Sasis RC213V Marc Marquez di Austria Baru Banget

TMCBLOG.com – Technical Manager Press Converence Bagian kedua hadir Jumat kemarin di Austria dan menghdirkan 3 Manager Pabrikan yang bertanggung jawab soal teknis : Takeo Yokoyama ( HRC Technical Manager ), Davide Barana ( Ducati Corse Technical Director ) dan Wolfgang Felber ( KTM’s Head of MotoGP Chassis Development ). Ketiganya memberikan beberapa Gambaran Umum reportase Update teknis yang hadir di Ketiga pabrikan Plus menerima Pertanyaan pertanyaan tajam dari Jurnalis tentunya. Untuk Info pertama Kita akan bahas mengenai update Yang diberikan oleh Takeo Yokoyama yang tampil casual banget dengan bercelana pendek di Sesi tersebut  . .

Di awal pembuka takeo mengatakan “Bagian pertama Musim 2021, bisa dipastikan sulit dan tidak seperti yang kami inginkan. Kami adalah Honda, tujuan kami adalah untuk selalu berada di atas, [tempat] di mana kami berada di masa lalu. Dan kami memperoleh hal ini di paruh pertama musim. Jadi saya tidak bisa mengevaluasinya dengan baik. Yang bisa saya katakan [adalah] kami terus bekerja dan terus mencoba melakukan hal-hal baru. “

Lalu Takeo melanjutkan bahwa Kembalinya Marc Marquez tidak membuat Performa HRC langsung membaik. Dengan kondisi Marc yang belum 100% fit saat pertama kali bergabung di race weekend, takeo menganalisa bahwa Marc belum sepenuhnya bisa memahami Ban belakang Michelin yang baru di Musim 2021 ini. Namun tetap saja menurt Takeo, feedback yang diberikan Marc saat ini masih merupakan input yang berharga ” . . . tetap saja umpan baliknya … dia Marc Marquez dan umpan baliknya sangat bagus,  banyak berkontribusi dan umpan baliknya telah memberi kami banyak ide baru yang seharusnya datang di paruh kedua musim ini, jadi kami terus bekerja seperti ini. “

Seperti Kita ketahui Honda Tahun 2021 ini memulai Musim dengan memberikan semua pembalapnya Spesifikasi Motor yang sama Yakni Motor 2021 . . Namun seiring dengan berjalannya Musim sampai selesai seri ke 10 yang lalu, terlihat mulai ada beberapa perbedaan dalam pengembangan Mlai dari penggunaan sassis yang berbeda, part aerodinamika dan hal hal Detail lainnya. Mengenai hal ini takeo pun mengkonfirmasinya ” . . . dan tahun ini kami memiliki motor terbaru yang sama untuk semua pebalap, tidak hanya Marc dan Pol tetapi juga Alex dan Taka, mereka memiliki motor yang sama. Dengan gaya berkendara yang berbeda dan perberbedaan setup pengaturan, Umpan balik mereka sangat penting dan kami bekerja dengan semua informasi “

Marc Marquez pada akhir race weekend Styria GP mengatakan bahwa ia memakai sasis baru dan secara blak blakan menginformasikan bahwa Adalah benar HRC yang memintanya untuk memakai sasis baru ini saat memulai paruh kedua Musim 2021, dan yang cukup menarik adalah Hanya Marc Saja yang diminta memakainya  . . ini tentu menghadirkan beberapa kekepoan tersendiri . . apakah HRC masih Marc-Sentris? Kenapa Marc Doang yang Kasih Sasis baru ini ? Apakah ke depan ketiga pembalap Honda lain akan mendapatkannya ?

Takeo pun mencoba untuk mengkonfirmasinya ” Adalah benar Pada Pekan Lalu ( GP Styria ) Marc hadir dengan Sasis yang berbeda. Ini adalah salah satu yang kami produksi pada rehat Musim panas, Tahun ini Kami memiliki rehat yang lebih panjang, yakni 5 pekan. Namun membuat dan Mendesain Sasis dalam 5 pekan bukanlah hal yang mudah, sehingga kami hanya bisa memberikannya ke Marc. Mencobakannya ke Marc memang menjadi Prioritas tertinggi Kami saat ini dan kami sangat mengapresiasi bahwa Marc memberikan kami Umpan balik Yang berarti. “

Mengenai kemungkinan pembalap lain memakainya, Di Back To Back race seperti ini kami terus menganalisanya seperti bisa kita lihat di sesi FP1. Jika hasilnya bagus bukan tidak mungkin kami akan memproduksinya untuk yang lain. “

http://app-okeefe.jfo7syl77y-pxr4kzxnv4gn.p.temp-site.link/2021/06/27/tech-talk-detail-sasis-baru-honda-rc213v-di-motogp-assen-2021/

Seperti kita ketahui Pada Seri Assen 2021, pada dasarnya Marc Marquez sendiri sudah terlihat menggunakan Sasis yang berbeda sendiri.  Dilihat dengan sekilaspun sudah dapat terlihat bahwa sasis baru tersebut jauh berbeda dengan sasis 2020 (yang dipakai Marc selama ini) dan sasis 2021 (yang selama ini dipakai oleh Nakagami dan Pol Espargaro)

Sasis Assen Marc yang mirip dengan sasis Yang eprnah digunakan Test Rider Stefan Bradl saat melakukan test di Jerez pada tanggal 20 Januari 2021 ini Sedikit berbeda dibandingkan dengan sasis 2020 atau bahkan sasis 2021 dimana  tidak lagi terlihat las-lasan alumunium untuk tempat penempatan hanger mesin di sisi samping kiri dan kanan sasis. Pada sasis ini juga tidak terlihat adanya wraping carbon di sepanjang sasis.

Bagaimana Mengenai sasis Styria dan Austria ?

Foto yang diprovide oleh Michelin di atas adalah sasis yang dpakai di GP Styria dan sesi FP2 Austria GP Oleh Marc dan ukup memaparkan dengan jelas sasis baru yang diminta HRC ke Dia untuk dicobakan . . kaau menurut kami sekilas pandangan mata sih tidakterlihat banyak perbedaan dibandingkan Sasis yang sudah dipakai oleh marc Mulai Assen yang lalu . . Yap bentuk Fisik bisa berbeda, namun soal komposisi Material, ketebalan dan hal hal detail lain tentu bisa saja berbeda tanpa bisa kita ketahui.

Taufik of BuitenZorg | @tmcblog