TMCBLOG.com – Honda masih tenggelam dalam krisis. Mereka adalah pabrikan dengan motor bermesin V4 paling bawah dalam urutan torehan performa di Silverstone 2022 ini. Takaaki Nakagami finish di posisi 13 diikuti oleh Pol Espargaro di urutan ke-14. Dan dua lainnya tetap keluar dari zona poin. Alex Márquez finish di urutan ke-17 sementara Stefan Bradl yang menggantikan Marc Marquez harus puas berada di urutan ke-19 hasil balap. Hanya lima poin yang bisa dibawa HRC dari GP Silverstone. HRC seperti sedang stagnan dalam kemuraman di MotoGP.
Dan inilah yang dikiritik oleh Pol Espargro. Pembalap yang disebut-sebut akan hengkang ke Tech3 pada tahun 2023 yang akan datang ini secara terbuka mengumbar sedikit pertanyaannya pada pabrikan sebesar Honda yang menurutnya nggak dalam level biasanya di mana Honda selalu nggak mau kalah dan selalu punya daya juang tinggi. Sekarang kok kayak hopeless gitu.
Via Motorsport, Pol terang-terangan beropini : “Yang mengganggu saya adalah bahwa Honda tidak membicarakan apapun, tidak ada reaksi sama sekali. Saya tidak melihat bahwa Honda sangat peduli. Saya tidak tahu harus menafsirkan apa. Yang terburuk adalah pabrikan seperti ini tidak menunjukkan ototnya.”
“Lima tahun yang lalu sepertinya tidak terpikirkan bahwa merek Jepang akan dikalahkan sedikit demi sedikit, dan bahwa merk Italia akan meledak. Ini adalah sesuatu yang tidak diramalkan. Masalahnya adalah saya tidak tahu apa yang dipikirkan Honda; saya tidak tahu jika apa yang terjadi di sini akan tersampaikan ke Jepang. Sepintas tidak terlihat seperti itu karena kami tidak menerima bahan yang kami butuhkan untuk meningkatkan motor.”
Mungkin jawaban logis dari pertanyaan Pol di atas adalah karena dia, Alex Marquez akan menyebrang ke pabrikan lain di tahun depan. Kalau sudah terang begini jelas logikanya akan sulit bagi suatu pabrikan untuk mengumbar banyak effort dan rahasia pada mereka. Namun itu jelas hanya logika, dan mungkin jawaban yang lebih akurat ada pada respon yang disampaikan test rider HRC Stefan Bradl. Bradl di race weekend Silverstone ditanya apakah saat ini di musim ini dia lebih fokus pada performa balap atau mengembangkan motor Jepang. Menurut orang Jerman, fokusnya adalah pada pertumbuhan RC213V.
“Saya tidak membuang energi mental saya pada motor tahun ini. Kami memiliki masalah yang jelas untuk menjadi cepat dan sekarang saatnya untuk fokus pada motor 2023, karena balapan besok tidak akan mengubah hidup saya. Kita dapat mengubah sesuatu jika kita mulai mempersiapkan tahun depan sekarang. Mari berharap Marc cepat kembali, karena dia adalah orang yang biasanya memiliki kecepatan dan pengalaman. Begitu dia kembali, kami harus kuat bersama untuk menemukan ritme motor tahun depan.”
Tuh kan jelas, sepetinya Honda diam-diam telah lempar handuk buat mesin motor MotoGP 2022, kemudian mereka akan sangat fokus ke pengembangan mesin spesifikasi musim 2023. Jeng jeng . . .
Taufik of BuitenZorg | @tmcblog
mengsedih euy
tanya dong wak, puig ini punya saham di hrc atau sejenisnya kah?
kayaknya posisinya adem ayem aja
Pol gak tau rc213v MY2016 itu sama gak enaknya dan terjadi juara dunia juga disana
Semangat KTM 2023
Mark is back
“Kengerian itu akan datang tahun depan”, ujar komentator. 😂
Hodna memang harus menunggu/mencari next another baby Alien utk regenerasi Marquez, seperti Yahama menemukan Fabio sbg pengganti Paduka Hohe.
kayaknya tinggal tunggu oi ogura naek ke motogp. apa bisa seperti MM apa nggak, hanya waktu yg bisa menjawab. soalnya untuk 2-4tahun kedepan belom ada “alien” dari kelas bawah.
RCV 2022 base setupnya udah kaco. Di balapan kemaren dari FP1-Q1 nggak ada yang berkembang. Teko yang biasanya bagus di jumat – sabtu aja tenggelam.
Semua berawal dari kesombongan,
Honda harus regenerasi, Honda butuh ‘new blood’ dan cuma idemitsu Jepang yg sudah begerak dengan Ai Ogura.
Pedro Acosta yg digadang sebagai the next alien masih waktu di moto2, semoga tahun depan dia bisa improve , konsisten meraih poin
Motor yg paling Bagus buat honda selama ini adalah DNA RCV213 2018..alasanx lebih mudah n jinak walaupun powerx masih sedikit kalah dari Ducati.. Nah harusx balik lagi ke DNA motor yg sudah benar2 teruji ini dg sedikit modifikasi penambahan power dsb.. Kalo RCV213 2019 terlalu overpower n kaku walaupun Marc marquez sangat powerful n memecahkan rekor poin kemenangan terbanyak sepanjang balapan motogp tp DNA 2019 terbilang sangat sulit yg membuat marc cidera karena menahan keliaran motor ini..
apakah rc213v 2020 sama dna dengan rc213v 2019?
Beda bosku hanya fairingnya yg sama.. pernah diungkap oleh pihak HRT waktu test di Qatar.. Marquez sendiri yg ngetest motorx sampai malam n hasilx Paket RCV213 2020 mengecewakan tp sedikit lebih baik waktu fairingx diganti RCV213 versi 2019..
Kalo gitu ya coba Stefan Bradl diganti yang lain dulu pas turun race gantiin Marc
Bosen banget dia terus, apa tidak ada pembalap moto2 atau perjenjangan hrc atau dari wsbk
Morbidelli dulu banyak pembalap pengganti ganti ganti
Kasih bonus tuh yang juara 8 jam
Selama yg milih pembalap Puig, selama itulah pilihan pengganti Marquez membosankan.
Alien is back
Sebagian besar SDM haerce terfokeus membantu Verstappen, karena orangnya yang bener² ahli ya itu² aja, Jepang lagi krisis regenerasi engineer, anak² muda malah seneng ikutan mode Citayam 😁
Fokeus haerce ke zebellagh yang lebih prestis, dari jaman Zack Villeneuve juga kayak gitu, mesti pilih salah satu
Pembalap kasih komen n input ngawur buat tim teknisi (engineer) kok minta terus didengerin komentarnya
Tahun 2020 gak nyalahin pol yah,secara hasil sama saja dengan tahun ini
nakagami masih lumayan kali, daripada waktu dirombak total kayak tahun ini
@kimchi : Tahun 2020 bekom ada Pol di HRC gan…..
Pol masuk HRC 2021..
Sdh ketok palu dan sama2 tahu musim ini sdh dibuang.ya mnding ke persiapan musim dpn kira2 begitu.
banyak rekor puluhan tahun terpecahkan oleh Honda yg dipimpin Puig skrg, sygnya rekor nya bukan rekor yg membanggakan,
Ajegile ngarep bgt disupport ama pabrikan setelah apa yg engkau perbuat. Kagak malu apa pura2 gk sadar open mic kyk gitu
Intinya cari kambing hitam!
Performance dia buruk karena honda cuek! Kaga ada support! , bahkan dia disuruh masang ban sendiri, isi bensin sendiri, Bongkar mesin sendiri!
Wkwkwk
Kamera juga liat kali, jadi gak sampe ngomong gitu.
ya emg langkah yg paling masuk akal ya fokus ke 2023 langsung drpd harus berputar-putar di lubang yg sama dan ga keluar2 krn terhalang regulasi, apalagi ace rider mereka juga lagi absen, ngapain buang2 resource utk perbaikan motor 2022 kalo ga ada pawang ahlinya,
kayaknya sih hampir seluruh komponen motor rcv 2022 ini bakal dibuang/ jadi scrap
perubahan di motor nakagami pun minim dan sekiranya aja
Bener tuh yg kemaren komen Dovi gantiin Bradl sampe akhir musim.
Kapan lagiiiiii gak siiiihhhhh
ngapain coba make bawa orang yg udah mau minggat segala
dan YIM masih santai-santai
Yg lebih pantes itu HRC yang kritik Pol, ini malah kebalik. Udh dikasih kesempatan, didengerin keluhan sok jagonya, eh bikin motor zonk. Masih mending Vinales biar dikata I dont know tapi masih sanggup menang pake motor inputannya.
jangan lupa championship poinnya juga masih di bawah marc yang notabene sudah absen sekian seri
Nah itu yg bener2 memalukan sih. Secara statistik, umur maupun bakat sebenrnya udah ga ada alesan Pol dipertahanin di motogp. Mgkin KTM ngarep bocoran dari HRC tapi mereka jg lupa Pol ini ngaconya polpolan. Tapi gw ga heran sih, ini KTM. Zarco bukannya dimotivasi malah dibiarin mecat diri sendiri, rookie ngasal pecat ama naekin, ada yg dipecat terlaly dini, ada yg dinaekin terlalu dini. KTM kebanyakan bakat aja udh blunder ini malah mau masukin rider yg terbukti di 3 pabrikan prestasinya papan tengah kebawah apa ga nambah daftar keblunderan mereka gitu
Masalahnya pihak hrc jrg ada yg suka open mic, paling juga si puig yg suka nyeloteh. Lah kalo puig kritik pol sama aja nampar muka sendiri wkwkwk
Intinya pabrikan jepang lg dilemahkan dgn aturan skrg,kalo dibebasin mungkin akan pakai spek V5 lagi honda plus asimo,yamaha dgn motobot dan algoritma khas jepang.. ambyar pabrikan yurop
Raja apaan wkwkwk raja kok ditabokin bocah2 kemaren sore diatas perangkat yg sama
Raja maksudnya didengar dan diutamakan oleh KTM?
Lha motor 2022 ini kan hasil dia jadi raja di H setaon kemaren. Dia didengar dan diutamakan RHT di 2021.
Marc aja bahkan gak tau apa-apa perihal motor 2022 ini. Tapi ironisnya justru Marc yg nemuin akar masalah motor ini terasa ‘sulit’ menang. Clue nya motornya si Pol ini terlalu malas/sulit berubah arah, sehingga hanya cocok untuk trek berbadan lebar. Kalo ketemu trek sempit apalagi tikungan patah & pendek, wassalam.
Sekarang kalo hasil motornya seperti ini bukannya memang pantas untuk dikembalikan ke Pol, apa ini motor yang menurutnya cepat?
(seperti saat dia sesumbar di Qatar : “sekarang tidak hanya Marc yang bisa cepat di atas H!”)
Sepegel-pegelnya naik RCV settingan Marc, gak sedalam ini juga nyusruknya. Alex Marq masih bisa dapet podium lah seenggaknya. Inimah satu tim berjamaah tenggelam.
This name account is under supervision by panel stewards.
@ande komentator ntu biasanya modalnya cuma nekat doang, boro2 komen mikir dulu. Yg penting bisa nyepam, bisa ngatain komentator laen, bisa ngegiring opini. Mau dibelain sehari komen pake belasan nick jg bakal dia lakuin, nekat aja. Lolos lanjut nyepam, ga lolos tinggal pake nick laen.
Malu maluin aja komen langsung di luruskan komentator laen 😆
Disini tuh pembaca sangat detail banyak, dan faham apa yang dibaca, bukan manggut manggut gak faham MotoGP 😊
Ini gara2 marc yg terlalu overskill terlalu alien saat masih bugarr fitt… jd kmarin marc bs bawa RCV dlm level n kondisi apapun wwlopun mungkin saat itu kondisi rcv scra teknis ada di bawah level motor pabrikan lain, tp marc ttp bs bikin ngacirr… inilah yg bikin hrc enak2…
Lha stelah marc absen.. baru maslah muncul… ternyata motornya jauh dr level pabrikan lain
Sekarang Yamaha yg seperti ini. Motornya sbnrnya kalah atau bhs halusnya bukan motor juara tp pembalapnya yg bs push sampe limit n minim kesalahan tiap seri.
puik: ”karna kami adalah hon-da”
mm93 menang bukan karena motor dan honda menang bukan karena mm93, paket 1 tim lah yg menang
uang berlimpah tapi begitu, penjualan terbanyak tapi yo koyo ngono…
hampir hampir ga sadar kalau masih ada motor hondq di grid.
itu kalau pembalap konsultasi ke mekanik di pit, ngomongin apa sih kalau ga ad hasil, apa cuma pura pura ?
jangan jangan cuma ngobrol “le, gimana kabar kambingmu di spanyol, waras apa ndableg ?”
mgkn hrc lg bosen ngulik motogp yg pengembangannya hnya itu2 aja yg lama2 ngandelin model aero doang, n si ace rider lg gk ada jd drpd buang2 anggaran ditambah lagi yg lg komplain musim depan uda pindah tim wkwk cmiiw
HRC kayae lagi nunggu rider pengembang, yakin Alex rins pasti bs.
Thun 2021 fans Honda ngomong tunggu th depan motor Honda mengerikan. Th ini bilang GT lagi tunggu th depan motor Honda ngeriiiii,.pasti jurdun.. hahaha hanya bisa ketawa gue
Definisi rider gak tau diri ya ini
Plot twist: hrc rekrut bastianini
praktis lempar handuk, karena ketiga pebalapnya (kemungkinan besar) gak ada yang dipake buat musim depan. masih untung ikut meramaikan sampe akhir musim. wkwkwk. paling marques masuk baru siap in part2 pendukung lagi.