TMCBlog.com – Bro sekalian, via Akun media sosial Bro Andi didapatkanlah foto dari bentuk jelas dua pilihan motor kawasaki W175 ( tangki hitam dan putih ) yang rencananya akan dirilis esok hari 18 November 2017 . . . cekidot deh . .
Yap jelas banget bahwa Motor ini akan menggunakan Mesin yang nggak jauh berbeda dari Mesin yang pernah dipakai di Kawasaki eliminator 175 . . . band depan belakang dengan alur retro, dan hampir semuanya serba rounded . . sedangkan detail dari mesin dan sasis serba gelap dan Black Mate pada beberapa detail seperti muffler
Mesinnya sendiri walau memang dirumorkan pleq sama Mesin Kawasaki Eliminator 175, namun secara betuk fisik terlihat berbeda dari bentuk Cranccase luarnya sob . .. Telihat juga dengan jelas kehadiran karburator di foto tersebut … Dibagian tepong/ tutup aki tertulis angka 175 SE wihhh ada special edition nya juga kayak estrella nih ? . . . . . . ahhh berapa harganya yaa, nunggu besok ahhh
Baca Juga : NJKB Kawasaki W175 cuma 18,7 Juta rupiah, OTR disinyalir 28 Juta-an dong ?
taufik of BuitenZorg
Sangar, retro pertama resm
Selamat jumatani
Operpetttt ….
Nah …
Footstep boncengernya kok gitu ya?
Aura retronya jadi tercederai
Serba doff???
O may got
Jeli bro, jadi mirip sport…sayang bgt.
Yang merasa bapak2, silahkan inden. Karena pabrikan sebelah mongtornya udah ga ke-bapak2-an lagi…..huahahaha
pabrikan lain udah mulai neo retro ini JADUL.!!!! entah kehabisan ide atau gaada inovasi
Cocok buat jalan-jalan sore ini
https://bikerkampung86.wordpress.com/2017/11/17/sejarah-suzuki-satria-120-bebek-kencang-yang-jadi-idola-remaja-awal-milenium/
Klu murah, angkut 1, buat ganti cb150r
Beda karakter lho, meski sama-sama 150cc tp beda jauh
Eh beda 25cc ding haha
Rounded kang
Typonya tounded ntr di kira fitur baru
Kawasaki mantap
Brand new, old taste.
Oke, selamat datang era sport retro… Yang lain siap2 ngikutin nih. Udah banyak tanda-tandanya kok
Knalpotnya harusnya stainless
setuju,jadi nggak nyambung body ama mesin udah retro pas lihat ke knalpot malah ada aura modern
kayaknya kawasaki nekan Cost makanya pakai hitam dof
IMHO, yang hitam ini kayaknya Versi SE sepeti estrella 250 dan W800
kita lihat versi yang warna lain nanti
Harga w175 konon 30.8 jt kang ?
betul kang, cuman 31 juta-an
Siappp, cuma jangan ditulis ‘cuman’ . . . kita berharap di bawah 30 jutaan hehehe
biar banyak yang bisa menikmatinya 😀
Harga segitu mah kemahalan Om….,nggak ada kesan exclusive n luxury sama sekali.
Seharusnya Kawasaki bermain dengan detail krom,agar terlihat berkelas khas motor klasik
Bukan hitam yang berkesan murahan dan plastik.
Desain secara keseluruhan juga kurang total dan mengalir layaknya motor retro…,bahkan builder lokal banyak yang karyanya jauh lebih rapi dan detail dari motor ini.
Kesimpulannya,tanpa fitur baru dan tampang yang apa adanya,harga 30jutaan sangat tidak worth it.
klo merah udah mirip motornya Sopo Jarwo
Wkwkwkkwwkw…. Bener banget…
tempat plat nomor depannya keren sekali
guanteng nih…
harusnya plat nomor pindah ke bawah headlamp…
Motor sport terbaik 2017: https://wp.me/p7LBn5-3ny
setujuuuuuuuuuuuuuuuuuuuu
tampan berkelas. harga 30jt sampai 33jt. hanya orang-orang terpilih saja yg mampu dan mau membelinya. sukses untuk PT. KMI
Waladalah…..jan klasik tenan wak kaji.
Rem depan ala gl cepek.
Karburator.
Bunyi krikk…….di area pengapian pertanda masih platina.
ora jinjit …mantepppp
Bagus lah, dari pada ga ada …
akhirnya nongol juga..
mesin jadul daur ulang wak ya.. sekelas vixon dan perja
Posisi plat nomornya bikin tepok jidat. Oalaaahhh…
sektor kaki kurang gambot, serba nanggung, kecuali dibanderol 23jt
Kenapa plat nomor motor di depan gak bikin di bawah lampu aja sih, kenapa harus di jidat..
Kawasaki selalu jadi 1st mover ya, pabrikan lain baru mau siap2, Kawasaki udah mulai duluan.
Welcome to era sport retro..
Jaman skarang udh gaada motor rakitan lokal yg knalpotnya chrome/silver stainless, sebuah penurunan kualitas, beda sama motor dibawah tahun 2007 bisa diliat knalpot full chrome semua sampe leher2nya contoh jupi z, supri x, shogun sp, satria fu yg lama semua
sasis bagian tengah kok gak terlihat masih bagusan thunder 125/estrella
terus sasis bagian depan kenapa gak pertahanin eleminator doble cradle, krn motor retro itu yg di liat pertama penampilan bukan mesin
mungkin karena kalo eliminator disana ada tempat footpeg pedal ganti gear dan pedal rem jadi harus dua Downtube ( bukan double cradle ) agar bar untuk footpegnya nggak goyang kanan kiri, cmiiw
Harusnya retro modern, body boleh retro, tapi teknologi harusnya ngikutin jaman sekarang
Kalo w175 ini aja laku nantinya, mending viar segera lepasin ke pasar viar scrambler 400 atau diturunin cc nya jadi 200 biar terjangkau….
Tampang viar scrambler juga ga kalah retro lumayan keren dan proporsional desinnya…cuma kalah merk doang…
Dibandrol 30 jute sangat rasional wak…
dengan dibandingkan kualitas yang di dapatkan..
Ekekkk
30juta?
Nek Rego semono..
Mending tuku Tiger terus modif sak karepe dewe.. ?
ngga sabar nih Kang ,mau liat photo2 yg versi Black & green doff nya.
cocok bngt nih
retro kok footstep depan bagian bawah ada pentolannya,trus footstep belakang nggantung gitu,gak nyambung nih secara konsep
Kayak nya g bakalan laris, masalahnya simpel. Ini motor g pakai kick starter. Berkaca dari kasus motor V-IXION dulu sblm ada V-IXION 155. Yamaha dulu pernah bikin V-IXION tanpa kick starter tapi g laris. Apalagi ini karakter nya retro, y hrs ada kick starter
Kayak nya g bakalan laris, masalahnya simpel. Ini motor g pakai kick starter. Berkaca dari kasus motor V-IXION dulu sblm ada V-IXION 155. Yamaha dulu pernah bikin V-IXION tanpa kick starter tapi g laris. Apalagi ini karakter nya retro, y hrs ada kick starter
Ini Kayak nya g bakalan laris, masalahnya simpel. Ini motor g pakai kick starter. Berkaca dari kasus motor V-IXION dulu sblm ada V-IXION 155. Yamaha dulu pernah bikin V-IXION tanpa kick starter tapi g laris. Apalagi ini karakter nya retro, y hrs ada kick starter.
itu footstep belakangnya epic banget, ngerusak keindahan motor classic padahal udah mantep banget yang lainnya.
padahal udah tertarik banget sama W175 tapi ngeliat aslinya kayak gini malah jelek.
yang lebih lucu lagi ga ada kick starter, ga jelas arah konsepnya kalo mau neo classic sekalian aja di bikin modern ga usah classic banget malah aneh, ini juga masih karbu entah motor ini kayaknya ga nunjukkin respect to classic bike tapi seolah nunjukkin giving sh*t to classic bike.