TMCBLOG.com – 12 lap Race 1 Kelas AP250 ARRC seri ke tiga Sugo 2023 dimulai dala keadaan Cuaca Berawan tebal namun Tdak hujan dengan Faerozzi dari Yamaha Racing Indonesia start dari depan setelah Merebut Pole Position sekaligus memecahkan Rekor Laptime beberapa jam sebelumnya di sesi Kualifikasi. Setelah Start Pada Lap pertama Rheza Danica yang memiliki rev-limit dipotong 1.000 rpm langsung mencoba memimpin dibayangi Oleh Muklada, sementara Faerozzi sedikit turun ke posisi empat.
Sementara Itu sampai lap ke tiga Irfan Ardiansyah diatas Kawasaki Ninja 250 sniper team berada di posisi ketiga dengan jarak 1 detikan dari duo terdepan rheza dan Muklada. Herjun dan Veda berada di posisi empat dan lima sementara. Pada Lap kelima Veda dan Herjun yang hanya dipotong 500 rpm mulai Seri Sugo ini berhasil naik ke posisi tiga – empat setelah lewati Irfan.
Memasuki lap ke tujuh Duo Rheza – muklada berada 3 detik-an dari Veda sementara Aiki Iyoshi mencoba Push dari Posisi 6. Lap ke-8 Irfan sempat Tercecer ke posisi 7. Awal lap-9 Bendera Hujan (merah silang) Mulai dikibakan di beberapa sektor Sugo. Rheza masih memimpin di depan Muklada dan Veda.
Lap-10 Rheza memimpin 1,7 detik di depan Muklada dan 3,4 detik di depan Veda. Lap 11 Aiki Iyoshi mengalami Masalah teknis dan DNF. Lap terakhir Rheza memimpin di depan Muklada dan Veda. Dan setelah 12 lap, Rheza Danica tampil sebagai Pemenang Race 1 AP250 ARRC Sugo 2023. Muklada P2, Veda Ega P3 disusul Herjun dan Faerozzi
Taufik of BuitenZorg
Kencang to orok
skil pembalap nya ini sih..
cbr yang lain tanpa potong2
Sugoi euy
Kentjang dari lahir…..
Mungkin baru akan terpengaruh performanya disirkuit yg mengumbar top speed.
Tadi pas trek lurus, si muklada kagak bisa nempel. Padahal muklada normal cbr nya wkwk 😅
Muklada boleh juga tuh berlaga bareng anna carasco
Hmm.
rheza di ap250 ngeri di 600 loyo dan berakhir balik lg kw 250, siklusnya knpa bgitu mulu ya rider indo, but congrats rheza
Itu kenapa Andi gilang gagal podium ya,ad yg bisa jelaskan
gerry salim apa sudah ada kabar ?
Maeda gambling pake ban slick,trek berangsur mengering, sedangkan hampir semua pake ban wet,Andi defense pun udah gak bisa karena laptime jg udah terlanjur jomplang karena ban slick mulai mencengkram
Owh begitukah, set dah padahal tinggal berapa tikungan kok mudah banget bisa kekejar