TMCBLOG.com – All New Honda Scoopy dibekali generasi terbaru mesin 110cc eSP (enhanced Smart Power) yang hemat bahan bakar, sekaligus sanggup menyuguhkan performa optimal. Hal tersebut didukung oleh penggunaan rangka baru eSAF. Teknologi frame baru Honda yang membuat skutik ini lebih ringan, lincah, dan nyaman dikendarai.
Teknologi eSP terintegrasi dengan ACG Starter untuk menghidupkan mesin lebih halus tanpa suara, serta menjadi dasar pengaplikasian fitur canggih Idling Stop System (ISS) yang mampu mematikan mesin secara otomatis saat berhenti lebih dari 3 detik dan hanya perlu menarik tuas gas untuk menghidupkannya lagi.
Model ini hadir dengan kapasitas tangki bahan bakar yang lebih besar yaitu 4,2L dan mampu menyuguhkan konsumsi bahan bakar yang irit di kelasnya mencapai 59 km/liter melalui pengaktifan fitur ISS (metode ECE R40) dengan metode pengetesan EURO 3 menjadikan skutik popular ini semakin efisien, lebih responsif, dan juga ramah lingkungan.
Beragam fitur teranyar turut dihadirkan pada All New Honda Scoopy untuk semakin memberikan kenyamanan bagi pengendara.
Penyematan lampu depan dan belakang dengan desain terbaru berbentuk oval sempurna sebagai simbol dari Honda Scoopy hadir dengan kombinasi sistem pencahayaan LED projector yang semakin menonjolkan kesan unik dari tampilan depan dan belakang Honda Scoopy.
Penyematan Smart Key Sistem untuk tipe terbaru (tipe Smart Key) hadir terintegrasi dengan Answer Back System dan Anti Theft Alarm sehingga semakin menunjang keamanan serta kemudahan.
USB Charger model terbaru pada console box dapat dimanfaatkan oleh pengendara untuk pengisian baterai ponsel secara lebih praktis tanpa perlu menggunakan tambahan adapter. Skutik popular ini menjadi trendsetter di kelasnya untuk penyematan fitur charging model ini.
Kombinasi terbaru panel meter digital kini hadir dengan layar LCD yang lebih besar dan mampu menyajikan informasi lebih beragam termasuk penunjuk waktu digital, konsumsi bahan bakar rata-rata dan real time, tripmeter, indikator Smart Key dan penggunaan baterai (khusus untuk tipe Smart Key), serta mempertahankan indikator ECO sebagai panduan berkendara efisien.
Fitur baru lainnya adalah Multi Function Hook yang bermanfaat untuk menggantungkan barang bawaan secara praktis dengan desain dapat ditutup apabila tidak digunakan.
Fitur unggulan lain pada All New Honda Scoopy juga dipertahankankan seperti desain pijakan kaki terbaru untuk pembonceng yang terintegrasi dengan bodi, memudahkan pengendara membonceng dengan tetap nyaman dan stylish. Model baru ini juga mengaplikasikan velg baru dual 5 spokes, 12 inch dan ban tubeless untuk menghadirkan kenyamanan dan rasa aman pengendara.
Kapasitas bagasi terbesar di kelasnya yaitu sebesar 15,4 liter dapat menyimpan helm Scoopy. All New Honda Scoopy memiliki standar samping otomatis (Side Stand Switch) serta tuas pengunci Brake Lock yang mudah dioperasikan saat berhenti di tanjakan.
All New Honda Scoopy ditawarkan dengan 4 varian dan 8 pilihan warna yang menjadikan model ini semakin atraktif dengan hadirnya desain dan warna terbaru yang telah disesuaikan dengan karakter pengendara yang beragam sekaligus menjadikan model ini trendsetter dikelasnya.
Varian Sporty hadir dengan dua pilihan warna yaitu Sporty Red dan Sporty Black. Sedangkan varian Fashion hadir dengan warna Fashion Blue dan Fashion Cream dengan harga On The Road (OTR) DKI Jakarta Rp 19,950,000.-
Taufik of BuitenZorg | @tmcblog
ora umum nih laris
Bentuknya makin retro, mudah mudahan next ada produk skutik retro AHM yang lampunya bunder distang
Sebelah ngos ngosan kompetitornya kalo ngadepin matic kelas retro…..Fino megap megap oyyyyy
Eh kenan klep gaib jaman now……ampun bang jago kleeeeepppppl
Lampu depan scoopy niru ducati monster..
lariiiiiis Coooy
Regone tansoyo laring…
Kek nya bagusan nyatu lampu sein nya ama lampu utama…
Setuju,kayak punya sayap ya, kalo versi baru malah kayak alien mata 3 ?
bisa dibawa ke tukang stiker buat pasang scotlite warna chrome di antara headlamp dan lampu sein biar kelihatan nyambung.
indentnya bakal ngular lagi ga nih
Handlinge nggliyer nggliyee ra kepinuk…(aku ngomong ngeneki mergo nganggo)
Ban mu kempes mas nek ora wes gundul. Sing paling enak justru scoopy drpd vario, atuos pol karo setange speleng
Halah sing enak handling e yo Revo,
iso cornering plus jajal trek NASCAR
Lebih suka scoopy gen 2 untuk area wajah seperti ada sayapnya,kalo ini seperti gen 1 y dipindah dikit, kalo udah bagus harusnya g perlu dirubah sih, mending kasih 2 tipe aja ukuran bannya seperti gen 1 dan gen 2, gen 2 keras banget bannya g nyaman nabrak poldur
Scoopy gen 1 bukanya sein gantung ya! Apa gen 1 itu di hitung sejak gen FI?
1.0 Scoopy karbu
2.1 Scoopy fi
2.2 Scoopy esp
3.0 Scoopy led R12
4.0 Scoopy led R12 esaf
aku kira stangnya bakal kaya Piaggio…
Mesin gak jadi 4 klep neh
IMO, dari fascia sih bagusan yang gen sebelum ini. Sama2 unyu2, cuma lebih cakep saja dilihatnya.
Tapi tail lamp nya itu, hmm. Moga aja si menkeu gak tau menau ttg berita ini 🙁
Tail lamp kemajuan, headlamp kemunduran, motor fashion emang y yang harus dikritik soal desaiinnya, mesinnya common part sama mbit,tutup mata
Ah common part sesama matic wajar mbokde, ,yang penting jangan comonpart dr sport,bebek,matic
Kaya ga modal riset?????????
Kalau buat saya sih, common part meskipun lintas genre itu gak masalah saja, asalkan sesuai dengan peruntukannya. Itung2 ngurangi cost riset dan produksi. Efisiensi itu penting lho.
Tapi kalau mau liat contoh imbas common part yang jelek, lirik saja honda dengan mesin K56nya, dengan segala macam penyakitnya dan gak ada imbasnya sama sekali ke harga produk mereka. Gila aja sport 150cc bisa nyetuh 40jt. Atau mesin yamaha 150-155 yang “common part” haus olinya, bikin biaya perawatan membengkak.
Common part itu wajar, perusahaan mobil malah common desain antar brand.
Wkwkwk, menkeu? Ibu negara om? ??
Ya you know who lah, maklum lagi butuh motor kecil buat operasional. Pinginnya sih agak baruan, biar bisa pansos. Dan kasian juga liat dia make motor2 bodi bongsor buat wira wiri. Ada sih yang kecil, tapi koplingan, wkwkwk.
Iya sih om motor kecil kek gini lumayan kepake, kadang kan agak males juga klo pake yg gedean, klo buat wira wiri cocok sih om ??
sein depan mending di hilangkan saja , taroh di lingkaran spion depan . spedometer sudah layaknya ganti full led ( buat seperti punya c125) bulet tapi full digital . kalo bisa cc d naekkan lah. 125-150cc ,aircooled ga masalah (kalo opsi watercooled kemahalan). harga rentan 20-23jt. masih masuk lah.
Udah gk jaman satu produk punya parts masing masing,
Sekarang jamannya berplatfom platform
Untuk multi segment
Desain,catnya emang bagus sih,tapi gak nyaman ,keras. Beliin mertua krn kepincut desain warna merah, dipake seminggu doang, malah sering make vario,karena dijalan jelek bikin ngocok perut ring 12 tubeless
kalau ngomong jalan jelek dan efek r12 nya ya elu yang salah pilih motor juga..
Pertama matic pakai ban r14 juga pengguna cub di daerah gak suka.
yah semoga aja pemerintah lokal sana cepat tobat yah
Skutik jepang kenapa nda ada yg desain bagian bawah mirip dengan vespa ya, lebih luas gitu. Biar bisa bawa barang lebih besar, karung beras misal. hihi..
Jian ora umum,, pinter ya honda tiap facelift makin bagus, ah sudahlah
Stoplamnya busa buat bahan modif retro
Kek gabungan scoopy gen 2 sama gen 3 ?
Minusnya dari motor ini harganya ga umum untuk mesin non radiator
Freego saja harganya seginian kok bung, wkwkwk. Bahkan menyentuh 23 jetian otr jakarta untuk yg versi abs
Karena laku dan banyak yg suka sih, harganya udah mepet vario 125 aja, jadi inget dulu scoopy harganya mash 16-17jtan sekarang udah tembus 20an, lama* bisa tembus 25an ???
Yang diDesign Super Rahasia itu??????
?
Masuk red zone dan top secret ?
bener kan Red Zone ??
Motornya ukhti* gemesss pake helm b*go ?
Iya bener. Motornya ukhti berhelm bo*o.
Wkwkwk, banyak liat dijalan om, cocok sih, yg pake cewek mungil gitu pas ?
Terus bilang tarik sis..
Eh Malah oleng ekekekeke
Yg di Tawangmangu ya, yg pake vario 150 klo gak salah yg tereak tarik sis terus jatoh, cantik sih orangnya ??
Iya Kang, bener Red Zone.
Hanya saja kok tidak seperti apa yang dibayangkan.
Wew nyasar dimari.
Saya pikir bakal sefenomenal dari desain generasi kemarin. Desain selera masing² saja ya, tergantung pasar.
I. WOW
II. WAH
III. Hm…..
IV. ……
V. WEW ?
Tinggal menguji perkawinan rangka eSAF – mesin gen baru dan ban ring 12.
Malah ngebayangin mirip2 saluto disainnya..soalnya dikekepin gitu…
Betul.seiring keluarnya genio dipikiran saya pasti next scoopy kyk saluto.tpi sayang seribu sayang desainnya malah balik yg dulu
Halo Yamaha
Ga ada niat bikin all new Fino?
Udah tua banget loh
Imutnya dapet bgt
Saluto kapan?
Naaah. Pertanyaan yang sama.
???.
Walaupun sepertinya ngga akan dibrojolin dimari yak.
mungkin nunggu India dulu.
mengingat Suzuki kayanya menganggap selera konsumen Indonesia sama dengan India
Semoga bisa bersaing.. Amin
20 juta untuk 110 ©©, harga motor udah makin gila aja. .
Setuju. Di Indonesia ada motor 110cc harga 20jt, 125cc harga 27 jutaan, 150cc harga 40jtan, dan 250cc harga 100 jutaan. Sevalue apapun produk itu, rasanya sulit untuk mengelabui psikologis harga wajar, apalagi belum sedekade lalu motor2 dengan cc demikian gak segila itu harganya… terlepas dari perkembangan fitur2 dan teknologi loh ya.
Setuju sih, kenaikan pendapatan per kapita kita keknya gak sebanding dengan harga motor* jaman sekarang yg melambung naik, jadi percuma sih pendapatan naik pun harga* barang yg kita beli naik ya istilahnya sama aja bohong sih susah buat saya sendiri yg cuma ngandelin gaji bisa nyimpen lebih ?
Iyach betull mending beli GL masih gress kira kira 17 jeti ekkekekekeke
cuma liat cc gak liat kompresi, injeksi, euro 3, sensor-sensor, irit bbm, fitur nih
jenis orang yang bilang kamera 64MP xiomai pasti lebih bagus dari 12MP nya iPhone nih
Scoopy setiap gen itu selalu cantik, tapi malesnya pake Honda itu pasaran.
Ngomong gini juga tetep aja make, hahaha
Paling males kalo dapet motor ojol nya skupi…ndlosor ke belakang terus..mau peluk abangnya ntar dibilang mah×…mau cancel tapi butuh..
Najoong banget sih cyyyinnnn, pernah ya..?terus kalo de depan paling enak madep abangnya gitu?
Entah kenapa saya lihat Kalo ukhti pake scoopy cakepnya nambah :v
Apalagi kalau dedek gemez ??
yg 150 ga ada kabar nih?? udah 2020 masa masih 110 aja
jenis orang yang bilang kamera 64MP xiomai pasti lebih bagus dari 12MP nya iPhone nih
@igor soale dulu ada perkiraan kalau mereka mau jual scoopy pake basis mesin vario yang liquid cooler
emang laris?
Harga pasti naik kan.. ahh biasa
Wak kok ada yg pake kick starter dan gak ya?
mungkin ada varian smart key (tanpa kick starter) dan varian kunci biasa (dengan kick starter).
Sales
Setelah katanya spesial super secret red zone dan all new, pas liat oalah … gitu doang …. rubah model lampu depan dan belakang aja, kirain naik kelas jadi 125 pake water cooler.. ah ternyata
Mesinny kan ganti pake basis genio, stroke panjang, ganti piston profil gedean dikit, jd gede bgt cc nya
Lampu masih menyilaukan pengendara lain atau tidak ? Y x retro lampu depan nyorotnya kek lampu tembak 🙁
Kalau masih sama berarti y gitulah area depan tidak ada improve soal jarak penerangannya. Semua matic honda yg LED depannya ampooon dah nembak muka semua anjer :v
Scoopy sih masih mendingan dibanding vario sama beat led yg silau gila posisinya nyorot ke atas bikin kesel ??
kalau silau coba orangnya dikejar. banyak rider bloon nyalain dim terus.
setelan pabrik pasti nunduk
Dikira udah pake radiator, ternyata mesin nya mirip genio
Overall cute deh
Matic honda sekarang parking brake levernya gede banget ya, ngeliat dari depan kaya gimana gitu, yamaha aja bisa kecil ukurannya, cuma tombol kecil gitu.
Bagimu motor honda gk ada yg bagus..disajikan fakta aja,malah penggiringan opini..jadi sudah ketahuan lah di kubu mana kau berpijak..
Masalahnya keluarnya kapan? Nunggu Scoopy udah berubah jadi SSJ5 atau SSGSS Blue terus ngalahin Beerus?
Desain lampunya blunder, bagusan menyatu. Prediksiku tidak akan selaris scupi sebelumnya
anyar maneh tuku maneh…ha ha ha ngono terus
Jangan mendekam di jawa aj bro, maen2 ke makassar ato flores, dsna fino lbh sring sliweran di jln drpd scoopy ato beat skalipun.
Ayas tinggal di jawa bro… Di jawa embg bxk sliweran motor honda.menang telak lah. Ayas cm kasih tau ente aj biar pngetahuan ente lbh luas gk dangkal cm seputaran jawa aj. Ayas sring kliling antr propinsi jd tau mn aj yg dominan H atau Y…ayas pnggemar otomotif murni bro,gk buta merek.
Dasar sales koplak
Ngetik panjang panjang mlh ilang,pdhl biasa aj kata2x…
Wedhuss gembel
Mainmu kurang jauh le thole.
Berarti mesin matic honda 110 yang engine hangernya dibawah sudah end ya?
Ini matic segment apa dlu bos,jngan disamakan
emang cakep si ni motor. d rumah ada versi karbu masi setia jd kend perang, yg new ini semakin tcakep. pesaignnya jd terlihat anu, ya gitulah pokoknya
andai lampu di stang pasti sempurna
Dari depan ky liat muka nya mike wazowski, wak ?
Mending mana si scoopy sama vario 125? saya pakai vario cuma buat anter jemput anak ke sekolah yg jaraknya ga sampe 5 Km, baru 1 taun udah ga enak banget, gredeg kalo mau digas, beda sama beat dulu. Udah bawa ke beres Honda sama aja gitu lagi , cuma kuat seminggu