TMCBLOG.com – Marc Marquez start dari posisi Grid pertama Di race MotoGP Le Mans 2019 ini diikuti oleh dua pembalap Ducati Danilo Petrucci dan Jack Miller. Kondisi Track saat race Moto3 dan Moto2 di declare Kering dan begitu pula lah saat Para pembalap Mulai keluar dari Pit lane Menuju Grid-Start. Adalah menarik bahwa penggunaan ban mayoritas adalah Kombinasi Soft Soft Slick. Sepertinya mereka semua entah berhadapan dengan Track yang cukup dingin atau berharap adanya Flag to Flag. Pemilihan ban yang mirip seperti yang mereka pilih saat Sesi Warm Up. Joan Mir dan Abraham Crash saat Warm Up Lap. Start dimulai dengan sangat dekat antara Marc Marquez dan Petrucci
Lap 3 Marc Memimpin 0,4 detik dari Miller
Lap 5 Miller Memimpin race, Namun akhirnnya beberapa Lap kemudian ( sekitar lap ke 9) Kembali Marquez memimpin Race.
Lap 23 waduh ditinggal Isya ketinggalan banyak dan Marquez memimpin 3,9 detik dari Dovizioso dan Petrucci
Lap 24 Masih Marc – Dovi – Petrucci. Fight Dekat Terlihat antara Dua team-Mate Dovi dan Petrucci. Pol Espargaro di declare Penalty 1,4 detik karena memotong Turn 9 dan 10
Lap 25 Jarak Marc Ke Dovi sekitar 3,8 detik
Lap 26 Marc Masih memimpin sementara Petrucci Makin menekan Dovi
Lap 27 . . last lap Marc Marquez . . Cruise Control 3 detik di depan Dovi
Dan akhirnnya Marc Marquez Menjuarai race MotoGP Le-Mans 2019 . . Kemenangan Ke 300 Honda di Kelas Primer. Dovi P2, Petrux P3 diikuti Miller dan Rossi . Pol Espargaro KTM Finish 6 !! . . Lanjut taraweh sob !!
TMCBLOG – Team







ga ada DP6, adanya DP9
takeo yokoyama sang technical manager
Ini orang gak paham maksudnya si Tobey brarti.. harusnya nyadar faktanya yg juara n podium 1-2-3 itu mesin V/L4 semua bukan Inline 4. Bahkan jawara independet juga disikat jack miller yg notabene pake L4. di trek yg nyatanya dulu “milik” inline 4 yahmama cuma kebagian posisi terbaik 5.. paham? Bukan bahas honda atau ducati doang. Dan 1 lagi.balapan dimulai dari sesi qualifikasi. Kalo dapet posisi 1-2-3 ya bagus, artinya besok pas sunday balapan bs langsung nyodok ke papan atas, bukan masih ngurek2 papan bawah n tengah dulu keburu abis balapannya. Kalo emang Q20 yg diandelin, ditunggu next race tuh sama barisan depan. Semoga bisa nyodok kedepan. Tadi udah jadi akamsi kenapa gak manfaatin qualifikasi biar nyodok kedepan..
MM93 : “Nyoba ah kecepatan belakang, kali aja bisa diajak main2”
Setelah mencoba, sampai2 komengtator bilang “The Power Of Ducati”
MM93: “Ah…. cma segitu doang, males ah, bikin ngantuk, tinggal aja, biar penonton aja yg ngantuk”
???
Terlebih markes ini rider lintas alam panas,dingin,kering,hujan tetap kuat
Lorenso kurang ngegas.. kalem bnget wak
Dari dulu horhe emang kalem halus bawa motornya padahal dia sekarang udah nunggangin kuda liar bukan kuda poni lagi :v
iya, padahal dia udah nunggangi kuda liar yang paling liar, GP17 dan GP18 ?
Gak seliar rcv
Boring
42ins finish berapa ya? tadi JM36 kenapa sampe di overlap? ? serius nanya
Lha joan mir kan insiden waktu warm up,.. ga ikut start race, masuk ke lintasan telat krna mbenerin motor dulu..wks:V
Honda itu ibarat toruk mukto dan marc adalah jake sullivan .
Gampang aja mm Rocky langsung jurdun dgn mudah pake rcv.
Apa pada saat itu dp diabaikan , pasti tidak. DP pembalap no1 saat itu.
Jadi emang jomplang antar cc dan hohe. Hohe tdk jurdun ditabung pertama dipastikan. Pake motor yg plg user friendly lagi. Yg kata cc, semua org bisa jurdun dgn motor itu.
Tahun pertama
siappp, jomplang ?
Bukan, kelihatan fisik hohe yg kedodoran,bgitupun Cal…bukan salah RCV, memang karakter dasar mesin V4 motor harus di paksa nurut, selain telent dan skil,fisik dan pikiran harus terjaga 20an lap, sedikit demi sedikit hohe memahami gmn cara bawa RCV, tp fisik jd kendala utama hohe…liat perubahan fisik dovi 3 tahun ini, lebih kekar kan, dan nyatanya memang dia musuh marc terdekat dengan mesin v4 pula…
Maklummin @BP kan pingin pabikan idolanya disejajarkan dg pabrikan jepun lainya yg uda kenyang jurdun padahal uda terbukti angin2nan???..ketawain aja
Dulu mm dicap urdun karena motor dan bantuan Asimo.
Sekarang Asimo sudah pensiun. Msh aja dibilang karena motornya.
motor yg plg user friendly aja susah ngejarnya.
Booring juga jadinya. Stoner mesti turun gunung ini mah.
Pembalap yg sama sama jurdun ditahun pertama di motor yg sama.
Rins kalo bisa milih jg gak mungkin mau start 19 .come on man buat apa dia muter2 sirkuit dari hari jumat kalo cuma buat start 19 ??
Itu sudah tertulis di lauh mahfuzh :v
ngawur aja nih pengamat, hodna gak ngasih pedrosa motor jurdun gitu selama 14 tahun ? apa pedrosa yang gak ngasih jurdun ke hodna ?
itu 2 pertanyaan hampir sama tapi memiliki arti yang jauh berbeda.
tau sempet ada istilah pedrosa anak emas hodna kan ? semua dilakuin biar pedrosa jurdun. sampe 2007 itu motor rcv jadi ciut dan banyak pembalap hodna yang mengeluh khususnya nicky hayden yang gak nyaman sama itu rcv. itu motor jadi ciut khusus buat pedrosa, biar pedrosa lebih mudah mengendarai & mengontrol.
jadi saya rasa kurang tepat kalo yang dimaksud hodna gak memberikan sesuatu 14 tahun itu adalah hodna tidak memberikan gelar jurdun buat pedrosa.
Honda adalah toruk mukto
marc adalah jake sullivan
itu pas jerez kemarin perintilan motornya rins dicolong marshall eh tadi helm racenya rins malah dikasih ke marshall ?
sebagai bentuk penghargaan kepada salah satu rekan Marshall yg meninggal akibat serangan jantung
tapi itu si rins diomelin dorna kagak yak balik pit gak pake helm. soalnya kan dorna melarang melepas helm ketika usai finish sampe masuk ke pit lagi, gara gara kasusnya simoncelli dulu gak pake helm dan joget joget dimotor dianggap berbahaya.
wah bener juga
klo Rins sampe mengitari circuit tanpa pake helm, pasti kena sanksi,
mungkin dia ganti pake helm lain
ato ke pit dibonceng, pake motor salah satu Marshall ^^
Emang ini rcv marc seperti ada aura-aura 2014, marc keluar tikungan udah berani gas poll….
Wah lama2 bisa unified mesin ini
Ente becanda boss ….
FQ20 kelasnya masuk di rokie biss bukan cuma independen
Jack miller masuk kelasnya
CC35,MM21,Zarco5,H.syarin dll
Kalo bicara akamsi
Zarco akamsi dengan engine V / L bisa di overtake FQ20 & zarco tidak mampu memecahkan best lap nya tahun lalu di atas inline
RCV orange 1 di overtake, juga rider senior & rider papan atas (pernah mencapai rekor gaji tertinggi)
Ada 4 rokie tahun ini & 3 rokie jauh di bawah FQ20 perolehan point sementara
Si Pol rupanya terbantu sekali dng swingarm carbon nya..