TMCBLOG.com – Laptime tercepat di FP1 adalah 1:39,827 yang ditorehkan Marc Marquez. Sedangkan Laptime tercepat Di Sirkuit v Termas De Rio Hondo masih 1:37.683 atas nama Marc Marquez di tahun 2014 dimana Masih diperbolehkan Elektronik Inhouse dan ban Bridgestone. Di FP2 dengan kondisi Track yang berbeda temperatur dibandingkan FP1 yang menyebabkan sedikit perbedaan penggunaan jenis ban Laptime pun lumayan meningkat lebih cepat. Marc Misalnya menggunakan Ban Kombinasi hard – Soft sudah bisa torehkan 1:39,497
Sampai Menit ke 30 perbedaan penggunaan ban antara Marc dengan Duo Ducati di bawahnya Miller dan Dovizioso adalah Marc Hard – Soft sementara Ducati menggunakan Medium – Medium. Pilihan Ban Marc disamai oleh duo Suzuki dan jelang menit ke 25 baik Mir dan Rins naik ke posisi top 6
Menit ke 35 Maverick Vinales menjadi pembalap ke 3 yang tembus Sub 1:40, tepatnya 1:39,998. Apriia RS-GP bikin kejutan dimana Aleix Espargaro tembus 1:39,841 dikkuti Morbidelli 1:39,503 di 6 menit terakhir Sesi FP2.
Cal Crutchlow sempat memimpin 1:39,34 di menit ke 40. Time Attack di 5 menit terakhir, mayoritas ban belakang Soft dan pimpinan Timesheet terus berubah termasuk Andrea Dovizioso. Dan akhirnnya setelah 45 menit full Tampil Andrea Dovizioso menjadi yang tercepat di FP2 dikuti jack Miller dan membuat Ducati 1-2 di FP ini. Maverick Vinales berada di posisi ke tiga diikti Cal Crutchlow, Fabio uartararo sebagai Best Rookie di Sesi ini dan Rossi di Posisi 6. Marc Marquez di Posisi 8 sementara Lorenzo masih di Posisi 21.
Taufik of BuitenZorg
Absen
Konflik yg gg perlu…
cukup kembalikan in-house software..
amankan dulu
pada ngibrit takut besok hujan ???
Kalo menurut saya..kayaknya si calcrut emang ditugaskan sbg bodyguard si Marc..slma si paduka hohe blm bs kompetitif
enggak ada yg nanya ? gw cuma bilang semua pembalap pada ngibrit di FP2 takut besok tidak bisa mempertajam waktu ?
jos
Kira2 maq bikin simulasi race ga mas?
Jd ga masalah dia ga mimpin fp2.
Cm dia uda bs kira2 pake ban apa nih
Download data analysis FP2 di motogp dot com, keliatan MM di percobaan ke-2 dan ke-3 dah mantap pake Hard – Soft, laptimenya konsisten banget 1:39:xx (seperti sedang simulasi race)
Sementara Ducati hingga Yamaha masih sering 1:40:xx meskipun di single lap bisa 1:39 koma kecil..
??? sori enggak bisa nahan ketawa
Kalah cepat eh gara2 ng pake spoon
Dengkul e Hohe gasruk aspal
Metu kembang apine
??
tadi knee slider Hohe gak dibolehin Danny Aldridge ya wak?
Katanya engineer dan cuma ketawa liat kontroversi sendok swing arm karena Darno, Gigo, Aprilio dan Handa ga secerdas ente karena ngeributin masalah “sepele”, kok cuma urusan kneepad tanya sih??
Ppffftt iya ya ngaku2nya enginer expert kok masih tanya juga.. Ah gimana sih maestro yg mahatempe ini?
bung @Noolan kira kira pengamat expert cocok untuk nemenin dani alright dan ditugaskan sebagai pengamat bandul khususnya
@jandakribo sejauh ini saya rasa sangat cocok ya,apalagi tambah dengan mr.jimoo sang expert regulation biar ngak abu2…
Posisi 1 sampai 21 selisihnya ga ada 1 detik! Emang beneran kelasnya para raja deh, kecuali Hafizh Syahrin. Tapi memang faktanya dari semua kontestan MotoGP cuma Hafizh Syahrin yang belum pernah menang sekalipun di kejuaraan level dunia. Karel Abraham yang terkenal bayar jok aja pernah menang di Moto2 biarpun sekali. Lorenzo di posisi 21 selisihnya ga ada 1 detik dengan Dovi. Ibarat kata salah injek persneleng harusnya naik malah turun aja udah langsung drop tuh posisinya?
si syahrin kasian memang naik ke motogp ninggalin petronas dan begitu petronas bikin tim dia malah naik ktm gak naik yamaha lagi. kemarin sempet baca tentang pernyataan dato razlan, dimalaysia mulai banyak yang mempertanyakan nasib syahrin ke depan dan kenapa syahrin gak diambil petronas kemarin padahal syahrin awalnya dipetronas. kata dato razlan kalo tahun depan syahrin gak diperpanjang ktm, petronas tetep gamau menampung syahrin. selain pembalap petronas udah terikat kontrak semua, dato razlan gamau karena gara” sama” dari malaysia mereka harus kontrak syahrin. syahrin harus mandiri mencari tim sendiri ke depannya jangan ketergantungan sama petronas. kenapa syahrin gak dipertahankan diyamaha ? karena ada permintaan dari pihak yamaha yaitu morbidelli dan pedrosa awalnya tp karena gagal jadi diganti quartararro, tidak ada usulan buat kontrak syahrin. makanya kemarin dibiarkan ikut tech 3 ke ktm
apa vinales drop lg besok pas race?
duo suzuki ini keknya lebih bagus pas race dibandingkan dengan FP
duo suzuki layak disebut sunday race bro ?
kemarin aja diqatar gak ada yang bahas mereka dari FP1 sampe kualifikasi, eh pas race tau tau ke 5 besar 22 nya
Lorenzo sepertinya masih kesulitan nih wak Haji. Apakah karena masih recovery cidera nya?
Ban semi radial! emang ada ya?
https://www.erulblog.com/2018/11/ban-semi-radial-emang-ada-ya.html
Sirkuit termas rio hondo liat laptimenya jl99 emg kurang bagus dia di sini,tambah lg soal cedra blum 100% dia,pus up aja belom bisa buat ngetes lengan kirinya…
Sekarang netizen luar jd gak recpect sma duc duc
Menang jg karena hasil unfair
Ah hanya perasaanmu aja
Petrux makin lesu,mending ganti pirro aja biar bs liat helm kyt nya
Kalau saya demennya ganti si jack,laptimenya lebih konsisten…
jack keseringan dnf,bahkan lebih sering drpd cal,argentina 2018 udah dapat keuntungan grid paling depan aja gak kuat diudak cal,rins,jarwo akhirmya dlosor juga
Aku jagoin rins sama mir aja dah
#BatalkanPerpresNomor51Tahun2014
Gila ya hampir 2 detik perbedaannya, ini gara* ecu dam software unified, plus winglet, ditambah lagi sekarang ada sendok udara :v
wkwkwk 2 detik yg bikin dorna puyeng gimana caranya ducati bisa ngelawan
Kabar terbaru, winglet HRC yang sebelumnya ditolak sekarang sudah di-approve sama Danny Aldridge. Kalau kata pengamat luar sih sepertinya ini lebih ke arah keputusa “politis” daripada teknis, masa ducati boleh trus yang lain ga boleh? Kayaknya HRC pengin banget mempermalukan motogp (Dorna & FIM) dengan sengaja bikin winglet mirip ducati yang jelas buat downforce, ajukan ke DirTek Danny Aldridge (sudah tau pasti bakal ditolak) habis itu direvisi, ajukan lagi dengan model dan “bahasa mirip ducati” alias sebagai tyre cooler. Dan hasilnya? Disetujui oleh Danny !!!
Kita nantikan saja pabrikan lain akan ikut2an oprek regulasi, cari celah, selama si Danny bisa diyakinkan bahwa part yang dibuat itu bukan aero part.
Judul itu yg terpenting kalo mau ajuin ini itu ke si danny…
Judulnya kalo bertele2 bakal ngak di acc,ibarat kuliah ngajuin judul ke dosen musti tau dengan judul yg di buat…
Nah kalo si danny yg beda justru dia yg bertele2 padahal part yg di ajuin hondaa sama aja yg di pake duc duc,cuma masalah judul doank mah si danny
Salah mas
harusnya Harese Malu dengan tindakan seperti itu ..!!!
@kariady baca lagi deh blog wak haji yg sebelumnya,kasian orang udah nulis panjang lebar…
Danny all right. Danny selalu benar.
Aturan buat direktur teknis durno itu cuman 2.
1. Direktur teknis selalu benar
2. Jika Direktur teknis salah, maka kembali ke pasal pertama.
27 nickname itu ternyata fbd = fansboy Danny. Anggota abh = asal bukan Hodna
Lorenzo belum bertaji yo…
Padahal sudah pada berharap yang wah wah…
dovi kok bikin kejutan lg…
ingat motogp
ingat mr sunday race
whatever start potition
Berarti yg bikin kejutan itu bukan Dovi, yg bikin kejutan itu Mbah Ross si Mr. Sunday Race.
Moga aja Mbah Ross bisa ngeladeni duo sisuka
Apakah anda seorang engineer sehingga berani bertanya seperti itu?
Muncul lagi sang expert bore x stroke…
Berita Moto2 nya kok ga update ya,kan ada sembalap terbaik Indonesia
Huss.. ga boleh gitu Gan
temennya sendiri aja enggak buatin artikel tentang dia ? teganya teganya, malah ivvb yang bikinin artikelnya ?
cuma Aleixis Esp yg pakai ban belakang tipe medium, pembalap2 lain type soft
alexis espargaro kali ahhh ?
Aleix wooy…
Header lebih kecil? Saya heran dia pengamat apa dukun sih, dia tau darimana header nya diperkecil? Pernah ngukur atau gimana? Segala bilang bandul berat lah, header lah, bahkan bore x stroke M1 dia tau. Kira2 bertapa berapa hari biar bisa ngira2 gitu?
Namanya bidang teknik, itu salah satu ilmu terapan sains dan namanya sains, itu bicara data. Bukan main kira2, sejak kapan teknik jadi sastra? Atau malah ilmu hitam main kebatinan denger doang udah belagak tau?
wkwkwk besar kecilnya diameter diukur juga kagak.
paling juga liat dari foto atau video instagram terus disamain sama ukuran pipa paralon rumah dah. owh seukuran paralon keran air berarti kecil, seukuran talang air atau spitenk berarti besar hahaha
dasar pengamat palsu
Di menit akhir hampir semua pembalap ganti ban baru, kecuali Marquez tidak ganti baru ?
Q2 marc selalu di posisi itu, soalnya di Q2 kondisi track mirip2 kondisi race nantinya, jadi pendekatan marc berbeda! itu sih yg sudah sudah…hehe
klo cuaca kering ,pas balapan kayaknya seru. tapi ada tapinya kalau pake ban hard hard kyknya duo yamaha baru bisa ladenin duc hon.prediksi saya seh.
maverick bisa cepat lagi, tapi pakai soft soft dan lagi time attack ? kalau race pace di luar top 10 terus ?
Ngoahahahahah…
??
makin kesini “pengamat” makin kelihatan belangnya yah
hahaha basi..
Dari data terlihat jack ass jauh lebih berpotensi jadi destroyer ketimbang Petrucci.
bung @darso nampak nya pengamat expert dibidang nya udah ngeluarin jurus andalan nya. ilmu kira kira dan penerawangan dari sang maha ahli pfftfpfp