TMCBLOG.com – Jelang Seri Finale atau dua Race terakhir Balap kelas AP250 ARRC 2019 Track Chang Circuit di Buriram Thailand akan menjadi Kurusetra kompetisi yang akan menentukan Motor apa yang terbaik di AP250 ARRC 2019 . . Honda CBR250RR atau Kawasaki Ninja 250 . .

Yap akan sangat ketat dan akan sangat berimbang karena kedua pemuncak klasemen sementara jelasng dua race terakhir Yakni Irfan Ardianstah dari Astra Honda Racing Team – Indonesia dan Andy Muhammad Fadly dari Kawasaki Manual Tech – Indonesia sama sama memiliki Point 176.Β  Musim 2019 ini adalah musim dimulainya implementasi kehadiran regulasi Equalizer/ Penyeimbang dengan model Penurunan Limit Rpm bagi Pembalap yang sangat mendominasi dilihat dari catatan Pointnya. Dan memang dengan sistem ini terbukti sulit bagi seseorang pembalap untuk mendominasi jalannnya Championship.

Dan Sampai jelang Seri Buriram nanti sudah ada 5 pembalap yang mengalami Equalizer yaki Fadly, Irfan, Awhin, Muklada dan Aiki Iyoshi. Tiga nama terakhir baru mencapai ‘ penyunatan ‘ 500 rpm Limit di race 1 Finale nanti, sementara dua kompatriot baik Irfan maupun Fadly akan menjalani sesi FP1 Finale Dengan kondisi limit rpm mesin yang telah ‘disunat’ sampai 1.000 rpm dari standarnya. FYI, Rev limit awal sebelum kena proses equalizer adalah sebagai berikut:

  • Yamaha R25 : 14.900 rpm
  • Kawasaki Ninja 250 : 14.750 rpm
  • Honda CBR250RR : 14.600 rpm
  • TVS Apache RR310 : 12.000 rpm

Secara umum ada 4 pembalap yang Punya kesempatan menjadi Juara Asia AP250 di Thailand nanti. Muklada adalah pembalap dengan kans paling tipis . . Ia hanya bisa Juara Asia jika ia memenangkan Dua race di Buriram sementara baik fadly dan Irfan gagal Memperoleh Point. Sementara Awhin dengan Jarak 14 point ke Irfan dan Fadly, Punya Kans lebih banyak ketimbang Muklada . . Di race Finale sendiri akan hadir Kejutan tampilnya debut TVS Apache 310RR sebagai wild Card

Taufik of BuitenZorg

 

76 COMMENTS

  1. Butuh musuh Yg dikebiri agar R25 Kompetitif. Tpi nyatanya Sampai akhir musim justru CBR dan Ninja Yg msh bersaing Rebutan Juara .

    Ternyata Rpm paling tinggi Gak jaminan Juara 🀣

    Guest
  2. GaraΒ² cbr250rr waktu masih dibesut gery salim yg sangat mendominasi seperti marquez akhirnya r25 minta ubah rrgulasi dan dituruti bobot dikurangi sampe 5kg serta ninja juga ikut menikmatinya.
    Tapi setelah all new ninja muncul dg power terbesar masih tetep menikmati regulasi lawas tapi masih saja belum bisa mengebiri cbr250rr walaupun gery salim sudah gak nyemplak cbr250rr.
    Dan musim ini cbr250rr juga kena sunat rpm tapi yg lain tetep blm bisa menjungkalkan cbr250rr walaupun cbr disemplak oleh bocahΒ² SD/SMP tetep saja “arogan” disirkuit.
    Kalo memang dasarnya memang motor mantap, dikebiripun tetep paling mantap.

    Guest
    • Sadar musim2 KEMARIN KAN CIBI2 PAKE ECU HRC ,SY PERJELAS YA “PK ECU HRC”πŸ˜‚πŸ€£πŸ€£πŸ€£πŸ€£πŸ€£πŸ€£,SETELAH SEBAGAI NGLE ECU CIBI2 GAK BISA KYK MUSIM2 KEMARIN

      Guest
      • Nyatanya Setelah Pake Aracer tetep ajh kompetitif Rebutan Juara Bukan Rebutan ampas ! Yg udh Full support YFR Japan Apakabar ?

        Guest
      • Udah ngotot pake hape rusak capslock jebol ehhh sini tong saya kasih tahu …mo pake ecu apapun itu sah sah saja asal sesuai regulasi .. regulasi mengatur ya tinggal ikut. Nyatanya setelah ecu seragam juga masih didepan.. fanatik boleh. Tp jangan bloon juga.. keep smart katanya bani smart khan …

        Guest
        • La bener kan, kalo gak karena single ECU ap mungkin auto cibi2 juaraπŸ˜…πŸ˜…πŸ˜…πŸ˜…,sampe sekarang point’ cibi dah paling tinggi apa? Masih Sama tu SM KAOSKAKI,malah ngeles segala soal YAMAMA,πŸ€£πŸ˜†πŸ˜†πŸ˜†,lihat noh KAOSKAKI,kalahin dulu,inget ARRC 2019 ENTE BELUM JUARA ,SADAR BANGUN TIDUR DULUπŸ˜…πŸ˜†πŸ€£πŸ€£πŸ€£πŸ€£

          Guest
      • Dulu alasan nya USD eh sama sama pake USD tetep aja jadi keset…

        Sungkem sekkkkk
        Nyqtanya kok malahbsitubyg sampe sujud bersimpuh

        Guest
    • Udah sama2 pake shock USB, rpm paling tinggi, top speed tambah 10 kpj tetap keok, padahal kaoskaki pake shock model biasa.

      Guest
  3. Harusnya TVS 14000 rpm juga gk apa2 biar merata..seperti waktu 1199 panigale(2 cyl)vs FBRR,R1,ZX1KR,RSV4(4cyl)…sama aja 300 1 cyl vs 250 2 cyl…

    Guest
    • R25 superior sudah wareg juara tingkat asia nak..
      Saatnya ngincer yg gurih2 di kantong πŸ’΅πŸ’Ά

      Saya sebagai team korlab coba menjelaskan saja

      Di catat yo
      πŸ˜‚πŸ˜‚

      Guest
    • Y vs H bagai cicak lawan buaya 😁 head to head prestasi balapan Y Msh di bawah H head to head mslh penjualan kaya bumi dn langit Y msh tertinggal jauh ngomongin sejarah nya apalagi dah lah gk usah di bandingin sampai kpn pun cicak bkn lawan yg pas buat aligator catat😁
      Jauhi halusinasi perbanyak bicara FAKTA
      Y. cicak vs H.aligator

      Guest
  4. kalo di survei antara AM Fadly dan Stefan William siapa yg paling mengingatkan akan motor ninja
    pasti 90% orang pilihnya Stefan William

    harusnya kalo China (apa seri Thailand ya?) wildcard artis Korea jadi wildcard,pas di Malaysia KMI wildcard Stefan William,pasti tribun Sepang penuh dah,apalagi kalo seri Sentul balik lagi,pasti pohon sama atas tembok penuh sama ukhti ukhtiπŸ˜…

    Guest
    • Nyalahin regulator soal ecu nya (nguntungin kawak)? Tu AHRT yg kerepotan di awal tp akhirnya tetep bisa title contender juga…
      Sebenernya YRI niat balapan ga sich?

      Guest
  5. Kalau musim depan rr310 mendominasi, terus kena sunat sampe 1000rpm alamakk repot amat..

    Kehilangan berapa piston speed itu, strokenya paling panjang kan. Mana 1 silinder doang pulak XD

    Guest
  6. R25superior ndak ngurusin market asia
    πŸ’΅πŸ’ΆπŸ’· lebih mentereng

    Catet
    πŸ˜‚πŸ˜‚

    Guest
    • Udah muncul 1 motor alien (Apache 310)
      Tinggal ZX25R nih turun juga, sesama alien saling duel di sirkuit seru kayaknya

      Yang satu pakai mesin reverse big single

      Satunya lagi 4 silinder segaris

      Guest
      • Kalo dicampur Gitu Nanti aturannya Jadi cukup sulit. Dikasih Rpm paling kecil+barbel Nanti katanya Di kebiri .

        Ini tuh Jadi Flashback 1 cyl vs 2 Cyl

        2 vs 4 ? Dengan Segala Penyesuian Regulasi Tidak akan Memuaskan Semua Orang. Terutama Yg tdk Bisa Bersaing didepan

        Guest
  7. Halah untung KAOSKAKI di sunat rpm nya,coba dari musim2 kemarin pake single ECU plus sunat rpm,cibi2 kagak bisa ketawa lagiπŸ˜†

    Guest
  8. Dengan Kehadiran Appache Di Grid Start Ini akan Membuktikan Sesuatu.

    Apakah R25 YRI itu Emng Inferior (gak niat) Atau Dikebiri regulator (Terlalu superior) . Kalau Sampe Mereka Nanti Malah Kalah sma si Wildcard Appache ya Fix Mereka gak niat 🀣

    Guest
  9. La bener kan, kalo gak karena single ECU ap mungkin auto cibi2 juaraπŸ˜…πŸ˜…πŸ˜…πŸ˜…,sampe sekarang point’ cibi dah paling tinggi apa? Masih Sama tu SM KAOSKAKI,malah ngeles segala soal YAMAMA,πŸ€£πŸ˜†πŸ˜†πŸ˜†,lihat noh KAOSKAKI,kalahin dulu,inget ARRC 2019 ENTE BELUM JUARA ,SADAR BANGUN TIDUR DULUπŸ˜…πŸ˜†πŸ€£πŸ€£πŸ€£πŸ€£

    Guest

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.