TMCBLOG.com – Diluar performa Duo Yamaha Petronas SRT, ada satu Nama lagi yang kadang luput dari perhatian . . Takaaki Nakagami boleh dibilang memperoleh hasil Yang cukup OK sepanjang race Weekend MotoGP jerez 2019. FP1 di posisi empat, FP2 Posisi delapan, FP3 Posisi 7, Posisi 7 di FP4, Grid 8 di Kualifikasi kedua, Posisi lima di Warm-Up sampai akhirnnya Menyelesaikan race di Posisi 9 . . . Taka Tidak pernah lepas satupun sesi dari Top-10 .. benar benar konsistensi yang luar biasa di Jerez dari satu satunya pembalap Jepang di Grid MotoGP 2019 ini.
Untuk Sobat ketahui sebagai Background, Taka di Musim 2019 ini Menggunakan Motor Honda RC213V Spek terakhir Valencia GP 2018, yang boleh dibilang merupakan Motor yang pernah dipakai Oleh Cal Crutchlow.Di jerez ia pakai Fork depan Carbon namun swingarm masih alumunium . . namun sobat bisa sneak peek dari sisi samping kirinya, bahkan torductornyapun sudah terlihat . .
TMCBLOG belum bisa mencari informasi detail apakah Engine bekas Cal Crutchlow 2018 direkondisi ulang HRC, atau HRC suplai mesin full baru ke taka namun dengan FULL setingan terakhir Cal Crutchlow, yang pasti sudah tidak ada lagi Riset dan Development HRC untuk mesin 2018 total berhenti, mereka fokus riset ke mesin RC213V Model 2019.
Balik Lagi Mencari penyebab kemonceran Taka. Kalau menurut tmcblog ini tidak lepas dari andil sang developer Ulung Cal Crutchlow di Motor tersebut. Cal Crutchlow di Jerez bilang bahwa Di 2019 ini ia masih belum nemu setingan Yang pas Untuk membuat dirinya merasa nyaman dan Percaya diri dengan soal handling roda depan / front end dari RC213V 2019.
Cal Bilang Via speedweek : ” Saya tidak memperoleh kepercayaan diri di bagian depan Motor seperti yang diperoleh rekan saya Taka. Di sudut tikungan, Taka lebih cepat dibandingkan semua Pembalap Honda. Itu karena sasisnya “ Yap sebuah Penyataan yang dapat diartikan Bahwa Untuk sementara Cal dan team atau Juga Mungkin juga Marc dan Jorge belum menemukan Harmonisasi antara mesin dan sasis untuk RC213V 2019.
Seperti Kita ketahui juga di artikel sebelumnya, Jorge Juga mesih mengeluhkan soal distribusi bobot motor yang membuat lengannya letih saat melakukan pengereman. Sementara soal Marc Mungkin saja permasalahan ini seakan tersembunyi dari variabel lain yakni tALENTAnya yang benar benar extraordinary dalam meng-handle Motor se-liar apapun.
Satu lagi Taka Pernah Bilang, Ia tidak pernah mengubah setingan Motor ( secara ekstrim) semenjak test valencia 2018 . . weh . . bisa jadi memang moncernya Cal di jerez Tahun 2018 memang tumpah ke Taka . .apakah ada di 15 Race kedepan dimana 2018 Cal Moncer dan Membuat taka Kembali Moncer ?
Taufik of BUitenZorg
Mantap..jos
Nunggu komentar komentar org org open minded
Taka One Ok Rock ?
Henshin
Taka Tora Bata
TaToBa!!
TaToBa! TaToBa!! ?
Malah kamen rider ooo
Takahiro Morita
Nendraning tyas@ semua ada porsinya, waktunya ibadah ya ibadah, waktunya kerja ya kerja, waktunya hiburan ya hiburan.
Malah diharamkan dalam agama jika manusia itu ibadah terus atau kerja terus tanpa henti, semua ada porsinya, dan asalkan hiburan itu masih dalam koridor positif dan tidak banyak efek negatifnya maka tidak mengapa.
Selamat berbuka puasa bagi yg menjalankan ibadah puasa ramadhan.
Akhirnya dibahas jg si taka…mulai dr test pra musim ni rider udh beda banget ama tahun 2018
Tahun ini konsisten si nakagami, bahkan klasemen satelit dia peringkat 2 saat ini, persaingan satelit juga sangat ketat
Statement marq soal RCV 2018 adalah motor yg paling mudah dipahami (dikenal) ada benarnya juga mungkin wak haji
mesin bekas marquez pedrosa dikemanain ya?,andai aja dijual dgn harga miring bisa buat swap engine di lcgc tuh,terbang terbang dah tuh ???
apalagi dgn pengapian bigbang pasti suaranya kayak muscle car amerika ???
Taro di museum, bersama motor2 gen RC
klau d jual bebas mah habis tuh mesin d telanjangi kompetitor untuk mencari apa rahasia d balik mesin honda maupun untuk mncari titik lemah nya atau d jadikan sbg baha refrensi pengembangan mesinny
Ya malah dibeli ama lawan tong :v
Kalo memang niat swap engine LCGC, bikin aja kek smart ditempelin hayabusa, burnout terus
tanpa mengurangi respect saya ke wak taufik dan tdk jga bermaksud meremehkan marquez yg jelas jelas seharusnya saya yg diremehkan tetapi kata kata “tALENTAnya yang benar benar extraordinary dalam meng-handle Motor se-liar apapun” sepertinya harus dikoreksi… mengingat marq baru/hanya di honda belum pernah pindah ke motor lain yg terkenal liar macam ktm or ducati so kurang tepat saja rasanya?✌️
gpp gak udah di koreksi,
tho artikel hanya opini saya pribadi belum tentu benar, saya bertanggung jawab atas tulisan saya, jadi biarkan apa adanya 😀
Saya pribadi lebih percaya bahwa dalam setiap pribadi ada bakat yg luar biasa, dan kebetulan Marquez mempunyai bakat emas itu, saya juga percaya andaikan Doi pindah team pun, secara cepat akan mudah beradaptasi dengan motor barunya. Biar waktu yg akan menunjukkan itu semua
nah mantap wak betul itu?????… saya jg hanya menyampaikan pendapat pribadi saja so sah sah saja krna tdk menghina siapapun?.. ya heran aja klo ada yg baperan membela mati matian pdhl saya hanya penikmat gp saja tdk pro ke pembalap manapun
Seliarnya Ducati, setidaknya Lorenzo masih bisa podium tiga di Jerez d musim pertamanya bersama Ducati.
Segampangnya RC213V, sampe seri Jerez, seorang Lorenzo masih berkutat di papan bawah padahl HRC sudah support dengan mengabulkan segala permintaan sang Nyonya Toea……………..
hhhhmmm masuk akal jg gan, mgkn msh harus menunggu musim ke dua seperti ketika di ducati
klo talent marq sih g ush ditanya ga mendominasi GP bertahun tahun ini kurang talent gmn???… mgkn kita harus menunggu lorenzo sampai musim ke 2 seperti ketika di ducati
Yang jelas MM adalah pembalap motogp terbaik saat ini….justru yg hrs kita tonton itu siapa kira kira yg bisa menghentikan dominasi MM….jgn keseringan dia jalan sendirian di depan tanpa lawan…..nggak seru kan…?
ediser@ smpe saat ini blon ada broww.. kalo nggk ndlosorr, susah buat sekedar mengikuti d belakangnya MM
ai ogura dan matsuyama mungkin
efek lebih cocok pake oli/bensin ideamitsu juga kali dibanding castrol nya cratcrot,akakak
sampai dengan seri ke 4 jerez kemarin, takaaki nakagami satu2ny pmbalap honda yg slau meraih poin tiap seriny…
race austin dia jadi penyumbung poin untuk honda d klasemen kontruktor
211 bikin ngiler
166 bikin eargasm
Berharap mario aji bisa selevel takaaki nakagami
Aamiin..
Semoga prestasinya bisa lebih dari taka ding, Aamiin ?
Sayang thn2015 marc gagal jurdun karna kesulitan kendalikan rcv yg liar apalagi mental dan egonya masih blm stabil pada saat itu
Semoga Taka bisa masuk top 5 di 15 race ke depan, paling enggak ada perwakilan dari benua Asia ?..
semoga selalu konsisten jangan DNF lah
Motor KW 1 nya cal..
Nggak ada lagi istilah kw sekarang om…kw itu imagenya palsu..padahal semua asli…
Bahas budget paket SRT “paket B” wak 🙂
Wak haji kenapa motor yg udaj enak harus di stop pengembangan nya, terus ngembangin paket baru yg malah bikin masalah baru?
enak yg d maksud itu relatif bro, yg d maksud mungkin ya d banding generasi2 sblmny, dan juga tiap musimny pasti ada perubahan, entah itu perubahan aspal cuaca dan terutama perubahan tingkat kekompetitifan motor2 kompetitor,…
aplgi beberpa musim terakhir hanya marc marquez saja d antra rider honda yg masuk title contenderr setelah setengah musim berjalan.
Suka2 sultan ?
Honda ngejar kekurangannya dibanding ducduc, yaitu akselerasi dan topspeed, sampe rubah jalur ram air yg smpe ngrubah sasis, dan memamng berhasil (dilihat dri topspeed rcv sdkit lbih tinggi dri gp19) dan ternyata ada efek sampingnya. Ya ini semua demi mencari paket motor yg kuat di semua sisi.
Anda keliru jika mengatakan mereka ngembangin paket baru dan menyetop pengembangan motor dari yang sudah enak.
Justru dari paket yang sudah enak itulah yang mereka kembangkan dikit demi sedikit.
itu mah kendo namanya, biasanya yamaha….kalo dahon mah yah begitu dah,,suak2 dia
tumben nih bahas ni samurai..
semenjak musim ini emang naik bgt performance nya di tiap seri deh..
semoga bisa sering” duel di pack depan
Oke mampir dlu di akismet
Jawaban moncernya Taka cuman satu. Dia udah dapat motor seri 2018 alih-alih bertahan dengan motor seri 2017. Dengan kata lain, moncernya Taka jadi bukti kalo seri 2017 bukan seri terbaik RC213V (sedikit lebih baik dibandingkan seri 2016).
D musim 2017 aj sering kali secara tidak langsung Marc berkata “I’m putting my life on the line to fight the Ducati’s”
tALENTA berbicara
Ada kutipan wawancara marc di salah satu media. Dy bilang yg intinya sekarang Lorenzo Tau knp Marc sering crash. So RCV emang ga semudah itu di bawa
Toba sm Nagashima udh lumayan
gaya balap skrng berkiblat ke marquez semua ya, liat taka dari postur dan liak liuknya kayak marc cuma beda helm sama seragam…hehe
ngegantung dimotor yah… kaya nyemot kalo kata fans sebelah