TMCBLOG.com – Via Gridoto diinformasikan bahwa telah beredar Surat pemberitahuan kepada Para Konsumen Honda PCX untuk memeriksakan komponen mesinnya ke AHASS ( bengkel resmi Honda ) karena punya potensi mengganggu kenyamanan dan keamanan berkendara.

Menurut surat yang beredar ke Konsumen, Komponen tersebut bernama Sprocket Cam atau yang memiliki kode Part 14321-KWN-900 . . Yap sepertinya menurut tmcblog dari namanya ini adalah semacam Gigi (gear) sebagai bagian dari sistem untuk menyalurkan tenaga putaran dari Crankshaft ke Poros camshaft ( Via rantai keteng) dari mesin motor.

 

Jika memang sprocket tersebut bermasalah sampai misalnya rusak memang logikanya mengganggu proses buka tutup Klep, yang artinya menggangu proses pembakaran dan logis memang jika berpotensi membuat Motor stall/ mati mendadak. Sprocket Cam tersebut harganya cuma 30 ribu rupiah, namun emmang kalo rusak jelas bisa mengganggu proses pembakaran secara langsung

Sumber : https://otomotifnet.gridoto.com

Beredar kabat bahwa Sprocket Cam yang diganti belum mengalami perlakuan Hardening/ Pengerasan sehingga harus diganti dengan Sprocket cam yang lebih keras ” . . . Pokoknya kami sudah mengirim surat ke pemilik yang motornya harus dianalisa di AHASS. Jadi buat yang mendapat surat kami himbau agar segera ke AHASS,” ujar Ibu Rina Listiani, Corporate Communication AHM seperti yang tmcblog copas langsung dari otomotifnet.

taufik of BuitenZorg

147 COMMENTS

  1. Nah seperti yang saya bilang, pabrikan menyuarakan recall brati ada masalah dengan safetynya, dan terbukti honda pun bermasalah sampe motor diindikasikan bisa mati mendadak.
    Sama halnya dengan yamaha yang dulu 2x recall karna alasan safety

    Guest
  2. Ini yg dulu dibahas di otomotif.net yg mesinnya diganti seglondong itu bukan ya??kalo gak salah 2 PCX sama kasusnya di bali…

    Guest
    • Lhah baru tau ya bro badboy? Yg pura2 jd fbeye garis keras tu sebenarnya fbeha & klonengan nya.
      Fbeye, fbs, fbk mah adem..
      Ekekeke

      Guest
  3. Artikel seperti ini tidak akan pernah muncul di warung sebelah yg ramai cakar cakaran para pengunjungnya itu, bisa dibuktikan. .

    Guest
  4. Itikad baik dari AHM….sekaligus masukan untuk bikin produk yang lebih reliabel

    Fan Boy sebelah yang lagi girang…..
    waktu dan tempat dipersilahkan 😏

    Guest
  5. Buat saya recall itu wajar. Wujud tanggung jawab produsen terhadap konsumen, seperti yang dilakukan AHM sekarang.
    Tapi bagi FBH, recall = produk gagal. Jadi para FBH, jangan lupa untuk memasukkan PCX ke dalam list produk2 gagal ya

    Guest
    • Justru pertama kali ada asumsi recall = produk gagal itu gara2 fby ngejekin recall vario gen1. Saat itu fby membabi buta menyerang honda…. Bahwa vario adalah produk gagal,,,,,

      Mungkin gagal beli kali ya

      Guest
      • Ya begitulah.. mereka suka memutarbalikan fakta dan malah menuduh lawannya..
        Play victim dikemudian hari seolah teraniaya..

        Guest
  6. Intinya, semua yg nyinyir akan menjilat ludah sendiri pada waktunya πŸ˜‚πŸ˜‚πŸ˜‚

    Minggu lalu masalah cc offside, sekarang recall. Kira kira habis ini fansboy mana yg kena?

    Guest
    • ane yg paling ketawa Itu yg bilangin cc offside padahal cuman 5 cc, padahal imbas euro 4 dan euro 5 itu keras bngt akhirnya pabrikan anu mau ga mau buat menyiasati kehilangan performa akibat catalyst makin banyak ya up cc jugaπŸ˜‚

      Guest
      • Mana ngerti mereka euro 4 palagi euro 5. Makanya ga pernah ekspor ke negara ketat uji emisi.
        Bikin motor aja dari tahun 80an sampai sekarang rantainya merdu dan tangkinya mudah b****r gitu.

        Guest
    • Ngurus surat suratnya lagi dong,karena beda nomor mesin
      Atau udah dibikin secara urut sama persis nomor yg dirakit pada batch bulan yg ada kecacatannya itu?

      Guest
  7. Duluuuuu sekali ada sekelompok orang yg menganggap recall = bosok. Sekarang apakah statemen tsb berubah atau tetap? Mari kita tunggu

    Guest
  8. Anehnya klo hon-da yg recall kog produknya malah laris manis ya??
    Dulu kasus vario pertama kali muncul recall hasilnya laris manis..
    Cb150 recall jualan laris manis ..
    Cbr250 recall yach masih laris lah dibanding tetangga ..
    Pcx recall laris manis..
    Sedikit beda dg sebelah
    Yg recall gear pump oil produknya keitung gak laku..
    Trus ada juga recall maticnya penjualan juga langsung turun drastis…

    Bedanya apa tuh sama2 recall lho

    Guest
    • Klo sy membedakan, jika recall nya pd beberapa produk, brarti ada kesalahan di supplier. Biasanya ketahuan pd salah satu batch dari part tsb, dn ut memastikannya maka seluruh part dr batch produksi tsb harus diperiksa. Dan pd kasus ini supplier akn kena penalty.
      Beda jika terjadi massal pd seluruh produk, maka bs disebut sbgai kegagalan desain.

      Guest
  9. Kita harus berani bersuara… Bila ada produk yg cacat produksi… Bahaya bisa bikin celaka kita… Semuanya produk….

    Guest
  10. Salut wak haji berani buka info ini..jgn malu recal rekol dll,.kalo gk diberitain pabrikan makin enak jualan aja..d negara maju biasa aja kalo recal rekol,.dsni pd gengsi..

    Guest
  11. Yang disebut recall, pengecekan, penggantian adalah hal wajar yg seharusnya dilakukan sbg bentuk tanggung jawab jika ada produk dr suatu brand bermasalah. Bukan krn alibi lbh baik direcall drpd diem, bukan itu intinya.
    Malu iya, nama baik sedikit tercoreng pasti, tp itu adl tanggung jawab.

    Guest
    • Juozzz respect. Tapi aku ga punya motor nya, punya nya gesek sama mbit, kalau Vega udah ngebuelll maka nya tak jual

      Guest
  12. Apa ini cuma berlaku di PCX?
    Karna kode KWN itu sendiri sudah dipakai sejak VARIO125 gen pertama (techo / helm-in)
    Berlaku semua atau dari kode produksi berapa sampai berapa?

    Guest
  13. RECALL, besok2 lagi jangan anti dengan kata itu, terutama buat yang belom terbiasa “mengalami” (baca: brand yang gak mau mengakui adanya RECALL itu) πŸ˜€ πŸ˜€ πŸ˜€

    Guest
    • Sbnrnya bukan belom terbiasa “mengalami”, tp mmg sengaja dikondisikan seolah-olah ” tidak mengalami” kondisi tsb, jd konsumen taunya semua baik2 sj pdhl resiko mesin jebol di depan mata…

      Guest
    • Mau merek apapun ya hsrusnya sebagai pengguna kita seneng karena ada kepedulian dari brand terhadap konsumennya, tapi kadang di salah artikan sama oknum yg anti brand tsb, entah h atau y, gitu sih yg aku liat

      Guest
  14. Yg penting bener aja penangananya. Saya kapok servis vario di AHASS.. kenapa anak magang SMK harus turun tangan nyervis ? Ya kalo pinter dan emg bener2 bisa gapapa. Lah ini bikin motor tambah ga enak.

    Guest
      • Waduh itu mah recall berjilid2 btw klo gear plastik bisa dihardener gak ya? Klo besi khan bisa tuh sesudah cetak bisa ditreatment ntah itu dilapisi ntah itu sistem heating… Klo plastik bisa gak di perkuat setelah dicetak .🀣

        Guest
        • Gatau deh klo terbuat dari acrylic kan lebih keras juga dibanding plastik, eh tapi acrylic masuk kategori plastik juga gak ya?

          Guest
  15. Apresiasi Buat Cak Haji Taufik yang rela mengulas informasi sprocket cam PCX sehingga lebih terang benderang
    RECALL ATAU PEMANGGILAN ATAU pengecekan ……adalah salah satu bentuk tanggungjawab produsen ke konsumennya.
    Salut buat AHM .

    Guest
  16. Wak mau tanya itu semua pcx dari awal keluar atau no rangka mesin tertentu yg dapat panggilan… Kebetulan ada 1 pcx dan 1 New vario 150 dirumah

    Guest
      • Bilang aja pesen yang murah, gitu aja kok repot.
        Jumping process itu mudah ketahuan kok tong.
        Apalagi kalau sampai flow out. Belum sampai jadi unit udah ketahuan.

        Guest
        • Belum tentu juga. Kadang didunia industri sektor produksi jika permkntaan marketing tidak sebanding dengan jumlah produkai dan supply sparepart maka akan terjadi ketidakwajaran sistem dimana komponem yang belum selesai dicek QC incoming bisa dipakai proses produksi baik itu disengaja ataupun tidak disengaja jika ada oknum yang main main dg kebjjakannya meloloskan part yg belum dicek atau keteledoran operator salah tempel ataupun salah ambil item part ..
          Untuk produk yang dalam produksi normal biasanya jarang terjadi kecuali memang ada suatu program costdown part yg baru diterapkan

          Guest
    • Jumping process dan flow out itu mudah dideteksi, sebelum jadi unit. Apalagi manufaktur sekelas A*M, sangat tidak logis kecolongan hal seperti ini. Yang ada malah nego didepannya gimana. Mau murah minta lebih, biasanya gitu.

      Apa iya, produk yang belum setahun mau di budomari?

      Guest
  17. si ibu bilang “Pokoknya…” ko emosi sih bu…
    btw berita ini ga akan kalian temui di blognya cak.. cak… ntu.
    maklum lah !

    Guest
  18. kesombongan …..’ Pokoknya kami ‘ 🐾 dpt di artikan : gw ngk mau tahu ente datang, ngk bodo amat …… bahasa ke tidak pedulian ke loyalis … sinyalemen mutu kwalitas part h n y ……podo aeee ….🚧

    Guest
  19. wah bagaimana nasib PCX ane yang masih indent,,, katanya lagi 2 mingguan,,,smoga tidak ada masalah seperti yang gembar gembur kan,,,berharapπŸ™

    Guest
  20. sepertinya jumping proses, entah di vendor atau di internal…
    ngeri ngeri sedap yang kasus begini.
    masalahnya kecil, tapi efeknya besar

    Guest

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.