TMCBLOG.com – Di ajang GIIAS 2019, Kawasaki Motor Indonesia (KMI) menghadirkan W800 CAFE ke Indonesia. Motor ini dapat dilihat di booth Kawasaki, Hall 9 ICE BSD, mulai dari tanggal 18 – 28 Juli 2019. W800 CAFE merupakan evolusi terbaru sepanjang 50 tahun ini. Dengan part-part baru yang berbeda dari W800, motor ini telah mengalami modernisasi sehingga memberikan mesin yang rider-friendly, mudah dikendalikan dan stabil. Meskipun banyak yang diperbaharui, namun image original tetap terlihat melalui air-cooled vertical Twin engine yang dipadukan dengan standar emisi yang modern, double-cradle frame (rangka dudukan ganda) dipadukan dengan kelenturan dinding pipa yang tebal, dan knalpot Vertical twin dengan crankshaft 360⁰.

W800 CAFE memberikan posisi condong-kedepan yang lebih sporty. W800 CAFE tersedia dalam satu warna, yaitu Metallic Magnesium Gray / Galaxy Silver. W800 CAFE dibandrol dengan harga Rp290.000.000,- (Jakarta).

W800 CAFE memiliki tampilan sporty. Dilengkapi dengan handlebar bergaya clubman dan cafe seat, sementara cowl depannya memberi kesan cafe racer yang kuat, melengkapi gaya mesin yang klasik dan sporty. Hadir tersedia dalam satu warna, yaitu Metallic Magnesium Gray / Galaxy Silver. W800 CAFE dibandrol dengan harga Rp290.000.000,- (Jakarta).

Timeless Beauty

W800 CAFE memiliki keindahan yang tak lekang oleh waktu, karena motor ini dilengkapi dengan Vertikal Twin Engine yang mencolok, serta diameter roda yang lebar. Meskipun klasik, namun dari segi warna dan grafik motor ini mecerminkan tren saat ini karena warna mesin dibuat blacked-out atau gelap dan pelek diberi warna hitam. 

Desain Knalpot Elegan

Desain simpel namun elegan dapat terlihat dari lekukan yang halus dan garis yang panjang. Peredam dibuat dengan style peashooter dan pipa knalpot yang panjang membuatnya tampak klasik.

Instrumentasi Tradisional

Speedometer dan tachometer yang terpisah dilengkapi dengan LCD screen yang simpel dan set indicator lampu yang lengkap.

773 cm3 air-cooled, 4-stroke Vertical Twin

Mesin long-stroke disetel untuk rentang menengah ke bawah, memberikan tenaga yang pas. Dorongan mesin yang besar membuat pengendara semakin merasakan mesin Twin Engine. Motor ini juga telah memiliki system Fuel Injection.

Knalpot Crankshaft 360⁰                                                                            

Twin muffler disetel dengan hati-hati untuk menghasilkan cacatan karakteristik konfigurasi mesin crankshaft 360⁰ vertical twin – konfigurasi yang dipertahankan dari Kawasaki W asli, menciptakan raungan untuk melengkapi setiap putaran dari throttle.

Sentuhan Modern yang Tersembunyi

Meskipun kedua motor ini didesain klasik dan old-school layaknya mesin dari tahun 60an, namun sebenarnya ada sentuhan modern yang tersembunyi di dalam W800 CAFE, seperti adanya penambahan sensor O2 dan catalysers yang telah diperbaharui untuk memberikan emisi yang bersih, memenuhi standar regulasi Euro4. Selain itu fitur Assist & Slipper Clutch telah disematkan di dalamnya. 

Frame Yang Diperbarui

Double-cradle frame (frame dudukan ganda) pada motor ini terlihat tidak berubah dari pendahulunya, meskipun telah diperbaharui. Tingkat rigid yang dibutuhkan pada setiap juga bagian telah dievaluasi. Diameter pipa luar tidak berubah, namun ketebalan pipa disesuaikan sesuai kebutuhan. Frame dudukan ganda dibuat kokoh dengan backbone sebesar 50 mm persegi, yang memberikan kestabilan dan keseimbangan.

Suspensi

Dilengkapi dengan telescopic front fork berdiameter lebar dan tabung berukuran ø41 mm membuat W800 CAFE mudah menghadapi gelombang di jalanan kota.

Rem, Roda, dan Ban

Motor ini dilengkapi dengan pengeraman ABS, diameter front disc ø320 mm dan rear disc ø270 mm. Untuk semakin meningkatkan tampilan klasik, ban berukuran 18”/18” dipasangkan pada W800 CAFE.

based on Kawasaki Info

24 COMMENTS

    • Lihat segmentasi broo… Suka model ginian para well-to-do. Beda jaoh ma anak lebay fairing jengking jengking. Gopp Blocked dipiara

      Guest
  1. KMI ini katanya jualane premium tp gak mau main di maxi scooter…
    Lama2 habis ms nya dimakan skutik2nya AHM…

    Guest
  2. Wak haji TMCblog.. ini motor berapa cc sih? Apa iya 800 cc?Kok panel speedometer nya cuma sampe 180 km/jam? Cafe RACER kok cuma segitu?Kharisma saya aja 160 km/jam dipanel speedo nya..

    Guest
  3. Mantab.
    Ditunggu kehaderannya… August 5th 2019.
    Stay tune for further information beroo
    Takberrrrrr

    Guest
  4. Kasihan biker +62 gegara pajak motor ginian jadi mahal banget dan akhirnya didewakan, padahal diluar sana ni motor istilahnya motor buat pemula yg baru belajar naik motor wkwkwk

    Guest

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.