TMCBlog.com – Untuk menandai Hari Jadi ke-25 dari R1 yang ikonik, Yamaha Motor Europe telah merilis rangkaian eksklusif 25 Unit Yamaha R1 Spesial yang akan dibuat dengan tangan mulai dari sasis mengunakan rangkaian komponen performa GYTR PRO. Dirancang oleh para insinyur yang sama di Yamaha Motor Research & Development Europe (YMRE) yang bertanggung jawab atas pengembangan mesin R1 WorldSBK pemenang Kejuaraan Dunia, rangkaian suku cadang performa GYTR PRO membuat performa WorldSBK tersedia untuk pelanggan Yamaha untuk pertama kalinya Pada Produk ini. Pendaftaran untuk memesan salah satu dari dua puluh lima mesin balap eksklusif telah dibuka.
Part GYTR PRO untuk R1 yang dibenamkan antara lain subframe belakang karbon yang sangat kuat dan ringan yang telah dirancang untuk mengakomodasi tangki bahan bakar yang dimodifikasi dengan pusat gravitasi yang lebih rendah dan ECU Magneti Marelli. Garpu suspensi depan Öhlins FGR dan shock belakang TTX dengan preload adjuster pneumatik menawarkan penanganan yang lebih dapat diprediksi dan tingkat penyesuaian suspensi yang sama tersedia untuk pembalap profesional Yamaha. Swingarm underslung ( underbrace) , yang dikembangkan khusus untuk program balap WorldSBK Yamaha, meningkatkan sudut kemiringan maksimum dan cengkeraman belakang, sementara komponen pengereman Brembo depan dan belakang memberikan tenaga penghentian yang luar biasa. Bodywork serat karbon sangat kuat, ringan dan telah dirancang bersama dengan layar untuk menawarkan performa aerodinamis yang optimal.
Juga hafir modul GYTR PRO Electronic System (GPES), paket canggih untuk kontrol mesin dan akuisisi data yang dikembangkan oleh YMRE di WorldSBK dan FIM Endurance World Championship. GPES menghadirkan perangkat lunak elektronik paling mutakhir, seperti anti-wheelie, kontrol peluncuran, manajemen pengereman mesin, FI, dan kontrol traksi, dan dilengkapi dengan pengaturan dasar siap pakai yang memberikan titik awal yang sangat baik untuk menyempurnakan penguasaan trek.
Untuk memastikan bahwa mereka dapat sepenuhnya mewujudkan potensi luar biasa dari motor ulang tahun ke-25 R1 GYTR PRO mereka, masing-masing dari 25 pemilik juga akan menghabiskan satu hari di sirkuit balap dengan tim teknisi Yamaha yang berdedikasi. Setelah penyetelan awal di trek, pemilik akan menjalani proses yang persis sama dengan yang digunakan tim kejuaraan dunia Yamaha dengan pengendara seperti Toprak Razgatlıoğlu untuk menyempurnakan pengaturan motor agar sesuai dengan gaya berkendara spesial mereka. – tmcblog
GYTR gak mau main winglet wingletan,Yamaha kayaknya emang benci ama tuh perangkat pencoreng estetika
Motor terbaru kayak R7 dll pun gak dibikin ala ala MotoGP kayak yg dilakukan Aprilia dkk
PnP Supra ora ?
Bisa mas tapi yg toyota hahaha
we need update yamaha,, biar R1 bisa lebih mudah jabanin V4R
Sayangnya Toprak memilih tutup hari dengan Yamaha Europa
Hlooo pake onderdil GYTR…kencang deh dijalanan
Motor Toprak berapa miliar ya
Yamaha dan Ducati sudah lama akrab dengan ecu Pirelli
Penamaannya kayak hp saza 🤭
yamama r1 lama ga update di balapan masih bisa podiun, bmw m, cbrrrr rajin update tpi hampir ga pernah podium….
Gak heran kalo ternyata ada satu WNI yg udah booking satu unit
Wani piro??????
Kayanya swingarmnya pake spek wsbk 2022 pabrikan. Ini sih motor privateer ama bsb yg di pasarin buat orang biasa dan aga2 gimmick marketing. Tau sendiri kan Kramer murah aje tetiba jadi 1/2 motogp krn dipoles dikit dan diembelin limited production wkwkwk
Semoga dapat satu neh buat ngevlog