TMCBLOG.com – Jonathan Rea start dari posisi pertama pada 21 Lap Total Race 1 WSBK Magny Cours Prancis 2021 setelah beberapa jam sebelumnya Meraih Pole Position ke 8 berturut turut di Musim 2021 ini. Sementara Pimpinan Championship sementara Toprak Razgatlioglu start dari grid dua diikuti Pembalap BMW Tom Sykes. Start dilakukan cepat di mana Toprak Meraih Holeshot dengan hadir pertama di Tikungan pertama, Namun Rea Overtake di Sektor dua dan memimpin lap pertama.
Lap 2 Rea memimpin 0,6 detik di depan Toprak diikuti Rinaldi dan Lowes. Lap 3 Rea memimpin 0,3 detik di depan Toprak. Lap 4 Top 3 masih Rea-Toprak-Lowes. Toprak Overtake Rea di sektor 3 dan memimpin Race. Lap 5 Toprak langsung Memimpin 0,3 detik di depan Rea.
Lap 7 Toprak Razgatlioglu memimpin 0,6 detik di depan Rea diikuti Lowes, Rinaldi, Locatelli, VDM, Haslam, Bassani, Bautista dan Davies di Posisi top 10. Lap 9 Rea mendekat, jaraknya sekarang 0,3 detik di belakang Toprak. Memasuki awal pertengahan race 1, Toprak Memimpin 0,69 detik di depan Rea. Lap 12 Toprak Memimpin 1,2 detik di depan Rea.
Lap 15 Toprak Razgatlioglu masih memimpin balapan dengan Jarak 2,2 detik di depan Jonathan Rea. Sementara Alex Lowes di P3 berada 2,7 detik di belakang Team Mate-nya. Semeentara itu Andrea Locatelli 1 detik di belakang Lowes Membidik Podium terakhir dari tangan Lowes.
Lap 17 Toprak Memimpin race diikuti 2,9 detik Oleh Rea. Lap 18 Alex Lowes Crash ketika berada di posisi Podium, ini membuat Locatelli Naik ke Posisi tga semeentara. Lap 19 Toprak Memimpin 4 detik di depan Rea. Smenetara Locatelli 4 detik di belakang Rea.
Lap 20 Toprak Memimpin 4,3 detik di depan Rea, redding Crash dan turun ke posisi 12. Lap terakhir Toprak memimpin. Dan setelah 21 Lap Toprak Razgatlioglu Hadir sebagai Juara Race 1 WSBK Magny Cours Prancis 2021. Jonathan Rea Finish P2, Andrea Locatelli Finish P3. Yamaha Meraih dua Podium di race 1 ini. Secara umum Toprak memimpin Championship sementara dengan Jarak 5 point dari Rea pasca race 1 ini.
Taufik of BuitenZorg | @tmcblog
TOP om TOPRAK
Stoprak
Banyak yg potong kompas
Mantap wak haji,finish race langsung publis artikel
Toprak bau2nya mutus dominasi rea.
Kayaknya kawasaki vs yamaha seru neh…locatelli dah mulai klik. Bisa seru lawan rea biar gak 4L. Lagian gak ditanyangin ditv juga.
Seru lagi kalau sama kondisinya gak ada yg kena batasan rev limit
yg rpmnya tinggi aja malah melempem cm nangkring nomor 6
klo toprak terus2an menang, bisa2 nanti R1 disunat rpm nya ato disuruh bawa barbel…. wkwkwk
palingan yg lain naikin cc, terus regulasi diatur lg, ky yg sudah2??
Klo udah jurdun, gpp taon depan r1 disunat rpm nya. Yg penting ada yg mutus dominasi kawak-rea.
Toprak luar biasa dan Locatelli semakin klop dengan R1.
Gambarnya gerrlof wak
Kawasaki pasti nyesel sesumbar mau bangun superbike ekstrim taunya cuma update minor, skrg regulasi semakin ga berpihak ke zx10rr wkwkwk
wak, foto ketiga kyknya itu Gerloff deh wak,
Nyesel gak yo kawasaki menyianyiakan toprak dulu..
Locatelli makin Mateng aja skillnya,padahal di Moto2 bisa dibilang biasa aja,eh rejekinya ternyata di kejuaraan motor masspro
ya karena “cuman” di wsbk
coba kalau terjun ke MotoGP
emang anda bisa membalap dengan mudah atau sebaik locatelli di WSBK yang kata itu cuma “HANYA”???
NO OFFENSE
btw, Toprak gila banget sih tadi late brake nya, sempat membuat kesalahan dikit yg membuat jaraknya dgn Rea terpangkas hingga 0.3 detik, tapi doi berhasil comeback sampe membuat jarak se kecamatan,,
Lowes kena pressure Locatelli sempat push sampe berjarak 1.3 detik krn Locatelli mendekat eh malah dlosor,
Gerloff sepertinya kehilangan semangat fighting nya semenjak doi nyenggol Toprak sampe jatuh di Assen,
haha setuju banget soal Gerloff.
Toprak abis overtake Rea ngeri banget ngacirnya.
Gapnya gila gilaan,Dorna harus putar otak buat mensugesti Pirelli untuk meracik ulang bannya ini biar yg finish berdekatan kaya MotoGP ?
Akhirnya R1 memberikan perlawanan hebat,setelah era Ben Spies 2009 akhirnya R1 menemukan joki handal ditangan Toprak
Ya iyalah menang jauh, rpm rea d sunat?
K@wasaki klo mau kompetitif, tahun depan zx10r hari ganti dengan mesin baru dan sasis baru, harus benar2 baru/Revolusi.. stroke nya harus dibuat lebih pendek lagi supaya aman main di 15000RPM saat masih standar pabriknya..zx10r yng sekarang stroke nya paling panjang se pabrikan WSBK dan zx10r yng sekarang potensinya itu sudah mentok.
nah ini baru setuju mak rpm di hitung dari power puncak di capai di rpm berapa itu semua sudah di tes di dino untuk masing” motor
Ketek rea lagi wangi
Toprak termasuk pembalap yang jarang buat kesalahan sendiri.
Akhirnya yamaha menemukan pebalap dan racikam yang tepat.
Beberapa seri ini saya mau nonton wsbk lagi karena rea ada lawan.
Lebih tepatnya sampe seru terakhir, perebutan gelar pasti menarik antara darah muda yg menggebu2 lawan si mr. Consistent yg lagi pusing motornya jadi lemot akibat regulasi.
Mudah mudahan honda gak menggait toprak,kawatir seperti 2musim yg lalu.udah nyiapkan kopi,tv ganti baru eh rea lagi rea lagi.
kalau dipikir pikir duc duc ngenes juga, di superbike sudah all out dengan senjata ala motor prototype eh masih juga dibawah kawak dan yam yam
Akibat kolot make monokok dan monoarm, padahal sempet hampir copy rangka Desmosedici GP jg. Kalo dipikir2 biaya produksi malah lebih murah rangka Konvensional, kan untung mereka lebih banyak. Kok ya nanggung cuma mesinnya yg downgrade motogp. Takut dicontek? Yamaha R1 aje ga ada yg nyontek padahal sasis online terbaik.
Joki ambil peran besar bro.lihat saat dibesut rider sebelumnya
Rider sebelumnya kan memang papan atas, juara dunia gp125 dan salah satu saingan berat Lorenzo dan Simoncelli. Sayangnya naik ke motogp kurang beruntung krn udah bagus progress di Suzuki malah itu tim bubar akhirnya luntang luntung di tim2 satelit sampe tua. Kalo rider yg skrg menurut gw emg cuma rider kelas dua, di gp125 cuma menang sesekali, di moto2 ga bisa lawan Espargaro, di motogp kebanyakan becanda.
Jadi kalo yg besut bukan papan atas, potensi sebenernya V4R akhirnya keliatan. Selama dibesit Batistuta cacat sasisnya ketutup skill Batistuta.
haha rea kalah