TMCBlog.com – Assalamu’alaikum sobat sekalian, memasuki hari kedua puasa gak terasa lebaran tinggal 27 hari lagi yah. Loh, gak usah ngomongin lebaran deh ya. Begini sob, PT. Yamaha Indonesia Motor Manufacturing kali ini menyediakan satu unit Yamaha Lexi 125 S untuk TMCBlog pakai test ride harian. Selain variabel test yang akan dilaksanakan seperti biasanya, kami membuka kolom komentar untuk sobat sekalian yang ingin tau lebih dari Yamaha Lexi 125 S ini.
Riding sejauh 35 Kilometer pertama sudah sukses TMCBlog lakukan bersama Lexi 125 S, sejak mengambil unit di kawasan Pulo Gadung, per hari ini si Lexi saya bawa ke kantor dengan melewati beberapa titik kemacetan. Bawa boncengan naik Lexi sudah saya lakoni, solo riding juga sudah.
Impresi berkendara di close track kan sudah yah, tempo hari di Sentul Karting. Nah ternyata ketika dibawa berkendara di jalan umum Lexi 125 S ini juga impresif bro. Cukup banyak hal-hal seru dan unik yang saya temukan pada Lexi 125 S saat commuter. Kenyamanannya riding dengan Lexi S ini seperti perpaduan antara naik motor yang…. Eits, nanti aja deh dikasih taunya.
Kira-kira nih, kalian ingin tau apa saja soal Yamaha Lexi 125 S ini sob? Mengingat varian terendah dari Maxi Series Yamaha ini masih jarang banget di jalanan ibukota. Silahkan isi kolom komentar di bawah tapi jangan aneh-aneh minta test review nya,, lagi puasa nih..
Sepertinya bakalan kita test untuk Commuter, lalu Short Touring.. Lalu apa lagi yah?
Nugi TMCBlog
Manut mas nugie wae, kupas tuntas pokoke
Kita manut wae lah. Paling.lebih kenyamanan aja
https://internetbermanfaat.com/keluarga-cadbury-dan-warisannya-untuk-birmingham/
saya sih paling kritis soal konsumsi bbm.. tolong ya bro nugie..
nitip bang Nugie:
#respon orang lain ketika berhenti di lampu merah spt apa ya?
biasanya salah 1 yg dibangga2kan orang kalo beli motor baru..
dah itu saja
@Anake Dari pertama bawa Lexi dr kemarin, orang cuma ngelirik sampe ada yang ngikutin di belakang dan gak mau nyusul.
Kalau untuk nanya atau berinteraksi dengan saya belum ada nih bro.
Gk Makmugitang gk somlak aneh aneh aja komen nya alay..
1 org punya akun kloningan..
Mau stabil malah naek beli Tanah jgn motor… Beg*k lu..
@somplak..ya kalo waktu beli udah mikirin jual ya ambil honpret..alasan saya ambil yamaha karena udah males liat honda makin sini makin pelit ama qualitas tampak mata (built quality) …beda sama yamaha..honda kesannya kok dandan seadanya..berbanding terbalik dgn nama besar
Beli beat harga cash 16jt.. kredit 3thn jd 25jt.. lunas dijual laku 8-9jt..
Harga jual kembali tinggi..??!!
23 jt, 2 thn dijual 10,klo kondisi ok km rendah, kasih tahu, 12 jg sy berani,
akhirnya permintaan bro nugie d kabulkan yimm juga
tu ambil sendiri Bang ga dianterin sama YIMMnya
Kok sampeyan tau kang broh? Orang Yamaha nih yak.. Hehehehe
Mantaf wak
Build wuality bro..
Build quality..
OKS
Built quality 11-12 European qualified products
Build quality jgn diragukan yamaha mah..
Saya udah liat langsumg..rapii…jos gandozzz…
Kenyamanan Suspensi dan handlingnya itu yg penting …bgmna boss
kenyamanan suspensi depan belakang, utamanya buat solo riding. trus gertaran mesin dan cvt nya.
@wongndeso OK noted
kemaren lihat satu warna putih ke arah sumarrecon bekasi emang babon juga nih lexi kalau velg+bannya dilebariin tambah montok nih motor
Nanti saya bahas space suspensi depan nya ya bro..
Nahh itu juga main attention saya. Space suspensi depan. Top kang Nugie
Jgn lama2 reviewnya.
Ntar kepengen
Lihat langsung built quality juga bikin ngiler bung. Bukan kayak yg cetar-cetar gitu dehhh……
Tertarik beli buat istri. Handling, tinggi jok, berat motor, shock, frendly kah buat biker cewek tinggi 159cm? Trims.
Berat sih enggak, cuma kaki akan susah menjangkau aspal/tanah kalau tinggi badan segitu bro.
Faktor ukuran jok yg lebar banget
Betul bang Nug, lebar jok menyita banyak jangkauan kaki.
Kalo shock depan dipendekin gampang mentok nggak ya?,sekalian biar nggak terlalu keliatan ndangak ndangak
Tapi kalo dipendekin takutnya malah gasruk poldur,dalam keadaan standar gasruk poldur apa enggak om?
1. Jok nya sepertinya tinggi juga, seberapa jinjit kah wak hehehehehe
2. Seberapa prngaruh VVA terhadap berkendara direntang RPM atau kecepatan Km/h (apa ada sentak-sentak om darmo & jimoo)
Makasih wak..
Nah ini …yh kadi momok pas liat tinggi jok rada keder..btw kenapa tinggi ga dibikin seperti nmax??
Comment:Ditunggu konsumsi BBM wak …
Juga kalau dipake boncengan ambles gak shocknya?
Berat gak kalau digeser2 waktu parkir ?
Sama perbandingan kehalusan dibanding aerox155 dan Nmax
Plus kalau bisa riding 50-100 km sekalian nonstop biar bisa tahu nilai plus dalam melahap long trip dari skuter maxinya real atau cuma lip service saja
Percaya lah sama wak haji mah …
Diluar itu sudah tahu stlh nonton vlognya
Menarik nih
Saya dah pakai lexi standar…
– bbm sekitar 45-48 km/ltr di kecepatan
konstan 50km/jam
– ga terlalu berat
– getaran lumayan halus
– long trip enak ga terlalu kerasa pegel –
karena posisi stang rada tinggi
– lampu terang
– untuk tinggi badan 160-170 keliatan nya
tetep jinjit
Mas Nugie request :
1. Test dipakai wanita dengan tinggi 155 cm, apakah masih nyaman dan confident gak si lady biker
2. Test coba samping / sebelahan sama Mio J series, ane penasaran kok shape body sama lampu belakangnya kayaknya mirip yah
3. Kapasitas bagasinya … coba muat beras 5 kg, minyak goreng refill 2 lt dll atau tidak hehehehe
Matur suwun yoo Mas
OK
nah…
sudah terwakili nich pertanyaan nya…makasih bro @Babeh Umar
gmn bro Nugie ?
buat istri ane nich
Cocok banget bro buat perempuan, tenaga mesin tidak mengintimidasi, beda seperti Aerox 155 yg gede tenaganya. Tambah lagi bobot enteng kayak Soul GT.
Tapi Lexi akan bikin susah rider perempuan dgn tinggi badan dibawah 160 cm, buat macet2an selap selip traffic.
Itu pandangan awal saya yah, insyaallah akan saya coba besok yah
Pengin liat pake box belakang pas sort turing nya ya… Mungkin Boleh juga pake box givi nya wak haji he… Trus pas di kendarai pake box impresinya gimana… He….
Maklum sering jalan lumayan pake xeon karbu pake box ukuran 40 liter he ..
Braket nya belum ada nih bro
Oh iya ya.. Kan motor baru belum ada ada braket nya ya.. He…
Tapi barang kali dudukanya sama dengan nmax apa mio series
How long can you go with a liter of gasoline ala Wak haji Taufik, mas Nugie. Lalu, perbedaan tenaga motor dari pemakaian, katakanlah 3 jenis bahan bakar, premium, pertalite, dan Pertamax. Menurut feeling mas Nugie saja.
maaf Wak,
ada tanjakan lumayan tinggi dan panjang gak di daerah test?? kalau ada tolong tes kemampuan nanjak saat boncengan kalau bisa
soalnya daerah saya pegunungan jadi mau tahu kalau apa ngeden atau engga ini lexy dengan mesin 125 nya, soalnya yg udah-udah masih agak ngeden yg 125 yg lain nya bahkan yg 150 juga masih ngeden
Waduh, nanti saya coba ke puncak deh ya
Puncak kenikmatan ya Mas?
wkwkwkkw
bawa ke gunung bunder atau curug nangka bro nugie pengen tahu inpresi nanjaknya, kondisi treknya ada yg nanjak nikung tajem gitu hehehe
Ok kang bro
Tapi saya gak familiar dgn daerah sana. Hehe
paling nitip build quality kang, sambungan antar body, kondisi catnya, ketebalan body, kemudian riding quality kalo dipake long distance kang.. kalo impresi berkendara jarak dekat sudah lihat d youtube.
Tes donk fitur2 yang ada di motor ini, untuk penggunaan komuter dijabodetabek. Value for money ga endingnya……makasih
Assalamualaikum ombro Haji, semua yg diatas yg dikatakan bener. Kebetulan sy pengguna Lexi S warna Abu Abu untuk kota Makassar.
Kendala yg sy alami itu sebenarnya mungkin agak kecil sih yaitu power soketnya kok seperti longgar ya? Udah pake 2 charger yg berbeda tapi tetap klo di colok mesti di setel dulu. Klo lewat jalan rusak atau polisu tidur kadang goyang lg tuh charger.
Selebihnya sih sy terkesan dgn Lexi. Body gede ternyata enteng. Dipake di jalan dlm keadaan macet, solo rider atau boncengan jg nyaman. Yg di bonceng jg merasa nyaman.
Sy tdk kecewa dan salah memilih setelah menunggu lumayan lama tapi ternyata hasilnya mantap.
????????
menarik nih klau d review barengan dengan vario 150, soalnya harganya mirp2 dan spek nya pun mirip(d luar sektor mesin),.. saya bingung mau pilih vario150 new atau lexy(tampilan saja tidak cukup), kira2 mna yah d antra dua produk itu yg pling worth to buy atau value for money untuk pemakaian harian … ayo dong ahm pinjamin unit test vario150 sama tmcblog sekarang juga??
Setuju..
Kayaknya speed menang Vario 150. Kenyamanan menang Lexi krn panjang setangnya normal (bukan pendek kyk Vario baru). Vario 150 lbh racy. Lexi lbh ke comfort.
Beli lexi standar. Bener2 value for money. Gambot, nyaman.
Kalau masalah bentuk, liat aslinya. Jangan dari foto aja
Ane yakin, beberapa bulan lagi harga naik
Minta komentar pengendara awam yang taunya cuma naik motor minta dibandingkan dengan motor yg pernah dia pakai
Sy pengguna motor awam. Sangat berbeda fell nya dgn motor matic kelas 125 seperti Mio Soul GT. Feel NMax dapet, nyaman sy pake muter2 kota ampe 100 km loh tdk merasa pegal seperti motor matic seperti pada umumnya.
Walaupun untuk selojoran ngak seperti MMax tapi tetap nyaman lah posisinya. Dilihat di foto dan aslinya sangat beda.
tes topspeed wak
perbandingan speedometer dengan racelogic
siji maning.. bisa muat berapa botol galon a*ua di pijakan kakinya hehe sip
Ada 3 permintaan
perbedaan kenyamanan shockabosrber blkg klo pake type yg stndart
akselarasi awal dgn xeon 125 dan medium setelah vva ON
Konsumsi bahan bakar
lg banding sm new vario 125 wat nyonya nih
pengen tau pendapat om nugie aja, bukan dari sudut pandang blogger otomotif.. tapi dari sudut pandang konsumen awam..
lexy dengan segala fitur nya memenuhi aspek fungsionalitas juga praktikalitas penggunaan harian gak om..?
trutama bagi kaum hawa, berstatus istri, bergelar ibu..
itu aja om, tolong di selipin di artike review nya nanti ya om nugie..
Cocok buat emak2 cocok om.. Bini ane dah nyoba…tpi beli yg standar ajah.. Pake keyless rada sdkit ribet..
Klaksone kenceng ngga???
Templekno kupingmu nek pengen banter le thole
Klaksone buanter ora lek?
Konsumsi bbm pas dibawa santai sama dibawa kurang santai
Soalnya kalo ditangan wak haji & bro nugie biasanya motor apapun jadi irit haha, jadi pengen liat pas lagi dibawa kurang santai
Om nugie, nitip test lampu pas riding malam terang apa ga, kan udh pakai led nih. Sm jok depan kira2 dipaparas dikit biar ga terlalu tinggi bisa ga ya om, tinggi pas 165, jinjit balet kyknya.
Naksir sm yg warna matte silver.
Tinggi ku 170 udah jinjit bro… Naikx ya dr pucuk jok.. Baru mundur wkwk
lampu nya terang banget bro… cukup menyinari kiri kanan dpn pandangan ke depan
Gimana respon keyless nya dibandingkan produk sebelah
Ini ada PBL gak yah, tes bocengan skalian bawa galon Mas Nugie di tanjakan turunan tajam jl
Manunggal bogor, hehe
Ada pbl kayak metic yamaha yg lain selain N, X, T Max ..
Saya kenal dan ingatnya hanya jl. Bangbarung mau ke Bantarjati. Di Taweuran mas klo saya main ke Bogor. Di rumah saja ga kemana mana.
Tukang jaga rumah kok mas saya ini.
Pa oga bukannya jaganya di pertigaan jalan..? Kok di rumah..? ?..
ehh ngemeng2 ga ada sales ya..??
Comment: tolong foto perbandingan dengan nouvo lelenya kang haji dengan lexi dan ergonominya dibandingkan nouvo lele
Buat selip2 dijalan macet sama belok2 patah buat selip mungkin? Kalo puter balik dijalan kecil/kampung gimana kang? Udah gitu aja
Sudut belokx gede bro.. Bisa buat muter gang kecil…
Tolong wak haji kupas feel berkendara pake stang ala nmax tapi posisi kaki ala matik kecil…itu aja sih….saya user nmax dan aerox.
Comment:di compare head 2 head sama vario 125 baru, dari desain, erginomi, performa, fitur sampe konsumsi bb.
tes boncegan… impresi bawa boncengan sm pemboncengnya
titip kapasitas real bagasinya ya kang 🙂
Asus Zenfone 5 dan Zenfone Live L1 Resmi Meluncur di Indonesia: https://www.reviewcorner.id/blog/?p=1097
Ukuran panjang shoknya 300mm sama kayak mio apa lebih tinggi yah? Mau dipasang di xeon RC bisa ngak yah?
Sandingkan bodynya sama n-max om, coz blm pernah liat di jalan
Klo disanding… Gedean lexi
compare performa dengan pcx lokal… 😆
Striping Vario 150 Repsol Edition: https://wp.me/p7LBn5-4Lr
boncengan wak… ditanjakan panjang kuat gk klo bisa yg sedikit curam tanjakannya. cz generasi mio lemot wak
minta pendapat dari wanita juga wak
kan ini dirancang untuk wanita juga
Nah ini.. Menurut saya desain Lexi (dari namanya jg) lbh ke desain yg cantik n minimalis (lbh ke cwe oriented). Bukan sporty n racy ala new Vario. Jd sbnrnya klo utk cwe lbh cocokan Lexi drpd New Vario yg desainnya gahar bgt. Menarik jg request nya.
per nya empuk atau keras.
posisi duduk apa mirip nmax.
boncenger nyaman gak.
zig-zag ditikungan stabil gak.
akselerasinya.
untuk jarak jauh nyaman mana dg nmax.
thanx wak haji
coba rem depan kuat2 sambil ditekan shock depannya untuk simulasi rem mendadak. seiring downgrade kualitas, motor2 yamaha dgn shock depan pendek begitu biasanya velg melintir ke kanan.
Kalo ban dengan menggunakan velv orinya masih bisa digedein lagi sampai ukuran berapa?
Sip
Dicatat
tes bbm 1 liter ala tmcblog donk
Semoga aja yang di rasain bro Nugie sama dengan yang saya rasain. Tinggi 167 aja kaki harus jinjit jangkau aspal.getaran cukup terasa di bagian stang kemudi.untuk acelerasi responsif
Iyesss,,, sama brooo
Kok type s yang diuji om?
Yg bakalan laris kan yg standar. Imho, type standar aja yg dites. Beda 2 juta, jumlah yg lumayan banyak buat kelas ini.
Kaya shock belakang type standar, impresinya gimana?
Kami gak bisa milih bro.. Dikasih yg S
Ok deh..
Btw, motor ini keren juga kalo dilihat dari deket. Beda jauh sama di foto yg kesan dangak2.
Dengan jok dan body lebar, kesan maxinya keluar.
Istri ane aja langsung bilang, keren motornya.
13 mei 2018 yamaha lexi S sudah di rmh saya kang… Review dikit.. Di sby kena 23.9jt
1. Shock depan rada keras.. Bikin stir goyang dangdut klo ketemu byk lubang
2. Shock belakang empuk… Enak buat bonceng nyonya + baby
3. Lampu belakang cepet panas, lampu depan menurut ku sebarannya luas..Tpi ga merata kyk e
4. Spedo keren lom bisa operasiin tuh tombol gmn haha
5. Jok empuk.. Nyonya betah
6. Bensin lom bisa ukur kang…msh 25km indikator lom berkurang
7. Akselerasi mantep sesuai spek di kertas
8. Kompon ban empuk klo di pencet.. Ga tau sih ini tipe soft/medium/hard
9. Kaki lega bisa selonjoran
10. Dek tengah bisa bawa galon wkwk
11. Keyless nya bikin keki ketika lg berhenti matiin motor trs berhenti 5mnt..alarm tiba2 bunyi.(ato emang ane yg ga paham sitem keyless wkwk) .katax emang gth dan bisa di matiin ntar ama teknisi nya waktu service..
12. Overall puas sih.. Baru ini punya motor matic sialx.. Drdlu motor bebek+ayago+laki..
Sekian review singkatx..
cek cahaya lampunya kang nugi,bandingin sama nmax,terangan mana klu mlm hari?
Liat komen2 di atas,, emang lebar bgt ya joknya? Tinggi udah di atas 160 masih jinjit..
Jadi mikir buat naruh di rumah..sekeluarga kecil2 orangnya hehe
Tapi saya naik aerox yg keliatan tinggi pas dinaikin dgn TB 163 masih napak yah? Jadi keder aa lexi dgn tingginga…
Wak minta tolong review sehari2…? Dari tes konsumsi bahan bakar, responsif saat di tarikan awal ga coz kata iwb getaran di stang saat stop n go agak terasa, shock keras atau tidak, foto bagasi’a wak.
Terima kasih….
Kenyamananya wak..sendiri n bonceng..
Sperti shock,jok,stang..
Om nugie menyambung sama pertanyaan diatas tentang ukuran ban.. :
Ukuran ban belakang si lexi kan gak umum (100/90), sulit juga buat penggantinya..yg saya tanyakan kalo dikasih ban2 yg umumnya di jual sama planet ban dkk cocok nya dikasih ukuran berapa kalo patokannya sama ban standarnya…??
Kalo buat naik satu tingkat buat ban belakang apa masih aman ?? Sama ban depan juga deh, apa gak ngegasruk spakbor depan kalo naik satu tingkat ?? Pengalaman di mio sama xeon saya, ban depan naik satu tingkat malah gasruk spakbor depan, karna risih denger gesekannya, saya ganti dgn ukuran tinggi ban yg lebih rendah (dari 80/90 ke 80/80)..
Oiya sama ukuran velg depan dan belakang juga ya om nug….dan yg pasti konsumsi bbm nya dgn cara riding orang awam ato orang umum..(kalo wak haji sih tangan kanan nya suda insinyur)
Terima kasih bro nug
Wak kebetulan kmren liat dikantor buat hadiah dorprize..ternyata aslinya keren ya wak ini lexy..built quality plastik cukup tebal wlpun masih kalah sama kawasaki yg lbh tebel
Ane coba naekin (motor diem ditempat)
jg rilex bgt posisinya dan ane cek jarak sepak bor depan ke headlamp jg aslinya ga jauh..
Intinya harus liat aslinya dulu deh..
Tampang aslinya keren elegan
Sayang ane g dpt ini motor dorprizenya..wkwk
Bahas shockbreaker blkang wak buat jln sndri or boncengan enak ga?karakter kerasa or gmna
Makasih
tes boncenger, enak ga dari sisi boncenger nya, dibanding nmax enak mana boncenger nya
Suara CVT gimana? halus gak
Soalnya NMax sy kl dipakai goncengan sering bunyi gret-gret
Apakah bagasi muat helm Gojek?
Utk shock blkgnya kang.,ama yg versi standartnya gmna perbedaannya..
Test Crash On nugie!!
Hehehehe,, becanda,,
Untuk perjalanan 50-100km non stop impresinya gimana, performance mesin nya mirip g sama variem, pokoknya dibandingkan dengan variem di segala sisi,
Sebenernya sih harus pake Lexy yg bukan S ya Om Nugie,,
Tak enteni artikel e lho Om,,
enak di bawa touring atau nanjak ga ini motor.
Nanjak enteng om….ane punya yg tpe s
Tes dipakai ibu negara wa, atau wanita, asal kgn simpanan.. hehe…
Gimana impresinya, soalnya klo liat lumayan GEDE, …
ora minat wak
sepeda keren
suspensi nya wak, liwat poldur / jalan rusak , empuk ga?
blok mesin nya wak, bisa plug n play jadi 150 pny nmax ga?
bagasi nya wak, tes helm yg ga mentok ukuran brp?
sepeda keren….
GALON Coba TES 2 Galon bisa gak bang
om Nugie dan wak Haji…
1. Apa yang dirasakan boncenger jika bonceng si Lexi ini, trip pendek dan trip jauh.
misal: kenyamanan duduk, kenyamanan pijakan.
2. Sorot lampu di malam hari ke jalan aspal dan beton di kondisi kering dan hujan.
itu ajah…. matur nuwun.