Komentar Stefan Bradl Pasca Test Hari pertama Honda RC213V 2023 di Jerez . . Nggak Bisa Instan !

TMCBLOG.com – Seperti kita ketahui ada beberapa Perubahan Fisik dari Honda RC213V 2013 yang sedang di Test Selama dua hari dari Kemarin oleh Stefan Bradl Kemarin di Jerez. Beberapa spot yang bisa dilihat signifikan adalah perubahan Front Cowl, beberapa detai reposisi lubang lubang ventilasi kecil di Side fairing, Pergantian Muffler Ke Akrapovic dan Mungkin beberapa detail update di Mesin atau Frame Yang tentunya sulit Untuk diterka secara terbuka . . Laptime Bradl sendiri sempat Hadir di Live timing Jerez selama beberpaa saat untuk kemudian Hilang, Namun secara umum Bradl kepada speedweek mengatakan bahwa walaupun dengan Perubahan Fisik dan Managerial dengan hadirnya Ken Kawauchi Honda masih tetap Butuh proses dan tidak bisa Instan . .

http://app-okeefe.jfo7syl77y-pxr4kzxnv4gn.p.temp-site.link/2023/01/25/honda-rc213v-2023-yang-ditest-oleh-stefan-bradl-di-jerez/

“Saya dapat mengatakan bahwa tidak ada keajaiban yang akan terjadi dan kami tiba-tiba akan mencetak rekor lap dan menang. Proses untuk kembali ke jalurnya sedang berlangsung dan akan memakan waktu. Ini adalah awal dari upaya kami,” Begitu Kata Stefan memulai Penjelasannya

“Tidak diragukan lagi kami harus berkembang. Namun seberapa besar langkahnya, tidak ada yang tahu saat ini. Juga tidak jelas apakah itu karena sasis, mesin, elektronik atau aerodinamika. Ini masalah kompleks yang kita miliki. Dan dalam fase seperti itu Anda harus memilah setiap potongan teka-teki dan menyusunnya kembali.”

“Karena interval waktu sangat dekat, tidak ada lagi bagian keajaiban yang dapat Anda gunakan untuk menemukan setengah detik dengan cepat. Anda harus membuat ban bekerja agar tidak hanya bekerja dalam satu putaran, tetapi Anda harus dapat menggunakannya 100 persen di segala kondisi.

Untuk saat ini kami terlalu jauh saat Time attack dan juga dengan jarak balapan. Tetapi ada beberapa pendekatan yang sekarang kami coba dan uji. Kami akan melihat apakah kami dapat membuat kemajuan selangkah demi selangkah. Bagaimanapun, saya dapat mengungkapkan bahwa saya berkendara dengan lengan ayun aluminium Kalex dan sistem exhaus Akrapovic.”

“Kami harus menemukan peningkatan di semua area sepeda motor. Ken Kawauchi juga ada di sana. Anda dapat mengetahui bahwa ada sesuatu yang bergerak di HRC. Angin segar bertiup bersama Kawauchi, dan struktur di Jepang juga agak berubah. Mungkin staf baru akan membawa ide-ide baru. Sesuatu sedang terjadi.

Dengan Ramon Aurín saya sekarang memiliki kepala kru baru yang sudah lama saya kenal. Saya bekerja dengannya di Repsol-Honda pada 2019 ketika saya menggantikan Jorge Lorenzo untuk beberapa balapan setelah cedera tulang belakangnya setelah GP Assen. (Dengan Aurin) saya merasa baik dan Cocok serta menyenangkan. Dan sekarang kami sedang melihat bagaimana kami dapat mengambil langkah selanjutnya,”