TMCBLOG.com – Yamaha Menguasai Posisi tercepat pada pengetesan Valencia hari pertama  dengan menempatkan Fabio Quartararo (Petronas Yamaha SRT) sebagai Yang tercepat. Pembalap Prancis ini melakukan total 82 lap dengan laptime tercepat 1:30,163 diikuti Maverick Vinales yang menyelesaikan total 66 lap dengan laptime tercepat berselang 0,164 detik lebih lambat dari Fabio dan Franco Morbidelli di posisi ketiga tercepat.

Ini jelas sebuah kejutan dari Kubu Yamaha dimana pada Hari pertama ini Baik Vinales maupun Rossi memperoleh update sasis, Mesin dan kemungkinan desain air Intake baru. Di Garasi Rossipun sudah terlihat penyegaran dengan Hadirnya David Munos sebagai Crew Chiefnya.

Sementara Seperti juga Janji Yamaha Terhadap Petronas Yamaha SRT baik Fabio dan Franco. Khusus Fabio sendiri selain mencoba swingarm Carbon baru, ia mencoba Aero Fairing  baru yang dedicated hanya dipakai untuknya  . . . weleh weleh, namun desainnya sih pernah dipakai Oleh Rossi di tahun 2019 sob

Di kubu ducati Andrea Dovizioso terlihat masih menggunakan Motor dengan bentuk sekilas adalah GP19 walaupun sebenarnya Nggak. Sasis Twin-spar alumunium yang dipakai Dovi berbeda dan boleh dibilang baru sob untuk menjawab segala kekurangan Dcuati di Tikungan dan menurut Dovi sendiri Sasis Prototipe GP20 yang ia pakai menghadirkan feel yang lebih baik di Mid-Corner ketimbang GP19.

Pict : Marca

Dovi sendiri melakukan total 58 lap dan bertengger di posisi ke empat setelah Morbidelli. Petrucci masih merasakan nyeri pada Bahunya sehingga ia hanya melakukan test sebanyak 10 lap saja. Semeentara itu Jack Miller yang mencoba beberapa Part baru berada di posisi ke-10 time sheet hari pertama.

Honda Baik Marc maupun Alex Marquez menandai test Valencia hari Pertama dengan Crash baik Crash akibat Kondisi Suhu di T10 yang dialami oleh Alex Marquez maupun Crash Yang dialami Marc Marquez yang menyebabkan Honda RC213 prototipe  2020 lumayan rusak dan membuat beberapa Part ambyar berarakan di Gravel. Beberapa Part dibawa Marc marquez termasuk diantaranya Fueltank.

Selain Marc Marquez, Cal crutchlow Juga dipercaya mencoba beberapa Part baru termasuk salah satunya adalah Aero Fairing Baru. Honda RC213V secara umum Baik yang dicoba oleh Marc Maupun Test Rider Stefan Bradl mengalami Update paling kentara di bagian Sasis, dan kemungkinan juga di Area Mesin yang akan kita bahas sedikit lebih mendalam di artikel sesudah ini.

Oh ya Kenapa T10 Ricardo Tormo Valencia selalu bikin masalah ? Yes karena T6, T7, T8 T9 semuanya nikung hanya kena dinding kiri dari ban, dan T10 baru dinding kanan yang pasti agak belum siap temperaturnya. Kasus ini persis sama seperti Kasus di T4. Di Track dengan kondisi Temperatur ‘ standar ‘ warm/ panas hal ini tidak menjadi masalah. . .  Namun Di race weekend ini menjadi Masalah serius dan layak diperdebatkan karena cuaca/ Musim Di daerah valencia yang memasuki winter sehingga suhu Tarck pun rendah membuat ban lebih sulit mencapai temperatur ideal . . solusinya mungkin adalah, Michelin buat ban Khusus valencia atau Finale Race weekend pindah ke tempat yang dijamin Hangat  . .

Suzuki dengan Joan Mir dan Alex Rins berada di posisi 6 dan 7 tercepat di Time sheet. Dari luar tidak tampat hadirnya penampakan keterbaruan dari Suzuki GSX-RR, Namun secara mendetail beberapa Foto paddock mengganbarkan hadirnya lubang tempat ngintip oli dibagian bawah mesin yang sekarang jumlah nya ada dua.

KTM seperti yang sudah kita bahas di artikel sebelumnya menghadirkan banyak Hal baru di Vaencia test ini. Sasis baru, steering damper baru dan ternyata juga mesin dengan spek baru sob. menurut informasi dari MotoGP walaupun sasisnya lebih menyerupai model twinspar namun KTM masih bilang bahwa itu adalah tetap Model Turbular Steel Frame namun dengan tujuan khusus didesain untuk meningkatkan adaptibilitas pembalap di Motor. Pol Espargaro ( Posisi 8 Tercepat time sheet) yang menganggap Sasis tersebut berjenis Hybrid dan masih memiliki 80% cita rasa turbular melakukan 58 lap sementara Rookie Brad Binder ( posisi 21 Time sheet ) melakukan 70 lap di test kemarin. Menurut Pol ada perbaikan di Mid-corner saat menggunakan sasis baru ini.

pict : Chechu lazaro

Pabrikan Aprilia mengatakan bahwa RS-GP 2020 akan sama sekali baru, Namun dilaporkan pada hari pertama Valencia test kemarin belum ada yang Baru di Garasi Paddock Iannone ( Posisi 14 Time sheet) dan Aleix Espargaro ( posisi 1 Time sheet) . Mereka Fokus di Peningkatan penggunaan Setup elektronik

taufik of BuitenZorg

No Rider team Laptime Gap Lap
1 QUARTARARO, Fabio Petronas Yamaha SRT 01:30.163 73 / 82
2 VIÑALES, Maverick Monster Energy Yamaha MotoGP 01:30.327 0.164 58 / 66
3 MORBIDELLI, Franco Petronas Yamaha SRT 01:30.650 0.487 30 / 71
4 DOVIZIOSO, Andrea Ducati Team 01:30.665 0.502 48 / 58
5 MARQUEZ, Marc Repsol Honda Team 01:30.698 0.535 33 / 60
6 MIR, Joan Team SUZUKI ECSTAR 01:30.811 0.648 61 / 63
7 RINS, Alex Team SUZUKI ECSTAR 01:30.958 0.795 57 / 76
8 ESPARGARO, Pol Red Bull KTM Factory Racing 01:30.974 0.811 29 / 58
9 ROSSI, Valentino Monster Energy Yamaha MotoGP 01:31.012 0.849 57 / 73
10 MILLER, Jack Pramac Racing 01:31.130 0.967 20 / 43
11 CRUTCHLOW, Cal LCR Honda CASTROL 01:31.183 1.02 63 / 69
12 PETRUCCI, Danilo Ducati Team 01:31.433 1.27  9/10
13 LECUONA, Iker Red Bull KTM Tech 3 01:31.645 1.482 55 / 57
14 IANNONE, Andrea Aprilia Racing Team Gresini 01:31.674 1.511 28 / 54
15 RABAT, Tito Reale Avintia Racing 01:31.775 1.612 50 / 53
17 PEDROSA, Dani Red Bull KTM Tech 3 01:31.863 1.7 38 / 52
18 PIRRO, Michele Pramac Racing 01:32.016 1.853 23 / 38
19 ABRAHAM, Karel Reale Avintia Racing 01:32.034 1.871 44 / 47
20 SMITH, Bradley Aprilia Factory Racing 01:32.090 1.927 46 / 50
21 BINDER, Brad Red Bull KTM Factory Racing 01:32.645 2.482 61 / 70
22 BRADL, Stefan Repsol Honda Team 01:32.833 2.67 25 / 25
23 MARQUEZ, Alex LCR Honda 01:32.873 2.71 52 / 53

 

125 COMMENTS

      • Namanya juga motor balap, yang menaikinya saja pembalap, logika situ dipake engga sih..?? Kalo motor nyaman namanya bukan motor balap, dan gaharus pembalap yg menaikinya dan mengendarai nya .

        Guest
        • Konteks nyaman di bidang balap adalah motor yang nyaman digeber, gak perlu effort berlebih dikendarainya.
          Contohnya setup suspensi, geometri sasis ideal, semua dicari supaya motor bisa nyaman dikendarai. Itu!

          Bukannya motor balap nyaman dimana kaki rider bisa selonjoran atau busa jok yang empuk.

          Saya pikir, soal nyaman-nyaman-an ini gak perlu diperdebatkan dengan tidak jelas kayak kemarin2.

          Editor
  1. Tau jawabannya, mm pungutin part karena ngak ada Marshall,

    Jadi mesti pungutin sendiri itu part yg bisa membahayakan rider lain jika jatuh di situ

    Guest
  2. senin kmrn kata fabio pas wawancara: yamaha gak akan mendengarkan masukanku utk M1 2020. perlu dirubah nih mindset petinggi yamaha, jgn hny ngandalkan ilmu vinales dan legend #46 😏

    Guest
  3. Bisa dilihat itu, hanya sekedar latihan saja Fabio bisa teratas, apalagi kalau balapan, bisa-bisa pabrikan Y bisa mendominasi total. Saya yakin itu.

    Guest
  4. Wah, darmonyong ngamuk di atas
    🤣🤣🤣🤣

    Baru pera musum dah senengnya, maklum sih, dah 10taon nginep di jam ban

    Cotot !!

    Guest
    • Pra musim merupakan gambaran perlombaan di tahun depan. Dan menurut prediksi saya (akurat) Yahaha akan mendominasi total. Sedangkan Ngunda hanya si Engkezz yang tetap bagus, sedangkan pasangannya si AMar akan bersaing dengan Sultan Karel untuk memperebutkan juru kunci klasemen.

      Guest
  5. Sudah tak komen di artikel sebelumnya. Alek markes kress di t10. Vuwa mah copypasty berita operaniminewd lah yaowww

    Guest
  6. Jadi kasihan lihat tingkah handoko & si yoga.sampai segitunya belain junjungannya.jadi kayak orang nggak berpendidikan.cotat catet cotat catet😔

    Guest
  7. Sengaja ga reply grup darmi-dar dkk, tau sendiri lah apa yg ketik dsini adl hasil halu ngimpi semalem, jd klo reply takut ikut2an halu.
    Ga perlu dicatet, skr jaman skrinsut

    Guest
  8. Biasa naek motor nyaman ngak perlu 100 % kerja keras,

    Akhirnya susah jurdun walu motor cepet juga. Cuma ngarepin hibah yg di depan jatuh.

    Midset gitu yach pantesan aja jebolan i4 jadi males bawa v4, mayoritas gagal.

    Rate gaji pasti beda bawa motor v sama i,

    Guest
  9. dengan prestasi yahaha pada test pra musim, para fb dungu bangkit dari zamban
    yang mengherankan komen sendiri dibalas sendiri menggunakan nickname lain

    Guest
  10. Mau tanya Wak, poin si Quartararo berapa yaa kalo di Test pra musim gini???

    Jarang dibahas…

    Baiknya kita mengetahui bahwa pencapaian Yamaha tiap Test pra musim ada reward dari Dorna.

    Terimakasih jika di reply 👍😁

    Guest
  11. Wak haji Beneran Yamaha Factory racing ganti karoseri 2020??

    Dan Rossi sebagai base set up karoseri tersebut??

    Mohon koreksinya 👍

    Guest

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.