Home MotoGP Johann Zarco ‘ dirumahkan ‘ oleh KTM . . Mika Kallio gantikan...

Johann Zarco ‘ dirumahkan ‘ oleh KTM . . Mika Kallio gantikan di sisa 6 Race 2019

By
Taufik
-
107


TMCBLOG.com – Ada berita mengejutkan bahwa KTM Factory racing akhirnnya mengambil keputusan untuk ‘merumahkan’ Johann Zarco yang semenjak beberapa race terdahulu telah memilih untuk mengakhiri kerjasama sebagai pembalap dengan KTM di akhir Musim 2019. Zarco ‘Dirumahkan’ namun secara umum ia masih dalam status Kontrak dengan KTM sampai 31 desember 2019 ini. hmmm kayaknya ini semacam ‘ hukuman ‘ ke Johann yah ?

Namun begitu secara official KTM mengatakan bahwa keputusan ini diambil dengan alasan agar Team bisa terus fokus dalam Development berkelanjutan dari KTM RC16. Oh ya untuk menggantikan Johann, KTM memutuskan Test rider Mika Kallio Untuk Ikut Race pada 6 race seri tersisa bertandem dengan Pol Espargaro mulai seri Aragon sampai Valencia nanti. Untuk sementara ini KTM Juga belum memutuskan siapa Pengganti definitif yang akan membesut KTM RC16 2020 nanti . . Bisa jadi ini adalah test Case buat Mika Kallio, Karena bukan tak mungkin ialah solusi paling Logis untuk menjadi Pembalap Tetap KTM Factory racing di 2020 nanti.

Pit Beirer, KTM Motorsport Director mengatakan bahwa Ia harus ambil keputusan ini untuk meyakinkan bahwa semua sumber daya dimaksimalisasi untuk terus bisa melakukan Development dan arahan positif Projek Mereka di MotoGP. Pit Juga mengatakan bahwa ia berterima kasih kepada Johann untuk segala upayanya semenjak ia bergabung dalam projek ambisius KTM ini.

Taufik of BuitenZorg

RELATED ARTICLES

107 COMMENTS

  5. saya jadi teringat dengan pembalap f1 yg membongkar kecelakaan buatan disingapura beberapa waktu lalu, alih2 mau mencari simpatik malah tidak ada tim yg mau ngontrak, bedanya dengan zarko, sikap zarko seperti ini ditakutkan tidak ada tim yang mau memakai jasanya

  6. sprtinya jarco brharap bs jd test rider, mgkin d ymha krn folger pngen balik k moto2, dgn permintaan berapa kali wildcard agar bs ttap merasakan, mmprtahankan, tingkat ke-kompetitif-an dirinya d ajang mitogp.. pilihan lain mgkin k sujuki, apalagi kl suzi bikin tim satelit, mgkin bs lnjut balap..

  7. Kenapa yah pembalap lulusan inline kalau pindah ke V jd kaya orang frustasi? Contoh rossi,..pindah dari yamaha ke ducati gagal total dan terlihat sekali masa² itu rossi sprt setress berat,karena ga ada tim lain yg minat lagi dengan rossi akhirnya rossi cm punya pilihan balik ke yamaha meski sejauh ini masih zonk di yamaha..
    Lorenzo…dari yamaha juga dan ke ducati juga sama dengan rossi gagal,setress,frustasi.,pindah ke honda lbh gagal lagi….
    Zarco…dari yamaha juga pindah ke KTM, gagal dan frustasi…
    Siapa lagi yah? Ada yang mau nambahin?

  8. Udah g punya semangat lagi. Percuma dipake terus sampe akhir musim. Seperti kata Beirer, malah bisa beeimolikasi buruk k pengembangan RC16 ke depannya, terutama karena project RC16 jg masih butuh development untuk mengejar ketinggalan.

    Kmrn aja Zarco komentarnya udah bilang kl dia g peduli wlpun Progress RC16 menunjukkan perbaikan, dan dia tetap tidak akan bisa memperoleh hasil baik dg RC16

    • sepertinya contoh paling sepadan sama kasus lost motivation seperti ini dialami juga oleh pierre gasly
      sampe helmut marko sendiri yg bilang penyebab buruknya performa bukan karna ‘technical thing’ … tapi karna ‘mental issue’

        • lha gmn lg? krena udah kodratnya dari dulu..klu KaTieM cm jd badut di sircuit. mnding kluar saja sm neng april…malu”in! nyadar diri np? contoh tuch kaoskaki..kgk mampu kompetitif mnding keluar..drpada jd bahan bullyan di sircuit mnding keluar! ????

        • Jadi tim penggembira mereka mah @paiman.
          Kalau gk ada mereka grid menyusut

          Bisa bisa nanti dorna malah ngadain CRT jilid dua lagi donk..

          (Ngomongin Aprilia emang dari zaman Reggiani apes mulu emang, entah motornya entah kutukan kali wkwkwk, apalagi katiyem dari zaman Kurtis Roberts juga udah memvle wkwkwkwk )

  12. Wajar sih, karna masih status mengejar ketertinggalan development maka mending dapat input dari mika kalio, ketimbang zarco yg (walau profesional) bisa jadi stengah hati balap dan ngasih feedbacknya

  14. Yaah Zarco Zarco,harusnya setelah ambil keputusan itu malah lebih luwes bebas tanpa beban untuk nunjukin ke tim tim besar bahwa dia masih layak hanya motornya saja yg tidak cocok,bukannya malah makin loyo kayak ga ada passion tiap race weekend
    Kalo gini gimana bisa dilirik tim besar kalo udah tau mental nya kayak gini

    Atau dikarenakan KTM ingin mencoba hal hal baru tapi takut Zarco nantinya jika tau, informasi akan bocor di tim yg kan menampungnya jadinya di rumahkan sekalian,who knows

  15. Antara kasian sm gmn gt nasib zarco..
    Pebalap hebat sia2 gt..
    Dr jurdun moto2..
    Di tech3 yamaha kmrn mengkilap..
    Tb2 smp paling ngenes dirumahkan..
    Menghilangkan potensi pebalap hebat..

  17. artikel yang ini tidak dibuat podkes ya mas ??
    ini saya sambil mendengarkan podkes analisa pasca race misano. hehe..

    pas sampean bilang ‘ee…ee..’, saya jadi teringat pak moerdiono. hehe..

  20. Daripada terus berada digarasi disaat KATEEM mulai ada perubahan…. Kayaknya KATEEM khawatir zarco banyak cingcong ke pabrikan yg kelak ngontrak dirinya itu juga kalo ada yg ngontrak, dan itu juga kalo pabrikan barunya kepo sama progres KATEEM

  24. Kasian jg Zarco,melihat deretan prestasinya,entah knp sampai bisa breakdown mental gt,apa murni krn hambatan teknis aja atau ada faktor lain diluar itu…

    • ktm itu mirip2 ducati dan mungkin lebih keras dari ducati, d tambah lgi cri khas orang barat yg kasar banget dlam mengkritik. coba aja bayangin sendri, dri sisi teknis mutlak ktm masih jauh kata kompetitif(untuk level juara/podium) di tambah lg msalah non teknis sprti yg saya bilang diatas misal, butuh mentalitas baja kyak marc untuk menhadapiny, rossi aja kapok dan kabur dari ducati dulu pdhal ducati menuruti kemauanny lho, bedany rossi menunggu kontrakny sampe habis

  26. Kayaknya ini tahun paling terpuruknya KTM
    •Mxgp,ridernya cidera dua duanya bikin juara melayang
    •Moto3,can oncu yg diharapkan bs bersaing karena saat wildcard di Valencia bikin orang tercengang ternyata belum bs kompetitif,malah canet dr tim privat yg bs lawan pasukan hodna
    •Moto2,binder dan sasisnya Kurang cocok dgn mesin baru
    •MotoGP,salah satu pembalap utamanya hilang motivasi udah gantungan handuk,bikin pengembangan terganggu

    Hanya Dakar,mx2 dan Pedrosa yg memberi asa ?

  28. haduh
    nasibnya si Zarco musim ini, layaknya sedang melakukan backflip namun yg mendarat kepala duluan…
    …..
    and breaks his neck

  30. Sepertinya mungkin ada hal2 yg sgt protect yg tdk diketahui media antara kateem sm zarco entah itu skandal, kepentingan..bla bla bla. Sgt berat bagi seorang rider sekelas motoGP sampe membuat keputusan lepas kontrak ditengah jalan apalagi dgn situasi gelap soal minat tim lain. Entahlah..Mungkin ini jalan terbaik buat Zarco dan kateem.

  31. motor ktm rc16gp blum bisa d bilang bagus nmun tidak seburuk aprilia rs-gp, tipikal org barat itu kasar dlm mengkritik sdang kan org jepun itu lebih halus tpi ‘disiplin’ dan cenderung berprinsip ‘jangan urusi yg bukan bagianmu’… bisa jadi awal2 johan gabung ke ktm dan langsung merasakan susah nunggung motor yg baru setengah jadi plus dapat kritik yg tidak mengenakkan d hati sehingga menimbul rasa ‘tidak nyaman’ di tim atau johan merasa d kucilkan sehingga tidak ada lgi ada d benakny gimna supya dia bisa kompetitif, yg ada d benakny gimna supya dia bisa kluar dari ‘situasi atau lingkungan’ tsb.

  32. dia profesional hanya saja mentalny kurang baik khususny ketika lg dlm kondisi buruk. dia merasa tak sanggung membawa ktm kompetitif sehingga scra langsung dia meminta pemutusan kontrak scra awal dan dia juga bilang menerima hukuman apapun(biasany denda scra materi), itu menunjukkan klau dia profesional, dan bisa jadi itu lh bentuk hukuman yg d berikan ktm terhadap zarco yg mengusulkan pemutusan kontrak lebih awal yakni ‘dirumahkan’ tpi johan tidak bisa kemna2 sblm kontrakny berakhir.
    beda dengan ianone d suzuki dulu yg lebih memilih mengurus perawatan wajahny d banding pengembangan motor, sering absen ketika d undang sesi pers konfren dan suka acuh tak acuh ketika mnjali sesi test tpi tidak mau terus terang ketim seperti yg d lakukan zarco

    • zarco begitu karena sadar dia udh tua udh 29, gk ada waktu lagi buat pemngembangan penginya langsung kompetitif karena target jurdun dan umur udh melewati masa keemasan

    • Iannone begitu pas suzuki lagi salah desain engine broo. Masih mending dia mau balapan… kalo vinales masih di suzuki tahun itu, bisa jadi Rins balapan sendirian.

      Iannone curhat … lihat kemarin, dibilang gw di suzuki ga serius. Saking seriusnya gw bolak balik crash… gw crash eh dikata gw emang crasher… nah sekarang ngaku kan, salah desain engine.

      Dulu tuh, semua salah iannone….

      Kata dia…

      Soal operasi wajah, mmm gw no komen, kagak pernah begituan. Ga tau efek ke performance gimana.

  36. tenang dan sabar jarwo, arthur fleck juga dulu gagal total dan merasa harga dirinya diinjak2 waktu berkarir sebagai stand up comedian, seiring berjalannya waktu, sedikit demi sedikit, arthur fleck berhasil menemukan passion sejatinya, dan mengembangkan dirinya menjadi salahsatu tokoh penjahat terbesar sepanjang masa.

  37. Mas Zarco, gak usah bermuram durja, “Masih ada banyak jalan menuju KTM” :
    Pindah dr KTM Austria, ke KTM Inul.

  38. Ktm sudah tepat keputusan yg di ambil untuk mengejar progres nya karena diatasnya dia juga ada top direktur dan Pembalap Sebelum kotrak mestinya harus tau apa yg di inginkan ktm dan bisa bekerja sama untuk pengembangan proyek

  41. Mungkin ini imbas dari komentar Zarco yang bilang dia ga akan ikut test di aragon karena sudah hilang kepercayaan diri dengan KTM walaupun sudah menunjukkan ada kemajuan di Misano.
    Yaudah sekalian aja dirumahkan.

    Menurut saya sudah tepat keputusan KTM. Karena Zarco sepertinya juga sudah membawa energi negatif ke KTM dengan komentarnya yang tidak mengenakkan

  43. Senengnya baca blog mas Taufik..
    Sementara sebelah dibilang ‘dipecat’, disini ditulis dirumahkan..?
    Terima kasih, sdh mengajari kami utk berbahasa santun..
    Terima kasih pula atas ulasan yg berbobot ttg ‘Profesor Marques’, yach meskipun sy fansnya Lorenzo dan Yamaha..??

  44. Mau gag mau Zohan Zarco’ balap di WSBK aja biar namanya gag semakin redup, di SBK juga lumayan menantang kalo bisa numbangin si juara bertahan Rea’,
    Harus lebih bijak lagi si Zohan,
    #Dont Mess With the Zohan*

  45. Slot rider MotoGP 2020 kayaknya udah penuh Coy’,
    Nasib pemegang juara dunia #Jorge Lorenzo 99 aja lum jelas di Repsol Honda, kalo Team satelit Suzuki benar adanya mungkin Zohan bisa gabung,
    #Dont Mess With the Zohan,

  46. Kalau gw liatin, Zarco ini cocoknya bersaing ama King Kenny dan Spencer.
    Preferensinya jelas, motor handling superior itu lebih menjamin kemenangan.
    Kalau untuk sekarang, harus riset ban, harus lolos 5 tahap kualifikasi dan gak bisa minum2 atau mainan cewek kek jaman 90-an.

    • Kira kira kapan, satelit Suzuki muncul,
      Soalnya slot pembalap musim 2020 udah penuh,
      Ato mau duet sama Rins, biar ngeri ngeri sedap, ada dua srigala dalam satu team,,
      ?

      • Itu sponsor aja masih internal kok berharap tim satelit? Suzuki harus nunjukin tingkat kompetitifnya setara Ducati baru kiranya pantas pertimbangkan tim satelit.

  54. Dr sudut manapun pas difoto,wajah zarco selau murung,nampa kecewa dan tertekan,akibatnya bawa motorpun ga maximal,yakin nih si mika kalio bakal jauh lbh baik dr zarco ,,,karena punya motivasi tersendiri

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here

© TMCBlog.com 2023 | Hosting by JuraganWP
Exit mobile version