Suzuka 8H . . Kenapa Begitu Penting Buat Pabrikan jepang ?

TMCblog.com – Bro seklaian, 40 tahun Yang lalu, Soichiro Honda – Bapak Honda ” menemukan’ sebuah balapan yang dapat berlaku sebagai ajang pamer hasil kerja keras para teknisi. Agar ia dapat berdiri tegak di depan Pabrikan jepang Yang lain, Race ini haruslah sebuah race yang bisa mengeksploatasi dan eksplorasi kemampuan teknisi sampai ke batas maksimumnya . . . ini lah awal kelahiran dari Balap Suzuka 8 Hours

Format Balap 8 jam dipilih karena beberapa pemikiran. Balap ketahanan 24 jam butuh waktu lebih lama dan butuh ketahanan lebih besar. Mekanik dan teknisi haruslah lebih konservatif dalam menyeting antara kecepatan dan ketahanan dari mesin. Sedangkan Balap ketahanan 8 Jam lebih kontras dari Ketahanan 24 Jam, dimana untuk menang Mesin akan lebih di push untuk lebih kencang maksimum untuk kerja 8 jam . . . dengan kata lain, di 24H perfomra mesin lebih dikebiri karena butuh tahan selama 24 jam, dan di 8H Performa mesin lebih di Push karean batas ketahanannya lebih pendek dari 24 jam.

Itu belum seberapa, Hal kedua adalah dilihat dari waktu pelaksanaannya di bulan Juli yang juga merupakan waktu paling hangat dalam kalender jepang dimana temperatur udara biasannya akan berada di atas 30°C dengan tingkat kelembaban yang sangat menyulitkan terutama untuk orang orang Eropa . . oleh karena itu tidaklah kaget jika banyak ditemukan kolam kolam balon tiup tenpat para rider menceburkan diri sesaat setelah melakukan tugasnya riding.

Hal ke tiga adalah sirkuitnya itu sendiri, Suzuka Circuit – Sebuah Track Milik Honda yang dianggap merupakan Track dengan tingkat kesulitan Paling tinggi dibandingkan sirkuit sirkuit lain sehingga beberapa orang menganggapnya sebagai Ibu dari segala sirkuit di dunia. Jadi Perlukah saya menjelaskan lebih jauh mengenai pentingnya Honda memenangkan race ini ? atau pertanyaan nya bisa jadi begini  . . . Perlukan saya menjelaskan lebih jauh mengenai pentingnya pabrikan selain Honda untuk mengalahkan Honda di race ini ?

race ini akan sangat istimewa  . . selain karena ini adalah gelaran ke 40 kalinya, Juga karena Honda telah dua kali Kalah secara berturut turut ( 2015 – 2016 ) di event ini dari Yamaha. Honda telah mempersiapkan Motor baru di race ini berbasiskan Honda CBR1000RR SP2, suzuki pun menyiapkan Motor baru berbasis New Suzuki GSX-R1000L7  . .

UPDATE : Di FP awal hari jumat ini dengan Track yang masih dingin team Musashi RT Harc pro menjadi yang tercepat dengan 2:09,731  . . dan emngungguli Team Moriwaki dan Yamaha Factory team . . namun laptime ini masih lebih kecil dibandingkan laptime Sesi test Privat kemarin yang hasilnya sudah dirilis oleh tmcblog sebelum ini

Manuel Pecino