Penampakan New Honda Vario MY2018 … Mulai 19,1 juta Rupiah untuk versi 125 cc

TmCBlog.com Bro sekalian akhirnya jelas sudah, hari ini sosok yang dirilis oleh AHM adalah update dari Honda Vario .. dan foto foto perdananya sudah mulai hadir di media sosial …

Dari foto, fisik dari Honda Vario yang baru terlihat headlapm desain baru, sein depan model terbaru berada di tebeng seperti CBR250RR, sein belakang sudah LED bertempat di spatbor belakang yang menggantung, model palang velg berubah menyerupai PCX lama, lalu di ujung knalpot ada garnish/ muffler cap berwarna silver/ chrome seperti CB150R …

Suspensi belakang masih single shockbreaker, kemudian cakram rem depan untuk Vario 150 sudah berbentuk Wave, namun pengereman belakang masih mengandalkan drum brake arau tromol. Dan info dari mas Popo Otomotif skutik ini dibanderol harga 22,5 juta rupiah untuk versi yang 150 cc.

New Honda Vario 125


New Honda Vario 125

Harga New Honda Vario 125 Versi CBS Rp. 19.100.000. Untuk New Vario 125 CBS ISS OTRnya Rp 19.900.000.

T

aufik.of BuitenZorg

169 COMMENTS

  1. Tanya wak..apakah deknya masih selebar pendahulu.. Yg lama pake safety shoes uk 41 gak muat.. Gak nyaman mijaknya

  2. wogs, keluar lagi versi facelift. pdhl bulan lalu tetangga gue baru aja spk vario 150. pediih.

    • Aneh ya bro..?
      Samaa ??
      Kaget aja..dulu trakhir beli vario 125 masih di 16jutaan soalnya..
      Yahh..mungkin emang harganya harus segitu ya sekarang..penyesuaian..atau..entah lah…
      Klo mau dan mampu ya beli..klo gak ya cukup komen aja kyk saya..??

    • Bener bro, ane juga ex user Vario. Mungkin karena Vario udah laku di pasaran. Makanya AHM pede kasih bandrol segitu. ?

      Aerox atau LEXi bisa jadi pilihan yang lebih value ?

    • Bentuknya bumi dan langit bro…lexi jelek banget…sama nmax aerok jauh..kalo vario vs aerox ane pilih aerox kalo vario vs lexi ya jauh lah pilih vario…lexi juelek banget

    • Saya lebih condong lexy, bentuknya gak NGEBOSENIN, dibanding vario… jenuh abis liat bodinya gitu2 doang….

    • betul bro sepertinya LEXI masih bisa bersaing secara punya model yang beda dengan stang N MAX dan dex rata Lexi jauh lebih baik dibanding vario selain lekukan dek rata lexi yang bisa mudah bawa galon juga diberi selonjoran buat tapak kaki walau ngak seekstreem N MAX

  3. Kalo stang dimundurin terus dikasih windscreen,jadi deh pesaing Lexi dikelas 125 nya,???

  4. Liat yg warna putih keren

    Tapi melihat yg merah dan hitam entah kenapa kok “kurang” ya?

  5. Perubahannya minim, desain masih pake desain lawas. Bagus sih cuma kurang menarik, kurang wah. Tetep beda segmen sama aerox secara desain. Kalo secara fitur kasat mata ya sama, spakbor gantung, rem tromol belakang, lebar velgnya berapa ya wak? Nunggu penampakan versi streetnya penasaran walau ga akan beli hehe. Sudah nikmat naik motor sport,

  6. Secara akselerasi lebih responsih
    fitur isunya nya sudah smart key, mau shock nya enak paling diganti aja..
    standarnya aja udh empuk kok..untuk vario 150

  7. ahm ngga mau ambil resiko kalo rombak total, secara penjualan udah laris manis. Ini kan metik nya buat komuter, segala kalangan bisa pake, bisa dipake buat bawa gas/galon aqua terutama 😀
    Ngga perlu dibenturkan sama aerox, emang harga bisa dibilang mirip dengan aerox versi standar tapi kan beda segmen. Aerox lebih segmented ke arah lifestyle, vario lebih ke komuter.
    Sales maupun fbh tanpa koar2 pun ini vario tetap laris manis….. 😀

  8. Saya sebagai FBH sejati jujur mengatakan desain vario 2018 ini : JELEK

    Untung aja desain Lexi sama2 jelek jd penjualan vario dipastikan masih aman..

    Tadinya berharap new vario 2018 itu downscale-nya Forza alias forza versi mini..

  9. tinggal tunggu penampakan setang ‘naked’ nya..
    tpi yah klo liat yg bru keluar ini..

    #jgnngareplebih
    #untungadasayapnya

    • Elo yg ga sensitif plo
      Kepekaan visual loe yg toempoel

      Asah gih…. Sono….

  10. ych maklum sich, kalu cuma nurutin sebagian kalangan agara bodynya gambot kata aerox,

    yach kasian yg dh jeper dulu liat bodynya, kegedean,

    segini dah pas buat poster kebanyaken org ina.

    palgi anak sekolah dan enyak, dah cukuplah

    • Lhaaa…itu dibrosur terakhirnya emang dibilang tromol kok yg 125 dan 150… Emang bagian mana yg dibilang ada rear disk brake?

    • Jaellaaahhhhh liat data aisi daaagh
      Mana yg lebih banyak terserap pasar. Tromol belakang apa disk belakang?
      Palagi sebelah yg sekedar gimmick
      Haaaaaa hahahaha

    • bro alay punya data aisi kayaknya. tolong dong bro sebutin barapa jumlah motor ahm yg d tarik leasing dalam setahun? berapa banyak jumlah motor ahm yg masih numpuk d gudang bulan lalu. juga berapa banyak perbandingan motor ahm yg di beli cash dan di beli kredit. kalo bisa motor yimm juga boleh. soalnya anak gue ada tugas dari dosen cakil bro..

  11. Comment:Kirain Vario 150 desainnya bakal rombak total, desain yg bisa jabanin gantengnya Aerox 155VVA and Vario 125 diposisikan untuk menghadang Yamaha Lexi…
    Saran saya mending Vario 125&150 desainnya dibedain sesuai positioning lawannya Lexi 125& Aerox 155.
    Ekspektasi selalu tak sesuai realita!hehe

    • Buat apa dibedain kalo disamain aja ngga banyak yang protes dan terbukti laris manis? Kan enak ngga perlu susah payah mikirin desain yang berbeda, order ke vendor juga lebih enak karena harga pasti bisa lebih murah.

      Welcome to common part and desain.

    • jaman sekarang kan emang lagi efesiensi dari model dan part, jadi satu platform dipake rame rame

    • Kalo dari sisi konsumen pengenya emang yang beda dan jauh lebih keren bentuk dan fitur sih, ini kurang menurut ane, kalo dari pabrikan paling mikirnya kasih gini ajajuga tetep laris ..hmm

Comments are closed.

TERBARU

KONTEN PILIHAN

MOTOGP