Honda CRF250R MY2018 .... Bye Bye Unicam !

tmcblog.com – bro sekalian hari ini, secara resmi Honda secara global memperkenalkan sosok All New Bike di segmen motocross kompetisi kelas middle yakni All New Honda CRF250R MY 2018 … yap nama boleh tidak berubah, namun secara keseluruhan ini adalah motor yang sama sekali baru. Honda meninggalkan Konsep mesin Unicam yang mereka pakai di CRF250R semanjak 2002 sampai CRF250R sebelum ini dan beralih ke mesin baru DOHC 1 silinder dengan bore x stroke 79mm x 50.9mm atau biasa disebut Mesin Over Square/ Short Stroke / over bore

Mesin Over Square ini dikombinasikan dengan titanium valve lebih besar ( 33mm in/26mm ex baru – 30.5mm In /25mm Ex Lama ) dan update revisi di port inlet dan Exhaust dimana angka Lift 10,5mm inlet dan 9,5mm exhaust (9,2mm in/8,4mm ex – lama) . Sudut klep pun dibuat lebih sempit dari awalnya 21.5° di CRF250R MY17 menjadi 20.5° di CRF250R MY18. Kompresi MY18 pun naik dibandingkan MY 17 dari 13.8:1 menjadi 13.9:1.

Dengan Mesin baru ini, dibandingkan dengan mesin yang lama Honda mengklaim Power bertambah 9% dengan penambahan daya lengkingan rpm mesin , begitu juga Redline makin tinggi . . . Rasio Power – Bobot ( PWR) nya sendiri diklaim naik 5% dibanding CRF250R MY17 . ..

Bukan Hanya Mesin .. . CRF250R MY18 pun dibekali sasis yang baru . . . yap Sasis lama dilupakan, Honda memilihkan CRF250R MY18 menggunakan yang identik dengan Sasis CRF450R.Dengan sasis ini ada penghematan bobot . . jadi lebih ringan 340 gram dibandingkan CRF250R MY17 dan whell base 3 mm lebih pendek . ..

Suspensi depannyanya pun sama dengan CRF450R yakni 49mm Showa steel-sprung front fork / 49mm Showa USD coil-spring fork . . Namun dibanding CRF250R MY17 jelas berubah karena Yang lama menggunakan jenis Showa SFF-TAC-Air front fork. . .. hmmmm gimana rasanya yah ?

5. Technical Specifications

ENGINE

Type Liquid-cooled 4-stroke single DOHC
Displacement: 249.4cc
Bore x Stroke : 79mm x 50.9mm
Compression Ratio : 13.9 : 1
Oil Capacity: 1250cm3
FUEL SYSTEM
Carburation : Fuel injection
Fuel Tank Capacity : 6.3 litres
ELECTRICAL SYSTEM

Ignition : Full transistor
Starter : Electric
DRIVETRAIN
Clutch Type : Wet multiplate
Transmission Type : Constant mesh
Final Drive: Chain
FRAME
Type : Aluminium twin tube
CHASSIS
Dimensions (L´W´H): 2183mm x 827mm x 1274mm
Wheelbase: 1.486mm
Caster Angle : 27.5 degrees
Trail 116mm
Seat Height 957mm
Ground Clearance 327mm
Kerb Weight 108kg
SUSPENSION

Type Front: 49mm Showa coil-sprung fork

Type Rear : Showa monoshock using Honda Pro-Link system

WHEELS

Type Front : Aluminium spoke
Type Rear :Aluminium spoke
Tyres Front : 80/100-21 Dunlop MX3S
Tyres Rear : 100/90-19 Dunlop MX3S

BRAKES
Front : 260mm hydraulic wave disc
Rear : 240mm hydraulic wave disc

75 COMMENTS

Prend July 31, 2017 At 13:38

Joss

- Sudrun July 31, 2017 At 13:45
  
  Trail. Trail. Trail. Kojel kojel tiap liat trail
  
- glatik_ July 31, 2017 At 18:40
  
  ini mungkin turunan honda crf450 yang juara dunia mxgp 2016 tahun kemarin.
  
- glatik_ July 31, 2017 At 18:43
  
  motor xride kok disejajarin sama pabrikan trail yang juara dunia mxgp tahun 2016 kemarin mo…
  
- sakimo July 31, 2017 At 20:25
  
  Bukannya Penjualan xride NYUNGSEP d bawah tekanan beat sreet????
  
- sam July 31, 2017 At 20:39
  
  itu lubang exhaust kok ada 2 ya wak? 1 silinder kan?
  
- DEALER YAMAHA July 31, 2017 At 21:28
  
  Nah FBY sadar mentok di Trail model X RIDE 125
  
  Buahahahahaha
  
- ninja150ss August 1, 2017 At 05:16
  
  Bikin ngiler spek nya…
  http://ninja150ss.com/2017/08/01/miris-atas-perilaku-remaja-sekarang/
  
- Anaknya MATTEO August 1, 2017 At 19:53
  
  sebelum model my2018 itu mesinnya SOHC yah? hahahaha honda mah gitu, SOHC
  
oncom July 31, 2017 At 13:38

1

Prend July 31, 2017 At 13:39

Mantap

Nugi TMCBlog July 31, 2017 At 13:39

Electric starter euy

Udinsastro July 31, 2017 At 13:39

Dohc

Udinsastro July 31, 2017 At 13:41

Dohc canggih

- Yudistira July 31, 2017 At 13:45
  
  Bukan dohc klotok2
  
abas July 31, 2017 At 13:47

sepeda motocross kompresinya ngeri 13,9:1 …kudu pake racing fuel deh!

Mystique July 31, 2017 At 13:55

knalpot dua padahal single cyl?…suaranya kaya apa yah kalo diganti acra

wak July 31, 2017 At 13:58

semprul

dogol July 31, 2017 At 13:59

tekenologinya turunin ke crf 150 wa, jangn tok mesin verza

wak July 31, 2017 At 13:59

mesinnya enak di liatnya wak.. resingkah?

- Rambo July 31, 2017 At 14:20
  
  Klo ga salah pernah baca yang 2017 sekitar 43HP
  
- sakimo July 31, 2017 At 20:46
  
  Itu mah power nsf250rw bro,…
  
wak July 31, 2017 At 14:01

berapa jaran wak tenaganya?

bagus July 31, 2017 At 14:09

wak saya masih bingung ini single silinder tp lubang knalpotnya 2 yah?
kaya honda nsf250rw untuk moto3 yak?
itu gunanya untuk apa ya wak?

- hr15de July 31, 2017 At 14:26
  
  Thunder 250 lama seingat saya 1 silinder 2 exhaust cmiiw. Nggak terlalu aneh sebenarnya.
  
Deni R July 31, 2017 At 14:27

Over bore bosku bukan over square

- garing July 31, 2017 At 18:54
  
  ente belajar lagi bang, yg bener emg over square
  
- Bagggong July 31, 2017 At 20:13
  
  ya itu sama aja bro
  over square = over bore
  under square = over stroke
  under power = cbr150r
  hahaha
  
nkong July 31, 2017 At 14:28

mantappp….tp jgn mhl…

- Zlubbh July 31, 2017 At 17:36
  
  Pengen murah ya merk Sanex.
  
- Anaknya MATTEO August 1, 2017 At 19:55
  
  merk VIAR aja uda mahal…
  
Budi arlan aditya July 31, 2017 At 14:36

Single cylinder kok 2 kenalpot nya y

bung towel July 31, 2017 At 14:43

top banget… tapi kalo yang bikin ahahem ntar dulu deh, mending beli versi built up aja mahal gak masalah dari pada murah dapatnya plastik ember cap ahaem

paijo July 31, 2017 At 14:51

Mesin jenis ini Wak tolong dijabarkan sepertinya menarik 1 silinder dua lubang knalpot

Free 1 July 31, 2017 At 14:58

motor kompetisi ya? tanpa kickstart… 1 cyl 2 exhaust? ada efek khusus seperti nsf juga ya wak? mohon penjelasan wak

- sakimo July 31, 2017 At 20:55
  
  efekny torsi nya lebih “njengat” bro, thunder 250 kawasaki estrella 250, sma motor adventure 250cc honda jaman dulu(lupa saya nma motorny) juga sama seperti ini,..
  
ipanase July 31, 2017 At 14:59

ajaib, khusus kompetisi
http://pertamax7.com/2017/07/28/awas-onderdil-aspal-terlihat-asli-tapi-palsu/

rusdi July 31, 2017 At 15:07

Liat coment nya pada bingung sama nih motor satu silinder tapi lubang pembuangan nya 2.. padahal thunder 250 udah seperti itu.. cuma beda nya kalo thunder 250 sistem nya 2-1..

pecinta otomotif July 31, 2017 At 15:13

Comment:selamat tinggal noken 3 tonjolan

ardiantoyugo July 31, 2017 At 15:29

crf 150 kapan ki…

Ciri ciri kampas kopling mulai habis: http://wp.me/p7LBn5-2Xv

Kowbe July 31, 2017 At 15:37

1 Klep 1 exhaust, ngeriiiiii

radit July 31, 2017 At 15:41

Mungkin cost produksi yang dulu lebih mahal, yang sekarang lebih murah walaupun klaim tenaga dan bobot lebih baik. Who knows?

cak peno July 31, 2017 At 15:52

jiah… banyak heran sama silinder 1 pake 2 knalpot….

newbie apa baru keluar dari goa ???

dari dulu thunder 250 jg gitu lubang exhaust ada 2 ???

cak peno July 31, 2017 At 15:56

tapi keren juga kalo di pasang knalpot berbeda antara knalpot 1 dan 2. pasti kek speaker surround kekekekek

Arlong July 31, 2017 At 16:13

akhirnya UNICAM yg dibangga2kan itu diganti pula dg DOHC, dg bergantinya honda ke DOHC, maka tinggal KTM dan Husqvarna aja yg masih setia pake SOHC 4 valve untuk yg kelas 450cc. tapi bukan masalah, toh dari hasil dyno test justru katanya mesin SOHC tersebut paling tinggi daya kudanya diantara kompetitor di kelas 450cc.

- Moge August 1, 2017 At 09:15
  
  Honda masi pake unicam di 450, cuma 250 aja yg gnti DOHC.
  Power paling gede husqy 450 54.4 hp SOHC.
  Crf 450 cuma 52.5 hp SOHC unicam, KTM 450 52.5 hp SOHC, yz450 53 hp DOHC, kawi ama suzi 50 hp DOHC
  
- AL August 1, 2017 At 11:10
  
  Kalo ngomong ngenye2..ngetroll..ngeflame..dharmo nyambung..
  
tyan21 July 31, 2017 At 16:40

motor impian

Ekka august July 31, 2017 At 17:42

Gagal Paham, itu Over Square 79 x 50, apa cuma gue yg bilang itu Over Bore ?

- plongor July 31, 2017 At 19:28
  
  Comment:biar keliatan canggih artikel dipanjang panjangin sob,kata wak haji motor ya honda sob
  
- mr.stresss bin abnormal July 31, 2017 At 22:25
  
  Over square=overbore, under square= over stroke(under bore), dan Fby=fbh, sama2 akut bin buta hati
  
Den Bagus July 31, 2017 At 17:54

Disainnya keren

ahmad July 31, 2017 At 19:07

kok pada bingung. itu wak haji dah kasih tanda”/”. artinya atau. soalnya over bore kadang juga disebut over square. jangan kaget mas bro.

Riyan July 31, 2017 At 19:37

Joss tenan iki

Diji July 31, 2017 At 21:58

Mahal

Tesshu July 31, 2017 At 23:25

sepertinya 2018 Gelar motor garuk tanah terbaik untuk kelas 450 cc bakal jatuh kepada Honda CRF 450 terbaru ini, alasannya :
1. (mungkin) bobotnya adalah yang teringan dikelasnya
2. berdasarkan reviewer motor garuk tanah luar negeri, CRF ini easy to ride, power delivery bagus, mid-section terasa ramping ngga selebar YZ450F, serta jago dalam melibas tikungan.
3. mungkin bakal menjadi motor garuk tanah yg paling powerfull mengingat udah gak pake SOHC Unicam plus bobot ringan menjadikan PWRnya terbaik?

Juara MXGP dan Supercross USA nampaknya bakal lebih mudah nih untuk diraih Honda 2018 nanti, tugas berat buat KTM dan Husq sebagai motor juara.

- Moge August 1, 2017 At 09:19
  
  Jangan asbun om, crf 450 2018 masi SOHC unicam, cuma crf 250 2018 yg gnti DOHC
  
- novatax August 1, 2017 At 09:21
  
  Artikel bukannya yg 250 ya?
  
Nyarumenteng August 1, 2017 At 06:01

Ciri khas unicam hilang Tenaga naik berapa dari berapa ya…

dave August 1, 2017 At 08:18

bye2

asep.hendro August 1, 2017 At 09:47

ga vva ga asik….wkwkwkwk

Arifin August 1, 2017 At 10:00

Motor gini bisa jadi legal street (ada surat2) gk sih? Kayaknya bagus klo bisa buat harian 😀

- Taufik August 1, 2017 At 13:35
  
  nggak street legal, nggak ada stnknya bro .. hitungannya special engine
  
Ardendita August 1, 2017 At 10:43

Kang mau nanya, diluar negeri kan banyak yang jadi supermoto, tinggal ganti ban jadi street legal sah sah aja dijalan raya, nahh buat di indonesia apa bisa misal crf 250 ini jadi street legal ? hatur nuhun kang

- Taufik August 1, 2017 At 13:35
  
  kalo yang street Legal ambil yang CRF250L bro, basis mesin CBR250R single
  
- Biker August 7, 2017 At 09:15
  
  Bukan SE yg dimodif jadi supermoto bro. Kalo diluar negri, pakenya ENDURO.. Harap bedakan motor SE dengan Enduro. Wujudnya sama2 trail. Tapi ada perbedaan bro.. Perbedaan sbb :
  
  1. Motor SE tangkinya lebih kecil drpd Enduro
  2. Enduro street legal
  3. Motor SE ga bisa dipasangin lampu. Walaupun mau dipasang aki, aki ga dapet suplai charge dari magnet (karena ga ada magnet spull di motor SE)
  
  Nama merk motor SE dengan enduro sbb :
  
  Honda CRF L (enduro) R(SE)
  KTM EXC (enduro) SX (SE)
  Kawasaki KLX (enduro) KX (SE)
  dll..
  
Ponang Setya August 1, 2017 At 16:37

Mantab,, waktu kecil motor yang bentuknya kayak gitu mesti tak anggap motore kamen rider wkwkwkkw…

- Imam August 2, 2017 At 21:07
  
  ekekek sama.dasar musuh ultra men
  ngah ngah
  
novatax August 1, 2017 At 16:51

Masa sih SE tdk bs legal di jalan raya. Bukankah dia jg masspro? Ato ada jalur khusus utk membuat legal mungkin? Beli import trs minta cap rangka+mesin, dll gitu?

Abdull August 2, 2017 At 13:04

Jozzz ….top markotop…cobak calon crf 150 indonesia modelnya kyk gt…jelas laris manis kyk kacang goreng… mupeng poll

Cak Peno August 2, 2017 At 13:46

special engine ga bisa road legal bro.
. selain faktor surat surat(kec faktur) mesin special engine butuh perawatan dalam hitungan jam pemakaian berbeda dengan enduro/streetlegal yg perawatan mesinnya berdasar hitungan kilometer

Jojon August 2, 2017 At 23:38

Kl dilokalkan,takutnya std nya diganti dari pipa gembreng,gampang mleyot aka mbeat punya penyakit

Jojon August 2, 2017 At 23:42

Kl dilokalkan,takutnya std nya diganti dari pipa gembreng,gampang mleyot aka mbeat punya penyakit…..ciluk..ba..dala…ekekeke

Kasamago August 3, 2017 At 15:11

motor langganan Kamen Rider

Bocah August 17, 2017 At 18:02

Piro regane?