TMCBLOG.com – Bro sekalian, Seperti Kita ketahui bersama semenjak dibukanya ajang Pekan raya Jakarta 2018, TVS Motor Company Indonesia Menghadirkan dengan cara CBU sosok Motor sport TVS Apache RTR 160 4V dengan Bandrol Harga 17,5 Juta rupiah On The road jakarta . . . . Nah melihat harganya Yang segini tentulah kita langsung membandingkan dengan produk Kompetitor terutama Brand Jepang seprti Honda CB150 verza yang dibanderol 19,3 Juta rupiah ( SW ) dan 19,95 Juta rupiah versi CW .. . atau mungkin Yamaha Byson FI yang dibanderol seharga 22,5 Juta rupiah . . . Nahhh jadi sebenarnya apa saja yang bisa sobat diperoleh dengan Banderol 17,5 Juta rupiah ini sob ?
Mesin 159,7 cc Yang dipakai kali ini oleh TVS Apache RTR 160 menghasilkan power Maksimum 16.5 PS @ 8000 rpm dan torsi Maksimum 14.8 Nm @ 6500 rpm sedangkan Honda CB150 Veza menghasilkan Power 9,59kW (13,04 PS) / 8.500 rpm ( 129 kg ) dan Yamaha Byson FI 9.61 kW / 8000 rpm ( 133 kg ) . . Dengan bobot Apache sendiri termasuk paling berat ( 145 kg ) bila dibandingkan CB150 verza dan Yamaha Byson FI namun tetap PWR apache 160 4V ini paling sip . .. belum lagi sistem Klepnya TVS Apache RTR 160 yang sudah menggunakan 4 klep sob . .
Oh ya Mesin Baru 160 cc SOHC 1 silinder 4V ini hdir juga dengan dengan teknologi Patent TVS yakni O3C Oil Cooled Combustion Chamber . . . jadi pendingin udara digabung dengan pendingin Oli. jadi Bukan Oil Cooler biasa . .. ada semacam Oil Jacket di Kepala silinder mas bro.
Namun begitu ada yang sepertinya kurang dari Apache RTR 160 yakni sistem Pengabutan Bahan bakarnya masih menggunakan Karburator .. tmcblog lihat masih ada keran bensin yang merupakan salah satu ciri ciri sistem Karburator . . . Secara teknologi kalah satu langkah dibanding CB150 verza dan Byson FI yang sudah menggunakan Injeksi . .
Secara Umum penampakan Fisiknya mirip banget sama TVS apache RTR 200 4V yang dulu penah dirilis Oleh TVS Indonesia seharga 23 Jutaan rupiah OTR Jakarta termasuk fuel tanknya yang Model Cover
Konsol meter full Digital LDC meter dengan macam macam tampilan speedometer, odometer, tripmeter, laptime meter, perekan top speed, takometer, jam, gear possition dan lain lain . . dan tak juga lupa end Muffler double Barrel macam senapan Yang Khas Banget TVS apache ini sob .. . Gimana menurutmu, apakah 17,5 Juta rupiah cukup worthy ?
Taufik of BuitenZorg
Murah dan cukup bagus tapi krn blm masuk ke hati rider Indonesia saja yg bikin susah diterima
Cobain dong wak biar tahu perbandingan handling motor india dengan motor jepang
Ya liat aja hasil tes rtr 200v, cuma beda kubikasi mesin aja
dari segi motornya sih lumayan value, tapi belum dapet kepercayaan dari konsumen di Indonesia sih
https://internetbermanfaat.com/apa-masalah-yang-dihadapi-oleh-para-petani-di-indonesia/
Jelas worth to buy kalo gak mikir harga jual kembali & udh tau tempat servis (spesialisnya) sblm beli.
Satu lagi, pake karbu bukan kekurangan, karena masih plus minus dgn fi. Toh standar disini masih euro3.
Keknya motor2 india cuma jual versi fi nya di negara2 dgn regulasi euro4 cmiiw
laku, tapi tak laris
Dgn harga 17jtan dpt ginian bagus bgt sih, smpet kepikiran jg minang motor india tp krn gg tau durabilitas mesin n body 3-5 thn k dpn, jd pilih motor jepang, cuma klo ktmu motor2 indiah biasanya mika yg kuning / retak, plastik2 yg terkesan atau emng getas sm karat everywhere, klo mesin ngebul jarang tp suaranya agak lumayan kasar (gg tau klo emng bawaan)
mungkin 3s yang jadi salah satu faktor pertimbangan ni motor kali ya??
atau bisajadi karna image indianya yang seakan2 ketinggalan dari jepang (persepsi sebagian masyarakat)
buat ane, karna punya satu unit yg 200 cc, cukup puas..
durability mesin relatif sama dengan pabrikan jepang..
body work juga relatif sama (atau justru lebih baik)
cuma untuk pakai motor pabrikan minor di indo, kendala ya cuma di 3s.. lebih dari itu sih ok..
but overall, ane puas.. coz ni motor walau murah tapi gak murahan..
gua pake mkotor india udah 3 tahun awet aja tuh,..
udah setahun gak ganti oli 2 tahun gak ganti air radiator dipake tiap hari gak pernah ngambek…
Gile lu ndro
Ah bohong bet nggak ganti oli 2 tahun, ngebul dah tuh motor 1 tahun setengah nggak ganti oli aja udah ngebul gimana 2 tahun bro
Masa ngga ganti oli 2 tahun ???? Hahahaha
Design khas india. Pati pecothot ga jelas..
Bagush sih tapi kenapa kok gak laku yah di Indonesia motor sport ini.
Worth it bgt dgn 17,5jt sdh dpt paket motor ini aplg klo ini merk sayap atau garpu pasti value for money nya naik signifikan ?
Motor sport seharga matik jepun … klo liat review nya di yutup sih bagus Wak Haji
Mestinya TVS promosikan lebih gencar di Mall2 Jabodetabek, kasih test ride dll
Tantangan berat memang apalagi sodara sekampung udeh mudik duluan dan bikin hilang kepercayaan konsumen
begitupun di segmen Bebek harga sudah sampai 13 jutaan-17 jutaan
Suzuki smash vs Yamaha Vega Force vs Honda Revo…(Jupiter z1 vs Supra X vs shogun dipisah)
Vega Force Power dan Torsinya didapat di rpm rendah paling tangguh ..Smash ringan.. Revo paling buncit
Knalpotnya itu lo, haduuhh
andaikan bandit kek gini.lumayan
Masalah ini motor yang paling berasa itu masalah desain aja menurut ane meskipun selera sih, kalo desain dibikin lebih sharp dan sedikit ramping kaya vixy or cb ane yakin bakalan better penjualan nya.
Desain itu paling krusial setelah itu teknologi nya
Motor indihe apapun merknya coba bikin motor sport yg multisilinder…sport touring ato scrambler …yakin bkalan laris…
Mungkin mereka belum mampu, kalo udah mampu bikin multisilinder pasti udah dirilis di india sono bro..
selama bengkel resmi nya ga ada, mending ga usah jualan lah
*dari pengguna tvs sejak 2014
Bukannya klo kota2 besar udh ada? Klo paling keren sih produk TVS menurut sy adalah scooter jupiter Classic, yg isi bensin gak perlu buka jok, 2-3th kedepan yakin motor Jepang bakal ngikutin
Kali ini saya setujuh bro.
@sen, silakan beli dulu, yg paling murah aja buat percobaan… baru nanti ngerti maksud ane. btw, ane di jakarta.
nah senasib ni sma gw.. but ane udah dapet bengkel yg bisa nanganin jadi sekarang aman.. hehehe
Hahhhh, di Jakarta bisa makan ati?!
Apalagi kami yang di pelosok,
Saklar rusak, kunci rusak, tak ada gantinya
Pesan online sampai sekarang kaga jelas udah hampir 2 minggu
Org yg g liat merk psti bkl beli,,tp org beli mtr mikirny buat yg gmpng djual psti g bkl beli…jd g perlu jasjosss
Klo cuma liat motor yang itu2 aja bosen..menarik juga nie motor..
hmm .
masih geter ga ya…
oiya, kabel gasnya masih cabang ga ya…
Review helm RSV F300: http://ardiantoyugo.com/2018/06/24/helm-rsv-ff300-gresini/
Ada 2 versi Wak, Fi dan Karbu. Tapi ga tau apakah yg di Indonesia versi Karbu aja yg dijual.
Karna designnya sahrukh kan banget wak haji, hahahhaa coba ikuti selera biker indonesia TVS bikinnya jgn ikuti indiahe mulu
Kalau karburatornya masih pakai merk BOSCH dijamin injeksi pun kalah irit.,
Andai ku punya uangnya
Itu stoplamp belakangnya kyk Vario baru duluan siapa hayo n sapa yg nyontek
saya di Aceh, kira-kira jatuh harga otr-nya berapaan ya ? trus, tau g belinya dimana ?
semoga yang masuk ke indonesia sudah injeksi semua, tapi dilihat kemungkinanya minim sekali because nih motor CBU.