TMCBLOG.com – Pada dasarnya tulisan ini menceritakan kembali apa yang sudah ditulis laman BoxRepsol  beberapa Hari yang lalu untuk menjelaskan apa Perbedaan yang dilakukan di Motor Prototipe MotoGP saat race Kering maupun saat race Hujan. Ada dua Hal Yang dilakukan Oleh mekanik saat bertemu perubahan Cuaca seperti dari kering ke Basah yakni mengubah Setup Motor atau Menggunakan Motor kedua yang telah dipersiapkan untuk Kondisi yang berlawanan

Umumnya Jika team mekanik melakukan Hal pertama yakni perubahan setup mereka bisa melakukan dengan cepat. Repsol Honda contohnya mengaku bisa melakukan perubahan setup dengan Hanya 3-5 menit saja  . . INi jelas cepat karena mereka Paling tidak akan merubah 3 hal yakni merubah ban, merubah suspensi dan Merubah Setup Selektronik Hal pertama yang berubah jelas adalah ban dimana Ban Slick yang dipakai Saat race Normal kering sangat berbeda dengan Ban Basah Yang khusus dibuat Suplayer ban untuk race dalam keadaan track basah

Hal kedua adalah Cakram Pengereman depan. Umumnya cakram rem depan untuk keadaan Hujan adalah Cakram Baja, namun saat saat ini Pembalap sudah berani turun ke Trak saat Hujan dengan Cakram Karbon dengan eprlakukan Khusus seperti menggunakan Cover Cakram agar Suhu kerja Cakram tetap Optimal. Bukan apa apa sob, Jika pembalap mengganti jenis cakram maka akan dilakukan pergantian kaliper juga karena memang bentuknya berbeda

Hal berikutnya adalah Suspensi yang juga berubah antara Race kering dan basah dimana biasannya setup suspensi depan dikurangi ke kerasannya, menggunakan Per yang lembut adalah salah satunya. namun Per/ pegas suspensi depan yang terlalu lembut akan membuat bobot akan berpindah ke depan dan ini akan membuat Roda depan cepat panas. Ini artinya kita juga harus melakukan setup suspensi belakang dan menemukan Totik kesembangannya kembali. namun team yang sudah lama malang melintang tentu memiliki segudang data kombinasi setup suspensi Yang bisa jadi acuan.

Hal yang berubah lainnya adalah Setup elektronik dimana saat Hujan Tidak terlalu dibuat agresif feedback dari Mesin Motor. Dibuat Bagaimana riding biar lembut. Perubahan tentu adalah di Traction Control, Engine Brake, delivery kurva Power/ torsi dan lain lain. Dan yang terakhir tentunya membuka Tutup dari fairing bagian bawah yang kalau di Race kering berfungsi sebagai tatakan bila ada kebocoran Pelumas. Jika tutupnya tidak dibuka maka lama kelamaan fairing bawah sudah layaknua bak yang akan penuh dengan air. Silahkan ditambahi sob

TMCBLOG

 

20 COMMENTS

    • yaelah lu tong,tong.
      gk berdaya tanpa honda?
      trus dia balapan pke apalagi klo bukan honda.
      emang balapan sepeda?

      Guest
  1. Ijin bertanya wak,
    Kalo dri riding gear pembalapnya, ada perubahan nggak wak? Misalnya kaca helm atau werpack anti air, kya pernah lihat klo ujan di werpack pmbalapnya ada smacam plastik

    Guest
    • werpak sepertinya tidak berubah sama seperti werpak dry, cuma kalau hujan sangat lebat ditambah semacam lapisan Jas hujan diluar, dan Baisannya pakai helm dengan visor clear plus anti embun tambahan

      Administrator
  2. Wiiih…dan merubah smua itu di lakukan team HRC hnya dlam 3-5 mnit saja….ckckck aje gile tmbah kepo wak bgmna smua part di motor motogp bisa di bongkar psang dngan simpel bin gmpang tp ttep solid kuat wktu trpasang😃😃

    Guest
  3. Perubahan mindset pembalap, antara lain :
    1. Doa allahumma soyyiban naafi’ah, ya allah berikanlah hujan yang bermanfaat
    2. pastikan ini masih dalam situasi balap, bukan maen ujan – ujanan
    3. Safety first, speed number two, licin brooo

    Guest
  4. Radiator sedikit di tutup dengan alumunium tape wak haji… agar temperatur mesin tetap pada kondisi ideal.

    Dan ada opsi ganti final ratio wak haji..

    * pak beye yang sering ketemu di sirkuit

    Guest
  5. Oh ternyata Undercowl juga berfungsi buat menampung cairan mesin jika terjadi kebocoran
    Kirain cuma buat melindungi piranti mesin bagian bawah

    Guest

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.