TMCBlog.com – Bro seklaian, Brand Asesoris Daytona sudah merilis part part asesoris berupa pipa pipa Crash bar yang bisa digunakan untuk Sosok Motor Adventure Suzuki V-Strom 250 . . Cekidot deh sob . .
Secara Umum, Daytona menggunakan dua Carsh bar yang dilekatkan di daerah samping dari Motor Suzuki Vstrom 250 satu bagian bawah yang juga ditambahkan semacam slider dan satu lagi Crashbar bagian atas yang tidak menggunakan slider namun berfungsi melindungi bagian fairing samping
yap foto diatas adalah crash bar / engine guard bagian kanan dari Vstrom 250 ini sob . . bro bisa lihat dimana untuk crash bar atas, salah satu bilah besi turbularnya bergabung satu sama lain. Ohya Besi turbularnya ini mengunakan besi turbular berukuran mirip diametrer handlebar dari Motorya sendiri . . Yang jadi pertanyaan, apakah bisa untuk Inazuma ? kalau bisa kan lumayan nih untuk sobat sobat pengguna Suzuki GSR250 atau Inazuma . ..
Taufik of BuitenZorg
sumber : daytona
Perasaan saya aja atau vstrom ini ground clearance-nya gak terlalu tinggi kayak ADV lainnya wak?
terlebi lagi karena bannya masih pakai platform ban street bro
Jadi lebih sangar….. tampilannya.
http://semarmotoblog.com/2018/01/03/cara-mengatasi-mesin-overheat-honda-verza-150/
Mau di pasarin di Indonesia tahun kapan nih?
KAPAAAAN SUZUKIIII KAPAAAAAAANNNNN??????
itu spion kanan dan kiri keliatan banget beda ketinggiannya…
Jeli banget lu Brooo….hahahaha
Ketinggiannya sebenarnya sama saja, tapi karena kedudukan spion motor sebelah kiri biasanya sepaket dengan kedudukan tuas kopling motor menyebabkan ini terjadi.
Kedudukan tuas kopling cenderung diposisikan agak miring ke depan. kalau tuas kopling lurus sejajar, dijamin pegal kalau lama-lama mengoperasikannya.
Gambar Vstrom di atas malah saya anggap sesuai dengan kenyataan di lapangan ketika kita memiliki motor tersebut.
Jika anda melihat motor display atau pada iklan posisinya sejajar, kemungkinan besar tuas koplingnya agak sejajar, tidak miring. Yang punya motor pakai kopling manual pasti tau hal ini. CMIIW
CARSHBAR…CARSHBAR…CARSHBAR….CARSHBAR
Kapan nih masuk Indo ? #ClassicQuestion ?
kapan mau masuk indo nih
ya ampuuuun suzuki
di tunggu ni Vstrom jngn kelamaan lah suzuki keluarin.
Waiting this bike..
Ganteng nih motor, kayanya SIS blm niat boyong ke indo, karena untungnya kecil tapi resikonya tinggi..
jadi lebih ganteng…
Misteri rangka CB150 banyak yang patah: https://wp.me/p7LBn5-3zH
masuk Indonesia mantep…
Ayoo Suzuki …masukin dong… Penggoyah iman bgt.
Mending si juki bikin Inazuma 150, dijamin lariss..
Masuk warung sebelah kaya numpang metromini penumpang bejubel tengari bolong.. panas.. supek..
Masuk sini kaya masuk ruang ber-AC.. adem…
crashbarnya bagus kok, terlihat cocok itu
40 Hp nih motor
suzuki maju mundur karena versys 250 penjualan gak sesuai target