Yamaha Akan Sediakan YZR-M1 Spec Pabrikan Pada Johann Zarco di Musim 2019 Nanti

TMCBlog.com – Hangat nih mas bro, ketika Tech 3 sudah memutuskan hengkang dari Yamaha dan bersandar di bahu KTM mulai 2019 nanti, pada akhirnya boss Yamaha Lin Jarvis gerah kemudian angkat suara dimana dirinya mengatakan bahwa Yamaha siap memberikan Johann Zarco motor M1 dengan spesifikasi sama seperti team pabrikan meskipun ia berada di team satelit. Karena Jarvis gak mau kehilangan Zarco setelah performanya yang sangat apik di tahun pertama Zarco masuk ke kelas MotoGP di 2017 lalu. Namun setelah Valentino Rossi memperpanjang kontrak dengan Yamaha Factory maka secara otomatis pula kesempatan Zarco masuk ke team pabrikan tertutup rapat, maka segala cara akan dilakukan Yamaha untuk mempertahankan Zarco yang sudah pasti layak dipertahankan.

Pencapaian Johann Zarco di musim perdananya di kategori MotoGP memang bukan suatu yang bisa dianggap sepele bro, dengan menduduki peringkat ke 6 pembalap di klasemen akhir MotoGP 2017, Zarco digadang-gadang sebagai pembalap yang lebih dari pantas untuk duduk di kursi team pabrikan. Pun dengan performa apik nya pada 3 winter test 2018 Zarco pun diprediksi akan menjadi penanatang juara dunia musim ini.

Ketika diwawancarai oleh Sky Sport di Doha malam kemarin waktu setempat, Lin Jarvis berkata “Kami akan berusaha untuk menjaga Johann Zarco bersama kami, sayang hanya ada dua motor untuk team pabrikan, sedangkan kami sudah memiliki Maverick Vinales dan Valentino Rossi di sini. Kami sudah tidak punya tempat di team pabrikan, namun masih ada peluang untuk menyediakan motor spek utama kepada tiga pembalap Yamaha, dan kami sedang mengurus masalah ini. Pertama-tama, kami perlu sebuah team lain.”

Jarvis mengungkapkan bahwa Yamaha sedang berusaha untuk menemukan tim pengganti Tech 3 untuk musim 2019 nanti karena Yamaha akan bersikeras untuk tetap menurunkan 4 motor di grid MotoGP dan pada saat ini dirinya belum bisa memberi tahu kepada publik dengan siapa Yamaha sedang melakukan negosiasi terkait team satelit Yamaha di 2019. “Yang kami inginkan sebuah team dengan level yang tinggi, Kami pasti akan mengkomunikasikan kapan waktunya.” ujar Jarvis.

Hal yang menarik sewaktu Jarvis membantah bahwa Yamaha menganak-tirikan Tech3 atas apa yang telah Tech 3 korbankan selama kurang lebih 20 tahun kerja sama dengan Yamaha; “Saya tidak percaya Herve pergi karena merasa tidak mendapat dukungan dari Yamaha.” Tegas Jarvis. “Menurutku, Herve pergi karena mendapat penawaran yang fantastis dari kompetitor kami yang mereka sangat membutuhkan keberadaan team satelit. Penawaran itu mungkin mempengaruhi banyak hal, menyangkut performa motor yang Tech3 gunakan dan juga menyangkut stabilitas keuangan. Saya berpikir, Anda harus melihat gambaran yang lebih luas lagidan tidak perlu mengatakan Herve pergi hanya karena dia tidak mendapatkan dukungan dari Yamaha. Memang benar kami belum menyediakan motor pabrikan untuk Zarco. Tapi kami selalu menghormati kebijakan dan kontrak yang kami buat. Dan kontrak kami dengan Herve tidak menyediakan paket motor pabrikan.”

Dari perspektif Zarco sendiri mengaku belum sempat memikirkan perihal dirinya di musim 2019 mendatang. “Ini tidak mengubah rencanaku soal Tech3 yang akan beralih ke KTM mulai tahun depan, karena saat ini saya sedang mengendarai motor Yamaha, itu bagus, team saya langsung mengetahui motornya, meski belum tau apa yang akan Saya lakukan di tahun depan [2019], Kami sekarang berusaha untuk mendapatkan hasil maksimal dari motor [Yamaha] ini. Ini adalah cara terbaik untuk Tech3 dalam menyelesaikan kolaborasinya dengan Yamaha.” kata Zarco.

Mengenai keberadaan Valentino Rossi yang menutup kesempatannya di team pabrikan Yamaha untuk tahun 2019 dan 2020, Zarco dengan diplomatis bicara; “Saya pikir kita harus berterima kasih padanya [Valentino Rossi] karena untuk pembalap yang baru seperti saya, dia membuat mimpi menjadi kenyataan. Ini sesuatu hal yang fantastis, jika dia telah berhenti, maka banyak pembalap yang tidak akan bermimpi untuk balapan melawannya di MotoGP. Serkarang, mimpi kami sangat mungkin jadi nyata. Jadi, terima kasih untuk Vale karena masih bertahan di MotoGP.” Sebut Zarco pada Vale saat press conference di Losail malam kemarin.

Balik lagi ke Yamaha, saat ini ada 3 kemungkinan bagi Yamaha untuk tetap menerjunkan 4 motor di grid MotoGP 2019, Marc VDS, Avintia dan Angel Nieto Team Aspar. Jika meninjau dari pernyataan Jarvis bahwa mereka menginginkan sebuah team dengan level yang tinggi [menurut Saya, maksudnya team yang setara dengan Tech 3] maka in akan menjadi keputusan yang lumayan sulit. Kenapa? Karena saat ini team satelit/independent [Dari 3 pilihan logis yang tersedia] yang selevel dengan Tech 3 adalah Marc VDS. Tapi apakah MVDS mau menanda-tangani kontrak jarak pendek? Jarak pendek disini adalah kontrak dengan Yamaha selama 2 tahun saja. Kan di 2021 nanti sangat besar kemungkinannya VR46 Team akan turun di MotoGP dan 90% kuat sinyalmennya akan berkongsi dengan Yamaha. Kalau begini MVDS bakalan Deja Vu dong ujung-ujungnya sih. . .

Konstelasi lain jika Yamaha jadi merapat dengan salah satu team antara Angel Nieto Aspar atau Avintia Team, itu artinya salah satu pembalap mereka akan didepak demi Zarco yang akan diberikan motor pabrikan oleh Yamaha. Untuk team satelit memang seakan dapat angin surga, secara dengan jatah motor pabrikan, team tersebut akan mendapat banyak privilege dari pabrikan soal parts terbaik dan juga sokongan Dollar alias piti alias duit dengan secara langsung terlibat ke dalam pengembangan motor. Atau malah peraturan 1 team pabrikan dengan 3 pembalap diperbolehkan kembali oleh Dorna? Tapi ini agak-agak gimana gitu yah, soalnya terlihat sedikit memaksakan kehendak untuk Yamaha demi mempertahankan Zarco. IMHO..  Akan tetapi semua bisa menjadi mungkin di MotoGP dengan tingkat ‘politik’ yang tinggi, peraturan bisa diubah dalam pergantian tahun. Bukan omong kosong bro, coba saja tengok ke 2012 silam ketika Rookie Rules dihapus akibat HRC mau masukin Marc Marquez ke Repsol Honda Team untuk musim 2013.

Maka dari itu, Johann Zarco dengan YZR-M1 spek pabrikan bukan sesuatu hil yang mustahal di MotoGP 2019. Duh, jadi inget masa kecil ketika Valentino Rossi di Nastro Azzuro Honda HRC tahun 2000-2001 nih … Pembalap muda – Team satelit – Motor Pabrikan – Title contender – Epic battle .. Cakep dah..!

Nugi TMCBlog