Vibrator Ponsel Jadi Inspirasi Variasi Downforce Honda Fireblade

TMCBLOG.com – Jika Kalian berfikir Mancung dan Pesek dari Nose Front Cowl Fairing Fireblade adalah Ide nyeleneh dan Nggak umum dari Honda mengenai Active Aerodynamic, Itu jelas Belum apa apa . . satu Lagi Yang menurut tmcblog lebih nyeleneh lagi adalah Memanfaatkan Cetar getaran Untuk bisa memvariasikan Downforce, Dan Untuk kedua Kali ini, Fireblade bahkan tidak menggunakan wing/ winglet sama sekali . . . weleh weleh . .

Jadi seperti terlihat di Gambar Paten, Honda menempatkan 3 titik generator getaran/ Vibrasi di balik body Front cowl. Generator ini pada dasarnya adalah sebuah Motor elektrik yang memutar mutar sebuah benda kecil di dalamnya ( cek Gambar di bawah ) . Cara kerja Generator ini pada dasarnya mirip seperti Vibrasi pada Ponsel dan Juga Vibrasi pada Joystick Game-Pad. Getaran yang ditransmisikan ke Body dari Front cowl bisa meng-ambyar-kan Konsentrasi aliran Udara Yang mengalir di atas Bodywork.

seperti kita ketahui, Udara yang mengalir di kemiringan dari Front cowl itu menghasilkan Downforce. Seperti Juga ide ‘ hidung patah’ yang sudah kita Diskusikan kemarin, Ide Utama dalam penggunan Cetar Vibrasi dari Vibrator adalah untuk memvariasikan besar Udara yang mengalir di atas Front cowl sehingga Honda dapat Memvariasikan besar Downforce Yang mereka butuhkan.

Misalnya saja saat menikung, mereka mengaktifkan Vibrator di bawah Front cowl ini sehingga hasilnya downforce yang tidak berguna saat Nikung rebah bisa dieliminasi atau paling tidak diminimalisasi sehingga hanya Gaya Sentripetal saja yang tetap ada. Dan yang pasti model Active aerodynamic kayak begini tidak banyak memperlihatkan Update fisik. Wong ditarohnya di bawah fairiang dan bekerja berdasarkan Data IMU yang mendeteksi ketika Pebalap melakukan Nikung rebah. Wealaah, taroh motormu aja bro

Taufik of BuitenZorg