TMCBLOG.com – Seperti kita ketahui bahwa semenjak 2021 awalnya KTM memang membandrol cukup tinggi biaya transfer Raul Fernandez jika ada pabrikan atau team lain yang berminat padanya. Di musim 2021 yang lalu ketika Yamaha memiliki minat dengan Raul untuk diposisikan di RNF Racing bersama Dovi, KTM saat itu membandrol setengah juta Euro. Dan ketika Yamaha sanggup membayar angka tersebut, KTM melakukan block pass dengan cara mengikat Raul di Tech3 KTM bersama Remy Gardner dan Yamaha pun gagal menggaetnya kala itu.
Nah 2022 ini kasusnya agak sedikit beda, secara umum performa Raul di atas mesin RC16 kurang memenuhi ekspektasi KTM secara umum dan akan dilepas di akhir tahun 2022, namun bandrol penalti karena keluar dari kontrak cukup besar, awalnya dirumorkan sebesar 1 juta Euro, namun pada akhirnya dikonfirmasi oleh KTM angka pasti tersebut adalah 900 ribu Euro.
“Kami tidak ingin menghalangi karir Rául selanjutnya,” tegas anggota dewan KTM Hubert Trunkenpolz. “Kami membuat kesepakatan serupa Jorge Martin dengan Rául Fernández, penalti kontrak yang disepakati 900.000 Euro.”
“Kami memecahkan masalah dengan Rául Fernández dengan rapi,” jelas CEO Stefan Pierer dalam sebuah wawancara dengan Speedweek. “Dia mungkin akan pergi ke tim satelit Aprilia sekarang. Kami menemukan solusi yang adil dengan dia, kami tidak berdebat. Saran pertama dari dia adalah 500.000 Euro. Tetapi Rául membutuhkan uang untuk hidup, juga di tahun depan. Jadi kami berkata: Beri kami sedikit sesuatu…”
Tidak dilanjutkan oleh Pierer mengenai angka final, namun sepertinya di bawah setengah juta Euro dan disanggupi oleh pihak Raul Fernandez. So, RNF Aprilia, here he come . . – Taufik of BuitenZorg | @tmcblog
semangat om REMY
Berbeda dengan VR46 ya. Klo mereka hanya managemen pembalap. motor boleh apa aja ga harus yg dibawah naungan VR46, yg penting managernya VR46 tim. Klo KTM merk motor sih ya
Ambisimu melebihi motormu(KTM)
Aduuuuh…RNF, alamat jadi keju kukuz dez…fernandez
“Kami tidak ingin menghalangi karir Rául selanjutnya,”
UDAH TELAT.
kasihan liat Raul ini, layu sebelum berkembang dan KTM punya andil besar dalam rusaknya karir Raul Fernandez
Nah, ane sepaham nih.
kalau kita punya karyawan, walaupun dia terikat kontrak tapi dapet kerjaan yang lebih bagus ditempat lain, ya dilepas aja lah.
demi karir pegawai tersebut,
lagian percuma ditahan2 nanti kerjanya jadi gak bener
kalo tahun depan aja dia bisa balapan di Aprilia udah bagus sih, karirnya ga jadi mati bahkan kemungkinan dapet durian runtuh kalo emg RSGP yg di dapet tahun 2022 punya,
dan kalo bener angka finalnya dibawah setengah juta euro seperti di paragraf terakhir artikel kyknya layak lah ya,
Wak haji, klu ketemu Mbah Satar, tolong tanyain kenapa blog nya irit banget, sekalipun artikel khususon motogp. Ane pembaca blog nya dari 2012
blognya mbah sattar apa namanya? nyariin artikel dia ga ketemu, kirain emang konten youtube aja
Kok kaya ngenye gitu katemi ke ridernya ya.
Ini semua terjadi karena Raul dikontrak jangka panjang oleh ktm. Dan saat ttd fihak Raul bahagia sentosa, namun ketika godaan dari yamaha datang fihak Raul galau meneruskan kontrak di kelas premier, dan gak tertarik blass sama RC16.
Ini juga yang dialami Deniz Oncu dikontrak 5 taun sama KTM, ehh sekarang udah penat dimoto3 merasa badan terlalu tinggi hingga sulit dapat power weight rasio. Ingin pindah moto2 tim selain ktm terhalang kontrak, kudu bayar!
Itulah susahnya kalo dari awal sudah ikut pengkaderan satu pabrikan
Next time Mario Aji, tar target gagal disuruh balik ARRC
kayaknya emang gitu deh bakalannya..
mario bakal gas ss600 nya AHRT di ARRC….
kali aja ini mah…
Gitu aja terus polarisasi, gak akan muncul pebalap Indonesia yang hebat.
Yakali butuh 1 musim langsung Jozz terkewer kewerrr macam Acosta?? Hadeehh… Diluaran sana bejibun pebalap eropa yang tertatih-tatih dapat hasil bagus, baru di musim ke 3,4 dapat optimalkan kendaraan dan skill.
Deniz oncu tinggi? Kayanya ga deh, yang tinggi itu can oncu.
Ya setidaknya itu yang sudah diutarakan Oncu dan di publish salah satu media luar 😌
KTM kebanyakan stok pembalap dan keseringan bongkar pasang formasi.
kebiasaan jelek pabrikan ngeropah, napsu gede
Gk ada manfaatnya pun berita tentang Raul fernandes tuh,dimoto2 gk juara konon LG dimotogp.depak aja pembalap sepanyol tuh,cari yg lbih berbobot lg
Dipasung permanen sama ngatemi😰
kalau Penalti putus kontrak Morbidelli ada info ga ya ??
greget banget sama dia setelah lututnya bermasalah.
Ya.. Rugi klo kontrak panjang.. Mo ditendang kn penalty….
sistem pembibitan memang bagus bisa mengeluarkan bakat pembalap,tetapi ibarat pemain bola ada yg stuck karena karakter permainan klub tidak cocok dengan gaya pemain,sama dengan pembalap,yg kurang cocok dengan karakter motor team,tapi cocok dengan motor pabrikan lain,
Raul Fernandez sepertinya akan lebih meningkat bersama Aprilia, karena saat ini Aprilia dan Ducati merupakan motor paling mudah untuk para ridernya.
KTM seharusnya bisa lebih berkembang tahun depan karena tujuan direkrutnya Jack Miller salah satunya pasti untuk membantu pengembangan KTM berdasarkan pengalamannya di Ducati.
KTM sampai mengorbankan Oliveira, karena tak mungkin merekrut Jack Miller untuk ditempatkan di tim satelit.
Yok lah direkrut, sapa tau bisa moncer
Here we go
Mending balik moto2 buat nata mental sekalian rebut jurdun yg kelewatan taun kemaren