TMCBLOG.com – Diperkirakan Di China, Suzuki Yang berpartner Dengan Haojue akan menghadirkan Paling tidak 4 varian Calon Motor Baru yaitu StreetBike XCR300, TR300 , Skuter otomatik AFR125 dan Suzuki UHR150 Yang di desain untuk melawan PCX150. Nah Salah satu yang menarik perhatian adalah XCR300 ini sob

Secara umum Desain yang dihadirkan Suzuki Di XCR300 ini adalah Desain Streetfighter banget. Dengan posisi headlamp yang turun di bawah terlihat bahwa Suzuki XCR300 ingin mengemulasi konsep dan filosopi desain yang sebelum ini ahdir di beberapa streetfighter sejati seperti Z1000R Sugomi, Ducati Streetfighter, ataupun Yamaha MT09. Menarik jika sobat seklaian coba Tarik garis virtual dari arah tangki bahan bakar maka akan segaris dengan lekukan di headlampnya Yang LED . . semua Lampu lampu Di XCR300 ini sudah LED.

Secara dimensi, Suzuki XCR300 memiliki jarak sumbu roda 1.420 mm, tinggi jok 785 mm, dengan bobot mencapai 179 kg. Volume tangki bahan bakarnya sendiri mencapai 16 liter. Untuk urusan kaki kaki, Suzuki XCR300 juga terlihat ckup gagah dengan ukuran ban depan 110/70 dan ban belakang 140/70 dengan berdiameter 17 inchi Pirelli Diablo Rosso III. Motor ini memiliki Ground Clearence 16 cm dengan Dobel Muffler di belakang yang secara umum memang mennjadi Ciri Khas Mesin twin yang dipakai Semenjak Jaman GSR250/ GW250 series.

Mengenai mesinnya sendiri menggunakan Mesin Twin SOHC berpendingin cairan 298 cc yang bisa menghadirkan Power Maksimum sebesar 28,8 HP (8500r/min) dan Torsi Maksimum  27,8 N•m (6500r/min) . . sebenarnya Cukup saja sih tenaga segini buat Dipakai harian. Mengenai suspensi,  Suzuki XCR300 menggunakan Shock USD di depan dan Monoshock dibelakang. Rem depan belakang masing masing Single Disc berkaliper Nissin dengan ABS dari BOSCH . .

Taufik of BuitenZorg | @tmcblog

Spesifikasi Suzuki XCR300

Length 2110mm
Width 770 mm
Height 1100 mm
Wheelbase 1420 mm
Curb Weight 179 kg
Minimum Ground Clearance 160 mm
Seat Height 785 mm
Fuel tank capacity 16L
Front Brake Type Φ290 mm, disc brake
Rear Brake Type Φ240 mm, disc brake
Front Tire 110/70 R17 54H
Rear Tire 140/70 R17 66H
Engine Type Two-cylinder, water-cooled, four-stroke
Displacement 298 cc
Bore x Stroke 57.3 mm × 57.8 mm
Compression Ratio 11.5:1
Maximum Power 21.5 kW (8500r/min)
Maximum Torque 27.8 N•m (6500r/min)
Fuel Supply Method Smart EFI
Transmission Type Six-speed reciprocating
Starting Method Electric starter
Ignition Method Inductive discharge type
Emission Standards EURO IV

 

35 COMMENTS

    • Biasa kalo motor street fighter kan emang gitu buntut panjangnya sejajar as roda bukan sejajar dengan ban. Jadi kesannya wheelbase jadi panjang

      Guest
    • Motornya Suzuki, tapi Auranya kek MT. Dari tongkrongannya kental banget ke keluarga MT. Apa ini cuma saya aja yang rasa….

      Guest
  1. salah satu solusi buat suzuki untuk kompetitif di pasar indo dan beberapa pasar di negara yang punya potensi market roda 2 yang besar, ya seperti ini collabs sama brand lain, harapan sih brand eropa. suzuki yang bertangung jawab untuk mesin dan build quality, brand collabsnya bertanggung jawab untuk desain dan fitur.

    mungkin bisalah ngerecokin bahkan suatu saat menyaingi brand H sama Y disini.

    hello suzuki…
    kurang renyah apalagi coba pasar disini

    Guest
  2. ada aura Sugomi nya Kawak dan sedikit old R25 di daerah depan, shroud ada aura MT nya Yams,
    tapi jujur aja sih, ini ga Suzuki bgt desainnya, beda dari Suzuki yg selama ini kita tau,,

    Guest
    • sependapat.
      kebanyakan brand otomotif terutama roda 2 dari China ini memang krisis Identitas, makanya harapannya Next Suzuki Colabsnya sama brand Europe aja.

      Guest
    • Karena emang ini gak masuk keluarga Suzuki secara official,dari ujung motor sampai ujung gak nematin logo Suzuki, crankcase pun tertulis haojue

      Guest
        • Di China kalo mau jualan di sana harus kerjasama dengan produsen lokal. Nah motor Suzuki yang merk Suzuki itu kan di buat sama Haojue dan ada lagi lupa namanya, jadi Haojue ini berhak bikin motor sendiri dengan teknologi Suzuki, alias udah beda perusahaan.

          Guest
  3. GSX-S mending lampunya kayak gitu, dibanding sekarang cobra bukan malah kayak tonggos

    Cover sasisnya juga didesain apik

    Guest
  4. Kasian Haojue setiap keluarin produk baru pasti selalu dibilang Suzuki wkwkw
    “capek-capek gw yang bikin, malah mereka yang di mention”

    Guest

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.