MotoGP

Marc Marquez Juara Dunia MotoGP 2018

Taufik
TMC ADS
TMC ADS

TMCBLOG.com – Bro Sekalian, Marc Marquez memulai Race Match Point dirinya dengan start dari Posisi Row kedua di 24 Lap total Race MotoGP Motegi 2018 dimana Andrea Dovizioso start dari Posisi pertama setelah menajdi yang tercepat di sesi Kualifikasi kemarin. Untuk Bisa mengunci Gelar Juara Dunia MotoGP 2018 di sirkuit Milik Honda ini, Marc Marquez harus finish di depan Andrea Dovizioso atau tidak kalah 2 point dari Dovizioso dan atau 24 Point. Cuaca race Day Boleh dibilang lebih panas dibandingkan Saat FP4 hari Sabtu kemarin sob . . ini jelas menarik dilihat dari Kaca Mata pemilihan Ban. Marc Mengggunakan Ban Medium medium Slick, Dovi menggunakan Kombinasi Ban Slick Soft-Medium. Race diakukan cepat . . . Dovi memimpin, Marc Marquez naik ke posisi 3 dari posisi start 6 setelah T2 . .

Lap 2 Dovi Memimpin 0,22 detik dari Marquez lalu diikuti Miller dan Crutchlow

lap 3 Dovi memimpin 0,14 detik dari Marc diikuti Milelr, Cructhlow, dan Rossi

Lap 4 Masih Dovi, marc, Cal dan Miller . . Namun marc Sudah semakin dekat ke Dovi . . . Cal Pun sudah berada di ujung belakang Marc.

Lap 5 cal Overtake Marc dan Naik ke posisi dua, vale Overtake Miller dan nai ke Posisi 4

Lap 6 Dovi memimpin di depan Cal dan Marc

Lap 7 Marc Kembali Naik ke posisi dua setelah Overtake Cal, Iannone dan Rins naik ke posisi 5 dan 6 setelah Milelr drop

Lap 8 Dovi memimpin di depan Marc Marquez dan Cal Crutchlow.

Lap 9 Dovizioso agak menjadiuh, O,4 detik di depan Marc

Lap 10 Marquez berada di posisi kedua sejauh 0,22 detik di belakang Dovizioso . . Sementara itu race sudah terbagi menajdi dua Pack . . dimana Pack pertama diisi tiga pembalap bermotor V-4 ( Dovizioso, Marc , Cal ) sedangkan tiga pembalap di Pack kedua menggunakan Mesin Inline 4 ( Iannone, Rossi dan Rins )

Lap 11  Dovizioso 0,2 detik di depan Marc  . . . Rins naik ke posisi 5 setelah Overtake Valentino Rossi. Miller dan Karel Abraham Crash

Lap 12 memasuki pertengahan Race, Dovi memimpin 0,24 detik di depan Marc Marquez.

Lap 13 Masih Dovi, Marc, Cal di Top 3 . . Namun menarik melihat Laptime Iannone di Posisi 4 Yang sekitar 0,2-0,3 lebih cepat dari pembalap Top 3

Lap 14 Marc  Overtake Dovizioso, namun dovi kembali balik overtake

Lap 15 Dovi memimpin, Iannone Crash

Lap 16 Marc Mencoba Mendekat kembali ke Dovi

Lap 17 Dovi memimpin 0,23 detik di depan Marc

Lap 18  Dovizioso 0,193 detik di dpean Marc Marquez . . Semeentara Alex Rins bersiap mengejar Cal Crutchlow

Lap 19 Dovi masih memimpin did depan Marc

Lap 20 Cal Crutchllow sudah 1,4 detik-an di belakang Marc dan Semakin dikejar Oleh Alex Rins . . amazing, Laptime kembali menyentuh 1:45-an

Lap 21 Masih Dovi- Marc di depan  .  Marc Sempat Overtake Dovi di sektor 3

Lap 22  Marc Marquez memimpin di depan Dovizioso

lap 23 Marc Memimpin 0,089 detik dari Dovi . . dovi crash

Dan AKhirnnya marc Marquezz Juara race MotoGP Motegi 2018, dan Juara Dunia 2018 . . and i’m happy here to watch by my own eyes 😀

Taufik of BuitenZorg

TMC ADS
Previous article
Menganalisis Data FP4 MotoGP Motegi 2018 . . . Jangan mau dibohongi Marc !
Next article
Kenapa Tekanan ban Kurang 0,02 bar bisa renggut Kemenangan Fabio Quartararo di Moto2 Motegi 2018 ?

164 COMMENTS

  2. pertarungan hingga last lap gagal. dovi parah pilih ban soft. tpi ok lah race salanjutnya bikin mm93 mangkin agresif, dan bs liat aksinya sperti waktu di moto2. selamat buat hnda dan mm93. ngeliat mm93 ngerem ngeri banget ban belakang ngangkat tinggi. skill edan.

    • Dovi “tertipu” ama suhu trek, saat Race suhu trek ternyata lumayan lebih panas ketimbang saat FP dan WUP. Tetap PD dengan Soft depan, akibatnya ya abis duluan wong terus di push & overheat
      Marc mah udah terlihat fix pake medium-medium dr saat FP

  3. weleh Marc ternyata sempat kolaps (beneran) sebentar di aspal (sebelum selebrasi pake dingdong) karena Adrenalin begitu memuncak dikepalanya

    • Gara-gara bahunya dislokasi dipukul Redding. Jadi dia rebahan sementara Alex sama satu orang lagi benerin bahunya lg. Katanya sih, tahun ini udah beberapa kali kejadian, baik pas seri balapan atau pas sesi latihan pribadi…….

    • Itu pun hibah dari ianone dan dovi..
      il Mafia italiano conspirasina.. (asal tulis)
      Plus mesin zarco yg di sabotase pabrikan…
      Kalau kagak mah pan tetep pisisi 7…

  7. selamat untuk rcv213 telah mengantarkan ridernya jurdun
    berkat jebolan eks magneti m sdh dpt dipastikan rcv kompeten …

  8. Ngakak moment itu pas si marc nyalami fans abis slebrasi, pagarnya tumbang, tapi langsung spontan ditahan marc, good attitude benar ini si marc gak hanya save crashnya sendiri crash nya org banyak pun di save ama dia ???

  9. Level 7

    Congrats Marc ???

    Menunggu ritme Dan me terang disaat yang tepat serta sabar kunci buat Marc untuk konsisten, Di tambah tim yang bekerja luar biasa serta komunikasi di pit yang berjalan dengan baik dengan pembalap,. Sudah pasti Juara ya g Di dapat,.

    Next race bakal Lebih bebas Dan mungkin Bisa lebih mendapatkan data untuk next development RCV 2019 hemmm makin menarik,…

    Suzuki makin kompetitif Ni mantap,.
    Yamaha ayo bangkit,..
    Ducati maybe next time dude,.

    ?

  11. ngohahahaha dikasih pasir sama marquez makin lama makin ngantuk itu desmo.
    btw saya malah takut kalo marquez yang crash tadi, apalagi pas dia ngepush banget diudak dovi sampe stoppie gitu ditikungan. edan hahaha

  12. Prediksi Matteo Guerinoni sebelum race si Fox Sport , P1 Marc Marquez & Dovi Crash itu tepat lho 😀

  13. Entah dapat juga kita saling mengolok-olok sesama fans, hanya dapat kepuasan. Yang satu menghina fans Marq, yang satu menghina fans Rossi.

    Tapi satu hal….

    Sepertinya komentator-komentator dalam blog TMC ini mulai dipadati komen-komen yang kurang mendidik dan cenderung mengumbar kalimat-kalimat khas anak usia 20-an. Dan sepertinya mirip dengan komen-komen blog sebelah.

    Padahal setahu saya selama ini blog ini cukup kredibel dalam menjaga komentator yang kurang terdidik.

    Beda sama blog lainnya. Di sinilah letak berwibawanya blog khas Wak Kaji Tofik.

    • biasa ajah.hiburan…
      tapi ya itu tadi maklum lah gak semua orang suka humor.

      ambil baiknya ( artikel wa haji )
      buang buruknya ( k9mentar fans boy )

      hidup jgn dibikin ribet,

    • ada waktunya kok para komentator kredibel keluar disini kayak Artikel technical dll, jgn samain ama warung sebelah isinya cuma jos gandos mlethos,jebule,botak sariawan,sawat sandal swallow
      ya isi komentatornya jadi,begitulah,ngelirik pun males ke kolom komentarnya

    • Maha benar netizen dengan segala sabdanya…..

      Tapi sebenarnya nih ya…

      Cara kita berkomentar itu sudah mencerminkan sedikit loh siapa jati diri kita. Suka membully atau berkomentar cerdas.

  17. Lap keberapa sih marq ban belakang ngangkat waktu rem?

    yg ane inget si ban depan marq ngangkat waktu straight.

  20. Tapi salut sama mbah rossi, realistis gak sesumbar soal peningkatan m1 di Thailand…beda sama si anak Sutra25…

  24. lupa ngucapin selamat buat wak haji yang sudah menjadi saksi kemenangan marqmarquest, selamat wak. dan semoga selamat di sampe di rumh.

  25. bahas kemenangan quartararo yg dibatalin dong wak, rasanya kok kurang adil ya pembalap kan tugasnya cuma balap push motor dgn Maksimal,yg bertanggung jawab atas angin bannya kan tim nya harusnya yg di punish timnya doang dong,kasih denda kek,atau poin timnya di hangusin kek

    • itu emang udah peraturannya begitu bro timnya yang salah yak pembalapnya didiskualifikasi.
      kaya kasus repsol honda gp australia 2013 yang salah membaca jumlah lap untuk pergantian motor, yak marquez didiskualifikasi padahal waktu itu lagi pertarungan championship sama lorenzo. terus nakagami pas dimoto2 pas gp qatar tahun berapa gitu saya lupa, gara gara timnya salah pasang filter udara. nakagami yang podium saat itu didiskualifikasi, terus pernah juga corsi apa pasini juara didiskuifikasi gara gara motornya menggunakan oli mesin yang tidak sesuai regulasi

    • @kejepit sletking, wkwkwk ngomongin australia waktu itu, bahkan komentatornya punya joke nunjukin 5 jari dan berkata
      A:”berapa banyak jari yg kau lihat”
      B:”5″
      A:”Jadi, kau bisa bekerja bersama repsol honda”

  27. Comment:
    efek kebiasaan produk yamaha main di cc lebih dikit di kompetitor.
    yg lain bermain di 150cc dianya main di 155cc
    yg lain klep 2 dianya main di klep 4

    harusnya produk2 yamaha main di 255cc sama 1100cc baru bisa ngalahin kompetitornya??

  28. itu emang udah peraturannya begitu bro timnya yang salah yak pembalapnya didiskualifikasi.
    kaya kasus repsol honda gp australia 2013 yang salah membaca jumlah lap untuk pergantian motor, yak marquez didiskualifikasi padahal waktu itu lagi pertarungan championship sama lorenzo. terus nakagami pas dimoto2 pas gp qatar tahun berapa gitu saya lupa, gara gara timnya salah pasang filter udara. nakagami yang podium saat itu didiskualifikasi, terus pernah juga corsi apa pasini juara didiskuifikasi gara gara motornya menggunakan oli mesin yang tidak sesuai regulasi

  35. liat2 dr tulisan komentator luar negri, memang ada tanda2 kearah sana (populasi valeban makin sedikit).
    Mereka yg pindah adalah penggemar rider yg bisa memberi tontonan race yg menarik, bukan yg cuma bs mengagungkan kejayaan masa lampau dan yg kini cuma bisa drama keluh kesah di media

« Older Comments

Comments are closed.

TERBARU

KONTEN PILIHAN

MOTOGP