Disinyalir Honda ADV160 Dulu yang Hadir pasca Vario160

TMCBLOG.com – Vario 160 Series yang memiliki kode K2SA dan K2WA hadir setelah sebelumnya sudah diantisipasi semenjak akhir tahun 2021 yang lalu dan ternyata memasuki produksi massal pada bulan Januari dan Februari 2022 ini. Namun yang jadi pertanyaan selanjutnya adalah produk apa lagi setelah Vario 160? Kalo menurut logika TMCBlog, disinyalir kuat akan hadir Honda ADV160 yang pasca dirilisnya Vario160. Logika apa dan bagaimana? Cek empat logikanya sob . . .

Jika kita mengikuti alur yang sudah sudah Vario series untuk mesin 125 cc dan 150 cc itu selalu dirilis berbarengan walaupun pada dasarnya dengan rentang harga yang cukup lumayan (sekitar 4 juta Rupiah). Kedua varian produk ini bisa dibilang memiliki segmentasi pasar yang lumayan berbeda. Dan kebetulan posisi Vario 125 ada di bawah Vario 150 maupun Vario 160. Dengan logika positioning pertama inilah TMCBlog berfikir, calon konsumen new Vario 125 bisa kali yeee nunggu beberapa bulan lagi. Nggak sampai satu tahun (12 bulan) koq. . Weleh koq tahu nggak sampai 12 bulan lagi? kabuuurrr. . .

Logika kedua yang mengawang-awang di otak TMCBlog adalah kerentanan posisi dari ADV150 saat ini. Simpelnya adalah PCX sudah 160 dan varian high-end dari Vario pun akhirnya sudah naik cc ke 160. Posisi ADV150 sekarang seakan ter-sandwich/tergencet oleh adanya Vario 160 dan PCX 160 dan kondisi ini harus segera diselesaikan segera.

Hmm nggak segera segera banget sih, bisa pakai beberapa bulan ke depan buat ambil momentumnya sembari fokus dulu ke Vario 160. Yaaa 3 – 4 bulan dirasa cukup yang biasanya buat boost penetrasi pasasr varian motor baru. Lho kenapa kemarin CB150X dan Vario 160 cuma beda tipis? Menurut TMCBlog itu karena keduanya berbeda segmen. Ancer-ancer sudah TMCBlog tulis yah, keluarin aja kalkulator lalu hitung dan perkirakan sendiri ya kapan kemungkinan rilisnya.

Logika ketiga adalah soal life cycle produk, ADV150 pertama dirilis pada Juli 2019 itu artinya pertengahan 2022 ini sudah masuk ke lifecycle 3 tahun. Alias klop banget bila pertengahan 2022 dijadikan momentum hadirnya ADV160.

Beberapa bulan yang lalu Nugie – penulis TMCBlog yang dekat dengan bidang usaha ekspor impor barang menemukan fakta masuknya mesin cetakan parts dengan nama pemilik kargo salah satu perusahaan yang masih satu induk dengan AHM, dengan satu kode produk menarik. Depannya K belakangnya L. Jujur saja TMCBlog sebenarnya nggak terlalu peduli sama kode kode ini saat itu, tapi melihat gelagat saat ini, bisa jadi kode yang Nugie temukan tersebut adalah kode buat ADV160. Dan ini jadi logika ke empat TMCBlog meskipun mungkin logika terakhir ini bisa dikatakan lemah banget untuk sementara.

Bakalan seperti apa bentuk dari ADV160? Simpelnya platform fisik utama sepertinya tidak akan berubah secara ekstrim, ya mungkin malah akan mirip ADV350?? Soal mesin, yaaaa seperti juga PCX dan Vario sudah dapat dipastikan next ADV160 akan menggunakan mesin eSP+ 156,9 cc 4 Katup! Persoalan output performa mesin bisa saja berbeda dengan PCX160 ataupun Vario 160.

Yang penting torsinya gede kalo melihat fungsionalitas dari ADV series, itu bisa dilakukan dengan perubahan ECM ataupun juga di bagian CVT jika kita berkaca pada kasus Vario 160. Hal-hal lain? Bisa saja ADV160 akan ketambahan fitur-fitur tambahan baru. Hmm apa yah? HSTC mungkin lebih berguna di genre motor ini? Atau sobat sekalian punya pendapat dan input lain? Silahkan dibagi di kolom komentar. Silah dikunyah-kunyah.

Taufik of BuitenZorg | @tmcblog