktanya kami semua mengalami Crash dan ini merupakan salah satu penyebab Championship bisa seketat saat ini.

manuel Pecino : Kamu telah  menjelaskan dengan jelas sebelum race di barcelona bahwa 3 ban depan asimetrik dengan total 6 kompon yang berbeda nggak membantumu sama sekali. Gimana situasi ini sekarang? Apakah Michelin salah ?  Apakah Michelin telah melakukan hal yang berlebihan ?

Marc Marquez : Saya percaya Kata ” salah ” Bukan kata Yang tepat. Pada akhirnnya mereka berusaha untuk memberikan rasa percaya diri pebalap berdasarkan pengalaman tahun lalu. Mengenai Michelin, Mereka tahun ini membuat kami kehilangan referensi dasar. Sulit untuk mengerti seperti apa keadaannya sekarang dan apa yang terjadi pada tiap ban. Akhirnnya seringkali lebih pas untuk melakukan solusi sederhana yakni memilih apa yang kita ketahui dan tahu bahwa ban tersebut bekerja. Jelas Permasalahannya adalah ban ini tidak stabil ( unstable )

Manuel pecino : Mengenai ban, Kamu percaya ada semacam konspirasi dimana ada ban yang dibuat khusus untuk memenangkan Motor tertentu ?

Marc Marquez :Tidak, saya 100% yakin bahwa mereka telah berbuat adil. Adalah Normal kalau ada satu ban yang lebih jelek dari Ban lainnya. Ini normal dan semua terjadi di semua Pabrikan ban. Saya tidak percaya adanya konspirasi dan semacamnya. Setiap race weekend kami memperoleh tiga ban depan, tiga ban belakang untuk semua gaya riding dan referensinya. Semua bisa memilih ban mana yang diinginkan. Saya yakin sekali akan hal ini

manuel Pecino : Sekarang mari kita bicarakan hal yang membuat saya tercengang. Di Montmelo ( Barcelona ) dimana kamu crash dalam sesi latihan sebanyak 4 kali dalam 24 Jam . . lalu di race kamu bisa tampil luar biasa. Dimana kamu bisa memperoleh kekuatan mental dan fisik seperti itu dengan berbagai masalah yang ada ?

Marc marquez : Saat itu benar benar sangat sulit . . dari mana saya dapat kekuatan? Dari team. Bukannya ” saya sangat Kuat dan lain lain ”  . .  Bukan ! , itulah gunanya team. Dalam keadaan seperti itu mereka mendukung mu dan mengembalikan kepercayaan diri dan spirit. Ini sangat penting buat saya oleh karena itu team ini tetap saya pertahankan dan mereka itu benar benar tidak bisa tersentuh.

namun hey, adalah benar Juga bahwa kita harus berada di atas motor untuk mengatahuinya. Saya mengakui bahwa saya melakukan race di barcelona tanpa kepercayaan diri yang full, namun saya masih bisa finish di posisi dua.

Manuel Pecino : Di Podium kamu bercanda dengan pura pura jatuh, kayak begini ini Yakni sikap positif, senyummu yang stabil apakah ini 100% dirimu atau hanya buat nyenengin publik ?

Marc Marquez : Saya selalu sangat Ekspresif, sangat ceria. Saya selalu bilang bahwa filosofi hidup terbaik adalah selalu ambil sisi positifnya, dan ketika kamu berbuat salah kamu harus mengerti bahwa kamu bisa saja marah, Namun setelah itu harus melupakannya. cara terbaik untuk melupakan adalah dengan etrsenyum. Di barcelona saya sadar saya sering Crash saat latihan, Namun yang terpenting adalah saya Naik podium. hal hal seperti itu datang secara alamiah dari diri saya sendiri.

Manuel pecino : Mari Kita bicara Motor mu . .. dari Informasi yang kami peroleh adalah saat pengereman kamu memiliki masalah dengan ban depan. Ada problem di tengah tikungan karena elektronik yang nggak sepenuhnya bekerja.  Di akselerasi juga ada masalah karena Motor tidak berakselerasi secepat sebelumnya. Dengan segala Masalah ini sepertinya Mustahil untuk mu saat memimpin championship seperti sekarang ini.

Marc Marquez : Semuanya berkaitan. Dari semua masalah, kami memiliki masalah utama Yakni saat keluar tikungan. Kami nggak bisa berakselerasi dengan baik, kami kehilangan di daerah tersebut. INi berarti untuk membayar kehilangan tersebut kami harus mengerem lebih telat dan memasuki tikungan dengan cepat dan ini membuat kami harus mencapai batas dari maksimum pemakaian ban depan. Dan ini lah alasan kenapa saya bermasalah dengan ban depan.

Namun semua ini adalah Konsekuensi dari masalah Akselerasi. Seperti yang sudah saya katakan semua berhubungan. Namun, Hey semua ini harus dimengerti dengan baik dan kami harus melakukan secara simultan antara berhati hati dan meruncingkan laptime per sepuluh detik di tikungan.

Manuel Pecino : Jika kamu saat ini memakai Elektronik 2014, apakah kamu akan bisa memenangkan Race seri 10 kali berturut turut ?

Marc Marquez : Tidak, Saat ini basis elektronik kami sangat baik. Operasi dari Elektronik kami sangat konstan. Namun adalah benar bahwa kami bermasalah saat mencapai kondisi ini . . namun saya ulang kembali, Saya tidak bermasalah dengan Elektronik.

manuel Pecino : Dan dengan Mesin ?

Marc Marquez : Juga lebih baik, Jelas kami akan terus bisa melakukan perbaikan, namun kami mengerti bagaimana cara mengendarinya dengan baik. Namun ada satu titik dimana etika orang lain melihat akselerasi di tikungan maka akan mengatakan bahwa ” mesinnya nggak kencang ” . ..  yang etrjadi sebenarnya, Mesin kami kencang, namun kami belum bisa menggunakan 100% power tersebut karena masih banyak terjadi wheelie.

Manuel pecino : Nakamoto adalah pimpinan HRC ketika kamu pertama kali bergabung dengan HRC. Ia memiliki filosofi benerja dan mengerti Balap. tahun ini ada orang lain yang meminpin HRC, Kuwata. Ada bedanya Nggak antara keduanya dalam hal management dan mengerti soal balap ?

Marc Marquez : Untuk saat ini menurut saya nggak terlalu banyak perbedaannya. Jikapun ada hanya karena Nakamoto sudah lebih lama bersama kami. Nakamoto benar bagus di HRC dan saya sangat berterimakasih karena ia memberikan kesempatan saya bergabung dengan HRC. Saat ini ada pergantian, Namun Kuwata San Juga merupakan Personal Yang baik. Spesialisasinya di mesin dan elektronik, ia sangat upto date sama perkembangan Motor

menurut saya saat ini ada dalam masa Transisi dimana Kuwata San sedang beradaptasi dengan pada yang sudah berjalan saat ini. Saat ini semuanya berjalan seperti saat saat yang lalu, Namun saya perkirakan sedikit demi sedikit akan hadir waktu dimana nanti semua akan menyamakan sesuai cara pemikiran Kuwata san.

Manuel Pecino : Pebalap lain di HRC Seperti Jack Miller berkata bahwa HondaRC213V saat ini lebih mudah dikendarai dibandingkan versi terdahulu, Kamu mau berbagi opini mengenai ini ?

Marc Marquez : Ya Tahun ini kami memperoleh Motor yang lebih mudah dikendarai, Namun bukan berarti motor yang lebih cepat. Motor ini lebih mudah dikendarai sampai batas pace tertentu, Namun untuk menghasilkan Rekor lap belum sampai kesana. Faktanya Motor ini lebih mudah untuk membuat kita bisa mempertahankan Pace yang lebih stabil/ konstan

Manuel Pecino : Kamu telah menjadi Pebalap Honda semenjak naik ke kelas MotoGP dan tentunya dalam beberapa tahun ke depan. namun Jika Kamu memperoleh kesempatan berganti Motor, Motor apa Yang ingin sekali kau coba?

Marc Marquez : Saat berlatih Motocross saya selalu menggunakan bersama teman teman saya, Saya Naik Honda, teman teman ada yang pakai Yamaha, Suzuki, dan KTM. Karena Nggak ada kamera, kami sering bertukar pakai. Pasti bakalan seru kalau bisa melakukan test serupa dengan MotoGP, Namun tentunya itu Nggak bakalan terjadi tho ?

Manuel Pecino : Tentu, namun Jika kamu boleh memilih satu motor . . Motor apa Yang akan kamu pilih

Marc Marquez : Milih ? Saya Ingin mencoba semuanya . ..  namun jelas Yamaha dan Ducati yang telah memimpin Championship, saya selalu ingin mencoba keduanya, Namun Juga KTM dan Suzuki.

Manue Pecino : Sachsenring  . . rekor 8 kali pole dan 8 kali Juara seri . .. Rahasiamu apa di Track ini

Marc Marquez : ini adalah Track Yang jarang ada, Sangat beda, Track yang nggak ada duanya di Championship. Kau harus berkendara sangat berbeda di sini. Dan Juga ada Fakta bahwa Tracknya adalah berjalan ke arah kiri berkebalikan  Jarum Jam . . saya lebih baik nikung ke kiri dari nikung ke kanan

Manuel pecino : Adikmu Alex, akhirnnya ia Juara Moto2, Kamu sangat bangga dong ?

Marc Marquez : Ya tentu, setiap pebalap adalah berbeda dan setiap pebalap butuh waktu masing masing. Ia butuh 3 tahun di Moto2. Walaupun tahun lalu ia mengalami Balapan yang baik, beberapa kali podium dan posisi ke 4, Adik saya itu membalap dengan baik dan saya sangat bangga padanya. kami berdua selalu bersama dan selalu menolong satu sama lain.

Manuel pecino : Misalnya saja kamu Juara Lagi Tahun ini, siapa kira kira yang bakalan jadi no 2

Marc Marquez : Sulit untuk dikatakan, Jika saya menang saya nggak peduli siapa Yang no dua. Namun saya percaya pebalap hebat seperti Vinales, Rossi, dan Dovizioso punya kesempatan banyak untuk memenangkan Kejuaraan ini. MotoGP sangat rapat saat ini, sangat sulit dikatakan siapa yang bakalan jadi Juara dunia dan siapa yang bakal jadi Runner Up. Namun Bagi saya Posisi dua adalah Posisi pertama dari pecundang, jadi hanya dengan menjadi Juaralah posisi yang paling berarti.

Based on Manuel Pecino – Marc Marquez Interview