TMCBlog.com . .. Bro sekalian, ” Kalau PCX Pleg dilokalkan Gimana ? ” Weks Pertanyaan tersebut adalah sebuah jawaban ketika tmcblog mempertanyakan soal kesiapan Honda mempersiapkan Lawan dari NMAX dan Aerox 155 dengan nara sumber di Sirkuit IMI pada ajang Honda Dream Cup Medan kemarin . . Gimana Nggak mumet, orang nanya malah balik ditanya hehehehe . . . . . . Lha jelas buat tmcblog malah bikin Kaget, pertanyaannya langsung spesifik banget sampai nyebutin varian segala. . . apakah ini berarti Sinyal ?
Pertanyaan tersebut dapat diartikan menurut tmcblog bahwa paling mudah adalah Honda PCX memindahkan pasokan dari awalnya impor CBU dari Thailand, menjadi produksi Lokal di salah satu Plantnya di Indonesia dan meyetingnya dengan Harga yang sama. Namun lansgung ada dua pertanyaan yang menyembul di benak . . .
Pertanyaan pertama, Apa segitu Mudahnya . . melokalkan PCX 150 lalu mengubah strategy harganya kasar kata dari 40 juta menjadi 25 juta rupiah? apakah semudah membalik telapak tangan ? ini jelas komplek . . kalo menurut tmcblog tidak semudah itu secara konsumen PCX CBU sudah lumayan Banyak . . walaupun pada dasarnya hal ini pernah terjadi ketika Honda memutuskan me-lokalkan CBR150R dari yang awalnya CBU Thailand . . Namun pada saar itu ada perbedaan mendasar antara CBR150R CBU dan CBR150R lokal . . apakah ada perubahan mendasar juga di PCX 150 CBU dan PCX 150 Lokal Nanti ?
Pertanyaan kedua, adalah soal perlengkapan dan fitur . . . Soal Bentuk fisik, PCX masih bisa kompetitif lah lawan NMAX, Mesin walaupun berbeda, namun masih bisa dianggap apple to apple . . namun beberapa fitur fisik harus juga diperhatikan, satu contohnya soal Rem belakang yang cakram . . . Bukan apa apa, kalo PCX Lokal hadir dengan rem belakang tromol, takutnya gara gara ini nanti konsumen malah membandingkannya dengan Aerox 155 . . just my two cents sih mas bro . .. Kalo menurutmu sendiri Gimana ?
taufik of BuitenZorg
joss
Emang PCX udah ABS wak?? Belom lagi kalo nanti PCX lokal release, Nmax facelift lagi pake SMG, Keyless, Speedo Full LCD.. Kalo sekedar laku sih iya…tapi untuk laris nanti dulu… Konsumen dikelas ini udah kadung melek fitur gara2 Nmax dan Aerox… jadi kalo PCX plek gitu doang diloakin eh dilokalin hmmmm….paling cuma pelengkap wak….hehehehehehe
Jangan wak,ntar nasib matic 155 gimana,,,
Hahahaha…kata siapa PCX wanna be?? sampeyan pernah denger Yamaha Majesty?? Dulu pernah ada impor motor Maxi namanya majesty… gak tau deh melalui IU atw pabrikan.. Banyakan mana cewe aka emak2 yang make atw cowo aka bapak2 aka pamud?? ekekekeke….nyok buktiin aja.. wanjiiiir…itu ABS disamain sama CBS nya mbiiit….hahahahaha jadi keinget artikel IWB…hahahahaha Tulung Andreson aka Bul bul dicerahin ni fbh satu ini….ekekekekekekekek
Nasib matic 155 gimana,,,
Forza 150!!!!
Wakakakakakakakaka…
Kasian yang beli PiCeX di harga 40 jeti….
Klo nanggung mending ga uzah saza wak..
Sudah kita masama tau.. Lahir blkangan haruz paling joozz…
Ekekekekekekek
Dagh gtu saza…
Kalau mau “PLEG” jangan 25juta..23juta maximal harga yang pas.
Kalau mau 25 26 27jt desain harus forza.
Bisa aja wak.
Biar jadi old CB jilid dua!!
Atau ada 2 opsi masukan nih:
1. 23juta vario 150 dengan cakram belakang dan velg lebar || 25 26jt pcx PLEG tambah cakram belakang dan velg lebar
2. Vario 150 biarkan saja || 25 26jt pcx velg lebar belakang cakram || forza bikin cc 250
Pcx pleg 25juta BIG NO NO…krn pcx sudah masuk cycle untuk upgrade
eyscel goblok
abs ga ada manfaatnya
dasar goblok lu
FBH lebih pilih CBS daripada ABS .kalo CBS kan kelihatan ngah ngah
prinsip FBH .fitur kalo gak kelihatan mata = gak guna. 😆
design kalah sama nmax wak, forza lah
B A S I
Gak juga kok, kbtulan saya beli nmax karna memang bentuknya proporsional, sebelumnya gak pernah kepikiran beli PCX karna bentuknya jelek dan bannya kecil, kesannya matic bongsor yg kuno karna lampu depannya yg mendominasi, ukurannya besar mirip” matic kymco atau majesty yg jaman dulu, nmax hadir dgn bentuk yg baru, lbh proporsional gak salah kok klo dia laku, bukan karna orang yg pngen PCX tp kemahalan jdi milihnya nmax, klo mahal bisa kok di cicil kalau memang suka sma motornya
Pasti laku
Karena merknya honda
Wes kuwi tok
Merk bis abagus dimata masyarakat itu juga hasil kerja dulu-dulu, bukan karena konsumen suka logonya warna merah.
Ini tu artikel pancingan,pgen liat respon konsumen gimana,dan ternyata banyak yg reques ini itu
jdinya strike……
Fbh yg pgen big scoter pda ayam berjamaah,wkwkwk
Iya,wak haji lupa ini merk Honda..lha cbr 150 yg muka gepeng, cuma 17 ps,sok teleskopik pitek,arm tahu Sumedang..tp masih bisa ngas, epin r15 19 ps,deltabox,banana arm,sok usd dipenjualan..ekekekek
Popokdium
Nggak sebanding wak, secara fitur dan tampilan sdh kadung bagus nmax
Klo tampilan lbih mngalir PCX klo fitur unggul NMax…
NMax klo dilihat dri samping mirip gorilla yg lgi mau berantem.. Depan tinggi ..garang belakang cebol…
Pcx menang secara built quality dan berkesan premium, namun seiring berjalan waktu krn terlalu mahal dan makin sukanya konsumen akan matic gambot (bodi dan ban besar) maka nmax yg laris sdh mjd bencmark matic 150cc di benak konsumen.
FBY pada keringet dingin,di harap jangan mandi ntar sakit,,,???
Hellloooooo ban cungkring…
Ekekekekekekekekek..
noooooo
Nah ini nih honda barus putar otak
http://bikermendowan.id/2017/09/11/bakti-sosial-rossifumi-banyumas-seruu-dan-berfaidah-kuy/
Bikin sj dulu …
Bisa jadi laku wak.. PCX sudah terminset kenyamanannya, itu yg di cari pecinta big scooter. Kalo mau di perbaiki mungkin hanya fiter rear brake sama ukuran ban aja dah. Masalah VVA nya kompetitor gak gitu ngefek sepertinya
entah kenapa nmax kasih alasan bagi konsumen untuk ga milih dia dengan gagal kasih kenyamanan, padahal praktis gak ada lawan.
pcx lokal selain rem cakram, masukin juga fitur yang tetlihat seperti keyless dll. tapi gak perlu ABS (orang indo gak butuh).
mungkin juga mesin matic 150cc Honda bisa bikin baru dong. dah lama banget, kan bakal untuk Vario juga
itulah bodohnya orang indo, tar kl udah nyungsep masuk got baru bilang abs penting knp orang indo gak maju2 ya pemikiran kayak gini di pelihara terus. di eropa fitur keselamatan no 1 baru yang lain nya jadi pertimbangan
Pola pikir tradisional gini yang menghambat teknologi. dikatakan abs ga guna… makanya harus ada yang meng edukasi.
Masih kalah bagus dg NMax..
uda saatnya lah dilokalin,,
kemahalan,, yg lama ini nih yg bikin makin banyak yg nyesek beli pcx mahal,,
coba kalo dari dulu,, kan yg beli baru dikit,,
jd yang nyesek ga gt banyak,,
lagian fitur jg 11 12 ma nmax,, harga mahal banget,, cmiiw
Setuju ama Bang Herman.
Saya rasa bakal laku, krn brand awareness masyarakat thd Honda.
Di kampung saya kalo ada pertandingan sepakbola banyak yg masang papan “Parkir Honda”, yg maksudnya parkir motor.
Kalo 125 kebawah okelah… karena mereka gak gitu mempersoalkan fitur bal bla.. tapi kalo 150 keatas, udah kadung melek fitur gara2 nmax dan Aerox.. jadi belom tentu PCX bakal laris… kalo sekedar laku pastinya….muhehehehehehe
Comel : betul fitur nmax memang lbh baik dr PCX tapi nmax kurang satu faktor yang harusnya jadi nilai lebih big scooter ya kenyamanan PCX masih lebih nyaman mesin jg lebih halus Nmax mesinnya ngorok lho… walopun performanya juga lumayan…. utk stoplamp jg pcx masih lebih bagus lebih terlihat futuristis.. tapi utk kaki kaki nmax mantap kekar dan proporsional sama bodinya yang bongsor performa pengeremannya jg mantap depan belakang…
Udah coba Aerox ???. Mesin NMax udah diperbaharui pada Aerox155. Tarikan atas bawahnya maknyusss…. Datang ke rumah saya ntar saya pinjemin situ seharian biar bisa bedain mesin NMax dan Aerox !!!
udah jangan ngimpi….mbiit masih laris gabakalan maksimal garap metik yang lain.
ini motor 40jt minum fitur tp tetep laku ada yang beli.
strategi marketing honda memang perlu diacungi jempol dah.
ini motor dikalangan pecinta thailook ban cacing lg tren bgt buat dimodif ban cacing.
nah bagusnya honda dia punya event yang namanya honda modif constest dibuka lah kelas skutik bolt on dan disitu ada aja pcx ban cacing yang ikut kontes. itu secara gak langsung membantu penjualan pcx, karena gak sedikit yg beli pcx khusus buat dimodif ban cacing dan buat ikut kontes.
itu mmg masyarakat saja yg sudah akut dg brand honda.
tak adaa strategi spesial.
sales cm duduk manis di bawah pohon , konsumen datang sendiri.
Kalo menurut ane sebagai konsumen netral nan cerdas… muehehehehe…ane kudu jujur PCX itu masih unggul difinishing dan lookingnya lumaayan good bro…makanya masih ada yang beli…terutama dibagian headlamp atw lampu depan terlihat mewah… selebihnya?? sori tu say bro…jauh dibanding Nmax.. ekekekekekekek
lah gak spesial gimana wkwkwk
mereka dikasih wadah kreatifitas ko bikin acara kontes, gak sedikit yg beli pcx buat kontes.
yak itu bagian dari strategi marketing jugalah, kalo gak ada kontes gak ada wadah kreatifitas para pecinta modif ban cacing yg modif pcx yak belom tentu mereka pada beli pcx. wkwkek
ini bicara strategi marketing bukan brand.
sama kaya yamaha bikin acara yamaha sunday race, secara gak langsung kan membantu penjualan. orang yg mau ikut event tersebut otomatis beli motor yamaha yg ada kelas dibalap yamaha sunday race.
Saya punya dua duanya, PCX loyo, goyang kalau dibuat kenceng, apalagi cornering, unggul di nyaman doang, itupun jalan pelan. Nmax lebih responsif, cuma ganti shock belakang sudah cukup enak, cuma kurang nyaman dijalan gelombang, ABS sangat membantu, beberapakali diselamatkan hampir dlosor kepleset licinnya hujan dan pasir.
gk laku fbh cm kuat beli mbeaat…
Kalo model emang masalah selera tpi mnurut saya di banding NMAX jauh bagusan pcx
Detail finishingnya lebih halus,lebih mewah kesannya
Apalagi kalo nglokalin forza
25 – 30 jt kayaknya tidak over price
Finishing ok karna cbu.
Coba kalo ahm.
Banyak yg gak presisi.
Kalo desain dari sudut siapa yg mandang.
Fbh atau fby.
Pcx dari desain n fitur dan kualitas sudah ketinggalan jauh sama sang penghasil Dollar aka n-max ..
g perlulah ditunggu mending dibakar zaza kalau muncul..
Ekekekk
pas nya ya 15 juta saja mesin pcx kan mesin masih dua klep kyk mbeeat.
kalo terlalu mhal fbh males beli. kyk dulu 40 juta 0 unit.
PeCelleleX
PaCekliX
Desain pcx gen 1 yg pling cakep …yg skrg mh elek apalgi lampu blkgnya jebag kek muka fbh
Yamama saja sudah maennya moge.
La ngahaemmm nunguu picex dilokalin dari jamannn mpu gandring hora keturunan..
MENGENASKAN hidup mbing..
Ekekek
Yamama saja sudah maennya moge,,,
Moge apaan,,,??????????
namanya juga pabrikan besar main kelas gurem disaat yang lain buat moge kelas gajah
Mogenya apaan?
Calon motor surammmm
Ekekekk
Mendadak bubar komunitas matic 155,,,
Bubar balik kanan graakk,,,
surammm lihat harga dan kualitas ala kadar
Woyyy gelap woyyy gelap,,,
nggak usah banyak fitur… yg udah ada aja wak… yg penting ada rem kayak vario dah beres.. mau apalagi?
Naahhh….komen FBH nyang begini ini ni yang bakal bikin parbikan males inovasi….ekekekekekekekek
Akhirnya keluar juga bapak teknisi kita dari lubang bernama TOTO
fbh yang pngn maxi scutik kepksa beli n max ma x max.
dan setelah pake nmax kyknya ogah beli pcx yg lbh lemot juga sepertinya lbh mahal dari nmax.
mau jual nmax bekas rugi mau beli pcx nambh duit lg.
kecuali honda pake strategi harga lbh murah dr n max.
fbh yg terlnjur beli n max bisa beralih ke pcx.
Yakin banget ente,ntar kalo PCX 250 muncul makin bubar saja yg inden bertahun tahun X M4X,,,
ekekekekekek
PCX 250 atau Forza 250 emang Honda punya ??? Yang ada cuma Forza 300 Bro. Paling masuk lewat IU. Dijamin situ gak bakal kebeli. Karena harganya 150% dari XMax 250 pastinya !!!
kecuali honda merasa kasian dg yg cm puluhan orang yg beli pcx 40 juta..
harga ttp di jaga 40 juta..
pertanyaannya klo hrga katkn turun 35 juta..
kualitas finishing pcx yg bgus n baik dari thai,, bisa gk di pertahnkn dg di lokalkan.
mngingat produk ahm blm lulus ekspor eropa.
kualitas patut di tanyakan..
kcuali jual murah mngkin masih di lirik konsumen.
ada harga ada kualitas.
PCR pakai desain Forza pasti laku.
Permisi gan…numpang titip lapak. Tks.
Peringkat sementara pembalap MotoGP 2017 : http://wp.me/p6YoqB-1ep
American Standard sudah keringkah???
Kalo “pleg”di lokalkan gapapa asal kualitas sama kaya CBU (finishing cat, dll). Mending buat mesin baru aja, DOHC K45 tidurin masuk kolong pcx lokal, nah makin mantep kan tuh pemasaran nya, matic DOHC. Kalo buat saya sih, pcx lokal hanya perlu menambah fitur “jaman sekarang” aja, minimal punya 1 kelebihan fitur dibanding nmax/aerox nantinya.
Big no lah, ini model udah lama banget dr tahun 2013an. Sudah masuk life cycle produk. Masa iya pasar kita di kasih desain kadaluarsa? Desain harus baru kalau mau bersaing dengan nmax, bentsr lagi nmax facelift dengan Desain lebih fresh alamat ketinggalan lagi. Jangan seperti cbr150 lokal gen 1 yg tanggung secara desaim, baru 2 tahun udah all new lagi. Gapapa aga molor keluar nya, lebih baik all out dr pada tanggung gini.
Wajib pasang rear disc brake dan ban gambot. Selebihnya sedikit permak tampilan saja. Mesin tidak perlu ganti, cukuplah untuk kelas matic 150 cc.
Ngga usah bertele tele,fitur vario saja,,,
kekuatan marketing sudah ada,,,
Ekekekekek
ekekekekekk
atas ane ganti nick rupanya
Iya dong,emang ente,,,
Ngetek terus,,,
Ekekekekekek,,,
Harus di apdet disainnya sesuai selera orang dimari. Tertama velg & ban biar ngimbangin bodi bongsor.
Giliran Ahm masukin PCX, YIMM facelift Nmax pake SMG, Keyless, Speedo Full LCD.. Belom lagi masukin Yamaha Force atw Smax….Mantaaapppp….makin banyak pilihan skuter maxi… buat ane sih ngincer Yamaha Force atw Smax aje….ekekekekekekekek biar bisa ikut galon champion ship…ekekekekekekek
terus gimana kelanjutan project airbag motor yg dipasang di PCX kemarin
Hmm desain sama plek
Mesin vario/beat series
Fitur vario series
Trs difinisinya apa?
Dek gk rata gitu?
Saya malah ngarepin pabrik sekelas honda
Bikin new engine buat matic
150cc 4valve
Biar gk keliatan sama rata mesin entry level
bikin segmen 150cc baru aja,motor touring sport tapi mesin automatic.
Next Gold wing aja kayaknya bakal pake DCT
Wah saya malah kebayang ada gold wing mini kelas ,250-150cc lokal engine matic.. keren sepertinya, mewakili touring dan maxi skuter jg
Ini komentar saya semoga didengar sama pihak AHM.
Saya udah beberapa kali naik ojek online yang menggunakan NMAX.
Yang saya rasakan: nyaman duduk di belakang, nggak ada ekspektasi lebih saya selain itu.
Lalu saya tanyakan pengendaranya tentang alasan dia beli itu motor, padahal mahal? Toh dengan merk yang sama (saya asumsikan mereka beli motor karena merk), bisa dapet yang GT. Ternyata mereka bilang: tampilannya gagah dan ada sensor antimalingnya.
Trus tak tanyain, apa lagi yang membuat dia senang dengan motor tersebut?
Ternyata selain nyaman pakainya (nggak capek untuk jarak jauh, bahkan salah satu driver cerita udah pakai pergi-pulang ke Wonosobo dan touring2 jauh bersama rekan2 ojek onlinenya juga), istrinya juga bisa pakai. Trus saya intip odometer, ternyata udah 75-ribuan km, padahal baru 10 bulan beli.
Jadi, kalau memang AHM mau melokalkan PCX, sebaiknya benar-benar lah survey calon pembelimu, kalau memang ingin produknya laku.
Tapi kalau hanya ingin ngerecokin pasar aja, ya terserah situ, wong situ yang punya modal. Tapi ya risikonya, konsumen udah cerdas. Mungkin untuk daerah-daerah tertentu masih berdasarkan merk, tapi masih yakin kalau di era informasi tak terbatas begini, orang-orang lebih mudah dan murah untuk sharing info atas kepuasan mereka.
Terima kasih.
Kelas 150 ke atas mah lebih pride naik motor pabrikan pioneer…
Wak…komen saya kok dikarungin wak…??
Wajib nambah fitur :
– Rear disc brake
– velg & ban lebar tubeless
– visor depan ditinggiin
Sisanya samain sama fitur yg ada di nmax, harga dibikin mepet..
optimis bisa bersaing, minimal ganggu penjualan nmax
Fitur vario saja,di jamin bubar matic 155,,,
Buahahaahahahaha
Gak akan laris wak kalau mau lokalin PCX CBU, momentumnya udah telat banget buat PCX.
Sekarang big scooter udah dikuasai Yamaha.
Memang betul, dulu orang2 pada minat ke PCX, tapi mereka bukan fanatik sama Honda lho, kebanyakan mereka memang cuma mau cari skutifk gede aja, terlepas apapun mereknya.
Dan pilihannya cuma ada PCX CBU dengan harga yang mahal akhirnya pada tahan diri.
Pas brojol NMAX, keliatan kan itu skutik laris bak kacang goreng?
Bahkan teman saya yang memang dulu mau ambil PCX, nunggu PCX dilokaslin doi akhirnya beli CB150, pas liat NMAX brojol, gak pake lama dia langsung jual tu CB nya, langsung ganti NMAX.
Malahan sekarang ada Aerox dan XMAX juga. Ini AHM sepertinya rela banget di tabok pipinya bolak-balik sama Yamaha..
Udah deh, daripada isu PCX CBU di lokalin, better re-desain ulang kembali, start from scratch, tambahin fitur-fitur premium lha, ya model kyk Forza juga bagus tuh.
nanti ada barisan sakit hati kedua kayak pcx 125 ke 150 dulu… wkwkwk…
Detail Honda CRF 150: http://wp.me/p7LBn5-3cj
gak ngelawan pak de…..sama NMAX sih…mending FORZA dah bawa kemari…
Jangan Forza sebelah jualan apa,,,
Mending Ferza mesin tiada lawan di jadiin trail,,,
Ekekekekekek ???
info ngawurrrrrr… . bocoran dari genteng tetangga sebelah
chasis + body part Forza 125 ngeropah…..mesin 150 sh150i .fitur SH150i ngeropahhhh juga..validdddd…. full ngerooppahhh , di buat di indonesia harga 30 jt an ….josssss shock ohlin (ngarep ) ….. ( gaya marketing cbr250rr )
Kalo mau dilokalkan, sekalian face lift Wak. Meskipun CBU, current PCX sudah berumur. NMax juga udah memasuki waktu ideal buat facelift.
Ada kemungkinan forza dilokalin g kang…
harus dable dis klo kga klaut aj….
Sudah sangat terlambat. Kalaupun nanti brojol PCX lokal, kehadirannya tidak lebih untuk sekadar bentengin Vario 150 supaya gak abis digerus NMax dan Aerox !!! Nasib follower yaaa gitu dech !!!
follower? konsumen selalu melihat siapa yang lebih baik, perkara siapa yang lebih dulu, bukan menjadi concern utama. maksud ente follower itu seperti mio dibant@i habis oleh beat yang follower itu bukan? bisa ditebak mereka nanti berlindung diketek kymco sebagai first mover, siapakah kymco? kymco awalnya adalah joint venture honda dan prshn taiwan, dengan teknologi honda, investasi honda dan desain honda. bukan yamaha.
honda bikin motor dream series tahun 1949 dan dijual pada awal 50an, penjualan sukses besar sampai sampai pabrik suling sebelah gerah dan ingin mencicipi kesuksesan tetangganya (baca: follower, ikut2an) maka pada tahun 1955 dibikinlah yamaha ya-1 yang merupakan rebranding dari dkw rt125 buatan jerman, persis kasus suzuki apv jadi mitsubishi maven (dkw jadi suzukinya, yamaha jadi mitsubisihnya, jangan kebalik) jadi kebiasaan amati tiru dan modifikasi (ATM) sudah sangat mendarah daging di dalam tubuh yamaha. apa perlu saya lampirkan produk2 yamaha yang merupakan copy paste honda? jadi follower dan ATM sejati itu siapa sesungguhnya? bicara pake fakta aja bung, jangan pake penggiringan opini masiv dan sistematis bgt.
honda jepang itu pionerr..
ahaem follower sejati..
silahkn di tulis produk ahm jngn ngetek honda jepang??
berarti ninja lebih baik dr cbr 250 . haha.kan larisan ninja
Kamandanu:
Iya masbro bener banget,, secara jualan jelas kawak menang drpd honda segmen 250cc sport, krn prides nya masbro.. ini omongin soal jualan ya, soal teknologi jelas cbr250rr diatas angin drpd ninja fi.. begitu
Ini juga diamini kelas sport 150cc cbr k45g justru jauh lbh menang jualannya drpd cbr lokal k45a. Bahkan yg katanya fby gepeng ini jauh lebih baik drpd r155 dan gsxr masbro.. ini ngomongin fakta jualan. Padahal secara teknologi jelas r155 pndatang terakhir lbh value teknologinya..
@markenyot
oh ente masih sakit hati miong sebagai first mover, eh salah kymco deng, dipancal beat, dan sampe sekarang hanya jadi bulan2an?ngapain sakit hati toh miong bukan first mover?
gua sebagai konsumen, seperti yang gua bilang di atas, enggak penting siapa yang first mover dan siapa yang follower, yang paling penting produsen mana yang paling bisa memenuhi kebutuhan dan keinginan gua, titik.
emang lu yang punya yamaha sampe segitu sakit hatinya ada yang (menurut lu) follower? kalo lu punya bukti kuat, tuntut aja bos si ngahaem itu ke pengadilan agama eh salah niaga, dengan pasal pelanggaran hak cipta, pelanggaran patent lah atau apalah itu namanya, hidup kok repot amat? hmmm, rasa dongkol di hati itu memang zezuatu ya mas beroh?
kalo gua sih liat, suka, percaya (ama produknya), beli, beres! gak bertele tele, first mover lah, follower lah, copy paste lah, aih rumit kali idup kau?
contoh: gua liat byson 2010 (pada tahun 2010 tentunya) suka, percaya, gua beli, beres selesai. persetan dengan follower enggak follower…..
Mesin hrus head to head…
Beda jumlah klep aja bsa gak laku…
Fitur hrus lebih dr kompetitor..
Desaib hrus beda pcx, dgn desain gaya eropa…
Klo ciri2 trsebut kagak ada…
Maka yg beli pcx lokal hanya fans fanatik merk honda doang.. konsumen yg. Smart bakalan lbh pilih motor yg money value yg lbh bagus…
Klo dari bentuk udh oke sih ini pcx malah menurut pendapat pribadi lbih bagus dri nmax, tinggal kasih cakram blkg+pelk tapak lebar & ban digemukin klo perlu kasi keyless harga kek nmax non abs ykin laris, mslhnya mau gk AHM ngasih hrga sma kek nmax dgn smua fitur ini 😀
Kalo pcx di ganti busa jok yg empuknya kaya mio series makin nyaman deh tuh motor.. kl masalah rem cakram belakang, balik lagi itu perlu gak? Tok juga yg pake nmax kampas rem g sering ganti rem depan.. gak percaya? Coba kl ente dapet ojek online tanya deh sering pake rem depan ato pake keduanya..
Buat opini gw pribadi rem CBS honda udah pas banget.. yg sedikit menggangu paling PELEK aja di lebarin dikit BUKAN BANNYA DI GEDEIN DOANG kaya pcx yg itu tuhh.. kasi konsumen ban gede tapi mendonat sama aja mencelakain konsumen sendiri..
Soal fitur vva dan bla bla bla gak bakalan tralu jd konsen toh juga yg pake bapak2 yg penting nyalain motor tarik gas jalan sm empuk. That is it..!!
P.S buat honda.. GANTI BUSA JOK KAYA MIO SERIES, ENAKAN BUSA MIO SERIES BOS DARIPADA JOK MOTOR HONDA, GW JAMIN MAKIN ENAK MOTOR PCXNYA
gak usah lah..pakai busa jok seperti produk honda lainnya saja FBH sudah merasa mendapat kenyamanan kok..kalo pake jok empuk kaya mio entar di bilang joknya terlalu empuk sama fbh ..hhhh
Udh pernah tanya blm bro, udh brapa motor CBS yg ngeloyor gara” teknisinya gak bisa ngatur tarikan tali rem satu tuasnya CBS system? Udh pernah pake ABS belum?
Buruan dilokali,biar pada semakin paham build quality ahm tu kyak ap,kemrosak bikin badan pegel smua,kalo AP HONDA THAILAND lebih percayalah, BELI DAH TU PCX
Kualitasnya matrial ahm kyk gak apal aja, downgrade iya,lebih percaya AP HONDA THAILAND,KUALITAS GAK BOONG
Nick ane masa lalu,tapi ngga apa ente jadi penerus,,,
PCX mesin CB150R…DOHC.kalo mau laku minimal ya itu,mesin kudu lebih powerfull dan rem belakang wajib cakram.itu pabrikan sebelah dari mesinnya VVA buat sport n matic.klo cuma mengandalkan mesin2 klep kayaknya susah buat ngimbangin mesin pabrikan sebelah.
Kali PCX bikin 4 katup sebelah upgrade 6 katup,,,
Ekekekekekekekek
Klo pcx di lokalin plek, dan harga di samain sama aerox/n-max non abs. Siap-siap bongkar celengan ah hihiii
PCX lokal yang pasti build quality bakalan turun…jangan ngarep build quality bakalan setara CBU..ini demi harga jual (baca : cuan gede)
what?? honda = knyamanan? ngiahahaha
Coba lihat produk di web astra honda, hampir semua di tag dengan tulisan new. Tapi sebenarnya yang new mayoritas adalah striping, bukan produk.
Maka, pcx150 harus baru dong.
Setuju wak asal harga sama kaya n max ,w dah nyoba pcx sama n max ,lebih nyaman pcx posisi riding nya ,n max bodi and setang nya terlalu geter kalo soal mesin mah w ga terlalu mikirin maklum rider santai kaga pernah ngebut.
Saya dapet sumber valid wak, yang mau dibikin ahm adalah forza, bukan pcx
thks infone sob
Iya lah ngapain desain lama kok dilokalin ? Desainer AHM pada kemana ? Mending forza kemana2 kalo dilokalin, meskipun nggak plek forza tapi paling nggak identik lah. Biarkan PCX 150 current etetap CBU. Ini harus brand new. Toh PCX150 yg beli fans Garis Keras Honda doang paling.
Wah. Mantap..
Tapi untuk timelinenya masih belum jelas, cuma dapet bocoran ahm lagi fokus ke trail 150cc
ide out of box untuk AHm lagi supaya gak ada yang sakit hati..
Ganguin Xmax dulu aja, Froza 250 dulu, gak lama bikin adiknya new engine Froza 150. , selesai hype nya froza 150 common part mesin 150 baru turunkan ke pcx lokal, atau all new Vario 150..
ini proyek 2-3 tahun.
Nongol ane tetap nggak beli…
PCX lokal kalo mau surpass Nmax kudu kasih lebih di sektor design, fitur sama kenyamanan jangan sampe busa joknya keras kayak matic2 Honda yang udah ada.
ga usah H2H di sektor mesin yang penting aksel bagus buat trabas kemacetan, minim getaran and enak di ajak buat touring.
kalau memang PCX akan dilokalkan, sepertinya tidak mungkin PCX produksi lokal akan memiliki desain sama plek dengan current PCX, karena current PCX sudah beredar sejak 2014, sudah waktunya facelift/model change.
mungkin ini strategi Honda untuk membuat kompetitor lengah dengan berpura2 akan melokalkan current PCX.
Ok aja tp kalo sama pleq, gaakan bisa nyamain nmax yg berlimpah fiturnya. Pcx current valuenya di faktor cbu & kenyamananny.
Kalo pcx dilokalin, ane tunggu pcx cbu kena discount (mudah2an ada kaya kasus cbr150). Ane jual nmax ane buat belinya (te enaklah jagreg, siga sampeu cangor, maklum jalan kampung).. Mudah2an.. Aamiin.
BASI
HONDA HARUS ALL OUT, Desain FORZA, fitur forza, mesin forza 4 klep, rem belakang cakram, cuman ccnya aja diturunin jadi 150 cc, harga benturin dg sebelah kalo bisa lebih murah. DIJAMIN PASTI LARISSSS MANIIISSS…. Tolong sampaikan ke AHM ya pak haji, jangan pcx dilokalkan sudah basi / lama modelnya..
Paling laku jg beberapa gelintir kalo harganya operpret….
Satu kata saja untuk Honda ! JITU !!!
kalau bener PCX yg skrg di lokalin biar bs bersaing sm Nmax !!!
BOHONG kalau orang gak suka PCX !!! Banyak yg melirik tp apadaya harga nya selangit jd berpindah hati ke Nmax !!! Itu pengalaman pribadi saya !
Bagaimana dengan ANDA ??????
kalo desain PCX sama Nmax kalo dianalogikan semprul2an. PCX itu S class dan Nmax itu 750 Li. tapi kalo fitur si PCX mah udah norak bgt
Kalo mau bandingin dg Nmax itu ya harus melihat dg mata sendiri, bukan melihat dari foto, karena akan berbeda… Aku sdh lihat langsung bentuk Honda PCX dan kesimpulannya nggak bagus, masih bagus Nmax…. Aku bukan fansboy merk yaa… Apalagi fitur lebih komplit Nmax….
La kasian PCX 40jeti dong, ngancurin purna jual nya plus sisi spare part pun kena imbas ntar. Mending buat baru aja dah jangan nyuri nyuri produk thailand/global honda, jadi bingung ntar ada perselisihan internal
harga second hancur, yes..
tapi sparepart pcx lokal bisa untuk pcx 40jt juga kan?
AHM sudah stop impor PCX.
Hari jumat, sabtu minggu lalu saya muter2 dealer wing Honda dgn maksud membeli PCX.
Kata sales nya stock PCX kami sudah kosong Pak.
Sbentar lagi launching pengganti PCX.
Trus saya tanya: kalo stock kosong berarti impor PCX sudah distop? Iya Pak kata salesnya.
Bapak tunggu aja launching pengganti PCX.
Klop beritanya dgn TMCblog nehh..
Semoga ada orang AHm baca..
deler wing diperbanyak lagi, tiap kota 1 lah, ibukota atau kota besar 2-3 dari deler berbeda, biar ada saingan
ide out of box untuk AHm lagi supaya gak ada yang sakit hati..
Ganguin Xmax dulu aja, Froza 250 dulu, gak lama bikin adiknya new engine Froza 150. , selesai hype nya froza 150 common part mesin 150 baru turunkan ke pcx lokal, atau all new Vario 150..
ini proyek 2-3 tahun.
Ane nunggu pcx lokal aja dah, udah bosan pakai nmax
Hahahahahahahahahaaa….cuma mampu kredit metik ODONG2 mbeekk aja belagu punya NMax
PERCUMA LOAKIN SI PICEKK…PICEKK LOAKAN KELUAR LANGSUNG DIGEBUUKKIN SAMA FORCE 155 VVA & MAJESTY 155 VVA & ALL NEW NMAX 155 VVA & ALL NEW AEROX 155 VVA… SENJATA MAXI SCOOTER YAMAHA BEJIBUN… MUSTAHIL HONDA NGALAHIN YAMAHA
semoga designnya fresh n keren … gak rada keliatan ketinggalan zaman dari awal muncul gitu2 aja si PCX, fitur harus aplle to apple sama NMAX, harga??? ya harus mirip2 juga kalau beneran mau jualan bukan sekedar jadi anggota penggembira. aseeeek konsumen yang seneng banyak pilihan (kalau harga, fitur n design worthed)