TMCBLOG.com – Dimensi Yamaha M1 Vinales akan berbeda dengan M1 Rossi. Bro sekalian, di test Valencia dan Jerez yang Lalu Yamaha telah mengahdirkan beberapa Opsi Mesin baru salah satunya adalah yang secara feel memiliki engine Brake lebih besar ketimbang versi 2018. engine Brake lebih signifikan ini ditengarai hadir berkat formulasi hitungan baru inersia ( massa )dari Crank Shaft. Namun setelah memperoleh Mesin yang memiliki potensi untuk di explore lebih Maverick meminta beberapa hal lain kepada Yamaha. Salah satunya adalah Soal Dimensi Motor.
Secara umum Dua Pembalap yamaha Memiliki perbedaan Tinggi Tubuh. Maverick Vianles tingginya 165 cm sementara valentino Rossi tingginya 180 cm. menurut Motorsport Maverick meminta Yamaha M1 Yang lebih compack di 2019 ini. ” Yamaha telah memenuhi permintaan saya, Mesin telah meningkat Banyak. Dari bentuk Luar, yang saya minta ke Yamaha adlaah motor yang sedikit lebih kecil. Karena motor yang telah saya pakai ( tahun 2018 ) sangat besar “
Sobat Sekalian mungkin ada yang bertanya, apakah hal demikian diperbolehkan ? yap Diperbolehkan secara regulasi. yang harus sama dan identik plus Tidak boleh diutak utik selama Musim berlangsung adalah Mesin. Identik disini adalah mesinnya memiliki setingan standar yang sama antara Milik Maverick dan Milik valentino.
Sementara soal dimensi memang sangat dimungkinkan berubah secara Pembalap bisa mengguankan model swingarm, sasis, suspensi yang berbeda beda sepanjang Koridor pengawasan Dorna. Bahkan seperti yang tmcblog pernah bilang, kalau tiap Sirkuit punya sasis berbeda pun diperbolehkan. Kita lihat progress Maverick dan valentino yang rencanannyanya Februari 2019 akan Datang Ke Indoensia nih sob . . .
taufik of BuitenZorg
Pertamini
Smga KTM jd beli MV Agusta… Trs biayain turun (lg) d kls para raja ??
Bukannya mau beli ducati?
wahhh kaya rcv pas jaman marco simoncelli yak, HRC bikin rcv khusus buat dia menyesuaikan postur tubuh yang tinggi menjulang ?
Lah gausah jauh jauh itu punya DP juga kemaren lebih kecil motornya drpd punya MM
yg gak boleh itu beda motor..
Rossi Naik M1 MV naik vespa,..
naahh,.. itu gak boleehh…
#Kidding
Gagal pertamax gegara engine ber*k ?
Morbidello ngikut yg mana nih?
kalo Pedrosa jadi pindah ke Yamaha mungkin bakal ada 3 dimensi M1 yg berbeda ???
Brp Mili kah perbedaannya?
nanti anggaran bengkak…
Ada kcelakaan y d Sentul? Slh 1 Vlogger… ?
hehehe
waduh,motor prototipe yg udah dirancang insinyur yg udah ada SSG,torductor, pneumatic valve,TC,IMU,metalurgi kelas Wahid,cuma kalah gegara ukuran gear,sama cicitnya zxrr yg udah koit dr jaman baheula lagi
rugi deh tuh insinyur kuliah tinggi tinggi, ekekekek ???
Stragel iki opo??
bangga banggain ninfi tetangga wkakaka
jangan sebut kawasa*i di artikel motogp☝
walopun yama*a lagi struggle dia berani ikut motogp loh?
vinales pendek yaa
kenapa Rossi ga coba nge gym angkat beban aja ya,kan biasanya yg sering angkat beban gitu tinggi badan jadi agak memendek karna sendi nya sering nahan beban berat
liat aja atlet2 angkat beban pasti rada ceper badannya,?
kan lumayan berkurang 3-4 cm
mungkin sudah tidak mengalami pertumbuhan tulang. klo gak salah max umur 21-22 tahunan
Yamaha tidak buruk, bahkan smakin kencang.. hanya saja dukati n honda mgkin punya tehnisi elelectronik yg lebih joss.
kalo pake Flatplane crankshaft gimana bos? apakah mampu melayani mesin2 V4 90 derajat kompetitor yg notabene begitu perkasa di track lurus? soalnya pernah ane lihat video balap motogp 2003 lawas seri phillips island itu Fortuna Yamaha M1 Flatplane alias Screamer pas digeber melandri sanggup mengasapi RCV 5 silinder di straight dan bersaing ketat dg Ducati Desmosedici kala itu. berarti jika seandainya elektronik MotoGP jaman now bisa lebih canggih dan advance tentu bisa menghandle keliaran mesin screamer inline 4?
Saya rasa permintaan MV12 masuk akal,meski mesin inline besar tapi kayaknya body msh bisa dibuat seukuran RcV atau ducati. M1 kliatan memang paling besar. BTW engine break kuat tentungya akselerasi naik neh. smoga seru ya motogp musim ini.
gede2 mau buat trabas apa balap sirkuit wkwkwk
Kita lihat tahun ini
Sudah jd ciri yamaha.. Body segede gaban mesin segede gabah… Bwahahaha
Sudah jd ciri yamaha.. Body segede gaban mesin segede gabah… BwahahahaA
Menarik kl bneran di acc
Berbeda nasibnya…
Sekalian tuch…ring nya kecilin…kasih ban nmax..????
Terus tangki ganti yamaha super dulux pa delux ya?? ??? dijamin top markoprot…!!! ????
Mantap
Apik Wak..
Ngerti arti kata akan ga bro?
Klo blom ngerti coba balik buka pelajaran sd nya.
Berarti sebelum “akan” di anggap ngga? Pffffttt
Baru di tahun ke 3 sih?
Bukannya 2019 ini, crankshaft diperberat?
2018 itu terlalu ringan yg nyebabin banyak spin di rear wheel
Haduuhh.. carbon disc brakenya aja dah bisa buat 2 biji ninfi..
Kalau Marquez Pedrosa beda nggak dimensi motornya?
.
.
https://mbahoto.com/motogp-suzuki-mencapai-target-di-2018-tetapi-tetap-harus-ada-improvisasi-kata-davide-brivio/
Lah, mack mah 170 kang.
Kalo gitu tinggal minta aja dibuatin yg compack dan light biar PWR nya maksimal. Dg power yg sama namun bobot lebih ringan secara otomatis bikin motor nya tambah kenceng dibanding yg lain. Ya ga wak?
Ini hebatnya motogp. Bisa melahirkan sarjana muda bertalenta yg sadar akan pentingnya mbah gugel sebelum komen.. Heheheue