VLOG : Test Ride Honda CB150R ExMotion . . . Riding Stye Agresif !

TMCBlog.com – Bro Sekalian, Pasca Pengambilan Gambar Honda CB150R Exmotion dan Melakukan pengambilan Video Review Fisik, tmcblog memperoleh Juga kesempatan dari AP Honda Thailand Untuk mencoba secara langsung Impresi Riding Motor 150 cc yang memiliki Tema Desain ” Modern Cafe ” ini di Track kecil Parkiran Sirkuit Chang – Buriram Thailand . ..  haduh Nggak bawa Action Cam . . jadi deh, Kamera Mirorless ditambatkan di leher menggunakan Lensa Fixed 18mm plus juga Handycam untuk mengabadikan Moment emas buat tmcblog ini . . . jadi begini kisah pengetesannya sob . .

Oke Yang pertama jelas kita akan membicarakan mengenai impresi ergonominya  . . Seperti soba bisa lihat di Foto atas . ..  Hodna CB150R Exmotion ini memiliki seat height atau ketinggian jok dari permukaan tanah sejauh 795 mm atau 79,5 cm . . sedangkan tinggi saya Taufik – tmcblog adalah 160 cm dengan Jangkauan kaki ( leg-reach ) sejauh 75 cm saja , sehingga sudah dapat dipastikan masih tekor 4,5 cm alias masih jinjit sob . ..hehehe

Namun begitu Dengan Bobot Kosong 125 kg ditambah Bensin 8,5 liter ( lebih sedikit dari CB150R StreetFire ) yaaa kira kira bobotnya nggak lebih dari 135 kg masih terkesan light walaupun nggak se-light naik misalnya CB150R Street Fire atau pun Kawasaki W175 misannya . . atau mungkin karena efek suspensi upside-down Showa Ø 41 mm ? Bisa Jadi

Segitiga ergonominya jika di lihat dari samping adalah seperti foto di atas sob . . . Kalau yang tmcblog rasakan sih jika dibandingkan dengan Xabre maka naik Xabre terasa lebih nukik sedikit ke depan, ini Honda CB150R Exmotion masih ‘agak’ santai dengan Handlebar lebih tinggi, footpeg beberapa cm lebih kedepan . . .

Yap sobat bisa melihat kedua perbedaan riding ergonomi diatas bahwa CB150R ExMotion sudah lebih agresif, namun Naik Xabre / M-SLaz sedikit lebih agresif lagi . .

Feel Powernya TMCblog rasa tidak jauh banyak berbeda dari CB150R exmotion, Power curve yang terasa dari speed rendah ke speed sekitar 75 km/ jam Lumayan smooth tidak meledak ledak . . Yappp 10% karakternya Mirip dengan CB150R SF Indonesia . . atau karena memang mesin dengan dimensi borex strole piston 57.3 x 57.8 mm nya diimpor glondongan dari Pabrik/ Plant 5 AHM di Karawang yaaa . . FYI tmcblog tidak melakukan pengukuran performance dan Top speed . . Just enjoy the test saja sob hehehe

Namun begitu setelah dipakai meliak liuk di Trek kecil begini terasa Handling CB150R Exmotion jauh lebih agresif dibanding CB150R Street Fire . . tmcblog rasa CB150R Exmotion lebih cocok dipakai untuk Perjalanan dengan Karakter stop and Go . . namun Liukan agresif dari CB150R exmotion ini tidak dibarengi dengan panjang wheelbase yang menurut tmcblog amsih terlalu melar buat sebuah motor dengan tampilan handling se agresif ini .

Yap Bahkan secara wheel base CB150R exmotion ini Mirip dan atau sedikit lebih panjang dari CB150R StreetFire . . . harusnya menurut tmcblog mungkin akan lebih agresif lagi jika CB150R exmotion punya wheel base yang 1 atau 2 cm lebih pendek dari CB150R streetFire, Imho . . . Yapppp rada aneh juga nih kombinasi desainnya, wheel base lebih panjang, Namun gaya ridingnya agresif ngebaplang padahal pemilihan jenis sasisnya sudah lebih pas yakni dengan membuat Swing arm memeluk Pivot sasis Utama sehingga membuat sasis lebih lentur di tikungan dibanding sasis yang memeluk swing arm.

Yap Overall, Naik Motor Hodna CB150R ExMotion ini memang terasa Banget Funnya . . Secara tampang pas buat para ‘ pembalap Warung kopi’ yang suka hangout dari Warkop ke warkop  . . Tampangnya nggak malu maluin dan Bakalan jadi pusat perhatian kalo misannya masih ekslusif . . . yterlebih lagi , berbeda dengan desain Tajam tajam yang wah di awal namun akan luntur seiring waktu berjalan, Desain dari Modern cafe atau retro pada umumnya menurut tmcblog akan lebih long lasting .. .

Mengenai Performanya Pas Buat yang suka berkomuter perjalanan paling jauh sekali shot 30 km lah . . Walaupun Nggak haram Turing pakai CB150R Exmotion, Namun diatas itu seperti, perjalanan turing lebih dari 50 km, tmcblog lebih prever CB150R StreetFire karena riding feelnya lebih nyaman ..

Namun Ya itu dia, kedua model ini ada pangsa pasarnya tersendiri baik Modern cafe ataupun Daily Sport bike seperti CB150R Street Fire terlebih lagi jika Pricingnya pas dan punya Vlue tersendiri . ..  so segitu saja yang tmcblog bisa share ke sobat sobat sekalian, silahkan dikunyah kunyah dan simak juga Videonya dan semoga berguna

Taufik of BuitenZorg