TMCBlog.com – Bro Sekalian, selain kelas WSBK di Phillip Island Juga diselenggarakan Kelas Supersport 600 atau WSS 600 . . . WSSP300 belum dilakukan Baru di gelaran Eropa Aragon 13-15 April 2018 WSSP300 dimana ada pembalap Indonesia seperti galang hendra akan tampil .. Namun begitu di WSS 600 seperti juga hari Jumat, Yamaha Terlihat mulai Ngegas Pol semenjak awal . . dan Via Lucas mahias, akhirnnya yamaha R6 memperoleh Pole Possition pertama di Musim 2016 pada kelas WSS 600 . .
Caricasulo menjadi yang tercepat kedua dan diikuti pembalap gaek dari kawasaki asal Turki Kenan sofuoglu yang menempati posisi grid terakhir dari row terdepan.
Menarik melihat row kedua karena disana ada 3 Motor berbeda yakni Yamaha R6 oleh debutan yang baru naik dari Moto3 Sandro Corteze, Kawasaki ZX6R yang dibesut akamsi Anthony West dan Triumph Daytona 675 . . Boleh dibilang Yamaha R6 hadir di tiap row apda 3 row terdepan starting grid tace yang rencananya akan dilakukan hari ahad ini sob . .. benar benar all Out yamaha R6 euuy
Taufik of BuitenZorg
ralat wak sandro cortese dari moto2 wak bukan moto3 hehe
coba ada pebalap indonesia di kelas wss 600 cc … ini kelas yang juga cukup memungkinkan untuk dimasuki..
Moga-moga nantinya ada
http://internetbermanfaat.com/pendirian-voc-kartelisasi-perdagangan-rempah-para-pedagang-belanda-sejarah-voc-2/
http://internetbermanfaat.com/mobil-mini-sebuah-karya-seni-dalam-balutan-kesederhanaan-ala-inggris/
Mantap
balap kw 2…
Snalpot kawe sekian
Pasti gara gara oonda melempem, makanya bilang kawe
Pffffffffttt
knp cbr600rr urutan 11 ya
Karena akra nya re-brand dari Yoshimitsu???
Tuh motor udh usang bgt jd gk kaget klo performanya gitu
Superpole fby tetap ngg sombong
Lihat fbh baru latihan udah sombong selangit
Kena batunya pas race cbr malah paling buncit
Ekekekek
Yg perlu diwaspadai itu brand new Triumph daytona 765,yg bakal meluncur tahun depan
Di kerasnya Moto2 ,pasti mesinnya dibikin lebih sangar
Triumph di WSS pakai mesin 675, 765 gak lolos homologasi WSS. Sama kayak ZX6R baru yang 636cc dan gak lolos homologasi, Kawasaki pakai mesin lama tahun 2012 yang masih 600cc. Triumph juga pakai mesin lama, kecuali kalau 675 di update.
Msh euro 3 Daytona jg klo gk salah gan, F3 udh euro 4 spec, n paling kenceng cma itu sasis msh sama yg agak stiff handlingnya
R6 setelah facelift mulai menampakan taji, begitu juga dengan R1 yah peringkat mulai naik secara perlahan
Pembuktian Cortese bisa balik Moto 2 lagi klo bisa juara dunia WSS
Menurutku masa depan dia lebih menjanjikan di WSBK ketimbang balik ke Moto2. Lagian title contender tahun ini kayaknya masih Sofuoglu, Mahias dan Krummenacher
Anjay cari kresek dah buat nutupin muka
Kalo kita bicara dunia balapan, semua kuartet supersport jepang juga bisa berkitir tinggi putaran mesinnya, wong spesifikasinya bore x stroke nya sama diantara ke empat kuartet jepang tersebut. Tapi kalo bicara sektor lain macam chassis, R6 mungkin adalah yg paling racy/paling siap di track balap, karna yamaha ndiri ngedesain itu motor biar siap di sirkuit, track first, road second. Makanya R6 katanya jadi motor yg paling ngga nyaman klo buat road/daily, hehehe…
Yosingmurah yo ra popo, sing penting josingpalsu…
paling kece emg R6 ini, disaat pabrikan lain sudah tdk tertarik riset 600cc karena biayanya hampir 11-12 dengan 1000cc nya. imho sih