TMCBLOG.com – Seperti yang sudah tmcblog post sebelum ini, FIM dan Dorna-WSBK berencana akan menggulirkan Gelaran WSS tahun 2022 dengan perubahan regulasi terutama soal kubikasi dan Jumlah silinder dari Motor yang bisa ikutan. Dan salah satu Efek samping Positif adalah bertambahnya Pabrikan yang akan ikut seperti salah satunya adalah Ducati yang mengumumkan akan kembali turun ke Kejuaraan WSS tahun 2022 nanti.
http://app-okeefe.jfo7syl77y-pxr4kzxnv4gn.p.temp-site.link/2021/09/19/dorna-wsbk-dan-fim-resmi-umumkan-rencana-tampilan-baru-kelas-wss/
15 tahun setelah partisipasi terakhirnya di Kejuaraan Dunia Supersport, Ducati secara resmi akan kembali ke paddock ini secara factory pada tahun 2022 menggunakan Perpanjangan tangan Aruba.it Racing, dan akan melakukannya dengan memanfaatkan perubahan peraturan yang akan diberikan kejuaraan tahun depan dimana akan masuk beberapa merk dan model baru seperti Triumph Speed Triple RS 765, MV Agusta F3 800 RR dan tentunya Ducati Panigale V2.
Terakhir kali Ducati berpartisipasi dalam Kejuaraan Dunia Supersport adalah pada tahun 2007, ketika Yves Polzer dan Gianluca Nannelli berkompetisi dengan Ducati 749R, musim di mana pembalap Italia itu merebut podium terakhir untuk Ducati di Supersport dengan tempat ketiga di seri Valencia.
Untuk tahun 2022 nanti Ducati telah memutuskan untuk mengambil langkah dan akan membuat struktur factory sendiri di paddock ini dengan menempatkan di trek Panigale V2 (955 cc dan 155 hp) yang akan dibesut pembalap Grand prix Nicolo Bulega, seorang pebalap yang tumbuh di bawah payung Akademi VR46.
Tahun ini sampai Balapan terakhir di Misano, Bulega hanya mampu mencetak 12 poin (Posisi Ke-26sementara di Moto2). Angka ini jelas tidak cukup untuk menjamin kelangsungannya di tim Gresini. Aruba.it Racing belum mengonfirmasi nama rekan setim pemain berusia 21 tahun itu.
Taufik of BuitenZorg | @tmcblog
Mantap panigale
155HP vs 120an HP, ini bagaimanapun agak susah menyamaratakan. Kaya kasus cbr500 di wss300 kah?
Ini si Picolo padahal dulu di CEV penampilan cukup menonjol, cuma sayang kelakuan mirip Fenati. Pernah tuh dia ngata2in Luca Gardner.
Skrg nearly 1000cc bisa main di supersport yak. Bau2nya bakal jadi ajang Ducati vs Triumph kalo Dorna ga tegaan ngasih batas rpm maupun bobot buat motor2 offside itu.
Itu klo cbr 600 ga ikut pdhl uda di reborn kmbali…tenggelamkan saja,tp regulasinya abu2 seh
Daripada ngendon di cev mending Ekky pindah ke WSS ae,kan dulu pernah pake duca hati
Wss malah jadi aneh, wss 300 ada yg sampai500cc giliran wss 600 ada yg sampai 900cc. Harusnya ccnya di buat sama biar pabrikan yg mau ikut bikin motor. kalo seperti ini cc paling besar menang pun gak ada gengsinya.
kalo jaman dulu pabrikan susah2 buat motor dgn spek sesuai regulasi sampai2 ada yg kena prank, kalo sekarang justru regulasi yang harus menyesuaikan motor2 yg udah ada di pasaran,,
kecuali kelas Superbike nya ya, yg pabrikan masih rela membuat motor yg spek nya bener2 berpatokan dari regulasi balapannya,,
Di moto3 badan kegedean, moto2 gt² aja
gila, gw berekspektasi kalo akselerasi keluar tikungan bakal jengat bgt nih motor ninggalin lawan2nya,
kek peluru masbro akwkakw ringan, lincah, torsi njengat, V engine huehuehue
Ya gimana ga senang pengen comeback, unggul kapasitas lebih dari setengah angka musuh terkecilnya huehueue
“Triumph Speed Triple RS 765, MV Agusta F3 800 RR dan tentunya Ducati Panigale V2”
Yang ada malah bakal ditinggal pabrikan jepang ?♂️
MV Agusta dan Triump ga bisa ikut serta, melanggar regulasi Kapasitas mesin
Di regulasi kan untuk 3 silinder maksimum 750cc, untuk kasus Thriump sama MV ini bagaimana?
Ya Ga bisa masuk?
Regulasi nya baru bosku, sekarang bisa masuk
Ajioorr gaess…
Balapan supersport 600 tapi peserta ada 1.000cc kurang 50.
.
Ekualiser kek gimana pun sma aja..
Liat aja dah.
? ?
Demi menjungkalkan 600cc, 4 silinder
Demi menghentikan dominasi R6, dorno smpe bkin bginian…biar pabrikan italy unggul. Mirip jump startnya bsgnaiya .
Jumstartnya bagnaia kox gak ada yg bahas ya. Padahal kalo nonton ulang vidionya kelihatan banget.
Menurut ane sih pas banget saat lampu padam,ibarat di game MotoGP Android dapat ‘Perfect!’
Dari pandangan pribadi loh ya,bukannya membela
Pembalap lain yg telat start semua ya haha…..klo pembalap atau team lain protes kan yg diuntungkan cuma fabio. So you know lah..mreka diem diem bae. yamaha jg ngeri ntar di setrap lagi sama dorno kyk kasus sblmnya.
Dan gak ada video ulangan penjelasan detail,padahal byk yg komen di post motogp. Kyk dianggap angin lalu…you know lah…
akhirnya dia menyerah di Moto2 tpi siapa tahu bisa bagus di kejuaraan lain kaya Locatelli
Petronas FP1 gak boleh ikut ya?siapa tahu suksesnya malah sekarang ?
mending dijadiin silhouette racing aja lah
Pembalap yang dulunya overrated bahkan satu²nya yang diizinin pake nomor 46 sama VR ternyata perkembangannya gitu² aja.
Mirip si Morbido ya?