TMCBLOG.com – Di FP satu pada sore harinya Valentino Rossi hadir sebagai pembalap tercepat dengan 1:55,048. Di Sesi FP2 Yang hadir malam Harinya, Laptime umumnya hadir lebih cepat dengan penggunaan Ban yang mirip oleh beberapa pembalap Seperti Marc Maruquez yang tetap menggunakan Kombinasi KOmpon karet Slick Hard Hard.
Di menit menit awal sampai pertengahan Laptime sudah berada di angka 1:54-an. Sampai akhirnnya sama seperti yang terjadi di FP1 dimana pada 5 menit terakhir akhirnnya time attack pun terjadi. Namun kali ini Marc Maruez berhasil mempertahankan kepemimpinan nya dalam hal perolehan Laptime dimana Marc Menorehkan 1:53,380 dan Akhirnnya menjadi yang tercepat bukan hanya di FP2 namun juga di sepanjang hari Jumat.
FYI Rekor laptime kelas MotoGP sirkuit Losail Qatar adalah 1:53,680 atas nama Johann Zarco yang ditorehkannya ketika masih menggunakan Yamaha M1 di tahun 2018 yang lalu. ini artinya Laptime Marquez di FP2 sudah memecahkan rekor sebanyak 0,3 detik lebih cepat ! catat dengan keadaan fisik belum 100% lho
Mavaerick Vinales Hadir hampir setengah detik lebih lambat dari Marc Dengan Laptime 1:3,854 disusul jack Miller yang hadir sebagai ducati Tercepat di posisi ke tiga. Quartararo berhasil kembali menujukan Kejutan dengan hadir sebagai tercepat ke 5 di sesi FP2 ini dimana ia bisa berhasil lebih cepat dari Morbidelli dan Bahkan Valentino Rossi.
Taufik of BuitenZorg
Cah gemblung
Sudah ku duga Quartararo itu punya talenta lebih!
bocah calon jurdun di tahun mendatang ,dengan motor cepat tentunya
?
Selama masih ada MM eittttttss nanti dulu…kata marquez nanti dulu ya de…tunggu giliran kalo abah pensiun
Peyek@ saya percaya kok jika m1 lagi bagus diatas rc213v pasti vinalez meninggalkan jauh marc, buktinya diawal2 2017 marc gak ada apa2 nya sama vinalez. Tapi yang sabar aja semoga vinalez minimal bisa fight sama marq.
Ekekeke..sudah kuduga M1 lelet buat Rossi..ekwkwk
MM kembali bikin meriang jendral kirik ????
Gpp..dari pada team rosso sama viganales udah dikasih motor yang sesuai tapi gak bisa jurdun2…..MIIIIKIIIIIRRRRR
pecah telorrrrr
seru ngeliat FP2 barusan
Marc fisik 90% bisa jg nyabik2 lap record
hasil yg diperoleh ama JL dan CC di FP2 menunjukan bahwa memang RCV tidak semudah itu ditaklukan, RCV memang kencang namun complicated ^^
Emang joss macawar sikile..ekwkwk
Marquez gendeng
Titto Rabat digasak
??
Asli kemarin kalo yg digituin sang DEWA pasti sampai sekarang heboh
Wakakakakakaka
Blm 100% fit aja Marquez udah bisa ngamuk gini
Gmn nanti kalo udah100% sehat ya?
??
Tadi Dovi terekam lagi muntir sesuatu didepan dashboard
Berhubungan sama suspensi adjustable itu ya?
suspensi ceper lawan steering damper baru,ternyata masih menang steering damper baru ?
gigi garuk2 pala nih,apa yg harus ditambahin lagi,apa ridernya yg harus diganti?
Setuju sama opini terakhir.. #2020GantiRiderSpesial
Spesial macem mm93, cs27, JL99 (sayang baru klop udah out dluan kontrak JL), dll nggolek o dewe
Mungkin ban perlu diberikan sedikit sudut camber
Biar lebih keliatan stance gitu
Kan udah pas tuh ada suspensi adjustable nya
??
Seperti yg pernah Max Biaggi katakan…
Dovi itu pembalap yang bagus
Tapi untuk mengalahkan Marquez memerlukan sesuatu yang lebih
Bahkan jika Anda punya kendaraan yang luar biasa
saat race para rider pada menggunakan kombinasi ban kompon apa ya prediksinya? M-H / H-H / S-H / M-M / S-S / B-H??
B-H ndasmu?
mm93 H-M, dovi M-M, jolor S-M, vinales M-S, rossi pke ban kembang tahu
huss jangan suka mengendas2kan, nanti ki dalang marah loh.. ?
biarkan saja mas jbat. dia perlu bimbingan, soalnya masih liar. mungkin sampean bisa membantu. hehe..
kog daleman mas? itu maksud saya bold-hard. hard extra keras. hehe..
untuk rabat yg d babat marques, coba klau tadint itu rossi bisa mewek sampe umur 46tahun tuh dia
Siap2 ono sing kobongan
??
tak ada yg ragu kalau itu mas. pasti ramai jagat maya nantinya. haha..
ouo…dan lihatlah apa yang terjadi…ternyata semua itu palsu…
mudah-mudahan race nanti tayangnya tidak bertabrakan dg wayangan
Wow potensi marc vs vinales nih, btw moto2 dimas koq masih lambat banget ya? Dimas tak gantiin aja dah pasti langsung juara, juara nyungsep qqq..
Top speed marc paling tinggi jg di fp2 ini, 351, 7. Miller kedua dg 351, 6. Cal ketiga 350,7.
Wow….honda siap taklukan ducati!!!
Nah kan marqondel mulai kumat,
Trus kalau dah gini ya jelas mulai ketar ketir rosed, vina n dovie, soalnya kan biasanya sirkuitnya Y n D.
Top speed marc paling tinggi jg di fp2 ini, 351, 7. Miller kedua dg 351, 6. Cal ketiga 350,7.
Wow….honda siap taklukan ducati di trek lurus!!!
Top speed marc jg paling tinggi di fp2 ini, 351, 7. Miller kedua dg 351, 6. Cal ketiga 350,7.
Wow….honda siap taklukan ducati!!!
Top speed marc jg paling tinggi di fp2 ini, 351, 7. Miller kedua dg 351, 6. Cal ketiga 350,7.
Wow….honda siap taklukan ducati di trek lurus!!!
Gak usah tripost juga keless om Wawan Wello.. ????
target utama honda ini secara top speed mau dibikin 11-12 sama dukati kalo liat beberapa artikel yg udah dimuat wak haji, sekaligus gak kehilangan moment nurut diajak belok (gak kayak dulu2 nyeleng mulu keseringan)
Efek komen pake opmin gan ?
tadi markues buntutin vinales jd nyuri lap time bisa memperuncing di last lap..?
nahh ada juga yang lihat. dia towing vinales 1 lap tuh sampe2 ikutan ngelebar bareng vinales wkwkwk tapi ya oke lah, mungkin dia enggak bisa kalau sendirian
tadi lihat Zarco di free practice kok kayaknya struggle banget sama KTM,
bahkan sampai motornya geal geol tapi tetap saja ada di barisan belakang.
Gpp om.. Biarpun di blkg yg ptg dia udh puas pke mtr n tim pabrikan wkwkwk
Makin dingin Vina makin maju saja, suka yg dingin2 yah, klo panas mlempem
haduh marquez aturan jangan ngebut dulu, rem dikit lah. marquez ngerusak pesta orang aja nih wkwkwk
padahal tadi FP1 fans anu udah seneng banget sampe rame itu di instagram di FP1 ada diposisi 1 berasa kaya juara race, cuma di FP2 ini ko rada senyap dan sunyi yak
Ayo, Asimo sdh pensiun, mestinya bisa kalahkan mm.
top speednya marquez juga ngeri coy 351 mirip ducatinya miller ?
Nyuusss…
Marquez kasih ban Michelin Power RS yg dijual bebas kayak yg dipake di Sepang aja!biar ada perlawanan hehe ?
perubahan jalur intake Ram-Air saluran udara RCV ternyata terbukti nyata di lintasan yg katanya mesin RCV lebih menyukai model saluran udara baru tersebut. Seperti yg dibilang MM93 bahwa motor jadi berasa “more torque” memang relevan dengan pencapaian Top Speed yg tinggi, dengan motor yg lebih bertorsi, akselerasi keluar tikungan lebih kuat/lebih nampol, sehingga dampaknya bisa mencapai top speed yg lebih tinggi di ujung straight. Ngalamat di sirkuit yg bertipikal high speed macam Mugello, Catalunya, dan Red Bull Ring MM93 bakalan mendominasi nih, dan bau-baunya jalannya musim bakalan membosankan & Juara MotoGP 2019 kayaknya bakal direngkuh kembali oleh MM93, bukti nyatanya hasil dari FP2 yg selisihnya hampir 1/2 detik dg 2nd position itu. Apalagi capaian tersebut di raih dg kondisi tubuh tidak 100% fit, katakanlah kondisi tubuh MM93 baru 90-95% fit, itu saja selisih sudah hampir 1/2 detik, gimana kalo sudah pulih sepenuhnya, bisa jadi rekor capaian Lap Time bisa tersobek2 lagi, mungkin ketika pembalap2 lain sudah bisa menembus ordo 1 menit 54 koma kecil, MM93 malah bisa tembus 1 menit 30 detik koma besar dengan ban soft (kalo di race itu sudah bukan “ketinggalan satu kecamatan” lagi melainkan sudah “lintas provinsi”) Dan bisa dipastikan tim2 pabrikan lain yg sponsornya lagi kena masalah yg sering gonta-ganti wing, yg baru saja ganti sponsor, maupun yg motornya double muffler itu bakal makin gerah, galau dan gundah gulana, sebab ketika segala daya upaya mereka dan effort yg telah dilakukan untuk mengejar ketertinggalan ternyata semua itu menjadi “MEANINGLESS & HOPLESS” karena yg “dikejar” malah justru berlari lebih kencang dan itupun akibat (disinyalir) karena perubahan yg sifatnya minor dan “sepele” yg mungkin “dianggap remeh” yaitu pindah jalur saluran udara intake X)
Lebay ah, yg lain 1.54.xxx, mosok marquez 1.30.xxx ?
Btw, gimana ini pak bangun, jadi bikin kuis tebak juaranya? Eh, jangan tebak juara, tapi tebak juara dua, biar gak rugi bandar ???
tebak juara 2 jg sepertinya masih rugi bandar mas. haha..
bagaimana kalau rider posisi 4 / 6 ya?
Belum jg mulai race bro,kan balapan Anything can happen,itu jl99 blum fit 100%,dah lah mending tunggu race
Ngga segitunya juga, Marc being marc, pasti kenceng emang, cuma kebetulan kemarin itu pas bangetarc ada di belakang vinales yang kebetulan sama2 lagi hotlap, yasuda marc kebagian untung besar karena dapet slipstream
komentator cuma lihat hasilnya saja, enggak tau prosesnya gimana. dia nyuri angin atau enggak mah masa bodo 🙂
Terlalu lebay. Walaupun sy fans Marquez tp akan nikmat rasanya klo race nanti terjadi fight hingga lap terakhir. Paling bosen nonton race saat 2014.
Jk Marquez terlalu mendominasi, RCV dikebiri rpm nya hingga 10% dibawah rpm tertinggi kompetitor.
intinya semua harus kembali berpijak di bumi…itu aja!
Hasil tesnya onda kemaren cuman buat lucu2an aja….mudah2an tim lain bisa improve deh..kalo ngga MEMBOSANKAN!!!
Hasil tesnya onda kemaren cuman buat lucu2an aja….mudah2an tim lain bisa improve deh..kalo ngga MEMBOSANKAN!!!
Marc mau ngasih shock terapi kayaknya nih .wkwkwkwk
Weleh weleh
mbah rossi kenapa ya…
Asam urat kumat bro .
“jangan percaya kunyit dan mamakes”
Mereka pembohong :v
tanya aja fby feat fbr
vr 46 itu “sandbagging”
ya kan??
Bocah gendeng. Belum kualifikasi udah ngoyak rekor laptime ?
Efek kebanyakan winglet plus hilangnya tangki beku ?
Prediksi yg podium di qatar:
1 MM 93
2 MV 12
3 AD 04
???
Rossi?
Rossi menunggu kesempatan di musim depan…., ekekekek
Jujur pengen lihat yamaha dengan topspeed tertinggi diantara semua motor motogp,
pada akhirnya semua harus kembali berpijak ke bumi…setelah 3 bulan semua seperti sedang ada di mars atw jupiter, sedang berada di dunia lain…marc kembali membawa rombongan sirkus untuk berpijak di bumi dan bersikap realistis untuk ayo kita balapan di track..bukan di alam bawah sadar, semua kembali peras keringat dan pikiran fokus ke track…itu!
tadi kalau enggak salah marq slip streaming vinales makannya dapet 351 km/h. pas nyetak waktu tercepat juga lagi towing vinales
tidak sepenuhnya slip stream, selepas tikungan terakhir MV berjarak setidaknya lebih dr 2-3 body didepan Marc.
Marc (lebih tepatnya) saat itu menggunakan Vinalez sebagai “Referensi” ketimbang Towing
Yg murni Towing itu ketika Marc versus Dovi pada last lap musim lalu di Qatar
referensi atau towing apa bedanya? kalau mobil diderek kira2 jalurnya sama ga? cuma 2-3 body doang? kok bisa sampe ngelebar bareng?
Eh ta kira komen sebelumnya kaga bs muncul, ….
@mentega
jelas ada beda antara “referensi” dan “towing” (bagusnya dengerin komentator luar yg lg ngomong, entah itu di btsport2 atau foxsport). bahasa awamnya : itu “Niatnya beda”
Dgn melakukan “referensi’, Marc jadi tau titik2 pengereman dan timing untuk buka gas yg pas dan ideal yg dilakukan oleh rider didepannya yakni Vinalez.
Sedangkan Towing murni cuma untuk “curi” angin agar top speed & akselerasi di straight meningkat.
Dan Towing itu jaraknya harus nempel banget
Cuma 2-3 body ?? ya memang segitu TAPI itu SESAAT KELUAR dr last corner yakni tikungan 16 dan BUKAN saat mau masuk first corner. Liat dong rekaman ulangnya Vinalez – Marc.
Lu kira nempel macam Marc dgn Petrux saat kualifikasi barusan yg jaraknya cuma sekitar 1 body SESAAT KELUAR tikungan terakhir (yg itu baru namanya Towing).
Melebar bareng itu cuma masalah titik pengereman doang yg terlalu late dgn ban soft yg dilakukan Marc (klo dipaksa ngerem abis tu ban soft atau ndlossor), sementara si Vinalez itu DULUAN tutup gas dengan relatif minimum pengereman sebelum ujung tempat titik late brake yg umum dilakukan oleh rider.
Masa Lu ga merasa aneh dgn top speed yg diraih ama Vinalez saat FP dan QP yg SELALU sangat rendah bahkan lebih rendah dr kakek legend yg posturnya lebih tinggi dgn motor yg sama ?
Lagipula Marc muter lagi untuk 2-3 lap dgn ban yg sama setelah kejadian itu, sementara Vinalez pit duluan (CMIIW). Jadi jelas Marc juga milih ikut melebar wong dia LEBIH late brake sementara Vinalez ada didepan dan disisi dalam si Marc
NB: entah komentar ini bisa muncul ato engga ya ? panjang2 gini susah munculnya.
@makimaki, buat jelasin ke mentega gampang nya gini kali ya, klo cuma towing ketika motor di depan melebar yg towing di belakang gak bakal ikut melebar karena dia punya titik pengeremannya sendiri, klo referensi ibarat kita touring klo leader kita nyasar otomatis kita juga nyasar.. gitu ya om
Towing di tikungan juga hambatan angin nya dikit karena kecepatan rendah
Hayo mentega jangan caci dan merasa benar lagi ya, kasian kamu dimusuhin banyak komentator, klo di ingetin ya legowo jangan nyolot kaya dulu ya
kalau rekor laptimenya zarco tahun lalu pakai acara towing dan nyuri angin segala gak ya?
Record track doang
Juara dunia kagak
Ppfftt
Ini orng smpe sgitunya ya belain pabrikan sbelah, lu nonton gk sih.. D last corner marc gk deket kali beda bbrp body
hehe sampe ngelebar bareng hehe
@mentega
komentar lu itu mengabaikan jarak antar Vinalez dan Marc selepas tikungan terakhir
melebar bareng diujung straight itu murni karena top speed yg diraih Vinalez terlalu rendah bahkan lebih rendag dr si kakek legend dgn motor yg sama
apakah situ ga merasa aneh ??
besar kemungkinan top speed rendah itu karena si Vinalez kaga pol-pol-an late brakenya.
Bisa jadi dia tutup gas sedikit lebih awal dan braking relatif minimum dibanding rider yg lain